PS - 11/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

KTM 1290 Super Duke

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Die KTM 1290 Super Duke ist ein leistungsstarkes Naked Bike, das durch seine beeindruckende Performance und aggressive Optik besticht. Der wassergekühlte V2-Motor leistet 177 PS bei 9.750 U/min und bietet ein Drehmoment von 140 Nm bei 8.000 U/min. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen leichten Stahlrohrrahmen und eine Upside-down-Telegabel. Zu den technischen Merkmalen gehören ein TFT-Display, LED-Beleuchtung und verschiedene Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 835 mm, und das Leergewicht liegt bei 195 kg. Modelle wie die Yamaha MT-10, die BMW S 1000 R und die Ducati Streetfighter V4 bieten ähnliche Leistungsdaten, unterscheiden sich jedoch in Design und technischer Ausstattung.Die 1290 Super Duke wurde entwickelt, um die Spitze der Naked Bike-Kategorie zu repräsentieren, indem sie extreme Leistung und fortschrittliche Technik bietet. Seit ihrer Einführung hat sie sich durch kontinuierliche Updates und Verbesserungen etabliert. Die KTM 1290 Super Duke steht für die Kombination aus roher Leistung und dynamischem Design. Sie zieht sportlich orientierte Fahrer an und bietet ein Fahrerlebnis, das sowohl auf der Straße als auch auf kurvigen Strecken überzeugt. Mit ihrer aggressiven Optik und fortschrittlichen Technologie ist sie ein Highlight in der Welt der Naked Bikes.

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KTM 1290 Super Duke R (2020)

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BMW R 1200 RT, Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré und KTM 1290 Super Duke GT

Unterwegs durch den böhmischen Kaiserwald. Mit drei Touring-Konzepten: Passen Luxus-, Sport- und Endurotourer gut zusammen? Immerhin haben sie alle zwei Zylinder, rund 1,2 Liter Hubraum und elektronisch einstellbare Fahrwerke. BMW R 1200 RT, Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré und KTM 1290 Super Duke GT im Konzeptvergleich.

1200er-Zweizylinder-Tourer im Konzeptvergleich

KTM 1290 Super Duke R im 50.000 km-Dauertest

Die 1290 Super Duke R steht in der Gunst der KTM-Fans ganz weit oben. Auch in der Redaktion war sie während der Dauertest-Distanz der Fahrspaß-König. Blieb die spannende Frage, ob nach dem Zerlegen Schluss mit lustig ist.

Viel Gaudi, wenig zu meckern

Alpen-Masters 2017

Sieben Motorräder, fünf Zeitschriften, ein Ziel: die Alpen-Königin des 2017 zu küren. Startberechtigt sind nur die Sieger-Bikes der Vorrunden: BMW R 1200 GS Rallye, BMW R nineT, Ducati SuperSport S, Kawasaki Z 900, KTM 1290 Super Adventure R, KTM 1290 Super Duke R und die Titelverteidigerin vom Alpen-Masters 2016: die Honda Africa Twin.

Der größte Motorrad-Vergleichstest - Das Finale

Reifenempfehlung für die KTM 1290 Super Duke R

Gibt man dem Super-Herzog häufig die Sporen, so steht man öfter mal beim Reifenhändler. Gut, um mehrere Alternativen zu probieren. Unsere Reifenempfehlungen für die KTM 1290 Super Duke R. Mit dabei sind Gummis von Bridgestone, Continental, Dunlop, Metzeler und Pirelli.

Bridgestone, Continental, Dunlop, Metzeler und Pirelli

Aprilia Tuono V4 1100 Factory, BMW S 1000 R, KTM 1290 Super Duke R, Yamaha MT-10 SP

Wenn bei uns in kälteren Jahreszeiten die Temperaturen zu wünschen übrig lassen, bleibt nur die Flucht in freundlichere Gebiete. Mit den vier stärksten Naked Bikes der Saison zieht die PS-Delegation nach Italien, um Gummi in den Asphalt der Pässe zu reiben! Wer holt den Sieg im Vergleichstest? Aprilia Tuono V4 1100 Factory, BMW S 1000 R, KTM 1290 Super Duke R oder Yamaha MT-10 SP?

Power-Naked-Bikes im Vergleichstest

BMW S 1000 R, Ducati Monster 1200 S, KTM 1290 Super Duke R und Triumph Speed Triple R

Power-Naked-Bikes gelten als die Schrecken der Landstraße. Bärenstark, technisch auf dem allerneuesten Stand und optisch spektakulär. MOTORRAD fiel mit den vier europäischen Straßenräubern BMW S 1000 R, Ducati Monster 1200 S, KTM 1290 Super Duke R und Triumph Speed Triple R am Gardasee ein.

