PS - 1+2/2026

MOTORRAD Classic - 1+2/2026

FUEL 

RIDE No. 27

F 650 Einzylinder

F 650 Zweizylinder

F 700

F 750 GS

F 800

F 800 GS (2024)

F 850 GS

F 900 GS

F 900 R

F 900 XR

G 310

G 450

G 650

K 100

K 1200 GT

K 1200 LT

K 1200 R

K 1200 RS

K 1200 S

K 1300 GT

K 1300 R

K 1300 S

K 1600

M 1000 R

M 1000 RR

M 1000 XR

R 1100 RS

R 1100 S

R 1150 R

R 1150 RS

R 1150 RT

R 12

R 1200 C

R 1200 GS

R 1200 R

R 1200 RS

R 1200 RT

R 1200 S

R 1200 ST

R 1250 GS

R 1250 R

R 1250 RS

R 1250 RT

R 1300 GS

R 1300 R

R 1300 RS

R 1300 RT

R 18

R 80 G/S

R 80 ST

R nineT

S 1000 R

S 1000 RR

S 1000 XR

BMW Motorrad

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BMW Motorrad ist eine deutsche Motorradmarke, die im Jahr 1923 gegründet wurde. Die Marke ist eine Tochtergesellschaft von BMW und hat ihren Hauptsitz in München, Deutschland. BMW Motorrad ist bekannt für seine hochwertigen und leistungsstarken Maschinen, die weltweit verkauft werden. Die meisten Motorräder werden in Berlin, Deutschland, produziert. BMW Motorrad bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Touren- und Sporttourern hin zu Adventure-Bikes und Naked Bikes. Einige der bekanntesten Modelle sind die R 1250 GS, S 1000 RR, K 1600 GTL und F 900 R. Das verkaufsstärkste Motorrad von BMW Motorrad ist die R 1250 GS, die für ihre Vielseitigkeit und ihre Fähigkeit, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu fahren, bekannt ist. BMW Motorrad ist auch bekannt für seine fortschrittliche Technologie und Innovationen, wie zum Beispiel das BMW Motorrad ConnectedRide System, das dem Fahrer eine nahtlose Integration von Smartphone und Motorrad bietet. Mit seiner langen Geschichte und seinem Engagement für Qualität und Innovation hat sich BMW Motorrad zu einer der bekanntesten und angesehensten Motorradmarken der Welt entwickelt.

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Dauertest-Zwischenbilanz BMW K 1200 S

Nachdem BMWs neues Powerbike in vielen Tests glänzte, wartet nun die ultimative Prüfung: 50000 Kilometer im Dienst der Redaktion. Eine Zwischenbilanz bei Halbzeit.

Der Ernst des Lebens

Top-Test BMW R 1200 R

Klassisch, aber doch modern. Lässig cruisen oder wahlweise sportlich fahren  in der neuen BMW R 1200 R schlagen zwei Herzen.

Doppel-Whopper

HP2 Enduro gegen 950 Super Enduro R

Das hats noch nicht gegeben. Vier Zentner, über 100 PS und Preise wie ein anständiger Kleinwagen  mit der HP2 Enduro und der 950 Super Enduro R gehen BMW und KTM beim Thema Enduro in die Vollen. Erfahrungen jenseits bekannter Grenzen im Stollenmetier.

In die Vollen

Neuheiten von BMW, Ducati und Yamaha

Ob freiwillig wie die BMW und die Yamaha oder unfreiwillig wie die Ducati, diese Motorräder präsentieren sich mitten in der aktuellen Saison dem Publikum, gehören aber eigentlich dem Jahrgang 2007 an. Ein Blick lohnt sich auf alle Fälle.

Zwischen den Jahren

Vergleichstest BMW K 1200 GT, Honda Pan European, Yamaha FJR 1300 A

Nie war die Gelegenheit günstiger: Drei Express-Tourer stehen vor der Tür, ein paar Tage Zeit, und jeder holländische Hardcore-Fußballfan weilt in Deutschland bei der Weltmeisterschaft. Also ab, die Tage zwischen den Auftritten der deutschen Elf genutzt, um das Land der Mühlen und der Grachten zu entdecken.

Flying Dutchmen

Vergleichstest BMW R 1200 S, Ducati 999, Suzuki SV 1000 S

Bislang war die Sache klar. Eine BMW mit dem Kürzel S, da handelt es sich um ein kommodes Motorrad für die flotte Landstraßen-Tour. Gegen dieses Schubladen-Denken begehrt nun die R 1200 S auf, will noch mehr Sportler sein. Präsentiert sich abgespeckt und als stärkster Serien-Boxer aller Zeiten. Macht sie das gleichermaßen zum ernsthaften Gegner für arrivierte Zweizylinder-Sportler und zum Platzhirsch unter den Sporttourern?

Boxeraufstand

Vergleichstest Supermoto-Zweizylinder

Die perfekten Bikes zum Kurvenräubern? Zweizylinder-Supermotos sind verdammt nah dran. KTM legte mit der 950er vor, BMW zieht mit der HP2 nach  und Ducati-Tuner Kämna hat einen Vorläufer der künftigen Hypermotard auf die Räder gestellt.

