Motorrad-Neuheiten 2022

Die Bobber ist tot, es lebe die Bobber. Triumph streicht für die Saison 2021 die Bobber aus dem Programm, tauft die Bobber Black um und verpasst ihr das Euro-5-Brandzeichen.

Der britische Motorradhersteller Triumph bringt seine Ikone T120 zum Modelljahr 2021 nicht nur auf Euro 5-Niveau, sondern macht sie gleich noch leichter und besser bremsend.

Eine Enduro von Harley? Ja. Und was für eine: 152 PS, 128 Nm aus 1.247 Kubik. 245 Kilo fahrfertig zum Kampfpreis von 16.000 Euro

Mit der Tuono 660 will Aprilia die Naked-Bike-Mittelklasse ordentlich durchmischen. Ob sie das Zeug dazu hat? Erste Eindrücke.

Die Ducati SuperSport 950 ist weiterhin kommoder Landstraßen-Sportler und legt 2021 bei Komfort und Ausstattung noch richtig nach.

Moto Guzzi spendiert der V7 ein fettes Update – angefangen vom Motor über das Fahrwerk bis zum Design. Erste Fahreindrücke.

Was bei den fulminanten V-Motoren seit Jahren sehr gut funktioniert, setzt Aprilia nun auch mit dem neuem Reihen-Twin mit 660 Kubik fort: Aus der Aprilia RS 660 wird mit wenig Änderungen die neue Tuono 660.

Der indische Motorradhersteller Jawa hat seine 300er zum Modelljahr 2021 auf die neue Abgasnorm umgestellt und ihr ein neues Outfit verpasst.

MV Agusta stellt die neue Brutale in drei Ausführungen vor. Fürs Modelljahr 2021 gibt es ein Euro 5-Update, einen 5,5-Zoll-TFT-Bildschirm sowie einen sechsachsigen Sensor, der Kurven-ABS ermöglicht.

Wie die Brutale rollt auch die MV Agusta Dragster im Modelljahr 2021 nicht nur mit Euro 5, sondern auch mit einem sechsachsigen Sensor an.

Royal Enfield hat jetzt die modellgepflegte Enduro Himalayan vorgestellt. Neben kleineren optischen Retuschen bringt die Auffrischung vor allem ein Navigationssystem mit.

Zur Feier des 100-jährigen Jubiläums präsentiert Indian drei völlig neu gestaltete Indian Chief Modelle als neue Modellreihe. Präsentiert werden die Indian Chief Dark Horse, die Indian Chief Bobber Dark Horse und die Indian Super Chief...

Unter der Marke Bristol baut Sinski Motorcycles auf den Philippinen interessante Interpretationen aktueller Modelle zwischen 250 und 650 Kubik. Die Bobber 650 ist das neueste.

Erste Ausfahrt auf der KTM 1290 Super Adventure S auf nassem Untergrund. Die Elektronik hilft, schützt und beruhigt.

Oben herum hat Husqvarna seine Svartpilen-Baureihe ausgedünnt, dafür schiebt die KTM-Tochter jetzt an der Basis nach. Ab Februar steht die Svartpilen 125 als Leichtkraftrad bereit.

Suzuki bringt eine neue Hayabusa mit Euro 5, weniger Leistung, weniger Drehmoment und verlangt dafür mehr Geld. Immerhin ist sie noch 299 km/h schnell.

Der österreichische Motorradhersteller KTM bringt mit der 1290 Super Adventure S ein neues Top-Modell im Reiseenduro-Angebot. Sie ist allerdings mehr Rase-, als Reisemobil. Frei nach dem KTM-Motto: Ready to Race!

Yamaha MT-07 Fahrbericht

Kawasaki hat für den Markt in Nordamerika den alten 650er Eintopf nochmal fit gemacht und eine neue KLR 650 darum herum gebaut. Leider doch keine KLR auf Versys-Basis und auch keines Falls für Europa.

Indian trimmt seine FTR-Modellreihe zum neuen Modelljahr auf Euro 5. Ein radikal überarbeitetes Fahrwerk soll zudem dynamisierend wirken.

Triumph geht bei der neuen Speed Triple aufs Ganze und erhöht den Hubraum nach 16 Jahren von 1.050 auf 1.160 Kubik. Dazu gibt es ein neues Fahrwerk, ein neues Design und das Neueste an Technik.