Lederkombi

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Lederkombi Held Race Evo II Einteiler für die Rennstrecke

Bekleidungsspezialist Held hat mit dem Race Evo II eine neue einteilige Rennkombi aufgelegt, die besonders in Sachen Sicherheit und Komfort punkten soll.

BMW ProRace-Rennkombi Bayern bringen neuen Ledereinteiler

BMW erweitert sein Motorradbekleidungsangebot um den Renneinteiler ProRace. Gefertigt wird die ProRace-Kombi vom italienischen Kombispezialisten Gimoto für die Bayern.

Vanucci Art XX und Probiker PRX-17 Einteilige Lederkombis für Sportler

Louis stockt sein Angebot an Lederkombis um Einteiler für die Marken Vanucci und Probiker auf. Der Startpreis liegt bei knapp 450 Euro.

Dainese Custom Works Individualisierung ab Werk

Mit Custom Works präsentiert der italienische Motorradbekleidungshersteller Dainese jetzt einen Service zur individuellen Personalisierung von Dainese-Bekleidung.

Schwabenleder-Tasche aus recycelter Kombi Patchwork für Fortgeschrittene

Maßgeschneiderte Kombis – jeder, der eine hat, hängt an ihr. Bei einem Crash erfüllt sie ihren Zweck, indem sie uns so gut wie möglich schützt.

9 Motorrad-Lederkombis bis 1.000 Euro Sportliche Zweiteiler im Test

Wahre Sportfahrer bekommen auch auf Landstraßen-Touren die Rennstrecke nicht aus dem Kopf: beste Linie suchen, Kurvenradien messerscharf feinjustieren, Bremspunkte clever setzen.

Marktübersicht - Airbag-Bekleidung für das Motorrad Bodyguard

Die Sprengladung ist scharf, die Explosion kann jederzeit erfolgen. Doch hoffentlich kommt es nicht dazu. Denn wenn der Airbag zündet, stürzt du gerade. Eine Marktübersicht unterschiedlicher Systeme dieser speziellen Bodyguards.

Der ganze Körper muss geschützt sein Textil und Leder: Motorradhosen und -kombis

Für alle Arten von Motorradbekleidung gilt: Achten Sie auf möglichst optimale Passform im Sitzen auf dem Motorrad. Dann müssen Ärmel und Hosenbeine lang genug sein, darf der Kragen geschlossen nicht drücken, der Schritt nicht zwicken.

Schwabenleder im Porträt Hochklassige Lederkombis aus Familienbetrieb

Wie führt man ein Geschäft weiter, das mindestens so sehr wie ein Unternehmen auch ein persönliches Erbe ist? Ein Besuch bei Schwabenleder in Winterbach.

Motorradkombi-Hersteller Alne im Porträt 40 Jahre Lederbekleidung

Lederschneider Rudolf Nebel entwickelte in den 1970er-Jahren eher zufällig eine der ersten Motorradkombis.

Lederkombis und Textilkombis Crashtest in allen Klassen

Alle müssen den Crashtest über sich ergehen lassen: Einsteiger-Textilkombi, Mittelklasse-Textilkombi, Oberklasse-Textilkombi, Einsteiger-Lederkombi, Mittelklasse-Lederkombi, Oberklasse-Lederkombi und Profi-Ledereinteiler für die...

Testsieger Lederkombis der oberen Mittelklasse (MOTORRAD 4/2016) Held Slade

Die Lederkombi Held Slade hat im Produkttest Ledereinteiler der oberen Mittelklasse in MOTORRAD 4/2016 das Prädikat "Testsieger" erzielt.

7 Ledereinteiler im Test Stangenware in bester Qualität

Wer grenzwertig schräg auf dem Racetrack unterwegs ist – und das will man ja –, ist jederzeit sturzgefährdet. Ein ­ordentliches Rennleder kann schützen, ­sofern die Pelle richtig knackig – also fast zu knapp – sitzt.