Ganz nah dran

Vergleichstest Allrounder mit ABS

Ab durch die Mitte? Die BMW F 800 S liegt mit nominell 85 PS genau 13 PS über der Kawasaki ER-6n und um den gleichen Betrag unter der Honda CBF 1000. Reiht sich der Paralleltwin damit genau zwischen den beiden erfolgreichen Newcomern ein oder sprengt er Konventionen? Eine Standortbestimmung.

Zwischen allen Mühlen

Top-Test BMW R 1200 S

Schon die R 90 S und R 100 S haben versucht, das S als Inbegriff des Sportlichen im BMW-Programm zu etablieren. Doch erst der seit acht Jahren gebauten R 1100 S ist es wirklich gelungen. Jetzt hat sie eine würdige Nachfolgerin bekommen.

Die neue S

Vergleichstest Big Bikes

Power verleiht Souveränität: je mehr, desto besser. Gemäß dieser Devise bildet die Kawasaki ZZR 1400 mit nominell 190 PS derzeit die Krone der Motorradschöpfung. Können BMW K 1200 S und Suzuki Hayabusa 1300 da noch mithalten?

Genug ist nie genug

Top-Test BMW F 800 S

Die Bayern haben die Mittelklasse neu entdeckt und dafür ihren ersten Zweireiher aufgelegt. Er kommt mit Zahnriemenantrieb und flockigen Sprüchen daher, um seriöse Freude zu verbreiten.

Serious Fun - ohne Fett

BMW-Gerüchte

Jüngste Gerüchte

Top-Test BMW K 1200 GT

Aerodynamisch verkleidet, luxuriös ausgestattet, dazu noch satt mit Leistung und Drehmoment gesegnet, will die BMW K 1200 GT einen Meilenstein im Tourer-Segment setzen. Taugt sie wirklich zum perfekten Urlaub?

Holiday Inn

Vergleichstest BMW R 1200 GS Adventure/KTM 990 Adventure ABS

Jede Straße meistern, alle Distanzen überbrücken, den Fahrer ans Ende der Welt begleiten. Sowohl KTM als auch BMW locken mit weltreisetauglichen Enduros. Welche ist die bessere?

Fernweh-Kuriere

Vergleichstest Naked Bikes

Rap statt Harmonien, Hardrock statt Easy listening. Wenn vier Zwei-, zwei Drei- und zwei Vierzylinder-Naked-Bikes ihren Auftritt inszenieren, wird der Rhythmus infernalisch. Alles klar? Die Power-Big-Band steht bereit.

Musik, 2, 3, 4, ...

Fahrbericht BMW R 1200 S

Nach der R 1200 GS und der R 1200 RT hat BMW nun den Sportboxer renoviert. Gewicht runter, Leistung rauf - so erhält die R 1200 S ein deutlich kernigeres Profil. Und ist dennoch ganz "S" geblieben.

Eine wie keine

Fahrbericht BMW F 800 S/ST

Warum im Reihentwin der F 800 recht viel vom Boxer-Charakter steckt. Ob die Bayern dem Gleichläufer seine Vibrationen austreiben konnten. Und wie ein BMW-Fahrwerk auch ohne Tele-, Duo- oder Paralever funktioniert.

Immer der Reihe nach

Vergleichstest Sporttourer

Das Leben ist voller Widersprüche. Man kann im Haushalt mithelfen und trotzdem Karriere machen, Sommer und Winter mögen, Schalke-Fan sein und in Dortmund wohnen. Auch der Motorradfahrer lebt im Zwiespalt. Soll's sportlich vorangehen oder doch komfortabel? Am liebsten beides.

Diener zweier Herren

Preiswerte Tourenmotorräder

Wer sein Fernweh entdeckt, muss nicht gleich Schulden für einen teuren Großtourer aufnehmen: Schon um 3000 Euro gibts reisetaugliche und haltbare Gebrauchte.

Was fürs Leben

Fahrbericht BMW R 1200 GS Adventure

Wer die neue GS 1200 Adventure im vollen Ornat vor sich hat, denkt eher an Bergsteigen als an Motorradeln. Sie ist die mächtigste Reiseenduro, die man derzeit kaufen und erklimmen kann.

Der Berg moved

Fahrbericht BMW K 1200 GT

Die K 1200 GT ist das dritte Modell von BMWs neuer Vierzylinderreihe. Zugleich bedeutet sie neben RT und LT die dritte bayerische Touring-Offerte mit knapp 1200 cm3 Hubraum. Komfortabel wie dynamisch, mit 152 PS und reichlich Drehmoment. Sind aller guten Dinge also drei?

Die Dritte im Bunde

Der Aufbau des BMW F 800-Motors

Leistung, Drehmoment und die wichtigsten Maße des F 800-Motors hat BMW schon verraten. Doch um den Aufbau des Zweizylinders wird noch immer ein großes Geheimnis gemacht.

Geheimnis-Krämer

Wunderlich-BMW R 1150 GS Adventure

BMW by Wunderlich

Projekte von BMW und Moto Guzzi, Triumph-Erlkönige

Der Motorrad-Jahrgang 2007 keimt und blüht bereits. Noch unter den Schnee- und Eisschichten des Winters 2005/2006 verborgen. Einige Hinweise und Fotos fanden trotzdem den Weg zu MOTORRAD.

BMW Motorrad Tests

Tests