PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 10/2026

RIDE No. 29

MT-125

YBR 125

YZF-R 125

EC-03

Aerox

BT 1100 Bulldog

BW´s 125

Cygnus X

D` elight

FJR 1300

FZS 1000 Fazer

FZS 600 Fazer

Fazer/FZ8

MT-01

MT-03

MT-07

MT-09

MT-10

Majesty

NMAX

Neo`s

Niken

SCR 950

SR 500

TDM 850

TDM 900 A

Tracer 700

Tracer 900

Tricity 125

Tricity 300

Tricker

Ténéré 700

Vity 125

Vmax

WR 125

WR 250

X-City 250

XJ 600 N

XJR 1300

XMAX

XSR 125

XSR 700

XSR 900

XT 1200 Z Super Ténéré

XT 660

XV 1900

XV 950

XVS 1300

XVS 950

Xenter

YFM 700 R

YZ 125

YZ 250

YZ 450 F

YZ 85 SW/LW

YZF 1000 R

YZF-R1

YZF-R3

YZF-R6

TMAX

PW 50

TT-R 110 E

TT-R 50 E

WR 450 F

Yamaha

2025 company logo

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Hauptsitz der Firma: Iwata/Japan Gründungsjahr: 1887, seit 1955 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 12817 Händler in Deutschland: 377 <hr> Wie andere Hersteller nutzt auch Yamaha die Euro 4-Einführung zur Umstrukturierung der Modell-Palette. Nicht weniger als elf Maschinen fallen weg, darunter SR 500 und XJR 1300: Retro ist out. Heritage lautet die Ansage. Bye, bye SR, bye, bye XJR. Euro 4 hat sie erwischt, die beiden klassischen Schönheiten. Schade. Nicht einmal das neue Farbspektrum der Marke mit Radical Red, Tech Black und Tech Graphite, Powder White, Mountain Green und Midnight Black kann wohl darüber hinweg trösten. Zumal es auch weitere Modelle getroffen hat: die Varianten der XJ6, die der XT 660. FZ8 und Fazer8 sind nicht mehr im Programm, und die zum vergangenen Jahr erst eingeführte XV 950 Racer auch nicht mehr. An ihre Stelle tritt als neues Sport Heritage-Modell die SCR 950. Ein ähnliches Lied spielt der Café Racer, den Yamaha zur EICMA als halbverschalte Neuheit mit Sitzhöcker präsentierte, die XSR 900 Abarth. Was das heißt? Es heißt, dass Yamaha der Notwendigkeit folgt, sein Portfolio zu modernisieren, ohne danach nur modern zu wirken. Die Vmax entfällt ersatzlos, so wie auch die XVS 1300-Modelle, das Leichtgewicht WR 250 R und das Schwergewicht XV 1900. Der Aufwand, sie zu modifizieren, um sie so über die veränderten Zulassungshürden zu heben, wäre wohl zu groß gewesen. Kein Aufwand dagegen war zu groß, den Supersportler R6 von Grund auf zu renovieren. Die 600er erbte viele Komponenten und Details von der R1.

MOTORRAD

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Adventure Master Test

Der große Reiseenduro-Test über alle Klassen

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Hitliste der gebrauchten Motorräder

Bei dieser Hitliste geht es nicht um die beliebtesten Gebraucht-Motorräder auf dem Markt. Es geht auch nicht um die besten und zuverlässigsten. Es geht um die Favoriten unserer Kollegen - eine rein subjektive Angelegenheit also.

Favoriten der MOTORRAD-Redakteure

Hanko Yamaha XSR 700

Holz als Werkstoff an einem Motorrad ist ungewöhnlich, selbst an einem Custombike. Die Hanko Yamaha XSR 700 trägt reichlich davon stolz vor der Brust, dem Kühler und dem Bug.

Wie der Schreiner kann’s keiner

Naked Bikes von Aprilia, Benelli, Ducati, Kawasaki, KTM, Suzuki und Yamaha

Naked Bikes mit besonderem Ruf treffen zum Showdown aufeinander. Powergeladen, muskelbepackt, dem Wahnsinn nahe oder stilprägend waren sie zu ihrer Zeit. Setzen die gealterten Akteure immer noch Akzente gegen das aktuell vielleicht beste Naked Bike?

