12 Heft 12 2023

PS 6/2023

MOTORRAD Classic - 6/2023

FUEL 02/2023 Heftvorschau

RIDE No. 16 - Toskana

Yamaha XJR 1300

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Yamaha XJR 1300 im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Yamaha XJR 1300 ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Yamaha XJR 1300 von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur Yamaha XJR 1300.

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Yamaha

Egli-Yamaha Fritz W. im Fahrbericht

MOTORRAD fuhr die "Fritz W.", das Modell zum 51. Firmenjubiläum. Ein außergewöhnliches Fahrzeug, wie der Fahrbericht zeigt.

Jubiläumsmodell zum 51.

Hubraumstarke Vierzylinder von BMW, Honda, Kawasaki, Suzuki und Yamaha

Vier Jahrzehnte lang haben hubraumsatte Reihenvierzylinder die Motorradwelt mit gediegenem Druck souverän fortbewegt. Doch ihr Herbst scheint gekommen, die letzten ihrer Art verschwinden bald. Und daran ist nicht bloß die böse Euro 4 schuld. Quo vadis, dicker Vierer?

Reihen-Vierzylinder-Motorräder

Zonkos Attacke auf der Klein-Yamaha XJR 1300

Die mörder edle Yamaha XJR 1300 des Tuners Klein brüllte auf der Schwäbischen Alb die Arie der ewigen Liebe und des lodernden Feuers.

Ewige Liebe

Roadster-Umbauten von BMW, Ducati, Moto Guzzi, Triumph und Yamaha

Edelweiß Motorsport BMW R 9T one, Classicbike Raisch Triumph Bonneville Alu-Racer, Motorrad Klein Yamaha XJR 1300 Yard Built, Radical Guzzi Moto Guzzi "The Fugitive" 1380 und INTERMOT-Custombike Ducati Scrambler Icon by Marcus Walz leben luftgekühlte Leidenschaft.

Die Magie ehrlicher Mechanik

Zonkos Attacke auf der Yamaha XJR 1300

Sehe ich eine Yamaha XJR 1300, muss ich an das wilde AMA-Superbike-Racing der 70er- und 80er-Jahre denken. Wenn der luftgekühlte Block im Fünften von ganz unten durchzieht, höre ich den zentralen Satz der Normierungskritik: "Die Bleichgesichter haben keinen Verstand."

Der letzte Mohikaner

BMW R nineT, Honda CB 1100 EX, Triumph Thruxton, Yamaha XJR 1300 im Test

Vor Jahrzehnten suchten die schnellsten Klettermäxe Italiens hier die Ideallinien. Heute bieten die ehemaligen Bergrennstrecken puren Fahrspaß. Die vier Retro-Bikes BMW R nineT, Honda CB 1100 EX, Triumph Thruxton und Yamaha XJR 1300 schlagen den zeitlichen Bogen.

Retro-Bikes im Vergleich

Yamaha XJR 1300 im PS-Fahrbericht

Modischem Diktat hat sich die Yamaha XJR 1300 in ihrer nunmehr 20-jährigen Karriere nie unterworfen. Bis jetzt. Mit neuem Gewand im angesagten Café Racer-Look wird der Vierzylinder passend eingekleidet.

She’s got the look

Yamaha XJR 1300 im Fahrbericht

Sie ist ein Original, die Yamaha XJR 1300. Bis ins Hier und Jetzt hat sie ihren wuchtigen, luftgekühlten Vierzylinder gerettet, der wie eine Reminiszenz an vergangene Tage wirkt. Nun bekommt er die passende Verpackung, wie es sich für das Flaggschiff der „Sport-Heritage“-Linie gehört.

Luftgekühlter Klassiker im Café Racer-Style

BMW R nineT, Moto Guzzi Griso 1200, Yamaha XJR 1300 und Honda CB 1100 im Vergleich

Wenn zwischen Bürostuhl und heimischer Garage noch ein ganzer Arbeitstag liegt, braucht man ein besonderes Motorrad, um die Vorfreude bis zur Feierabendtour aufrechtzuerhalten. Fernab von Kurven-ABS und Traktionskontrolle beweisen diese vier luftgekühlten Retro-Bikes, dass Motorradfahren vor allem eines hervorbringen muss: Gefühle.

Fernab von Kurven-ABS und Traktionskontrolle

Fahrbericht: Yamaha XJR 1300

Sie besitzt Kultstatus, ist quasi der letzte Mohikaner der luftgekühlten japanischen Big Bikes. Eine Ausfahrt mit der XJR 1300 bringt einen ins Grübeln: Braucht man wirklich diese modernen, hyperaktiven Power-Maschinen?

Japanisches Big-Bike im Retro-Look

Vergleichstest: Naked Bikes von BMW, Suzuki und Yamaha

Ungefiltertes Motorraderlebnis, klassisches Design und Motoren, die bereits bei niedrigen Drehzahlen mächtig drücken - das bieten Bandit, XJR und die neue R 1200 R. Erkämpft sich die Boxer-BMW den Titel im Ring?

Drei Naked Bikes mit klassischem Aussehen

Vergleichstest: Große Naked Bikes

Ein Fahrstuhl trägt uns nach oben, ein Schubstuhl nach vorn. Und was könnte auf der Landstraße stressfreier anschieben als die relaxte Kraft aus 1300 Kubik. PS versammelte die Hubraumriesen unter den Naked Bikes und ritt mit BMW K 1300 S, Honda CB 1300 S, Suzuki B-King und Yamaha XJR 1300 durch die Lande.

