PS - 1+2/2026

MOTORRAD Classic - 1+2/2026

FUEL 

RIDE No. 27

125 Duke

RC 125

1050 Adventure

1090 Adventure

1190 Adventure

1190 RC8

1190 RC8 R

1290 Super Adventure

1290 Super Duke

1390 Super Adventure

1390 Super Duke R

200 Duke

390 Adventure

390 Duke

390 SMC R

640 Duke II

640 LC4 Enduro

640 LC4 Supermoto

690 Duke

690 Duke R

690 Enduro

690 Enduro R

690 SMC

690 SMC R

690 Supermoto

690 Supermoto Prestige

790 Adventure

790 Duke

890 Adventure

890 Duke

890 Duke R

890 SMT

950 Super Enduro R

950 Supermoto

950 Supermoto R

990 Adventure

990 Duke

990 RC R

990 SM R

990 SM T

990 Super Duke

990 Super Duke R

990 Supermoto

990 Supermoto R

EXC-F

EXC-R

Freeride

Mototech RC4 690

RC 390

RC 8C

SX-F

Super Duke

Logo

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Hauptsitz der Firma: Mattighofen/Österreich Gründungsjahr: 1953 Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 10931 Händler in Deutschland: 129 <hr> Nach WM-Titeln in den Offroad-Disziplinen und in der Moto3-Serie misst sich KTM ab der Saison 2017 nun im MotoGP. Die Entwicklung der Serienmotorräder verliert man trotz der sportlichen Euphorie nicht aus den Augen. Es bleibt unbestritten: KTM ist – zumindest was die Stückzahlen anbetrifft – der mit Abstand größte europäische Motorradhersteller. An dieser Tatsache hat sich auch im Jahr 2016 nichts geändert. Im Gegenteil. Den Verkaufsrekord von 183 170 Motorrädern (55 Prozent Offroad/45 Prozent Straße) aus dem Jahr 2015 stellten die Österreicher in der Saison 2016 ein. Dennoch scheint die brillante Geschäftsentwicklung derzeit nicht so im Fokus zu stehen wie bisher. Der Grund: Nach WM-Titeln in allen Offroad-Meisterschaften und der Moto3 steigt KTM in der Saison 2017 in die MotoGP-Kategorie ein. Für die Königsklasse des Motorradsports begeistern sich neben den Europäern vor allem die Asiaten. Auf diesem Markt ist KTM nicht zuletzt durch den indischen Anteilseigner Bajaj bereits präsent. Sowohl auf die fernöstlichen als auch die hiesigen Fans zielt der spektakulär gezeichnete Prototyp der 790 Duke (Foto rechts). Mit dem neuen Zweizylinder-Reihenmotor mit 800 cm³ Hubraum drängt der nimmermüde Hersteller mit einem heißen Eisen in den Massenmarkt der Mittelklasse. Man kann getrost davon ausgehen, dass die Mannen in Orange auch dort verstehen werden, Akzente zu setzen.

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Erlkönig KTM 990 Adventure

KTM 990 Adventure Erlkönig

Der MOTORRAD-Erlkönigjäger hat Prototypen der wohl neuen KTM 990 Adventure entdeckt und abgelichtet. Design, Rahmen, Motor und Fahrwerk sind neu.​

Kommt die neue KTM 990 Adventure im Rallye-Look?

Neue KTM 990 RC R für 2025 angekündigt 

KTM 990 RC R

KTM hat einen neuen Supersportler. Ein Erlkönig wies bereits 2022 in diese Richtung, im Mai 2024 stellte KTM die 990 RC R mit 128 PS vor, für 2025.

Neue Supersport-KTM für die Straße mit 128 PS

Großes Update für die Extrem-Enduro von KTM

KTM 450 Rally Replica 2024

KTM rüstet die 450 Rally Replica mit neuem Rahmen und Zylinderkopf auf. So soll sie weiter Rallye-Siege einfahren. Die Stückzahl ist limitiert auf 100 Exemplare.

