PS - 7/2026

MOTORRAD Classic - 7+8/2026

RIDE No. 29

F 450 GS

F 650 Einzylinder

F 650 Zweizylinder

F 700

F 750 GS

F 800

F 800 GS (2024)

F 850 GS

F 900 GS

F 900 R

F 900 XR

G 310

G 450

G 650

K 100

K 1200 GT

K 1200 LT

K 1200 R

K 1200 RS

K 1200 S

K 1300 GT

K 1300 R

K 1300 S

K 1600

M 1000 R

M 1000 RR

M 1000 XR

R 1100 RS

R 1100 S

R 1150 R

R 1150 RS

R 1150 RT

R 12

R 1200 C

R 1200 GS

R 1200 R

R 1200 RS

R 1200 RT

R 1200 S

R 1200 ST

R 1250 GS

R 1250 R

R 1250 RS

R 1250 RT

R 1300 GS

R 1300 R

R 1300 RS

R 1300 RT

R 18

R 80 G/S

R 80 ST

R nineT

S 1000 R

S 1000 RR

S 1000 XR

BMW Motorrad

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BMW Motorrad ist eine deutsche Motorradmarke, die im Jahr 1923 gegründet wurde. Die Marke ist eine Tochtergesellschaft von BMW und hat ihren Hauptsitz in München, Deutschland. BMW Motorrad ist bekannt für seine hochwertigen und leistungsstarken Maschinen, die weltweit verkauft werden. Die meisten Motorräder werden in Berlin, Deutschland, produziert. BMW Motorrad bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Touren- und Sporttourern hin zu Adventure-Bikes und Naked Bikes. Einige der bekanntesten Modelle sind die R 1250 GS, S 1000 RR, K 1600 GTL und F 900 R. Das verkaufsstärkste Motorrad von BMW Motorrad ist die R 1250 GS, die für ihre Vielseitigkeit und ihre Fähigkeit, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu fahren, bekannt ist. BMW Motorrad ist auch bekannt für seine fortschrittliche Technologie und Innovationen, wie zum Beispiel das BMW Motorrad ConnectedRide System, das dem Fahrer eine nahtlose Integration von Smartphone und Motorrad bietet. Mit seiner langen Geschichte und seinem Engagement für Qualität und Innovation hat sich BMW Motorrad zu einer der bekanntesten und angesehensten Motorradmarken der Welt entwickelt.

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MOTORRAD 14/2026 Coverbild

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Vorstellung Langstreckenrennmotorrad von BMW

Henry Maske ist nicht der einzige Boxer, der nach langer Wettkampfpause wieder in den Ring steigt. BMW hat auf Basis der R 1200 S eine Rennmaschine für die Endurance-WM aufgebaut.

Wieder im Ring

Sportaktivitäten von BMW

Es ist kein Geheimnis, dass BMW seit einigen Jahren immer sportlichere Motorräder baut. Mittlerweile zeichnet sich ab, dass die Bayern auf diesem Weg noch viel weiter gehen werden, als viele für möglich hielten.

Unglaubliche Wandlung

Vergleichstest Reise-Enduros

Auf den verschlungenen Strecken Sardiniens musste die Reise-Enduro-Elite beweisen, zu was die aktuellen Dickschiffe fähig sind. Aus dem angedachten Urlaubstrip wurde ein ausgewachsenes Abenteuer.

GS, Tiger, V-Strom & Co.

Doppel-Top-Test: BMW F 650 GS und BMW G 650 Xcountry

Mit fast gleichem Motor, aber sehr unterschiedlicher Philosophie bestückt BMW fortan zwei Einzylinder-Baureihen. Im Top-Test operiert der bewährte Tourendampfer F 650 GS neben dem jüngst vom Stapel gelaufenen leichten Kreuzer G 650 Xcountry.

Kreuzfahrt

Test BMW G 650-Baureihe

Mit der neuen Einzylinder-Baureihe G 650 beweist BMW Mut. Die drei Modelle präsentieren sich kompromisslos, sportlich, knackig. MOTORRAD prüft, ob das Experiment geglückt ist.

BMW: gewagte Xperimente

Vier Motorrad-Wunschträume

Traumzeit

Vergleichstest Klapphelme

Die Beliebtheit von Klapphelmen steigt ständig, ebenso das Angebot. Für knapp 80 Euro oder stolze 450 Euro ist man dabei. MOTORRAD präsentiert zwölf Kandidaten, die sich in einem aufwendigen Labor- und Praxistest beweisen mussten.

Open-Air-Vorstellung

Test BMW R 1200 GS Adventure mit ASC

Bei der Einführung des ABS hatte BMW die Vorreiter-Rolle inne. Nun ziehen die Münchner mit einer weiteren elektronischen Fahrhilfe nach und präsentieren die erste Schlupfregelung für Serienmotorräder. Was kann das ASC?

Ah! Traktion

Mittelklasse Spezial

Mittelklasse  der Begriff hat für manche etwas Despektierliches. Dabei sagt er nur, dass es neben dieser Klasse noch andere Motorräder gibt. Teurer oder billiger, mit mehr oder weniger Leistung. Na und? Viele können gerade im vielfältigen Reich der Mitte ihr bestes Motorrad der Welt finden.

Das Reich der Mitte

Nackenschutz-Systeme

Der Schutz der Halswirbelsäule: bisher eine Lücke in der Fahrerausstattung. Einige Hersteller wollen das ändern und geben nun das Okay für die Markteinführung von interessanten Systemen.

