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Tests & Vergleichstests, Fahrberichte, Neuvorstellung & Erlkönige  (Seite 304)

Motorräder

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Top-Test Aprilia Tuono 1000 R

Die Tuono ist nicht einfach nur ein Naked Bike. Sie ist ein supersportliches Naked Bike. Das war sie zwar schon immer. Doch dient ihr nun die aktuelle RSV 1000 R als Basis. Somit blieb gegenüber der Vorgängerin kein Stein auf dem anderen.

Alles bleibt anders

Charaktertest Zweizylinder

Du musst raus, fahren, es ist in dir drin. Motorrad-verrückt, sagt der Nachbar, total durchgeknallt. Vielleicht hat er recht. Jedoch keine Ahnung, was das wirklich ist. Nennen wir es Sinn des Bebens. Und versuchen, ihn auf vier Zweizylindern zu erfahren.

Sound und Feeling

Top-Test Moto Guzzi Griso 1100

Nach Jahren der Irrwege baut Moto Guzzi endlich wieder ein Motorrad, wie es sich Traditionalisten der Marke mit dem Adler im Emblem wünschen: zeitlos schön, puristisch, sportiv und muskulös. Was taugt die formvollendete Griso im harten MOTORRAD-Top-Test?

Angekommen

Konzeptvergleich: Enduro/Funbike

Österreichische Zweizylinder mischen die Naked-Bike-Szene auf, Vögel brauchen eine Grippeschutzimpfung, und nun soll auch noch eine Art Enduro mit Harley-Motor die Welt verbessern ...

Verkehrte Welt

Naked Bike

zur Rubrik

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Dauertest-Abschlussbilanz MV Agusta F4 1000 S

Was als lange Tournee geplant war, wurde zum Kurzauftritt einer italienischen Diva, der mit einem theatralischen Abgang endete. Das Protokoll des »Lang«streckentests der MV Agusta F4 1000 S.

Mit Pauken und Trompeten

Test Yamaha YZF-R1

Die R1 ist ein Kracher, bei dem kaum Wünsche offen bleiben. Deshalb sollen nur feine Verbesserungen ihr für 2006 das Plus an Dynamik geben, um sich gegenüber Vorgängerin und Konkurrenz in den Vordergrund zu schieben.

Eins plus

Gebrauchtberatung Honda VTR-1000-Modelle

90-Grad-V2, rassig und unglaublich zuverlässig. Nüchternheit gepaart mit Temperament. Wer eine unkapriziöse 1000er-Zweizylindermaschine sucht, findet unter gebrauchten VTR-Modellen ganz bestimmt die Richtige.

Anti-Diva

Supersportler

Adressen

Herstellerübersicht Motorräder & Tuning

15 Heft 15 2025

Supermoto

Tourer

Fahrbericht KTM  400/520 EXC Racing

Auch eine E-Start-Enduro kann echten Off-Road-Freaks den ultimativen Kick verschaffen. Diesen Beweis will KTM mit den neuen Viertakt-Modellen 400/520 EXC Racing antreten.

Der wahre Kick

Fahrbericht Triumph Tiger Funbike-Umbau

»Wie ein Pfeil zieht sie vorbei, und es dröhnt in meinen Ohren, und der nasse Asphalt bebt...« Wenn die Tiger ein Flugzeug wäre, ginge nicht nur die Sache mit dem kleinen Bugrad in Ordnung.

Das wäre wenn

Vergleichstest

In luftiger Höhe hinterm breiten Lenker thronen und über massig Drehmoment herrschen: Wer im Sattel eines majestätischen Fünf-Zentner-Hammers das Zepter schwingt, der darf sich wie ein König fühlen.

 BMW R 1150 GS gegen Honda Varadero

Test BMW R 1150 GS

Mehr Hubraum und mehr Drehmoment. Mehr Leistung, mehr Gänge, mehr Windschutz und - mehr Licht: Die gründlich überarbeitete BMW-Enduro erstrahlt als R 1150 GS in neuem Glanz.

Lichtgestalt

Enduro

Chopper/Cruiser

Modern Classic

Elektromotorrad

Klassiker

Roller

Triumph Rocket 3 Update für 2026

Triumph Rocket 3 Storm R GT 2026

Triumph setzt die Rocket 3 Storm und die GT für 2026 mit je einem neuen Edellack eindrucksvoll in Szene. Die Preise steigen nur leicht.

Neuer Lack für 2,4 Liter Hubraum

Suzuki GSX-8T und TT mit Retro-Charme für 2025

Suzuki GSX-8T und TT 2025

Suzuki baut die Twin-Plattform um die GSX-8 S aus. Ab Sommer 2025 sollen die Retro-Modelle GSX-8 T und GSX-8 TT auf den Markt kommen.

Retro-Bikes mit Zweitakt-Geruch ergeben Sinn

BMW R 1300 GS Modellpflege 2026

BMW sortiert die Ausstattung sowie die Farben der R 1300 GS neu und erhöht den Preis.

Mehr Rot und mehr Euro bei der R 1300 GS

Omoway Omo X Elektroroller

Der Omoway Omo X parkt autonom und fährt zur Ladestation. Bremsen kombiniert er mit Ausweichen. KI und IoT-Technologie sind an Bord. Und noch mehr.

Autonom, intelligent, wandelbar

Spagat aus Tourentauglichkeit und Sportlichkeit

BMW R 1250 RS, Triumph Sprint ST 1050, Honda VFR, Kawasaki Ninja 1000 SX, Ducati SuperSport 950 S Test

Diese Sporttourer reizen durch Vielfalt ihrer Motoren von 750 bis 1.250 Kubik, und völlig verschiedene Konzepte – V2, V4, Boxer-Twin, Reihen-Triple und -Vierzylinder.

Sporttourer aus 3 Generationen im Vergleichstest

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