PS - 5/2026

MOTORRAD Classic - 6/2026

RIDE No. 28

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Motorradsport & Szene | MOTORRAD online (Seite 42)

Sport & Szene

Geschichten von Motorradmessen, Treffen, Partys und über bekannte Gesichter der Motorradszene.

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Reportage Sunday Ride Classic

Esprit, Passion und Flair kennzeichnen die vermutlich bunteste Veranstaltung für klassische Motorräder in Europa. Beim Sunday Ride Classic auf und neben der Rennstrecke Paul Ricard treffen sich Motorradbegeisterung, ver­wegene Umbauten und viel Gespür für ­Ästhetik.

Frech, frei, französisch!

Comic-Zeichner Holger Aue im Porträt

Seine Seite steht in MOTORRAD weit hinten, doch viele Leser schlagen sie als erste auf. Seit Oktober 1994 bringt Holger Aue die MOTORRAD-Leser zum Schmunzeln. Das bedeutet 577 Folgen am Stück, denn ausgefallen ist Motomania nie. Und Aue hat noch einiges auf Lager.

Der Motomania-Mann

PS-Leserfrage zur Ergonomie auf dem Motorrad

Wie lässt sich herausfinden, ob die Hebel richtig passen, die Lenkerenden richtig stehen und die Rasten richtig eingestellt sind? ­Motorrad-Flüsterer Werner "Mini" Koch klärt auf.

Sitzt, passt, wackelt und hat Luft

Nachruf Arturo Magni

Einer der ganz Großen der Motorradszene ist im vergangenen Dezember von uns gegangen. Alan Cathcart blickt zurück auf das Leben von Arturo Magni.

Ciao, Arturo

60 Jahre Elefantentreffen

Wie ein Elefant, so stur und unabänderlich trottet das Elefantentreffen durch die deutsche Motorradgeschichte. Und ist selbst längst zu einem Teil von ihr geworden. 60 Jahre gibt es das Treffen schon. Zeit, den Rüssel hochzunehmen und zurückzublicken.

Größtes Motorrad-Wintertreffen der Welt

Motorradbekleidungshersteller Rukka im Porträt

Finnen baden in Eislöchern, spielen Luftgitarre und bauen Hochhäuser auf die grüne Wiese. Wir wollten wissen, wie sich das mit den Menschen verhält, die hinter der Marke Rukka stehen. Immerhin gehören die Kunstfaser-Schneider in Finnland zu den Pionieren der Funktionsbekleidung.

Die spinnen, die Finnen

Zu Besuch bei Markus Reiterberger

Markus Reiterberger hat es mit 21 Jahren bis zum Werksfahrer in der Superbike-WM gebracht. Welch innige Beziehung er daneben zur Technik von Motorrädern hat, konnte MOTORRAD bei ihm daheim erleben.

Basteln am Erfolg

Stil - Recycling: Aus alt mach cool

Die Idee, Taschen aus abgewetzten Turnmatten und jahrelang malträtiertem Sportgeräte-Leder zu fertigen, ist so einfach wie genial. Die coolen Produkte passen hervorragend in die Custom-Welt. Bernd Dörr, ein Freak, hat seine Idee vor acht Jahren umgesetzt. Seither heißt es: Angetreten, Zirkeltraining!

Niederlage und Siegeshymne

Szene - Young Guns Speed Shop

Als Next Generation hoffnungsvoll erwartet, als Publikumsliebling groß gefeiert. Der Young Guns Speed Shop vom Zürichsee krempelt die Custom-Szene auf links. Live fast, die young – das war gestern.

Live fast, be young

Am 2. Dezember 2015 starb Arturo Magni im Alter von 90 Jahren. Von 1955 bis 1976 war er Rennleiter von MV Agusta. Weil die meisten, vor allem aber die ruhmreichsten MV-Weltmeistermaschinen durch seine Hände gegangen sind, kommt diese Bezeichnung einem Adelsprädikat gleich. Eine Würdigung des erfolgreichen Technikers.