Sieben Naked Bikes im Vergleichstest

7 Superbikes im Rennstrecken-Test

Auf der Rennstrecke verschiebt sich der Fokus, werden die Karten neu gemischt - das gilt auch für Straßen-Bikes. Soziuskomfort, Zuladung, Verbrauch? Irrelevant. Hier zählen allein harte Fahrkriterien. Und Rundenzeiten.

Aktuelle Sportlerinnen im Vergleich

20 Jahre Yamaha YZF-R1

Die Yamaha YZF-R1 erschien 1998 auf der Bildfläche. Kurz vor ihrem 20. Geburtstag fuhr MOTORRAD noch einmal das Urmodell und das aktuelle Modell im Vergleich.

Sie rennt mit der Zeit

YART-Yamaha YZF-R1 im Test

Nach drei Tagen mit einer Serien-R1 rauf auf die exklusive Yamaha-Langstreckenwaffe vom YART-WM-Team – das muss ein Quantensprung sein. Schon allein wegen des Preisunterschieds von rund 230 000 Euro – dachte PS-Racer Horst Saiger.

Endlich Werksfahrer!

Vier 125er im Test

Moderne Technik und scharfe Optik – 125er sind so attraktiv wie nie zuvor. Stellt sich nur die Frage, welche der Maschinen beim Nachwuchs das Feuer für sportliche Motorräder am heftigsten entflammt...

Feuerstarter

Fahrbericht Yamaha MT-09 SP (2018)

Die Yamaha MT-09 SP erweitert die Familie der MT-Naked-Bikes um eine Edelvariante mit brachialem Dreizylinder-Motor. Wir konnten die SP jetzt fahren.

Das Fahrwerks-Update überzeugt

Yamaha XT 1200 ZE Ténéré Raid Edition

Für das Modelljahr 2019 gibt es für die Yamaha XT 1200 ZE Ténéré sowie die Adventure-Version mit „Ceramic Ice“ eine weitere Farboption. Auch die Raid Edition mit den 37-Liter-Seitenkoffer, hohem Windschild und Nebelscheinwerfern wird 2019 weiter angeboten – unter anderem auch in der neuen Farbvariante.

Gerüstet für die große Reise

Konzeptstudie Yamaha MOTOROiD auf der Tokyo Motor Show 2017

Traditionell ist die Tokyo Motor Show Bühne für mutige Entwicklungen. In diesem Jahr hat Yamaha dort seine Studie Yamaha MOTOROiD gezeigt.

Mensch-Maschine

48-PS-Bikes für die A2-Klasse

Soll es zum Einstieg in die A2-konforme Zweiradkarriere ein reines 48-PS-Motorrad sein – oder doch gleich ein leistungsstärkeres Krad mit Drosselsatz? Sechs Motorräder von KTM, Yamaha, Ducati, Honda und Triumph und ihre erfahrbaren Unterschiede.

Sechs Motorräder für Einsteiger im Test

Yamaha-Guru Ferdinand März

Ferdinand März ist kein normaler Yamaha-Händler. Er ist Problemlöser für seine Kunden in aller Welt, realisiert einzigartige Umbauten, funktionelle Verbesserungen und attraktive Tuning-Teile. Sein Ideenreichtum scheint unerschöpflich. Wir besuchen den Querdenker in der Eifel.

Einfach unvergleichlich

Sportliche Custombikes mit zwei, drei und vier Zylindern

Aller guten Dinge sind drei. Diese Redensart passt prima zu diesen drei aufwendig veredelten, teils völlig verwandelten Custombikes. Mit viel Kenntnis, Hingabe und Leidenschaft haben ihre Erbauer V-Twin, Triple und Vierzylinder charakterlich geschärft. Danke für solch tolle Kreationen!

Aller guten Dinge sind drei

Japan-GP 2018 ohne Jonas Folger?

Der deutsche MotoGP-Pilot Jonas Folger hat bereits seit längerem mit gesundheitlichen Problemen zu kämpfen. Bald nach seiner Ankunft in Tokyo musste er die Clinica Mobile aufsuchen. Dort riet man ihm zur sofortigen Heimreise.

Zum Medizin-Check nach Deutschland

Yamaha Tracer 700 und Kawasaki Ninja 650 im Vergleichstest

Der eine mag es aufrecht, der andere eher vorderradorientiert: Weil diese beiden Sporttourer aus der Mittelklasse eindrücklich beweisen, dass es so etwas wie Eier legende Wollmilchsäue immer noch gibt, klären wir, welches Konzept alles besser kann.

