PS - 11/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

Honda CBR 1000 RR Fireblade

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Die Honda CBR 1000 RR Fireblade gehört zur Kategorie der Supersport-Motorräder. Ihr wassergekühlter Vierzylinder-Reihenmotor liefert 217 PS bei 14.500 U/min und ein Drehmoment von 113 Nm bei 12.500 U/min. Ausgestattet ist sie mit einem Sechsgang-Getriebe, einem Aluminium-Brückenrahmen und einer Upside-down-Telegabel. Technische Highlights sind ein volldigitales TFT-Display, LED-Lichttechnik und umfangreiche Elektronikpakete inklusive Traktionskontrolle und Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 831 mm, und das Leergewicht liegt bei 201 kg. Wettbewerber wie die Yamaha YZF-R1, die Kawasaki Ninja ZX-10R und die Suzuki GSX-R1000 bieten ähnliche Leistungsdaten, unterscheiden sich jedoch in Motorcharakteristik und Fahrwerksabstimmung. Die CBR 1000 RR Fireblade wurde 1992 eingeführt und kontinuierlich weiterentwickelt. Der Fokus lag dabei auf der Erhöhung der Motorleistung und der Integration modernster Technik, um den Ansprüchen im Rennsport und auf der Straße gerecht zu werden. Sie steht für extreme Performance und hochentwickelte Technologie, die sowohl im Alltag als auch auf der Rennstrecke überzeugen.

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Test Honda CBR 900 RR Fireblade

Ein Anruf aus Italien: die Einladung zum ungestörten Rendevouz mit der Honda CBR 900 RR Fireblade. Die Folge: der erste Test.

Eilige Drucksache

Fahrbericht Honda CBR 900 RR

CBR 900 RR Fireblade: gut, schnell, legendär, ein Trendsetter. Nach Jahren betulicher Modellpflege und immer stärkerer Konkurrenz vollzieht Honda den Schritt zu einer neuen Gattung: Zum kompromisslosen Supersportler mit Umweltgewissen.

Moto Sapiens

Technik: Neue Supersportler

Drei Neue, drei Unbekannte. Die sportlichen Brüller der Millenium-Saison könnten Honda CBR 900 RR, Honda VTR 1000 SP-1 und Suzuki GSX-R 750 heißen. Was macht die drei zu potentiellen Überfliegern?

Die drei Fragezeichen

Vergleichstest Sportler

In der Supersportler-Leistungsgesellschaft wird die Luft dünn für Honda CBR 900 RR, Triumph Daytona 955i und Suzuki TL 1000 R. Gilt das auch für die Hochlagen der Alpen?

Höhen-Training

Master Bike 99

Zum zweiten Mal steht die gesamte Sport-Elite für einen Wettstreit ohne Gnade bereit. Die Spannung ist bei allen Beteiligten riesig, denn dieser Mega-Vergleich findet unter geänderten Vorzeichen statt. Auf einer schnellen Grand Prix-Strecke, dem Circuit de Catalunya bei Barcelona.

Es ist angerichtet

CBR 900 RR Fireblade Spezial

Vier Generationen, sieben Baujahre: Degradiert der aktuelle CBR 900 RR-Jungspunt die 1992er Urgroßmutter der Modellreihe zum Alteisen? Oder liefert etwa die Alte der Neuen ein totes Rennen?

Alt oder Alternative?

Master Bike: 16 Sportler im Rennstreckenvergleich

16 Motorräder, acht Fahrer, sechs Zeitschriften. Unzählige Rundenzeiten, Meßwerte und Eindrücke: MOTORRAD war dabei, beim Mega-Vergleich 1998, der auf spanischem Boden und internationaler Ebene klarstellen sollte, welches das beste Sportmotorrad unter der Sonne ist.

Heute hau´n wir auf die Pauke

Honda: Modellchronik

Hondas beherrschende Markposition resultiert nicht nur aus einer Kette von Erfolgen. Sondern aus einer ständig wachsenden Reihe von Prinzipien, die eisern verfolgt werden.

Die Welt-Meister

Vergleichstest Supersportler

Die neue Jagdsaison ist eröffnet. Es geht um die Krone der Supersportler. Die stark überarbeitete Suzuki GSX-R 750 und die renovierte Honda CBR 900 RR stellen sich dem Frontalangriff der brandneuen Kawasaki ZX-9R und der Yamaha YZF R1.

Feuer frei

Fahrbericht Erion-Honda CBR 900

Andrew Stroud dominierte auf seiner Erion-Honda CBR 900 die amerikanische Big Bike-Rennklasse nach Belieben. MOTORRAD ließ den 170-PS- Renner fliegen.

No Limits

Gebrauchtberatung Honda CBR 900 RR

Sie setzte vor fünf Jahren Maßstäbe im Motorradleichtbau. Voller Pferdestärken und sehr handlich, stand die Honda CBR 900 RR Fireblade lange konkurrenzlos in der Arena und ist heute eines der gefragtesten Gebrauchtmotorräder.

Vorreiter

Vorstellung

Yamaha und Kawasaki rufen mit ihren neuen Modellen die Revolution aus, Honda entwickelt die CBR 900 RR im Detail weiter.

Neue Honda CBR 900 RR Fireblade

Mailänder Salon

Wo anders als in der Modestadt Mailand hätte die Motorrad-Industrie ihre schönsten Neuheiten präsentieren können? Der Mailänder Salon, ein Feuerwerk der Eitelkeiten.

Schönheitskonkurrenz

Vergleichstest Ducati 916 Biposto, Honda CBR 900 RR und Triumph Daytona T 595

Feuer und Flamme

Spezial

Sind sie zu stark, bist du zu schwach.

Streetfighter

Vergleichstest

Treffpunkt Nordschleife: Die Ex-Weltmeister Jon Ekerold und Toni Mang und die Nürburgring-Spezialisten Helmut Dähne und Alois Tost drehen ein paar schnelle Runden mit sechs ganz unterschiedlichen Sportmotorrädern.

Aprilia RS 250, Kawasaki ZX-6 R, Suzuki GSX-R 750, Honda CBR 900 RR,  Ducati 916 Biposto, Yamaha YZF 1000 Thunderace

100 PS sind nach Meinung der deutschen Importeure genug. Bei der Kundschaft aber ist Power immer noch Argument Nummer eins für den Kauf eines großvolumigen Supersportlers. Honda CBR 900 RR, Kawasaki ZX-9R und Yamaha YZF 1000 R im Spiel ohne Grenzen.

Supersportler

Sportler Im Vergleich: Yamaha TRX 850, Kawasaki ZX-.6R, Suzuki GSX-R 750, Honda CBR 900 RR

Stärker, schneller, leichter heißt die Maxime im Supersport-Zirkus. Ein ungewöhnlicher Vergleich von unvergleichlichen Varianten zum Thema Sportlichkeit. Mit voller Leistung und auf der letzten Rille gefahren.

Offensive

Honda CBR 900 RR

Mit ein paar Gramm weniger, einer Handvoll mehr Hubraum und ausgetüftelten Details soll sich Hondas neue CBR 900 RR als perfekter Sportler in der Big Bike-Riege behaupten

Leichtathlet

Fahrbericht

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Honda CBR 1000 RR Fireblade Artikel und Tests