Große Naked Bikes im Vergleich

BMW, Ducati, Harley-Davidson, Moto Guzzi und Yamaha

Sie sind Botschafter einer anderen Epoche, diese fünf Big Bikes mit ihren luftgekühlten Motoren. Sie erzählen die alte Geschichte vom unverfälschten Fahrgenuss, halten Traditionen lebendig und begeistern mit ihrer Ästhetik.

Vergleichstest: Big Bikes

Gebrauchtberatung Yamaha XJR 1300

Klassik-Fans und Technik-Begeisterte, Ästheten und Sorglosfahrer  die große Nackte von Yamaha ist ein absoluter, wenngleich kein günstiger Gebraucht-Hit.

Wenig Skepsis bei scheckheftgepflegten Exemplaren

Vergleichstest Retro-Bikes

Sich auf das Grundsätzliche besinnen, die eigenen Wurzeln finden und die Historie fortschreiben  dieser fast spirituellen Aufgabe nehmen sich Retro-Bikes an. Atmen wir tief durch.

Retro-Bikes schreiben Geschichte

Honda CB 1300, Suzuki Bandit 1250, Yamaha XJR 1300

Bei fünf Zentner Gewicht, 1300 cm3 Hubraum und rund 100 PS Leistung geht es nicht um Rundenzeiten und Topspeed. Da geht es um Kraft aus dem Keller. Welches Big Bike hat die meisten Muskeln?

Vergleichstest Big Bikes

Auch wenn ihr Motorkonzept nicht mehr auf dem neuesten Stand ist, steht die drehmomentstarke XJR 1300 noch immer für elementares Motorradfahren.

Elementar-Kraft

Test Tuning-Bikes

Da kommt was auf uns zu: vier fette Vierzylinder. Solche Motorräder machten die japanische Zweirad-Industrie weltweit führend, verkörpern Nippons Glanz und Gloria. Ganz besonders gilt das für dicke Naked Bikes aus dem Land der aufgehenden Sonne. Sie präsentieren sich radikal veredelt von deutschenTunern. Bühne frei für Kraft und Herrlichkeit, für ein Erlebnis hoch vier.

Japan radikal!

Technik: Aerodynamik- und Akustikvergleich

Zweiradfahren ist generell eine windige Angelegenheit. Wie hart der Fahrer am Wind segelt, hängt jedoch vom Maschinenkonzept ab. MOTORRAD hat es am Beispiel eines Supertourers, eines Supersportlers und eines Naked Bikes untersucht.

Hart am Wind

Vergleichstest Naked Bikes

Fünf Hersteller bieten zweirädrige Rezepte für ewige Pubertät. MOTORRAD verglich und fühlte sich jünger als je zuvor.

Verschwende deine Jugend

Top-Test Yamaha XJR 1300

Yamaha lies sich mit ihrem Debüt gewaltig Zeit, doch dafür beweist die erfolgreiche XJR-Baureihe einen langen Atem. Längst gehört sie zum Establishment. Das überarbeitete 2004er-Modell im Top-Test.

Das Original

Gebrauchtberatung Naked Bikes

Die starken, unverkleideten Hubraumboliden stehen auch als Gebrauchte hoch im Kurs. Service-Redakteur Uli Holzwarth berichtet, wie er Mitglied dieser Interessengemeinschaft wurde.

IG  Druck und Metall

Ein Tag auf diesen Hubraumboliden, und die Freiheit scheint grenzenlos. Macht die neue Honda CB 1300 sie grenzenloser?

Flieger, grüß mir die Sonne

Vergleichstest Naked Bikes: BMW R 1150 R Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport Triumph Speed Triple Yamaha XJR 1300

Vier Lederjacken. Vier Glatzköpfe. Vier dunkle Sonnenbrillen, elf Zylinder, ein Betrug. Und noch 300 Meilen bis Hamburg.

Cool and the gang

Vergleichstest Allrounder

...sinnvoll walten, da lass dich ruhig nieder. Vier offenherzige Nippon-Persönlichkeiten versprechen Punch statt Pansch.

Wo frohe Kräfte...

Mehr über Yamaha XJR 1300

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BMW R 1300 GS Erlkönig

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Ducati Monster Umbau Euforia von Luca Pagani 

Die erste echte Pagani

BMW bringt 2023 eine neue GS-Generation, die R 1300 GS. Erste Erlkönige wurden schon 2021 erwischt. 2023 gibt's weitere Erlkönigfotos und ein Video. 

Im Frühjahr 2023 tauchten erste Bilder von der ersten Hero-Harley aus Indien auf, mit Einzylindermotor und circa 440 Kubik. 

Wenn man ein bisschen nuschelt, dann klingt Roctane wie Road King – und das ist wohl mehr als nur Zufall. Erster Fahrbericht von der R 18 Nummer 5.

Kawasaki Z 125 im Test 

Kawasaki Z 125. Der 125er-Bonsai-Renner stellt den Einstieg der japanischen Marke in ihre Modellpalette mit dem berühmten Buchstaben Z dar.

Kleiner Kurvenräuber

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Verschiedene Ausführungen für die Hinterrad-Lenkung beim Zweirad haben die Bayerischen Motoren Werke als Patent angemeldet. 

Yamaha XJR 1300 Tests