KTM 1290 Super Duke R alt und neu im Vergleichstest

Selbst ein Super-Herzog kann sich auf Titel und Lorbeer nicht ausruhen. Daher bringt KTM nach drei Jahren die zweite Evolutionsstufe der KTM 1290 Super Duke R: „The Beast 2.0“! Was kann die Neue besser als die Alte?

2016 vs. 2017

KTM 1290 Super Duke R im PS-Fahrbericht

Die neue KTM 1290 Super Duke R sieht nicht nur gespenstischer aus als ihre Vorgängerin. Das Naked Bike hat auch in Sachen Fahrwerk, Motor und vor allem Elektronik höllisch zugelegt. Nichts für schwache Nerven!

Alles neu im Modelljahr 2017?

KTM 1290 Super Duke R (MY 2017) im Fahrbericht

Mit elektronischer und mechanischer Modellpflege rüstete KTM die KTM 1290 Super Duke R auf. Die erste Fahrt mit dem 2017er-Modell – ein erhebendes Gefühl.

Erste Fahrt mit dem 2017er-Modell

BMW K 1600 GTL, Ducati Multistrada 1200 S, Kawasaki ZZR 1400, KTM 1290 Super Duke GT, Yamaha FJR 1300 AE

"Geschwindigkeit ist die Freiheit der Seele", weiß der Kultfilm Vanishing Point. Doch zwischen Streckensperrungen, Verkehrsinfarkt und Blitzermarathon fühlt es sich heute oft an, als sei uns diese Freiheit gründlich abhandengekommen. Unternehmen wir deshalb eine Forschungsreise ins Mekka des Speed.

Power-Touring zur Isle of Man

Finale des Alpen-Masters 2016

Zum Finale des MOTORRAD-Alpen-Masters 2016 kämpften die Gruppensieger der Vorrunde gegen den Titelträger des Vorjahres, die BMW R 1200 RS.

Im Paradies der Kurven

INTERMOT-Countdown 2016: 4

Um dieses Ergebnis vorauszusagen, musste man kein Prophet sein: Die KTM 1290 Super Duke R wurde von den MOTORRAD-Lesern zur beliebtesten KTM gewählt. Die Redaktion gratuliert und fährt weiterhin mit Freude ihre Dauertestmaschine.

KTM 1290 Super Duke R

Sport- und Touring-Bikes beim Alpen-Masters 2016

Ducati 959 Panigale, Kawasaki ZX-10R, KTM 1290 Super Duke GT und Suzuki GSX-S 1000 F treten beim Alpen Masters in der Mischkategorie Sport/Touring an.

Titelanwärter-Warnung!

KTM Team West 1290 Super Duke R beim PS-Bridgestone-TunerGP 2016

Die KTM Team West 1290 Super Duke R war der Bud Spencer unter den TunerGP-Bikes. Feinfühlig is nich, mehr wie der spencersche Hieb aufs Haupt.

Ruhrpott-Dampframme

Europäische Zweizylinder-Bikes im Vergleichstest

Im Motorradbau gelten die europäischen Hersteller als Spezialisten für sportliche Zweizylinder-Bikes. Zeit für ein buntes Klassentreffen nach PS-Manier. Aprilia Dorsoduro 1200, BMW R 1200 RS, Ducati Hypermotard 939 SP, KTM 1290 Super Duke R SE und Moto Morini Corsaro 1200 Veloce im Vergleichstest.

Eurofighter

Sporttourer-Konzepte im Vergleichstest

Unterwegs in der brandenburgischen Lausitz und im Thüringer Vogtland. Mit den fünf tollen Motorrädern BMW R 1200 RS, Ducati Multistrada 1200 S, Kawasaki ZZR 1400 Performance Sport, KTM 1290 Super Duke GT und Yamaha FJR 1300 AE!

Der Sonne entgegen

BMW S 1000 XR, Kawasaki ZZR 1400 und KTM 1290 Super Duke GT

Mit BMW S 1000 XR, Kawasaki ZZR 1400 und KTM 1290 Super Duke GT attackierten wir auf Bergstraßen rund um die "Kalte Kuchl" und suchten die Wahrheit am Pannoniaring. Wo aber war die Panigale?

