MOTORRAD - 14/2025

PS - 7/2025

MOTORRAD Classic - 7+8/2025

FUEL 

RIDE No. 25

MX 125 Supermoto

RS 125

RS4 125

RX 125

SX 125

Tuono 125

Caponord 1200

Dorsoduro 1200

Dorsuduro 900

ETV 1000 Caponord

NA 850 Mana

Pegaso 650

RS 457

RS 660

RS4 50

RST 1000 Futura

RSV 1000 R

RSV4

SL 1000 Falco

SL 750 Shiver

SMV 750 Dorsoduro

Shiver 900

Tuareg 660

Tuono 1000 R

Tuono 457

Tuono 660

Tuono V4 1100

Tuono V4R

SRV 850

Scarabeo

Aprilia

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Aprilia ist eine italienische Motorradmarke, die im Jahr 1945 gegründet wurde. Ursprünglich als Fahrradhersteller gestartet, begann Aprilia in den 1960er Jahren mit der Produktion von Motorrädern. Heute ist die Marke für ihre sportlichen und leistungsstarken Maschinen bekannt, die weltweit verkauft werden. Der Hauptsitz von Aprilia befindet sich in Noale, Italien, wo die meisten Motorräder produziert werden. Die Marke bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Supersportlern bis zu Naked Bikes und Adventure-Tourern. Einige der bekanntesten Modelle sind die RSV4, Tuono V4, Shiver und Dorsoduro. dabei ist das verkaufsstärkste Motorrad von Aprilia, die <a href="https://www.motorradonline.de/marken-modelle/aprilia/tuono-v4-1100/" >Tuono V4</a>.Mit seiner Leidenschaft für Rennsport und seiner Fähigkeit, High-Performance-Motorräder zu produzieren, hat sich Aprilia einen Namen in der Motorradwelt gemacht.

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125er-Champs – Nachwuchs testet A1-Bikes

125er-Champs 2022

Sieben 125er-Bikes, fünf Jugendliche und zwei altgediente Tester, zwei Tage mit vielen Kilometern und ein neuer 125er-König.

Kräftemessen in der Achtelliter-Klasse 

Power Naked Bikes von Aprilia und Ducati im Test

Aprilia Tuono V4 Factory Ducati Streetfighter V4 S Vergleichstest

Warum Aprilia Tuono V4 Factory und Ducati Streetfighter V4 S sehr ähnlich und doch so verschieden sind, zeigt dieser Vergleichstest. 

Tuono V4 Factory gegen Streetfighter V4 S

Aprilia Electrica Project auf der EICMA

EICMA 2022 Motorrad Messe-Neuheiten

Aprilia zeigte auf der EICMA 2022 die Studie Electrica. Eine Elektro-Supermoto für die Stadt und die nächste Generation.

Elektrisch durch die Stadt driften

Aprilia RS 125 GP Replica im Test

Aprilia RS 125 GP Kompakttest

Aprilia RS 125 GP Replica – ein Name, der wie Donner schallt. Als Zweitakter verzückte sie einst die sportliche Jugend. Wir testeten die Neuauflage.

Gelungene Erbin des zweitackter-Urmodells?

A2-Reiseenduros von Aprilia, BMW und Yamaha

Aprilia Tuareg 660, BMW F 750 GS, Yamaha Ténéré 700 Vergleichstest

Im Test treten die Aprilia Tuareg 660, die Yamaha Ténéré 700 und die BMW F 750 GS gegeneinander an.

Tuareg 660, F 750 GS und Ténéré 700 im Test

Aprilia RSV4 XTrenta	

Aprilia RSV 4 Xtrenta

Aprilia feiert das 30. Jubiläum des ersten WM-Titels mit der RSV4 XTrenta. 100 Stück zu je 50.000 Euro gibt es.

Werksmaterial für 50.000 Euro

Aprilia Tuono V4 und KTM Super Duke GT im Test

Aprilia Tuono V4, KTM 1290 Super Duke GT Vergleichstest

Wenn die Luft brennen soll, führte bisher kein Weg an der KTM 1290 Super Duke GT. Doch nun kommt die Aprilia Tuono V4 um die Ecke.

Verdammt schnelle Kofferträger

Aprilia SR 125 GT und 200 GT im Fahrbericht

Aprilia SR 125 GT und 200 GT

In Form von Aprilia SR 125 GT und 200 GT kommt der SR zurück – als sportlicher Gran Turismo und viel erwachsener als früher.

Sportroller mit leichter Enduro-Anmutung

Aprilia Tuono 660 Factory 2022

Aprilia Tuono 660 Factory

Sie wiegt zwei Kilogramm weniger und ist fünf PS stärker, die Aprilia Tuono 660 Factory, die Aprilia für 2022 aus den Fabrikhallen schiebt.

Kleiner Donner wird leichter,  stärker und teurer

Aprilia Tuono V4 Factory Ultra Dark 

01/2022, Aprilia Tuono V4 Factory Ultra Dark 2022

Der italienische Motorradhersteller Aprilia schickt sein Top-Naked Bike mit einer neuen, schicken, dunklen Farbgebung ins Modelljahr 2022.

In Schwarz und Gold für 2022

Aprilia RSV4 Factory Ultra Dark 

01/2022, Aprilia RSV4 Factory Ultra Dark 2022

Der italienische Motorradhersteller Aprilia bringt zur Saison eine neue dunkle Farbvariante für die RSV4 Factory.

Tuono 660, Trident 660 und CB 650 R im Vergleich

Aprilia Tuono 660/Triumph Trident 660/Honda CB 650 R Vergleichstest

Aprilia Tuono 660, Triumph Trident 660 und Honda CB 650 R werfen mit Twin, Triple und Vierzylinder Fragen auf, die der Test klärt.