KTM 450 Rally Replica renoviert und limitiert

KTM AG übernimmt MV Agusta

Kooperation Vertrieb Nordamerika MV Agusta und KTM 09/2022

Im November 2022 stieg KTM bei MV Agusta ein, seit März 2024 ist KTM Mehrheitseigner – und stellt den neuen MV-Chef.​

Neuer Chef für MV Agusta kommt aus Mattighofen

KTM RC 8C für 2024 wieder limitiert

KTM RC 8 C 2024

KTM wiederholt die Erfolge von 2021 und 2022 und bringt wieder eine RC 8C. Erneut werden nur 100 Stück gebaut. Preis: ab 42.000 Euro. 

Nicht leichter, nicht stärker, dafür teurer

KTM verlagert nach China und Indien

Pierer Mobility, die Konzernmutter von KTM, baut bis zu 300 Stellen in Österreich ab und verlagert Produktion und Entwicklung nach China und Indien. 

KTM baut bis zu 300 Stellen ab  

KTM 125 Duke 2024 neu

KTM 125 Duke 2024

KTM hat die 125 Duke für 2024 komplett überarbeitet. Neuer Rahmen und Fahrwerk sind die Maßnahmen. Ein Kurven-ABS setzt den Maßstab in der Klasse.  

KTM 125 Duke – A1-Topseller 2024 für 5.499 Euro

KTM 390 Duke 2024 neu  

KTM 390 Duke 2024

Der LC4 der Ur-Duke legte vor genau 30 Jahren den Grundstein für die KTM-Erfolgsgeschichte. Zum Jubiläum kommt das A2-Naked KTM 390 Duke komplett neu.

KTM 390 Duke – A2-Topseller 2024 für 6.299 Euro

KTM 990 Duke neu ab 2024 

KTM 990 Duke 2024

KTM krempelt die 890 Duke um zur neuen 990 Duke. Der neue Motor hat mehr Hubraum und Leistung und hängt in einem neuen Rahmen.​

Neue KTM 990 Duke mit 190 Kilo ab 14.490 Euro   

KTM 1390 Super Duke R und Evo neu 2024

KTM 1390 Super Duke R (2024)

Da ist es, das neue „Beast“: Die KTM 1390 Super Duke R kommt 2024. Sie löst ihre Vorgängerin, die KTM 1290 Super Duke R ab.

KTM 1390 Super Duke R – neues Beast ab 21.499 Euro 

KTM SMC R und Enduro R Einzylinder LC4 Erlkönig 

KTM LC4 Einzylinder SMC und Enduro Erlkönig (08/2023)

Beiläufig fuhren unserem Erlkönig-Jäger diese neuen KTM-Modelle vor die Kamera: SMC R und Enduro R, beide mit neuem Einzylinder-Motor, Typ LC4. 

Neue KTM SMC R und Enduro R für 2025 

KTM 790 Duke 2024

KTM zeigt den neuen Modelljahrgang der 790 Duke. Änderungen: technisch keine, optisch keine. Preis wohl höher.

A2-Duke wheelt unverändert ins neue Jahr 

Brabus 1300 R Masterpiece

Brabus 1300 R Masterpiece 2023

Brabus stellt die letzten 50 Stück der 1300 R auf die geschmiedeten Räder. Basis ist die KTM 1290 Super Duke R Evo. Der Preis steigt auf 49.900 Euro.

50 letzte Brabus-KTMs für rund 50.000 Euro

Die neue BMW R 1300 GS gegen den Rest​

BMW R 1300 GS, Ducati Multistrada V4, Triumph Tiger 1200 GT, KTM Super Adventure S, Harley-Davidson Pan America 1250

Mit der R 1300 GS möchte BMW an den Erfolg der Boxer-Enduros anknüpfen. MOTORRAD vergleicht die Neue mit den bekannten Größen des Segments. 

Sticht sie die Reiseenduro-Konkurrenz?

