PS - 11/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

Dunlop

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[Eigendarstellung] Unsere Geschichte beginnt in einem Augenblick der Innovation – als John Boyd Dunlop 1888 in Belfast, Nordirland, den pneumatischen Reifen erfand. Von diesem Augenblick an ist der Name Dunlop eng mit bahnbrechenden Entwicklungen in der Reifentechnologie verbunden – und steht für die Hochleistung, die unsere Kunden erwarten. Je genauer Sie die Straße spüren, desto besser haben Sie Ihr Fahrzeug unter Kontrolle. Und mit besserer Kontrolle können Sie in neue Dimensionen der Leistung vorstoßen. Das ist der Augenblick, in dem Fahren zum reinen Vergnügen wird. Dieses Verlangen, an die Leistungsgrenzen zu gehen, ist die Inspiration hinter jedem Reifen, den Dunlop herstellt. Von unseren Slicks für das Siegertreppchen bis hin zu unseren Reifen für beliebte Alltagsmotorräder: Wir streben immer danach, das Kontrollgefühl des Fahrers zu maximieren. Unser Unternehmen ist für Leistung bekannt – ununterbrochen bringen wir neue Reifentechnologien zur Steigerung von Effizienz, Kontrolle und Fahrvergnügen zur Marktreife. Aus diesem Grund entscheiden sich führende Motorradhersteller auch in der Erstausrüstung ab Werk für unsere Reifen. Seit diesem ersten Reifen vor mehr als 125 Jahren arbeiten wir unermüdlich an der Entwicklung neuer Reifentechnologien. Dabei gehen wir bis zum heutigen Tag an unsere Grenzen und setzen mit unserem hart erarbeiteten Wissen neue Standards. Diese Erfahrung werden wir auch zukünftig nutzen, um die Premiumqualität unserer Reifen weiter zu optimieren. Die Leidenschaft für Leistung hat uns immer wieder zu Innovationen getrieben und unseren Ruf als Rennreifen-Hersteller für Gewinner gefestigt. Die Ergebnisse unserer Forschung finden Sie in unserem gesamten Sortiment. Dunlop Reifen sind für echte Motorradfahrer gemacht: Für alle, die an ihre Grenzen gehen. Die nie aufgeben. Und ganz besonders für alle, die die pure Leidenschaft des Fahrens genießen. Diese Leidenschaft ist unser Antrieb.

MOTORRAD

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EICMA 2026

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

Motorräder und Roller für A1, Klasse B und B196

125er für Autofahrer, Einsteiger und Umsteiger

MOTORRAD BMW Spezial

Alles über BMW Motorrad

KTM Spezial

Alles von KTM bei MOTORRAD

Adventure Master Test

Der große Reiseenduro-Test über alle Klassen

MOTORRAD 22/2026 Coverbild

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Neuer Roller-Reifen Dunlop ScootSmart 2

Rollerreifen Dunlop ScootSmart 2

Dunlop bringt den neuen ScootSmart 2: Roller-Reifen mit neuer Silica-Mischung und neuem Profil. Laut Hersteller mit 10 Prozent kürzerem Nassbremsweg.

Nassgrip und Laufleistung auch für Roller

Reine Straßenreifen für große Reiseenduros im Test

Reiseenduro, Motorrad, Kurvenfahrt, Rennstrecke, Adventure-Bike, Boxermotor, Fahrdynamik, Motorradtechnik

Wir testen die Premium-Straßenreifen Bridgestone T33, Dunlop Roadsmart IV und Metzeler Roadtec 02 für große Reiseenduros in der Dimension 170/60 R 17.

170/60 R 17-Reifen im Trocken- und Nass-Test

Sportreifen 120/70ZR17 und 190/55ZR17 im Test

BMW S 1000 XR, Reifentest, Motorrad, Rom, 2025, Sporttourer, Motorradreifen, Testszene, BMW-Motorrad, Werkstatt

Pirelli Rosso IV, Metzeler Sportec01, Bridgestone S23, Dunlop Sportsmart MK 4 und Michelin Power 6 über 2.200 Kilometer im Härtetest.

Die besten Sportreifen des Jahres bei MOTORRAD

Motorradreifen für Youngtimer im Test

Welche Reifen passen auf alte Youngtimer-Bikes mit 17 Zoll? MOTORRAD testet 5 Modelle auf der Kawasaki ER-5 – mit TÜV-Tipps zu Freigaben.

Dimensionen 110/70-17 und 130/70-17

Sportreifen und Hypersportreifen im Test 2025

Wir testen alltagstaugliche Motorrad-Sportreifen sowie noch sportlichere Hypersport-Reifen. Zudem werfen wir einen Blick auf die Unterschiede.

Premiumreifen im Härtetest

Dunlop Sportsmart Mk4 als sportlicher Straßen-Reifen

Dunlop SportSmart Mk4

Dunlop hat ab sofort alle Größen des Sportsmart Mk4 im Angebot. MOTORRAD zeigt den Aufbau des rennstreckenfreundlichen Straßenklebers.

Neuer Straßenkleber für flotte Runden

Das sind die besten Reifen für die GS-Klasse

Motorradreifen der GS-Klasse, Test 2025

MOTORRAD testet 6 Satz Reifen auf der neuen BMW R 1300 GS. Getestet wurden sämtliche Qualitäten sowie die Haltbarkeit der Reifen für große Reiseenduros.

Reifen für große Reiseenduros im Test

Alltags-, Nässe- und Verschleißtest auf 2.000 km

Motorrad Tourenreifen Test 2024

6 Motorrad-Tourenreifen in 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17 im Alltags-, Nässe- und Verschleißtest auf 2.000 Kilometer auf 6 BMW R 1250 RS.

