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FUEL 

RIDE No. 25

Triumph Tiger 800

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Die Triumph Tiger 800 ist ein vielseitiges Mittelklasse-Adventure-Bike, das durch seine Ausgewogenheit und Flexibilität überzeugt. Ihr wassergekühlter Dreizylindermotor leistet 95 PS bei 9.500 U/min und bietet ein Drehmoment von 79 Nm bei 8.050 U/min. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen Stahlrahmen und eine Upside-down-Telegabel. Zu den technischen Merkmalen gehören ein analog-digitales Kombiinstrument und LED-Beleuchtung. Die Sitzhöhe beträgt 810 mm, und das Leergewicht liegt bei 201 kg. Modelle wie die BMW F 850 GS, die Honda Africa Twin und die KTM 790 Adventure bieten ähnliche Leistungsdaten.Die Tiger 800 wurde entwickelt, um eine vielseitige Option für Abenteuerfahrer zu bieten, die sowohl auf der Straße als auch im leichten Gelände unterwegs sind. Seit ihrer Einführung hat sie sich durch ihre Zuverlässigkeit und Benutzerfreundlichkeit etabliert. Die Kombination aus robuster Bauweise und moderner Technik macht sie zu einem idealen Begleiter für lange Reisen und anspruchsvolle Touren. Sie zieht sowohl neue als auch erfahrene Fahrer an und bietet ein Fahrerlebnis, das in jeder Situation überzeugt. Mit ihrem robusten Design und der fortschrittlichen Technik ist sie die perfekte Wahl für Fahrer, die das Abenteuer suchen.

Triumph Tiger 800 im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Triumph Tiger 800 ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Triumph Tiger 800 von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur Triumph Tiger 800.

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Triumph Tiger Sport 800 – erster Fahr-Test

Triumph Tiger Sport 800 (2025) Fahrbericht

Neu für 2025 ist bei Triumph das Crossover-Modell Tiger Sport 800 mit ebenfalls neuem, 115 PS starkem Dreizylinder-Motor. Erster Fahr-Test.

So faucht der neue Sport-Tiger mit 115 PS

Triumph Tiger 900

11/2019, Triumph Tiger 900

Triumph hat seine Mittelklasseenduro komplett neu entwickelt. Der Dreizylinder wurde auf 888 cm³ aufgestockt, das Angebot umfasst jetzt eine Basis- sowie jeweils zwei Rally- und GT-Varianten. Die Preise starten bei 11.350 Euro.

Leichter, stärker, dynamischer, ab 11.350 Euro

Fahrbericht Triumph Tiger 800 XC/XR (2018)

Mit vielen Detailänderungen schärft Triumph die Tiger 800 für das Modelljahr 2018 nach. MOTORRAD fuhr die Mittelklasse-Enduro – auf der Straße und im Gelände.

Mittelklasse-Enduro zeigt schärfere Krallen

Triumph Tiger Tramontana

Tramontana – nach einem spanischen Gebirgswind, haben die Brüder David und Felipe Lopez ihre rallyetauglichen Umbauten einer Triumph Tiger 800 XC getauft.

Rallye-Tiger

Mit dem Motorrad in Tadschikistan

Lea Rieck hat Job und Wohnung gekündigt und ist allein mit ihrer Triumph Tiger 800 XCA auf Weltreise. Highlight bisher: Tadschikistan und der Pamir Highway. Weder Internet noch Dusche, aber schönste Berglandschaften und tolle Menschen.

Oh, wie schön ist Pamir!

Triumph Tiger 800/XC gebraucht kaufen

Die Triumph Tiger 800/XC ist eine Dreizylinder-Sahneschnitte. Und bitte keine Nölerei à la „Das Design ist aber von BMW geklaut“. Das Entenschnabel-Copyright hat nämlich Suzuki mit der DR Big. Worauf Sie beim Gebrauchtkauf achten sollten, erfahren Sie hier.

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