Indian FTR 1200 Videos

Charakterdarsteller, Kurven-Cruiser, Powerbike – die neue Harley-Davidson Sportster S stellt sich dem Duell mit Indian FTR S und Ducati XDiavel Dark.

2021 bekam die FTR 1200 das Euro-5-Update und mehr Fahrdynamik für die Straße. Wir vergleichen die 2019er-FTR mit der Nachfolgerin.

Die Indian FTR 1200 nimmt im MOTORRAD-Dauertest insgesamt 50.000 Kilometer unter die Räder. Nach 25.000 ziehen wir ausführlich Bilanz.

Seit 2017 startet Indian wieder in der Flat-Track-Meisterschaft und ist Serienmeister. Zur Feier legt Indian ein Sondermodell der FTR 1200 auf.

Nach der FTR AMA hat der Customizer nun mit der Black Swan sein zweites FTR-Projekt vorgestellt. Das tritt im Stil der Supersportler der 1980er Jahre an.

Workhorse Speed Shop hat eine Indian FTR im Kundenauftrag umgebaut. Die soll an die AMA-Superbikes aus den 1980er-Jahren erinnern.

Die beiden Münchner Customschmieden Motoism und GeigerCars bauen die Indian FTR 1200 um.

Mit der neuen Sportster S besetzt Harley die einzigartige Nische, die sie selbst geschaffen und hinterlassen hat. Gegner sind daher gar nicht so leicht zu...

Indian trimmt seine FTR-Modellreihe zum neuen Modelljahr auf Euro 5. Ein radikal überarbeitetes Fahrwerk soll zudem dynamisierend wirken.

Die Indian FTR Carbon 2020 erweitert die FTR-Reihe um eine edle Kohlefaser-Version, die von dem bereits bekannten 1200er-V-Twin angetrieben wird.

Wie MOTORRAD-Volontär Fabian seinen ersten 1/8-Meile-Sprint beim Glemseck 101 erlebte, lest ihr hier und den Kurzbericht vom Event seht ihr im Video.

Die Indian FTR 1200 wurde in der Serienversion von Rolf Henniges in Kalifornien gefahren. Hier lest ihr seine Fahreindrücke.

Indian zielt mit der FTR 1200 klar gegen die Ducati Monster 1200. Beide rollen mit deutlich über 100 PS an, sorgen mit ihren V2-Motoren für tollen Sound und...

2017 hatte Indian die Studie FTR 1200 Custom präsentiert, auf der INTERMOT in Köln folgt nun das Serienmodell, das nah an der Studie bleibt. Eine...