Twin-, Triple- und Vierzylinder-Motoren im Test

Aprilia Tuono 660 im Top-Test

Aprilia Tuono 660 Top-Test

Mit der Aprilia Tuono 660 gibt es erstmals auch eine kleinere der feinst austarierten Portion Fahrdynamik-Donner auf zwei Rädern.

Bella Donner

Aprilia SR GT 125/200

Messebilder EICMA 2021

Für Roller-Fahrer, die mit einer Enduro liebäugeln, aber über die Innenstadt nicht hinauskommen, hat Aprilia einen Urban-Adventure-Roller gebaut.

Neuer Urban-Adventure-Roller

Aprilia RS 660 Limited Edition

11/2021, Aprilia RS 6600 Limited Edition

In den USA hat die RS 660 im abgelaufenen Jahr den Twins Cup dominiert. Aprilia feiert das mit einer limitierten Sonderserie.

Sondermodell zu US-Erfolgen

Aprilia Tuareg 660 im Fahrbericht

Aprilia Tuareg 660 Fahrbericht

Die Aprilia Tuareg 660 komplettiert die Palette um den spritzigen 660er-Reihentwin. MOTORRAD durfte sie breits fahren.

Kurvenräuber und Schotterpisten-Aufmischer

Aprilia Tuareg 660

08/2021, Aprilia Tuareg 660

Aprilia hat auf der EICMA 2019 ein neues Modell angedeutet - die Mittelklasse-Enduro namens Tuareg 660. Kommen wird sie als 2022er-Modell.

Mittelklasse-Enduro kommt 2021 ab 11.990 Euro

Aprilia RS 660 im Top-Test

Aprilia RS 660 Top-Test

Die RS 660 soll zurückbringen, was verloren schien: Bodenständige Leistung in der Hülle eines Alltags-Superbikes.

Alltags-Superbike mit bodenständiger Leistung

Aprilia RS 660 Honda CBR 650 R im Vergleichstest

Aprilia RS 660 Honda CBR 650 R Vergleichstest

Aprilia RS 660 und Honda CBR 650 R zeigen, wie unterschiedlich die Rolle der Mittelklasse-Sportler interpretiert werden kann.

Zwischen Alltags-Komfort und Sportgerät

PS 07/21 jetzt im Shop

Test Powernakeds

Die neue PS 07/21 ist ab dem 9.6.2021 zu haben. Die neue Triumph Speed Triple 1200 RS musste sich den Platzhirschen stellen, die neue Kawasaki ZX-10 RR dem Supertest in Hockenheim und neun Slicks mussten sich in Barcelona beweisen.

Neu, nackt, gewaltig

Neue Aprilia RS 125 und Tuono 125

Aprilia RS 125 Tuono 125 2021

Aprilia frischt die beiden 125er-Bestseller RS 125 und Tuono 125 umfangreich auf. Euro 5 kommt mit neuem Zylinderkopf, neuem ABS und neuem Cockpit.

Design, Zylinderkopf, Computer und Euro 5

Fahrbericht Aprilia Tuono V4 Factory

Aprilia Tuono V4 2021

Die Aprilia Tuono V4 Factory darf bleiben was sie ist: Ein radikal scharfes und schnelles Nakedbike mit Superbike Genen. 

Pfeilschneller, radikaler Factory-Donner aus Noale

Aprilia Tuono V4 (2021)

04/2021, Aprilia Tuono V4 Factory Modelljahr 2021

Es bleibt nicht nur beim kleinen Euro-5-Update bei der Tuono V4. Aprilia langt in Sachen Fahrwerk, Aerodynamik und Elektronik ordentlich hin. Der Motor bleibt allerdings im Hubraum unverändert und gleich stark.

Mit neuer Schwinge und mehr Flügel

Fahrbericht Aprilia RSV4 1100 Factory

Aprilia RSV4 Factory Fahrbericht 2021

Huldvoll nennen die Aprilianer die RSV4 „her Majesty“. Wie sich die Factory schlägt, durften wir auf der GP-Strecke von Misano testen.

Schräge Audienz bei Noales V4-Königin

Aprilia RX 125 und SX 125

03/2021, Aprilia SX 125 Modelljahr 2021

Für die Saison 2021 wurden die beiden Aprilia-Einsteigermodelle RX 125 und SX 125 in puncto Design, Ausstattung und Motortechnik überarbeitet.

Mit Kopfarbeit auf Euro 5

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Kräftemessen in der Achtelliter-Klasse

Tuono V4 Factory gegen Streetfighter V4 S

Elektrisch durch die Stadt driften

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Tuareg 660, F 750 GS und Ténéré 700 im Test

Werksmaterial für 50.000 Euro

Verdammt schnelle Kofferträger

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Kleiner Donner wird leichter, stärker und teurer

In Schwarz und Gold für 2022

In Schwarz und Gold für 2022

Twin-, Triple- und Vierzylinder-Motoren im Test

Bella Donner

Neuer Urban-Adventure-Roller

Sondermodell zu US-Erfolgen

Kurvenräuber und Schotterpisten-Aufmischer

Mittelklasse-Enduro kommt 2021 ab 11.990 Euro

Alltags-Superbike mit bodenständiger Leistung

Zwischen Alltags-Komfort und Sportgerät

Neu, nackt, gewaltig

Design, Zylinderkopf, Computer und Euro 5

Pfeilschneller, radikaler Factory-Donner aus Noale

Mit neuer Schwinge und mehr Flügel

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Mit Kopfarbeit auf Euro 5