Abgenickt

Vergleichstest BMW K 1200 R Sport/Yamaha FZ1 Fazer

Bei BMW steht das R gewöhnlich für Roadster und das S für Sport. Und wofür steht dann K 1200 R Sport? Da kann vielleicht die Yamaha FZ1 Fazer weiterhelfen. Die spielt schon länger in dieser Nische.

Ja was denn nun?

Kaufberatung: Funktionswäsche

Manche mögens heiß  andere sind lieber etwas unterkühlt. Klar ist nur: Unter Motorrad-Oberbekleidung gehört noch was drunter. 16 aktuelle Funktionswäschen sollen beweisen, ob sie mehr können, als nur den Körper bedecken.

So nicht

Sechszylinder-Projekt von BMW

Keine Sorge, Sie sind hier richtig bei MOTORRAD. »Breitreiher« meint keine Vogelart, sondern steht für einen sensationellen Motor, den BMW insgeheim entwickelt. Nicht geheim genug, denn über einige Ecken kam die Nachricht vom Sechszylinder-Reihenmotor doch zutage.

Breitreiher

Gebrauchtberatung BMW R 1100/1150/1200 GS

Sie sind Boxer und haben es faustdick hinter den Zylindern. Die drei Vierventil-GS aus dem BMW-Stall punkten auch auf dem Gebrauchtmarkt und stehen dort in der Publikumsgunst ganz oben. Ein Vergleichstest zeigt, wo die Stärken und Schwächen liegen.

Trio mit vier Ventilen

Top-Test BMW K 1200 R Sport

Zwischen K 1200 S und R platziert BMW nun die R Sport. Was die neue, halbverkleidete K 1200 besser als ihre vollverschalte und ihre nackte Schwester kann, klärt der Top-Test.

Mittendrin

Umrüstung BMW F 800 S/ST

Bei diversen Tests war der Antriebsstrang der F 800 in massive Kritik geraten. Nun hat BMW reagiert und eine Lösung gefunden, die Schaltbarkeit des Getriebes sowie die Lastwechselreaktionen und das Geräuschniveau zu verbessern.

Auf dem Weg der Besserung

Konzeptvergleich Reise-Enduros

Die neue Triumph Tiger ist eine Mischung aus Reise-Enduro und Funbike. Sie bringt alle Anlagen mit, um die Szene richtig aufzumischen. Ob ihr das gelingt?

Triumph Tiger gegen den Rest

Vergleichstest Eurosportler

Die Gesichter von BMW R 1200 S und Moto Guzzi 1200 Sport prägen vor allem ihre Zylinder im Wind. Echte Charakterköpfe sind das, unverwechselbar und kernig. Doch wo liegen bei den zahlreichen Gemeinsamkeiten der beiden luftgekühlten Eurosportler mit Kardan ihre entscheidenden Unterschiede?

Charakter-Köpfe

8 Tourer-Konzepte im Vergleichstest (2006)

BMW F 800 ST, BMW R 1200 GS, Harley-Davidson Road King, Honda CB 1300 S, Honda Gold Wing, Moto Guzzi Norge 1200 GTL, Suzuki Burgman 650 Executive und Yamaha FJR 1300 A im Test.

Von Zwergen und Riesen

Bekleidung vom Motorradhersteller

Die Textilkombi von Kawasaki, der Renneinteiler von Suzuki: Verbirgt sich dahinter nur Show- oder echte Schutzbekleidung? MOTORRAD hat die Fahrerausstattung der Motorradhersteller unter die Lupe genommen.

Werksfahrer

Dauertest-Abschluss BMW K 1200 S

Gemessen und bewertet fällt die 50.000-Kilometer-Bilanz der BMW K 1200 S überaus positiv aus. Gefühlt ist die Sache etwas zwiespältiger.

So oder so?

Vergleichstest Zweizylinder

Aprilia Tuono 1000 R Factory, BMW R 1200 R, Ducati Monster S4R, KTM 990 Superduke, Moto Morini 91/2

Ohne Filter

Bestseller auf dem Gebrauchtmarkt

Ein 650er-Supersportler mit V-Motor und Koffersatz, Kardan inklusive? Aus über 400000 Besitzumschreibungen des letzten Jahres hat MOTORRAD recherchiert, auf was der deutsche Secondhand-Käufer wirklich abfährt und stellt fünf besonders attraktive Modelle ganz unterschiedlicher Art vor.

Erste Wahl aus zweiter Hand

Herbstausfahrt 2006 mit den Dauertestmaschinen

Es bestand Klärungsbedarf. Wohin sind eigentlich die EU-Gelder geflossen? Was ist das Geheimnis der böhmischen Knoblauchsuppe? Ist Tschechien ein Motorrad-Eldorado? Und vor allem: Wird Matthe das Lächeln von Lenka noch einmal sehen?

Das Lächeln von Lenka

Intermot: Messeneuheiten

»Cool! Hot! Intermot!« Immerhin lockten Motorradindustrie und Kölnmesse mit diesem Dreiklang 187000 Besucher zur Weltausstellung vom 11. bis 15. Oktober an den Rhein. Nach München pilgerten vor zwei Jahren 20 Prozent weniger. So gesehen war Köln ein voller Erfolg. Wirklich faszinieren konnten jedoch nur wenige Hersteller. MOTORRAD fischte sie aus 1130 Ausstellern heraus.

Das war die Intermot

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