PS - 1+2/2026

MOTORRAD Classic - 3/2026

FUEL 

RIDE No. 27

F 650 Einzylinder

F 650 Zweizylinder

F 700

F 750 GS

F 800

F 800 GS (2024)

F 850 GS

F 900 GS

F 900 R

F 900 XR

G 310

G 450

G 650

K 100

K 1200 GT

K 1200 LT

K 1200 R

K 1200 RS

K 1200 S

K 1300 GT

K 1300 R

K 1300 S

K 1600

M 1000 R

M 1000 RR

M 1000 XR

R 1100 RS

R 1100 S

R 1150 R

R 1150 RS

R 1150 RT

R 12

R 1200 C

R 1200 GS

R 1200 R

R 1200 RS

R 1200 RT

R 1200 S

R 1200 ST

R 1250 GS

R 1250 R

R 1250 RS

R 1250 RT

R 1300 GS

R 1300 R

R 1300 RS

R 1300 RT

R 18

R 80 G/S

R 80 ST

R nineT

S 1000 R

S 1000 RR

S 1000 XR

BMW Motorrad

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BMW Motorrad ist eine deutsche Motorradmarke, die im Jahr 1923 gegründet wurde. Die Marke ist eine Tochtergesellschaft von BMW und hat ihren Hauptsitz in München, Deutschland. BMW Motorrad ist bekannt für seine hochwertigen und leistungsstarken Maschinen, die weltweit verkauft werden. Die meisten Motorräder werden in Berlin, Deutschland, produziert. BMW Motorrad bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Touren- und Sporttourern hin zu Adventure-Bikes und Naked Bikes. Einige der bekanntesten Modelle sind die R 1250 GS, S 1000 RR, K 1600 GTL und F 900 R. Das verkaufsstärkste Motorrad von BMW Motorrad ist die R 1250 GS, die für ihre Vielseitigkeit und ihre Fähigkeit, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu fahren, bekannt ist. BMW Motorrad ist auch bekannt für seine fortschrittliche Technologie und Innovationen, wie zum Beispiel das BMW Motorrad ConnectedRide System, das dem Fahrer eine nahtlose Integration von Smartphone und Motorrad bietet. Mit seiner langen Geschichte und seinem Engagement für Qualität und Innovation hat sich BMW Motorrad zu einer der bekanntesten und angesehensten Motorradmarken der Welt entwickelt.

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BMW R 1200 R und Ducati Monster 1200 im Test

Mit dem wassergekühlten Boxer und einem komplett neuen Rahmen erstrahlt die BMW R 1200 R in neuem Licht. Zwei Zylinder, knapp 1200 cm³ Hubraum und 125 PS – mit diesen Eckwerten ruft die Bayerin die Ducati Monster 1200 auf den Plan.

Zweizylinder-Roadster im Vergleich

BMW S 1000 RR und Yamaha YZF-R1 im Vergleichstest

Mit mehr als 200 PS und weniger als 200 Kilogramm kann es schon passieren, dass einem das Vorderrad gen Himmel schnappt. Der aktuelle Anlass für dieses Aufgebot an Dynamik: Die neue Yamaha YZF-R1 tritt an zu einem ersten Vergleichstest gegen die etablierte, für dieses Jahr gründlich überarbeitete BMW S 1000 RR.

Duell der Supersportler

BMW S 1000 RR, Ducati 1299 Panigale S und Yamaha YZF-R1 im Vergleichstest

Seit Jahren sehnen sich Fans japanischer oder italienischer Superbikes nach einem ultimativen BMW-Killer. Haben die brandneuen Hightech-Waffen Yamaha YZF-R1 und Ducati 1299 Panigale S das Zeug, die BMW S 1000 RR zu atomisieren?

Rennstrecken-Vergleich

BMW S 1000 R, Kawasaki ZX-10R, KTM 1290 Super Adventure und Suzuki Hayabusa 1300 ABS

Im bergigen Hinterland des Gardasees ließen wir BMW S 1000 R, Kawasaki ZX-10R, KTM 1290 Super Adventure und Suzuki Hayabusa 1300 ABS im Vergleichstest gegeneinander antreten. Ein Gemetzel.