Sporttourer aus der Mittelklasse

BMW R 1200 RT, Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré und KTM 1290 Super Duke GT

Unterwegs durch den böhmischen Kaiserwald. Mit drei Touring-Konzepten: Passen Luxus-, Sport- und Endurotourer gut zusammen? Immerhin haben sie alle zwei Zylinder, rund 1,2 Liter Hubraum und elektronisch einstellbare Fahrwerke. BMW R 1200 RT, Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré und KTM 1290 Super Duke GT im Konzeptvergleich.

1200er-Zweizylinder-Tourer im Konzeptvergleich

Kymco AK 550i und Yamaha TMax DX im Vergleichstest

Das gibt’s doch gar nicht. Gibt’s doch, bei Roll … äh MOTORRAD. Nachdem die Oberliga der Roller die gemütliche Sofa-Schaukel-Ecke längst verlassen hat, war es an der Zeit, einmal zu schauen, was die dicken Dinger wirklich draufhaben. Wer setzt sich im Vergleichstest durch? Kymco AK 550i oder Yamaha TMax DX?

Maxi-Scooter im Vergleichstest

Yamaha - Farben im Modelljahr 2018

Yamaha spendiert einigen Modellen wie der Yamaha XSR 700 und Yamaha XSR 900 für das Modelljahr neue Farben.

XSR 700, XSR 900 & Co.

Gedanken zur Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré

Onliner Manuel Fuchs ist erklärter Fan der MOTORRAD-Dauertest-Sportster. Am vergangenen Wochenende jedoch schob ihm das Schicksal in Person des Fuhrparkleiters eine Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré unter. Hier seine unsortierten Gedanken.

Zwei Welten

IDMler fahren Endurance-WM

Aktuell elf IDM-Fahrer werden beim 24-Stunden-Klassiker Bol d'Or vom 15. bis 17. September in Frankreich aufeinandertreffen. Er ist das Highlight in der Endurance World Championship.

Geballte IDM-Crew beim Bol d'Or

MPB Racing

Für den Österreicher Stefan Kerschbaumer steht viel auf dem Spiel. Theoretisch ist es möglich, dass "Steff" beim Finale in Hockenheim vom 29. September bis 1. Oktober 2017 noch den Vizetitel in der IDM Superbike 1000 holt. Solange es eine Chance gibt, wird der Yamaha-Pilot von MPB Racing darum kämpfen.

 Kerschbaumer greift nach dem Strohhalm 

Kawasaki Versys 1000 Tourer vs. Yamaha MT-09 Tracer

Komm mit mir ins Abenteurland hieß es dereinst bei der Popgruppe Pur. Unabhängig davon, wie man zu dieser Band steht, stellt sich die Frage, wo dieses Land eigentlich liegt, und wie man am besten dahin kommt. Am besten nimmt man wohl sogenannte Adventure-Tourer.

Komm mit mir ins Abenteurland 

Ducati Hypermotard 939, Yamaha MT-09 und Aprilia Dorsoduro 900

Jetzt mal im Ernst: Spaß und Vernunft schließen sich oft aus. Muss nicht sein, finden die Zweizylinder-Supermotos Aprilia Dorsoduro 900 und Ducati Hypermotard 939. Sie wollen das Gegenteil beweisen. Und treffen auf Yamahas MT-09, die mit einem Zylinder mehr dasselbe Ziel ausruft.

Funbikes im Vergleichstest

Tipps zum Gebrauchtkauf

Im Pkw-Bereich sind sechsstellige Kilometerleistungen bei Gebrauchten etwas ganz Normales. Gebrauchte Motorräder mit über 100.000 Kilometern sind aber immer noch Exoten. Und Anlass für eine Gebraucht-Motorrad-Entdeckungstour.

Motorräder mit über 100.000 Kilometern

Motorrad-Reiseplattform von Yamaha

Motorradhersteller Yamaha begibt sich auf Abenteuer. Auf einer eigenen Reiseplattform finden sich Touren und Reisen in alle Welt, auf denen jedermann und -frau zum Fan der Marke werden soll. Wir checkten zwei konkrete Angebote in Wales.

Zwei Strecken im Test

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