Weltmeister-Mechaniker

33. Dortmunder Supercross

Beim 33. Dortmunder Supercross gibt es jede Menge Titel abzuräumen. Prinz von Dortmund, König gar – oder wie wäre es mit Gesamtsieger der Supercross-Serie? Alles chic, aber alles ungewiss. Sicher ist in der Westfalenhalle nur eins: An Thomas Deitenbach und seinem Mikro kommt niemand vorbei.

Major Toms Hütte

Moto2-Konstrukteur Kalex im Porträt

2015 verwandelte der deutsche Konstrukteur Kalex die Moto2-Klasse in eine Monopol-Weltmeisterschaft. Kalex selbst hatte es dabei nie auf eine Alleinherrschaft angelegt. PS ging den Ursachen auf den Grund.

Woher kommt der Erfolg?

MotoGP-Motorelektronik

Rund 10.000 Zahlen steuern die Funktion eines MotoGP-Motors. Wie gut sie das machen, zeigen die scheinbar unübersichtlichen Diagramme der Motorelektronik. MotoGP-Elektroniker brauchen daher viel Fantasie. Sie müssen sich vorstellen können, wie der von ihnen zusammengesetzte digitale Unterbau die Funktion eines MotoGP-Renners beeinflusst. Dabei sind die Möglichkeiten schier endlos.

Wie funktioniert das eigentlich?

Ducatis Strategie für die MotoGP-Saison 2016

Seit zwei Jahren arbeitet die Ducati-Rennabteilung daran, in der MotoGP zu den scheinbar überlegenen japanischen Motorradherstellern aufzuschließen. Vieles deutet darauf hin, dass 2016 der Durchbruch gelingen könnte – weil Rennchef Luigi Dall’Igna als Techniker und als Taktiker ein gewiefter Ideenlieferant ist.

Vorsprung durch Taktik

Dakar-Sieger Marc Coma im Interview

Marc Coma (39) gewann fünf Mal die Dakar. Für die kommende Rallye wechselte der Spanier überraschend ins Organisations-Komitee des französischen Dakar-Veranstalters ASO.

"Man muss die Motorradfahrer schützen."

Rallye-Weltmeister Matthias Walkner im Interview

Der Österreicher Matthias Walkner (29) gilt als der Shooting Star des Rallye-Sports. Gerade mal ein Jahr nach seiner ersten Rallye holte der Österreicher den Titel in der Cross-Country-WM.

"Die Dakar spielt in einer anderen Liga"

Gesammelte MOTORRAD-Geschichten zur Suzuki Bandit 400/600/650/1200/1250/S

Spätestens seit Mitte der 1990er-Jahre ist die Suzuki Bandit - GSF, wie sie lange offiziell hieß - eine verlässliche Größe auf der Straße. Den Ruf eines unkomplizierten, unprätentiösen und preiswerten Naked Bikes bzw. Sporttourers bewahrt sie sich bis heute. MOTORRAD hat die besten Geschichten aus knapp einem Vierteljahrhundert Suzuki-Bandit-Historie zusammengestellt.

Fette Beute für Banditen

Rückblick auf die MotoGP-Weltmeisterschaft 2015

Der Kampf der Yamaha-Teamkollegen Valentino Rossi und Jorge Lorenzo um die WM-Krone währte vom ersten bis zum letzten MotoGP-Rennen der Saison 2015. Doch in den Wettkämpfen trafen sie nur ganz selten direkt aufeinander.

Fernduell bis zum Finale

Sport: Grand Prix in Valencia/E

Die spanische Wand ist ein flexibles Trennelement, das sich überall installieren lässt. Beim MotoGP-WM-Finale wurde sie in Valencia aufgebaut – in Form der beiden spanischen Honda-Werksfahrer Marc Márquez und Dani Pedrosa, die ihren Landsmann Jorge Lorenzo vor Valentino Rossi abschirmten. So wurde Lorenzo Weltmeister – und Rossis Verschwö­rungs­theorie um ein Kapitel länger.

Die spanische Wand

Triumph Street Triple-Cup

Die Kombination ist einmalig: Triumph-Pressesprecher und Kundendienstleiter, T-Cup-Organisator und -Initiator, T-Cup-Teilnehmer, mittlerweile T-Cup-Titelaspirant. Wenn er könnte, würde Uli Bonsels auch noch eigenhändig die Startampel bedienen und die Zielflagge schwenken. Garantiert.