Power-Bikes im Konzeptvergleich

Auf Achse mit der Schek-BMW-Replika

Geländefahrten waren und sind die pure Schinderei, weshalb sich ­Herbert Schek seine eigene BMW für den Ritt durchs Unterholz zurechtschneiderte: leicht, flink, zuverlässig. Wir haben ­eine Replika der Schek-GS aus den 70er-Jahren aufgetrieben.

Leicht, flink, zuverlässig

BMW R 1200 GS Adventure und KTM 1290 Super Adventure

Mehr geht nicht: Die BMW R 1200 GS Adventure und die KTM 1290 Super Adventure sind mehr als einfache Reiseenduros, es sind komfortable Luxus-Tourer und Hightech-Maschinen, die dich ans Ende der Welt transportieren können – oder in den wunderbaren Süden Frankreichs.

Große Reiseenduros im Vergleichstest

Fahrbericht Wunderlich-BMW R 100 R Classic

Gewöhnlich unterstreicht Wunderlich den Touringcharakter aktueller BMWs. Mit noch mehr Komfort, Ausstattung und Klimbim. Aber sie können auch anders, wie die Wunderlich-BMW R 100 R Classic zeigt.

Bezahlbares Customizing

16 Motorrad-Klapphelme im Vergleichstest

Zugegeben: Auf der Rennstrecke haben sich Klapphelme bislang nur in der Fantasie experimentierfreudiger MOTORRAD-Grafikerinnen durchgesetzt, doch ansonsten hat sich der praktische Kopfschutz flächendeckend breitgemacht. Was der Jahrgang 2015 taugt, klärt dieser Vergleichstest.

Was taugen die aktuellen Modelle?

BMW F 800 R und Kawasaki Z 800e im Test

Bei den zackigen 800er-Roadstern BMW F 800 R und Kawasaki Z 800e treffen geschliffene Manieren auf noch moderate Einstandspreise, sportives Fahrverhalten auf aggressiv-böses Design. Leichtigkeit des Seins oder Bikes mit Ecken und Kanten?

Mittelklasse-Roadster im Vergleich

BMW R 1200 R, Triumph Speed Triple und Honda CB 1000 R im Vergleichstest

Flair, Charme und Charisma: Echte Zweirad-Persönlichkeiten treffen bei den mittelstarken Roadstern aufeinander. Maschinen mit Herz und Seele. Vor allem aber mit charakteristischen Motoren: die BMW R 1200 R mit einem Zweizylinder-Boxer, der Dreizylinder der Triumph Speed Triple und der Vierzylinder der Honda CB 1000 R. Eine Sache rationaler Überzeugung oder eher echte Glaubensfrage?

Zwei-, Drei- oder Vierzylinder?

BMW R 1200 R, Kawasaki Z 800, MV Agusta Brutale 800 RR, KTM 1290 Super Duke R

Zwei-, Drei- oder Vierzylinder? 800, 1200 oder 1300 Kubik? Deutschland, Italien, Japan oder Österreich? Ring frei für die spannendste Crossover-Sause 2015.

Vier aktuelle Naked Bikes im PS-Vergleich

Zonkos Attacke auf der BMW F 800 R

Die Taucherbrille war nicht mehrheitsfähig. Dafür ist der neue Scheinwerfer nicht unverwechselbar. Egal. Die BMW F 800 R ist der Bock von Erzbergsieger und Stuntweltmeister Chris Pfeiffer. Was kann die neue?

Keine Revolution, aber bestens erprobt

BMW F 800 R im Fahrbericht

Was Kleinigkeiten doch ausmachen können. Da finden die BMW-Designer im verstaubten Husqvarna-Regal noch eine Charge Nuda-Schein­werfer – und schwupp, schon wird aus der mittlerweile etwas angejahrten BMW F 800 R ein trendiger Feger. Na ja, fast.

Aus dem verstaubten Husqvarna-Regal

BMW F 800 GS und Triumph Tiger 800 XCx im Vergleichstest

Reiseenduros brillieren in Stadt, Land und manchmal auch im Fluss. Vor vier Jahren heizte die Triumph Tiger 800 XC dem Primus des zartbestollten Mittelklasse-Establishments, der BMW F 800 GS, ein. Nun legten die Briten mit der neuen Triumph Tiger 800 XCx nach.

