MOTORRAD - 13/2025

PS - 7/2025

MOTORRAD Classic - 7+8/2025

FUEL 

RIDE No. 24

Suzuki GSX-R 600

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Suzuki GSX-R 600 im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Suzuki GSX-R 600 ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Suzuki GSX-R 600 von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur Suzuki GSX-R 600.

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Preis-Leistungs-Sieger der 1000-Punkte-Wertung

Mit größtem Lob haben die Yamaha MT-07, Honda CB 500 F und Triumph Street Triple die Preis-Leistungs-Prüfung in der 1000-Punkte-Wertung von MOTORRAD absolviert. Außer den glorreichen Drei gibt es noch 45 weitere Maschinen mit einer Eins vor dem Komma. Wir stellen einige herausragende Vertreter vor.

Einser-Kandidaten

Sattler-Suzuki Moto2 im PS-Fahrbericht

Sattler Motorsport ist immer eine Zier für den PS-TunerGP, denn der rührige Bayer ist experimentierfreudig und ein bisschen ausgeflippt dazu. Wie seine Sattler-Suzuki Moto2 auf Basis einer GSX-R 600 K8 – crazy!

Tuning-Rakete aus Bayern

Camping mit Motorrädern - ein Erlebnistest

Drei Motorräder, drei Touristen, drei unterschiedliche Ansprüche: Der eine will komfortabel, der andere preiswert und der dritte mit möglichst wenig Gewicht unterwegs sein. Mit welcher Ausrüstung fährt man am besten? Und wer schläft am besten? Ein Erlebnistest.

Komfortabel, günstig oder sportlich?

CBR 600 RR, ZX-6R 636, F3, GSX-R 600, Daytona, YZF-R6

Leistung? 70 PS weniger als die 1000er. Gewicht? Fast so schwer wie die Superbike-Boliden. Preis? Nicht ganz billig. Eigentlich gibt es kaum Gründe, eine Supersport-600er zu kaufen. Trotzdem geht Kawasaki mit der neuen ZX-6R in die Offensive, Triumph präsentiert die neue Daytona. Und MOTORRAD geht auf die Rennstrecke, denn dort liegt ihre Bestimmung.

600er-Supersportler im Test auf der Rennstrecke

Test: 600er-Sportmotorräder

Auf Landstraße und Rennstrecke mussten sich die sechs Motorräder der Supersport-Klasse gleichermaßen behaupten. So konnte die neue MV Agusta F3 gleich einmal zeigen, in welchem Bereich sie Akzente setzen will.

Vergleichstest 600er-Supersportler 2012

Vergleichstest: Suzuki GSX-R 600 2010/2011

Die Motoren der beiden Suzuki GSX-R 600 brüllen spitz - Leidenschaft pur! Lustvoll stürzen sie sich auch ins familieninterne Duell 2010 gegen 2011.

Suzuki GSX-R: Neu gegen alt

600er-Supersportler 2011 von Yamaha, Triumph und Suzuki

2011 ist das Jahr der Supersportler: Suzuki wirft mit der neuen GSX-R 600 ein echtes Pfund in die Waagschale, Triumph wertet die Daytona 675 als R-Version mit Öhlins-Komponenten auf. Kann die angegraute Yamaha YZF-R6 da noch mithalten?

Test: Yamaha YZF-R6, Triumph Daytona 675 R, Suzuki GSX-R 600

Supersportler-Vergleichstest: Suzuki gegen Triumph

Das hätten wir bei aller 200-PS-Euphorie und dem ganzen Elektronik-Hype fast vergessen: Man kann als Supersportler auch dem traditionellen Credo huldigen. Weniger ist mehr.

Test: Superbikes zwischen 600 und 750 Kubik

Vergleichstest: 34-PS-Supersportler

Endlich, der Führerschein! Es kann losgehen! Doch der Gesetzgeber hat vor die Leistungsfreiheit eine Schallmauer von 34 PS gesetzt. Wer gleich ins Sportsegment möchte, fragt sich zu Recht: Was können gedrosselte Supersportler eigentlich?

Sportliche Bikes für Einsteiger im Vergleich

Fahrbericht: Suzuki GSX-R 600 (mit Video)

Ihre Augenpartie, der schmale Scheinwerfer, ist nur eine der vielen Neuerungen an der GSX-R 600, Jahrgang 2011. MOTORRAD probierte auf der Rennstrecke aus, was sie außer tiefen Blicken noch zu bieten hat.

Erster Fahrbericht der neuen Suzuki GSX-R 600

Premiere: Suzuki GSX-R 600

Seit ein paar Jahren herrscht Flaute im 600er-Supersport-Segment. Selbst die WM scheint einzuschlafen. Da kommt die neue Suzuki GSX-R 600 genau richtig. Bringt sie die darbende Klasse wieder in Schwung?

Die Suzuki GSX-R 600 weckt das 600er-Segment

Gebrauchtberatung: Suzuki GSX-R 600

Beim gnadenlosen Wettrüsten in der 600er-Supersportklasse konnte sich die kleine Gixxer bisher gut behaupten. Aus zweiter Hand ist sie sogar Spitzenklasse.