Power-Touring-Bikes im Test

KTM 1290 Super Duke GT, BMW S 1000 XR, Kawasaki Z 1000 SX Tourer und Suzuki GSX-S 1000 F

Mit Windschutz und mehr Komfort wollen die Power Naked Bikes als Sporttourer auch beim Meilenfressen glänzen. Gelingt der High-End-Spagat? KTM 1290 Super Duke GT, BMW S 1000 XR, Kawasaki Z 1000 SX Tourer und Suzuki GSX-S 1000 F im Vergleichstest.

Sporttourer im Vergleichstest

Aprilia Tuono 1100 Factory, Ducati Monster 1200 R, KTM 1290 Super Duke R, Triumph Speed Triple R

Die rechte Hand befehligt bis zu 175 PS, der Körper stemmt sich ungeschützt gegen den Orkan, supersportliche Fahrwerke reizen, die Grenzen auszuloten. In Teil 1 des Power-Naked-Bike-Vergleichstests treten Zwei- und Dreizylinder – sowie V4-Motoren gegeneinander an.

Teil 1 des Power-Naked-Bike-Vergleichstest

KTM 1290 Super Duke GT im PS-Fahrbericht

Mit der KTM 1290 Super Duke GT möchte KTM den Spagat zwischen der radikalen R-Variante und einem sportlichen Bike für alle Zwecke schaffen. Ein ambitioniertes Ziel.

Mutation des Biests

KTM 1290 Super Duke GT im Fahrbericht

Super Duke. Das steht für Mordsgaudi auf der Landstraße. Wenn KTM einen Sporttourer mit diesem Namen adelt, sind die Erwartungen hoch. Auf den verwinkelten Sträßchen Mallorcas gab die KTM 1290 Super Duke GT eine erste Kostprobe.

Sporttourer-Regentschaft?

Aprilia Tuono V4 1100 RR, Ducati Monster 1200 R und KTM 1290 Super Duke R im Test

Bisher trat Ducatis schärfste Variante der Monster nur als Solistin in Erscheinung. Doch nun bläst die 1200 R zur Attacke gegen zwei der mächtigsten Power-Naked Bikes des Sonnensystems. Ein Fight auf Augenhöhe?

Abwinkeln bis zum Abwinken

Vorab-Test KTM 1290 Super Duke GT

Zu wissen, ganz viel zu können, aber nichts zu müssen, hat seinen Reiz. Bereit für die lange Tour, aber auch fit für die eine oder andere Kurvenhatz – das macht an. PS-Stunter Jo Bauer fand in der KTM 1290 Super Duke GT den Schmelztiegel für Sport und Tour.

Schmelztiegel für Sport und Tour

Yamaha MT-10 und ihre Konkurrentinnen

Muss das sein? High-End-Superbikemotoren und -Fahrwerke in ordinären Naked Bikes? Na klar, der Rubel rollt. Jetzt kommt Yamaha mit der MT-10, lässt aber zunächst viele Fragen offen. MOTORRAD sagt, was sie im Vergleich zur starken Konkurrenz können muss.

Was muss sie können?

Aprilia Tuono V4 1100 RR, BMW S 1000 RR, Ducati 1299 Panigale S und KTM 1290 Super Duke R

Sie spielen in der absoluten Top-Liga, haben zahlreiche Tests gewonnen und sind nicht nur deshalb unsere ganz persönlichen Favoriten. Ein Streifzug mit den vier Traumbikes Aprilia Tuono V4 1100 RR, BMW S 1000 RR, Ducati 1299 Panigale S und KTM 1290 Super Duke R über Landstraße und Rennstrecke.

KTM 1290 Super Duke Artikel und Tests

1200er-Zweizylinder-Tourer im Konzeptvergleich

Viel Gaudi, wenig zu meckern

Der größte Motorrad-Vergleichstest - Das Finale

Bridgestone, Continental, Dunlop, Metzeler und Pirelli

Power-Naked-Bikes im Vergleichstest

Power-Naked-Bikes im Vergleichstest

2016 vs. 2017

Alles neu im Modelljahr 2017?

Erste Fahrt mit dem 2017er-Modell

Power-Touring zur Isle of Man

Im Paradies der Kurven

KTM 1290 Super Duke R

Titelanwärter-Warnung!

Ruhrpott-Dampframme

Eurofighter

Der Sonne entgegen

Power-Touring-Bikes im Test

Sporttourer im Vergleichstest

Teil 1 des Power-Naked-Bike-Vergleichstest

Mutation des Biests

Sporttourer-Regentschaft?

Abwinkeln bis zum Abwinken

Schmelztiegel für Sport und Tour

Was muss sie können?

Traumbikes der PS-Redakteure