Eine ganze Reihe interessanter Neuheiten und etliche bewährte Modelle hat der 1998er Jahrgang an verkleideten Motorradern zu bieten.

Honda-Werksfahrer wie Ralf Waldmann haben mit der NSR 250 gute Karten in der Straßen-Weltmeisterschaft. Doch nur wer die hochwertigen Komponenten des edlen...

Die neu konstruierte Kawasaki Ninja ZX-9R mixt in noch nicht dagewesener Form die Leistung einer Tausender mit dem Gewicht und dem Handling einer 600er. Leicht...

Sie setzte vor fünf Jahren Maßstäbe im Motorradleichtbau. Voller Pferdestärken und sehr handlich, stand die Honda CBR 900 RR Fireblade lange konkurrenzlos in...

Alle geben Gas, auch Suzuki: Mit der überarbeiteten GSX-R 750 will man die Superbike-Szene gehörig aufmischen. Einspritzung lautet die neue Formel.

Gertenschlank und bärenstark, fädelt sich Yamahas brandneue YZF-R1 in den Reigen federleichter Big Bikes ein.

Yamaha und Kawasaki rufen mit ihren neuen Modellen die Revolution aus, Honda entwickelt die CBR 900 RR im Detail weiter.

Mit 180 PS am Getriebeausgang ist die Werks-Honda von Weltmeister John Kocinski das stärkste WM-Superbike. MOTORRAD fuhr den Leistungsprotz nach dem WM-Finale...

Bislang unter dem rassigen Plastikkleid versteckt, offenbart der Blick auf den entüllten Supersportler R1 jede Menge Technik-Highlights.

143 gesalzene Pferde reißen an 181 Trockenkilos. Ist die neue ZX-9R so scharf, wie die Papierform verspricht?

Supersport: Das ist Rennsport mit seriennahen Motorrädern. Doch was heißt schon seriennah? Und was macht diese Renner so schnell?

Zustände wie im Paradies: Auf dem Pariser Salon ließen die Motorradhersteller die letzten Hüllen fallen. Jetzt sind alle Geheimnisse gelüftet.

Wo anders als in der Modestadt Mailand hätte die Motorrad-Industrie ihre schönsten Neuheiten präsentieren können? Der Mailänder Salon, ein Feuerwerk der...

Beim 24-Stunden-Rennen in Magny-Cours bewies ein bayerisches Team mit dem Sieg der BoT-Klasse die sportlichen Talente einer Boxer-BMW. Allerdings keiner ganz...

Genug der Gerüchte und Mutmaßungen: Endlich lüften die japanischen Motorradhersteller den eisernen Vorhang, hinter dem sie ihre Neuerscheinung für das Jahr...

Die Dünste aus der Gerüchteküche verdichten sich: In den Töpfen der japanischen Hersteller köcheln überraschend viele neue Leckerbissen.

Nein, nicht die Sommerhitze hat der Redaktion zugesetzt. Vielmehr hat Triumph bereits im August die für 1998 modellgepflegte Daytona fertig.

Die wohl legendärste Motorradmarke kehrt zurück: MV Agusta.

Mit einem neuen Motor, neuen Modellen und einer neuen Struktur drängt Cagiva-Chef Claudio Castiglioni zurück in die Motorradszene.

Nachlassende Bremswirkung bis hin zum totalen Ausfall - der Alptraum auf jeder Paßabfahrt. Wie standfest sind moderne Bremsanlagen in extremen Fahrsituationen?

Stark, schnell und federleicht, soll Yamahas neue YZF 1000 der Honda CBR 900 RR das Leben schwermachen. Als Seitenhieb auf Suzukis Bandit schiebt man die XJR...

Noch steckt der Prototyp der 500er Vdue in der Entwicklungsphase, aber- er rennt. Erste Impressionen des sensationellen Bimota-Feuerzeugs.

Aprilia gegen Honda - Italien gegen Japan. Das beinharte Grand Prix-Duell pfeilschneller Zweitakter gibt’s ab sofort mit Straßenzulassung.

Bei der Vorserie steckte der Teufel im Detail. Importeur Könemann versprach Abhilfe. Funktioniert das schöne Raubtier jetzt so, wie es der hohe Racing-Anspruch...

Die Inspektionskosten für eine Vierventil-Ducati sorgen immer wieder für Erheiterung.