Supersportler aus zweiter Hand: Suzuki GSX-R 600

Suzuki GSX-R 600/750/1000

Sind sie zu stark, bist du zu schwach. Womit kommt ein Hobbypilot auf der Rennstrecke am besten zurecht: 600er, 750er oder 1000er? Bewaffnet mit den drei Mitgliedern der GSX-R-Familie tritt der Autor bei seinem ersten 3-Stunden-Rennen an. Ein Erfahrungsbericht.

Fisherman's Friends

Honda CBR 600 RR, Kawasaki Ninja ZX-6R, Suzuki GSX-R 600, Triumph Daytona 675, Yamaha YZF-R6

Endlich sind die 600er-Supersportler, Generation 2009, komplett beisammen und können fair untereinander fighten, ganz ohne David-gegen-Goliath-Handicap.

600er-Supersportler im Vergleich

Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Triumph

Jetzt reicht es aber, befanden die Kawa-Jungs. Es wird Zeit für etwas Neues. Zum Beispiel für einen Vergleichstestsieg der komplett renovierten ZX-6R. Doch auch die Konkurrenz legte nach. Und Honda sogar ein Sport-ABS vor.

Test 600er-Supersportler

Der erste Teil des Vergleichstests führt die aktuellen Supersportler auf die Rennstrecke. Denn die 600er sind die Extremisten unter den Sportlern, wer sich eine Schwäche leistet, wird durchgereicht. Honda bringt mit der CBR 600 RR C-ABS erstmals eine elektronische Fahrhilfe ins Rennen.

Drehzahl-Monster im Tracktest

Gebrauchtberatung: 600er-Sportler bis 3000 Euro

Warum im großen 1000er-Teich fischen? Ein tolles Preis-Leistungs-Verhältnis bieten 600er Supersportler. Schließlich gibt es hier ebenfalls Hightech direkt aus der Rennabteilung. Ab einem bestimmten Alter sogar zum Low-Budget-Tarif.

600er aus der Gebrauchtabteilung

Konzeptvergleich: Honda Fireblade, KTM 990 Super Duke R, Suzuki GSX-R 600, Yamaha FZ6

Motoren jaulen, die Prüfstandsrolle glüht, das Data-Recording qualmt, Reifen wimmern, Tester ächzen. PS trieb Mensch und Material ans Limit, um eine elementare Frage zu beantworten: Wie viel Power braucht der geneigte Sportfahrer auf der Landstraße?

Gier nach Leistung

Vergleichstest: 600er-Supersportler, Vierzylinder, Zweizylinder

Rutscher oder Lutscher? Das 11. Masterbike "Traditionsveranstaltung" zu nennen, klingt harmlos nach Sportheimvitrine. Tatsächlich kacheln eine Ladung Rennkutscher auf einer spanischen Rennstrecke um die Wette. Die Suche nach dem Jahrgangsding vom Ring. PS spickte über den Reifenstapel.

Masterbike 2008

Vergleichstest: 10 Supersport-Bikes

Verbaler Infight in der Redaktion: "Die RC8 macht die Japaner komplett platt!"  "Unsinn, die Fireblade fährt so genial, die brennt alles nieder."  "Ach was, die 1098R ist die Benchmark."  "Vergesst die HP2 nicht!"  "Fahren wirs aus?"

Zeitzünder

Vergleichstest: Honda CBR 600 RR, Kawasaki ZX-6R, Suzuki GSX-R 600, Triumph Daytona 675, Yamaha YZF-R6

Ein Vergleichstest in der Supersport-Klasse ist immer spannend. Vor allem, wenn stark böiger Seitenwind als großer Unbekannter mitmischt. Wird die Naturgewalt neue Seiten an den Testkandidaten aufdecken? Oder gar die ganze Hackordnung durcheinander wehen? Lesen Sie selbst von einem windigen Erlebnis.

Vom Winde verweht

Rennstrecken-Test des Jahres

Sind zwei mächtige Einheiten besser als vier kleine? Stellt die V2-Renaissance die Supersportwelt auf den Kopf? Oder gibt es sogar für ganz schnelle Jungs Wichtigeres als Rundenzeiten? Viele Fragen  eine Antwort: Master Bike.

Master Bike 2008

Die Supersport-Klasse ist komplett; Suzuki hat die GSX-R 600 an die Startlinie gerollt: optisch deutlich verändert, technisch nachgelegt. Auf Misanos Santamonica-Track ließ PS die kleine Gixxer fliegen.

Full House

Vergleichstest 600er-Supersportler

Hautnah, kreischend, krachend, Ausgang ungewiss: Wer pures Rennsport-Feeling in seiner ganzen Spannung live erleben will, kommt an den drahtigen 600ern nicht vorbei. Suzuki und Yamaha haben nachgewürzt und wollen den etablierten Kräften eine mächtige Kante ins Plastik fahren.

Straßenkampf der Supersportler

Fahrbericht Suzuki GSX-R 600 (2008)

Die neue GSX-R 600 ist nicht der alles verschlingende Brüller geworden. Aber ein feines Motorrad geblieben, das durch emsige Detailarbeit neuen Schwung erhält. Punkt.

Suzuki GSX-R 600 Tests

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