Alle Testsieger und Kauftipps der Produkttests 2015 Nur vom Feinsten

2015 haben wir gut 200 Produkte in den Bereichen Reifen, Dienstleister, Zubehör, Helme und Fahrerausstattung getestet.

Einteilige Lederkombis von 1000 bis 1500 Euro im Test Sieben sportliche Motorradkombis

PS testet sieben Motorrad-Leder-Einteiler der oberen Mittelklasse von 899,99 bis 1555,00 Euro. Ein Känguru-Einteiler ist mit im Testfeld.

Alpinestars-Rennservice in der MotoGP Was passiert mit einer Sturz-Kombi?

Was passiert mit der Lederkombi eines MotoGP-Piloten nach einem Sturz? Fliegt sie in die Tonne oder wird sie repariert? Und wer sind die Menschen, die sich um die Gewänder kümmern? PS besuchte den Alpinestars-Racing-Service in Valencia.

Kauftipp Lederkombis (MOTORRAD 8/2014) Modeka Kyalami

Der Leder-Zweiteiler Modeka Kyalami hat im Lederkombistest in MOTORRAD 8/2014 das Prädikat "Kauftipp" erzielt.

Testsieger Lederkombi (MOTORRAD 8/2014) Dainese Laguna Seca Evo

Der Leder-Zweiteiler Dainese Laguna Seca Evo hat im Lederkombi-Test in MOTORRAD 8/2014 das Prädikat "Testsieger" erzielt.

Zehn Leder-Zweiteiler der oberen Mittelklasse im Test Fürs Work-out auf der Landstraße

Keine Frage, auf der Rennstrecke trägt man Einteiler. Beim Work-out auf der Landstraße bevorzugen Sportfahrer hingegen Leder-Zweiteiler als Trainingsanzüge. Denn für Touren mit Kaffeepausen sind sie praktischer.

Schwabenleder-Lederkombi Hornet MOTORRAD hat's ausprobiert

Eine Lederkombi mit dem Komfort eines Zweiteilers und der Schutzfunktion eines Einteilers – die Schwabenleder-Kombi Hornet soll Träume wahr werden lassen.

Kauftipp Cruiserkombis (MOTORRAD 19/2013) Polo Drive Rockwell Be-Cool

Die Polo Drive Rockwell Be-Cool hat beim Vergleichstest Cruiserkombis in MOTORRAD 19/2013 das Prädikat "Kauftipp" erzielt.

Günstige zweiteilige Lederkombis im Test Was taugt billig?

Auf der Landstraße sind zweiteilige Lederkombis recht beliebt. Deshalb nehmen wir drei günstige Exemplare von 260 bis knapp 400 Euro unter die Lupe und wollen wissen: Was taugt billig?

Zehn Cruiser-Kombis im Produkttest Leder, Jeans, Kunstfasertextilien

Leder, Jeans, Kunstfasertextilien – alles ist möglich, wenn der Cruiser-Reiter aufsattelt.

Report: BMW-Lederanzug Atlantis Herstellung der Lederkluft "Atlantis" in der Firma Meindl

Wenn sich ein Produkt auch noch in der vierten Auflage hervorragend verkauft, muss etwas dran und drin sein. Zum Beispiel jede Menge Know-how und feinste Handarbeit.

Produkttest: Lederkombis bis 750 Euro Zehn Lederkombis im Test

Bei MOTORRAD-It-Girl Scarlett gibt es keine Diskussion, doch Tester Rainer F. wird erst mit passendem Ornat zum Helden im kurvenreichen Revier. Welcher Zweiteiler macht hier die beste Figur? Zehn Lederkombis im Test.

Motorräder KTM 790 Duke Dauertest KTM 790 Duke im 50.000 Kilometer-Dauertest Zweizylinder auf Marathonfahrt Harley-Davidson Heritage Classic Dauertest Harley-Davidson Heritage Classic 50.000 km-Dauertest Milwaukee-Eight knackt die 20.000-km-Marke
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