KTM 790 Duke und CFMoto 800 NK im Vergleich 

KTM 790 Duke und CFMoto 800 NK

Sie haben den gleichen Motor mit 95 PS. Feiner Unterschied: Die KTM kostet 9.474 Euro, die CFMoto 7.865 Euro. 

Duke kaufen – oder die Halbschwester aus China?   

Piper Moto J1 J Series Super Scooter Roller

Piper Moto J1 J Series Scooter Roller KTM Motor Einzylinder John Piper

Ingenieur John Piper hat in England seinen „Super Scooter“ J1 entwickelt. Unter der eleganten Carbon-Hülle steckt sportliche Motorrad-Technik.

Sportlicher Retro-Roller mit KTM-Motor und 70 PS 

KTM-Mutter übernimmt CFMoto-Vertrieb 

KTM-Mutter Pierer Mobility übernimmt CF Moto-Vertrieb

Ab Januar 2023 übernimmt die KTM-Mutter Pierer Mobility AG den Vertrieb von 11 CFMoto-Modellen für 5 europäische Märkte. 

Pierer Mobility vertreibt China-Modelle in Europa

KTM Husqvarna Elektro-Roller Scooter Erlkönig 

Erlkönig KTM Husqvarna Elektro Roller (06/2023)

Im Juni 2023 wurde dieser Elektro-Roller, der zweideutig KTM oder Husqvarna zugeordnet werden kann, von einem MOTORRAD-Leser auf Testfahrt erwischt.

Elektro-Roller EMotion von KTM auf Testfahrt 

Neue KTM 390 Duke

KTM 390 Duke Erlkönig

Komplett ohne Tarnung fuhr MOTORRAD die neue KTM 390 Duke vor die Linse. Das kann nur einen baldigen Marktstart bedeuten.

Neue A2-Duke ohne Tarnung erwischt

KTM 890 SMT ab 2023

KTM 890 SMT (2023)

Erlkönige deuteten bereits 2022 auf eine neue KTM 890 SMT hin. Am 24. April 2023 wurde sie endlich offiziell präsentiert.​  

 Supermoto-Touring mit 105 PS für 14.449 Euro 

KTM 890 Adventure 2023 und R-Version

KTM 890 Adventure 2023

KTM entschied sich nun doch, neben der 890 Adventure R auch die Basis-Variante ohne „R“ in Deutschland anzubieten – frisch modellgepflegt für 2023.

Basis-Variante in Deutschland ab 14.449 Euro

Stefan Pierer zur Zukunft von MV Agusta 

Zukunft von MV Agusta 

Über die Pierer Mobility hält Stefan Pierer 25,1 Prozent an MV Agusta. Im Interview spricht er über die Zukunft des italienischen Motorradbauers.


„Eine Lucky Explorer von MV braucht niemand“

Die Zukunft von KTM, Husqvarna und GasGas  

KTM,Husqvarna, GasGas Logo

Stefan Pierer spricht in einem Interview über die Zukunft der Marken KTM, Husqvarna und GasGas, über Modelle und Motoren der nächsten Jahre.​ 

Pierer: Richtige Motorradfahrer kaufen kein Elektro 

KTM 1290 Super Duke RR für 2023

KTM 1290 Super Duke RR limitiertes Sondermodell Limited Edition (2023)

2023 gibt es wieder eine KTM 1290 Super Duke RR: 500 Exemplare des „ultimativen Hyper-Naked-Bikes“ mit 180 PS bei 180 Kilogramm (ohne Sprit).

180-Kilo-Biest mit 180 PS für 25.995 Euro

Nächste KTM-Motorengeneration LC8c 950 bis 990  

KTM LC8c 990 und 890

Erste Bilder und Details zur nächsten KTM LC8c-Motorengeneration. Der neue 950/990-Twin im direkten Vergleich mit dem bisherigen 890-Twin.  

KTM 950 bis 990 – neuer Twin mit Ölspritzrohr

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