Duell der 800er-Reiseenduros

BMW R 1200 R im Top-Test

Fesch, in der sty­lishen Zweifarblackierung geradezu sexy wirkt die neue BMW R 1200 R. Was kann der Roadster im Vergleich mit dem luftgekühlten Vorgänger fahrerisch?

Der derzeit stärkste BMW-Boxer

PDF-Download 48-PS-Spezial

Aller Anfang ist schwer. Auch der Einstieg in die Motorradwelt ist nicht immer ganz einfach. Das 48-PS-Spezial von MOTORRAD hilft weiter! Zum Sonderpreis von 7,99 Euro erfahren Sie alles über die 48-PS-Klasse: Mehrere Vergleichstests, eine ausführliche Gebrauchtberatung, Tipps & Tricks zum Führerscheinerwerb, eine große Modellübersicht und vieles mehr.

Alles für den Einstieg

PDF-Download Gebrauchtkauf-Sammlung sechs Reiseenduros

Die MOTORRAD-Gebrauchtberatung wird, behauptet unsere Statistik, gut nachgefragt und gern gelesen. Hier können Sie sechs Zweiseiter gebündelt herunterladen.

Sechs auf einen Streich

BMW C 600 Sport im Dauertest

Keine Demontage, keine Beurteilung des Verschleißbildes – der Dauertest des BMW C 600 Sport musste nach 30.000 der geplanten 50.000 Kilometer abgebrochen werden. Der Grund: Aus "betriebsinternen Gründen" forderte BMW den Großroller C 600 Sport vorzeitig zurück. MOTORRAD zieht trotzdem Bilanz.

Abbruch nach 30.000 Kilometern

BMW R 1200 GS Modellpflege von 2014 auf 2015

Auch die BMW R 1200 GS in Standardausführung erhält nun mehr Schwungmasse zugunsten besserer Laufkultur. So wie die Adventure und alle anderen Wasserboxer-Modelle von Anfang an. Dazu noch einige neue Ausstattungsoptionen, fertig ist die Optimierung fürs Modelljahr 2015.

Mehr Schwungmasse für Standard-GS

BMW HP4 und BMW S 1000 RR im Vergleichstest

2015 löst die neue BMW S 1000 RR die BMW HP4 an der Spitze der BMW-Superbikes ab. Wie schlägt sich das neue Modell gegen die Vorgängerin?

Gleichstand? Jein!

BMW R 1200 R im PS-Fahrbericht

Sexy mag echten Sportskanonen als Attribut beim Thema Boxer-BMW vielleicht nicht gerade einfallen. Aber bei der Premiere der BMW R 1200 R sprachen die Münchner genau davon. Ist das ihr Ernst?

Sexy als Attribut für den BMW-Boxer?

BMW R 1200 R im Fahrbericht

BMW R 1200 R. R wie Roadster. Im Kurvenwerk spanischer Landstraßen durfte sie beim Fahrbericht zeigen, ob sie das Zeug zum Road Star besitzt.

Nicht superagil, sondern gelassen

BMW K 100 RS und BMW K 1300 S im Generationenvergleich

Wenn 30 Jahre zwischen zwei Motorrädern liegen, trennen sie Welten. Wie bei einer BMW K 100 RS, dem ersten BMW-Vierzylinder-Tourensportler, und einer BMW K 1300 S, dem aktuell letzten. Aber gut sind sie beide.

Kann der Oldie mithalten?

Fanenstich-BMW F 800 S mit MAB-Turbo im Einzeltest

Ein MAB-Turbolader macht der BMW F 800 S von Tobias Fanenstich ordentlich Druck. Umbauten an Fahrwerk, Optik und Ergonomie garnieren die Extrapower vorzüglich.

Null auf 200 in elf Sekunden

BMW S 1000 RR alt gegen neu im Test

Die BMW S 1000 RR kam, sah und siegte. Allen Versuchen, sie vom Thron zu stoßen, hat sie erfolgreich getrotzt. Doch die Verfolger rüsten sich – höchste Zeit also für Modellpflege. Kann die Konkurrenz hoffen, dass sich der Neuling Schwächen leistet?

Alles neu. Aber auch besser?

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