Uli und der T-Cup

Motorradtreffen - Distinguished Gentleman's Ride 2015

Warum fluten einmal im Jahr geschmackvoll gekleidete Gentlemen auf klassisch-schönen Maschinen die Straßen unzähliger Metropolen? Sie tun etwas Gutes – ganz im Sinne der Männergesundheit.

Männersache

Porträt Franco Lambertini

Nicht nur Kennern gilt er als einer der bedeutendsten Motorenentwickler Italiens: Franco Lambertini, bei uns vor allem bekannt für den V2 der Moto Morini 3 1/2.

3 1/2 und mehr

Rückblick auf die Hockenheim Classics 2015

Jede Menge Grand Prix-Maschinen von BMW, Gilera oder Yamaha wurden um den kleinen Kurs von Hockenheim gescheucht. Auch ein Geburtstagskind war dabei. Ein Rückblick auf die Hockenheim Classics 2015.

Renn, Motorrad!

Szene: Cafemoto

0815design ist eine Ideenschmiede in Gelsenkirchen. Die beiden Industriedesigner Georg Godde und Holger Maninger haben sich im ehemaligen Schlachthaus einer Metzgerei einen Ort der Besinnung gestaltet und entwickeln Web- und Produktdesign sowie Corporate Identity-Vorschläge. Unter ihrem Label Cafemoto entstehen dort aber auch Motorräder ...

BMW-verstrahlt!

Szene: Glemseck 101

Who wants to kill the Cat? Der Programmpunkt im Zeitplan von Glemseck 101 warf Fragen auf. Was kann die arme Katze dafür? Doch ganz so blutig wurde es dann doch nicht. Beim Shootout auf der Achtelmeile gilt nämlich seit Jahr und Tag: Wer schneller zieht, ist früher fertig. Aber der langsamere ist noch lange nicht tot.

Killer Kommando

Rubrik-Liste

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Norton Manx R Signature im Fahr-Test

Fahrbericht Norton Manx R Signature

Norton will mit dem neuen V4-Topmodell Manx R Signature keinen auf Rundenzeiten geeichten Renner, sondern quasi einen "Aston Martin auf zwei Rädern" im Portfolio haben. Erste Test-Eindrücke von Landstraße, Rennstrecke und dramatischer V4-Power.

Gentleman-Racer mit 209 PS starkem V4

Neue Supersportler mit Reihenvierzylinder

CFMoto 750 SR-S

CFMoto bringt die 500 SR wirklich. Mit neuem Reihenvierzylinder, 79 PS und 187 Kilo. Einzigartig? Nicht ganz. MOTORRAD zeigt die neue Generation.

500er bis 80 PS und 14.500 Umdrehungen

Supersportler

Die Wahrheit über Motorrad-Handling

BMW R 1300 GS, Motorrad-Handling

Was bestimmt das Handling eines Motorrads wirklich? Motorlayout und Kurbelwellen-Ausrichtung, Schwerpunktlage, Gewicht und Geometrie beeinflussen Agilität und Stabilität.

Was wirklich für Agilität und Stabilität sorgt

Serie »Professor Spiegels Fahrtipps« (Teil 4)

Professor Spiegels Fahrtipps, Teil 4 Mentale Fitness und Vorbereitung

Mentales Motorradtraining: So trainierst du, scheinbar harmlose Situationen oder weniger sichtbare Gefahren früh zu erkennen.

Mentale Fitness und Vorbereitung

Fahrpraxis

Motorrad-Adventure-Tour durch Tunesien

Tunesien Reise

Mit Reiseenduros durch Tunesien bis in die Sahara: von Douz ins Dünenfeld zum Tembaine. Sandfahren lernen, Grenzen verschieben – als Team zurückkommen.

Sand, Teamgeist und Sahara-Magie

Campingbusse mit abgetrennter Motorrad-Heckgarage

Rocket Moto Kompakttest

Fünf aktuelle Campingbusse mit abgetrennter Motorrad-Heckgarage im Überblick: Konzepte, Gewichte, Geruchstrennung und Verzurrlösungen – plus Tipps für sicheren Transport.