Aktuelle Motorrad-Tourenreifen 2024 im Test

Reifen-Rückruf Dunlop Sportmax Roadsmart III / 3   

Rückruf Dunlop Roadsmart III 3

Beim Sport-Touring-Reifen Dunlop Sportmax Roadsmart III kann sich das Profil ablösen, was zu Kontrollverlust und zum Sturz führen kann.

Unfall-Gefahr mit Dunlop Roadsmart III 

Welcher Reifen ist der beste für die Doppel-R?

BMW S 1000 RR Reifenempfehlung

MOTORRAD ist eine BMW S 1000 RR über 50.000 Kilometer im Dauertest gefahren und dabei unter anderem 5 Reifen an ihr getestet. Hier unser Fazit.

Reifenempfehlungen für die BMW S 1000 RR

Motorradreifen für die Einsteiger-Klasse im Test

Nicht alle Reifen, die ab Werk auf 125ern oder 48-PS-Bikes montiert sind, können in puncto Dynamik und Sicherheit glänzen. Wir testen das mit einer KTM 390 Duke.

110/70 R 17 und 150/60 R 17 für 125er und A2-Bikes

Dunlop Trailmax Raid 2023

Dunlop Trailmax Raid

Dunlop erweitert die Trailmax-Reihe mit dem Raid. Der 50/50-Reifen ist in 9 Dimensionen erhältlich. 

Neue Stolle fürs Halbgrobe

Neuer Dunlop Sportmax Q-Lite

Dunlop Sportmax Q-Lite

Dunlop präsentiert mit dem Sportmax Q-Lite einen neuen Sportreifen für 125er. Den Nachfolger des TT 900 GP bietet Dunlop in 10 Dimensionen an.

Leichtkraftkleber: Neuer Sportreifen für 125er

Dunlop Geomax MX14

Dunlop stellt seinen neuen Geomax MX14 vor, der als schaufelartiger Hinterreifen speziell für sandiges Terrain entwickelt worden ist.

Neue Sandschaufel für Crosser

Dunlop Roadsmart 4 im Härtetest

Dunlop Roadsmart IV

Wer gerne straffe Reifen fährt und den flotten Strich liebt, der könnte mit dem Roadsmart 4 glücklich werden.

Sportlicher Alleskönner für entspannte Touren

Dunlop Qualifier Core 2022

Dunlop Qualifier Core

Als Nachfolger des ehrwürdigen Qualifier II steht der Qualifier Core bereit. Er soll preisbewusste Fahrer ansprechen und ist in „alten“ Größen verfügbar.

Neuer Einstiegssportler in alten Größen

11/2021, Dunlop Roadsmart IV

Dunlop hat den Nachfolger des Roadsmart III vorgestellt. Der neue Tourensportreifen Roadsmart IV kommt 2022 in 21 Größen.

Neuer Tourensport-Reifen kommt 2022

Dunlop Dragmax

03/2020, Dunlop Dragmax Reifen

Dunlop hat mit dem neuen Dragmax einen Reifen speziell für den ultimativen Grip auf dem Dragstrip entwickelt. Er hat aber auch eine Straßenzulassung.

Reifen für den Dragstrip und die Straße

6 Sportreifen (120/70 ZR 17; 190/55 ZR 17) im Test

Reifentest Teil 4 Sportreifen

Im 4. Teil unseres Reifentests müssen sich sechs aktuelle Sportreifen der brachialen Gewalt eines 1000er-Superbikes stellen.

2019er-Pneus mit der Yamaha YZF-R1 im Vergleich

Dunlop TT100 GP Radial

07/2019, Dunlop TT100GP Radial Klassikerreifen

Für den wachsenden Markt an Retro- und Heritage-Modellen legt Dunlop mit dem Dunlop TT100 GP Radial einen neuen Radialreifen im alten Look auf.

Neuer Radial-Retro-Reifen

Alle Reifentests 2019

Continental oder Michelin? Bridgestone oder Pirelli? Sportreifen oder Tourenreifen? Kaum ein Thema besitzt mehr Konfliktpotential als die Frage nach dem richtigen Reifensatz: Im Reifen-Special 2019 erfahren Sie alles, was Sie über die ideale Bereifung ihres Motorrads wissen müssen. Das 109-seitige PDF-Paket gibt es zum Sammelpreis von 9,99 Euro.

Lebensversicherung Reifen

Straßenreifen für große Reiseenduros (2019)

Motorrad Enduroreifen 2019 im Test

6 Paar Straßenreifen für große Reiseenduros der Dimensionen 120/70 R19, 170/60 R17 machen den Lanstraßen-, Alltags-, Nässe- und Verschleiß-Test.

Landstraßen-, Alltags-, Nässe- und Verschleißtest

Hypersportreifen-Test 120/70 ZR 17 und 200/55 ZR 17

Hypersportreifen für Motorräder sollen Sportlichkeit und Alltag auf höchstem Niveau vereinen können. Was folgt auf die Testkilometer auf Rennstrecke, Landstraße und Nassteststrecke? Ein Reifentest mit überraschenden Erkenntnissen.

Performance in Sport und Alltag

Tourenreifen-Test 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17

Für den Tourenreifen-Test 2018 gilt: eine Saison im Zeitraffer abspulen, viel Profil verlieren, in möglichst kurzer Zeit. Welcher Reifen am besten in den Kategorien Nässetest, Verschleiß und Landstraße/Alltag abschneidet, haben wir für euch auf 3.600 Kilometern und sechs BMW R 1200 RS herausgefunden.

Nässetest, Verschleiß und Landstraße

Kooperation Dunlop und Harley-Davidson

Dunlop feiert die Auslieferung des zehnmillionsten Erstausrüstungsreifen an Harley-Davidson.

Zubehörmarke Dunlop – Alle Informationen im Überblick