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MOTORRAD Classic - 1+2/2026

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RIDE No. 27

Suzuki Hayabusa

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02/2021, Suzuki GSX 1300 RR Hayabusa Modelljahr 2021

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Suzuki Hayabusa 2026 &amp; Special Edition

Suzuki Hayabusa 2026

Ein weiterer Jahrgang der Suzuki Hayabusa ist unterwegs. Für 2026 bekommt das legendäre Speedbike Elektronik-Updates und eine Special Edition.

300-km/h-Dauerbrenner bleibt unter 20.000 Euro

Suzuki Hayabusa im Gebraucht-Check

Suzuki Hayabusa Gebraucht Probleme kaufen

Die Hayabusa ist ein Traumbike der 90er, 2000er, 2010er und 2020er, seit 1999 stetig verbessert und verfeinert. Doch welche kaufen? MOTORRAD hilft.

Welche Busa gebraucht kaufen?

 Suzuki GSX 1300 R Hayabusa gegen Kawasaki ZX-12R

Kawasaki_ZX12R_Suzuki-Hayabusa_2002

Einst wiesen sie den Weg zu Tempo 300. Sind Suzuki GSX 1300 R Hayabusa und Kawasaki ZX-12R auch für ein Leben diesseits der Schallmauer gerüstet?

Leistungsträger im Vergleichstest

4 Sporttourer mit gewissem Luxusanspruch

Suzuki Hayabusa, BMW R 1300 RS, Ducati Multistrada V4 Pikes Peak, Kawasaki Ninja 1100 SX SE Test

4 Sporttourer mit gewissem Luxusanspruch: Suzuki Hayabusa, BMW R 1300 RS, Ducati Multistrada V4 Pikes Peak und Kawasaki Ninja 1100 SX SE im Test.

Suzuki Hayabusa gegen BMW, Ducati und Kawasaki

Suzuki Hayabusa neu für 2025

Suzuki Hayabusa (2025)

Die 300-km/h-Legende Suzuki Hayabusa bekommt 2025 ein Euro 5+-Update sowie drei neue Farbvarianten.

Euro 5+-Update und 3 neue Farben

JFC Racing baut mit Hayabusa-Teilen einen V8

JFC Racing V8 Suzuki Hayabusa

JFC Racing baut mit 2 Zylinderköpfen der Suzuki GSX 1300 R Hayabusa einen V8 mit bis zu 785 PS.

Hayabusa-V8 mit 2.800 Kubik, Turbo und 785 PS

Rückruf Suzuki Hayabusa 2024   

Suzuki Hayabusa 25th Anniversary Edition

Suzuki ruft 2024 erneut die Hayabusa zurück, wieder wegen möglicher Bremsen-Defekte.

769 Hayabusa mit undichten Bremsen in Europa 

Suzuki Hayabusa 25th Anniversary Edition 2024 

Den 25. Geburtstag des Flaggschiffs Hayabusa feiert Suzuki mit einer limitierten Jubiläums-Edition. 

25 Jahre Hayabusa als Limited Edition 

Suzuki-Patent für variable Ventilsteuerung

Im Sommer 2023 tauchten Patentzeichnungen eines Suzuki-VVT in Verbindung mit einer neuen Version des legendären Speedbikes Hayabusa auf.

Neue Hayabusa mit VVT und über 200 PS?

Suzuki Hayabusa in Carbon von Naps Sports 

Suzuki Hayabusa Naps Sports Carbon Kit

Naps Sports aus Japan bietet Verkleidungskits für die aktuelle Suzuki Hayabusa. Gefertigt aus trockenem Carbon ab 13.500 Euro. 

Mehr Kohle für den Falken

Suzuki-Umbau von Grind Hard Plumbing Co

Suzuki Hayabusa World's fastest snow bike Schneemobil-Umbau von Grind Hard Plumbing Co mit Polaris Timbersled Riot 3

In den USA ist eine Suzuki Hayabusa zum schnellsten Schneemobil der Welt umgebaut worden.

Hayabusa als Schnee-Kanone

Suzuki Hayabusa Bol d'Or Sondermodell

Suzuki Hayabusa Bol D'Or 2022

Zum Abschied aus der Langstrecken-WM legt Suzuki Frankreich die Hayabusa Bol d'Or auf. Limitiert und mit Sonderausstattung für 27.500 Euro.

Zum Abschied für 27.500 Euro

Suzuki Hayabusa von TTS Performance

Suzuki Hayabusa Super Busa von TTS Performance und Kar Lee

Eine Hayabusa, wie die Fans sie sich wünschen. Von Suzuki wird es sie wohl nie so geben - aber von TTS Performance aus Silverstone in England.

Super Busa mit Kompressor und über 370 PS

Suzuki Hayabusa GP Edition

Suzuki Hayabusa GP Edition (Suzuki Italien 10/2022)

Die Hayabusa, das legendäre 300-km/h-Motorrad von Suzuki. Seit 1999. Zur neuesten Farbenvielfalt ab Werk kommt eine GP Edition. Oder sogar zwei.

Grand-Prix-Busa für Italien

Suzuki Hayabusa im EWC-Look

Suzuki Hayabusa EWC

Suzuki sagt „Danke und Goodbye“ zu ihrem Langstrecken-Weltmeister und Entwicklungsfahrer Sylvain Guintoli mit einer speziellen Hayabusa.

Ein Geschenk mit viel Speed

21 Farben für die Hayabusa

12/2021, Suzuki Hayabusa Modelljahr 2022

Im Jahr 2023 wird die Suzuki Hayabusa, zumindest in Japan, farbenfroh: Aus 21 Farben darf der Kunde auswählen.

Bunter Wanderfalke aus und für Japan

Fahrbericht Suzuki Hayabusa

Suzuki Hayabusa Fahrbericht 2021

2021 ist das Kult-Motorrad Suzuki Hayabusa wieder da, wie Phönix aus der Asche. Willkommen zurück! Nun eben unter Euro 5. 

Die Rückkehr des rasenden Falken – mit Euro 5

Suzuki Hayabusa 1300 ABS im Test

<p>Sie kann auch rechts fahren. Gut sogar. Denn ein Zucken am Handgelenk, und die Suzuki Hayabusa ist wieder weit vorne, ganz links. Sie verkörpert bedingungslosen Speed. Nun gepaart mit einer aktuellen Botschaft: mehr Sicherheit! ABS und neuen Brembos sei Dank.</p>

Das Leben auf der Überholspur

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