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Geschichten von Motorradmessen, Treffen, Partys und über bekannte Gesichter der Motorradszene.

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33. Dortmunder Supercross

Beim 33. Dortmunder Supercross gibt es jede Menge Titel abzuräumen. Prinz von Dortmund, König gar – oder wie wäre es mit Gesamtsieger der Supercross-Serie? Alles chic, aber alles ungewiss. Sicher ist in der Westfalenhalle nur eins: An Thomas Deitenbach und seinem Mikro kommt niemand vorbei.

Major Toms Hütte

Moto2-Konstrukteur Kalex im Porträt

2015 verwandelte der deutsche Konstrukteur Kalex die Moto2-Klasse in eine Monopol-Weltmeisterschaft. Kalex selbst hatte es dabei nie auf eine Alleinherrschaft angelegt. PS ging den Ursachen auf den Grund.

Woher kommt der Erfolg?

MotoGP-Motorelektronik

Rund 10.000 Zahlen steuern die Funktion eines MotoGP-Motors. Wie gut sie das machen, zeigen die scheinbar unübersichtlichen Diagramme der Motorelektronik. MotoGP-Elektroniker brauchen daher viel Fantasie. Sie müssen sich vorstellen können, wie der von ihnen zusammengesetzte digitale Unterbau die Funktion eines MotoGP-Renners beeinflusst. Dabei sind die Möglichkeiten schier endlos.

Wie funktioniert das eigentlich?

Ducatis Strategie für die MotoGP-Saison 2016

Seit zwei Jahren arbeitet die Ducati-Rennabteilung daran, in der MotoGP zu den scheinbar überlegenen japanischen Motorradherstellern aufzuschließen. Vieles deutet darauf hin, dass 2016 der Durchbruch gelingen könnte – weil Rennchef Luigi Dall’Igna als Techniker und als Taktiker ein gewiefter Ideenlieferant ist.

Vorsprung durch Taktik

Dakar-Sieger Marc Coma im Interview

Marc Coma (39) gewann fünf Mal die Dakar. Für die kommende Rallye wechselte der Spanier überraschend ins Organisations-Komitee des französischen Dakar-Veranstalters ASO.

"Man muss die Motorradfahrer schützen."

Rallye-Weltmeister Matthias Walkner im Interview

Der Österreicher Matthias Walkner (29) gilt als der Shooting Star des Rallye-Sports. Gerade mal ein Jahr nach seiner ersten Rallye holte der Österreicher den Titel in der Cross-Country-WM.

"Die Dakar spielt in einer anderen Liga"

Gesammelte MOTORRAD-Geschichten zur Suzuki Bandit 400/600/650/1200/1250/S

Spätestens seit Mitte der 1990er-Jahre ist die Suzuki Bandit - GSF, wie sie lange offiziell hieß - eine verlässliche Größe auf der Straße. Den Ruf eines unkomplizierten, unprätentiösen und preiswerten Naked Bikes bzw. Sporttourers bewahrt sie sich bis heute. MOTORRAD hat die besten Geschichten aus knapp einem Vierteljahrhundert Suzuki-Bandit-Historie zusammengestellt.

Fette Beute für Banditen

Rückblick auf die MotoGP-Weltmeisterschaft 2015

Der Kampf der Yamaha-Teamkollegen Valentino Rossi und Jorge Lorenzo um die WM-Krone währte vom ersten bis zum letzten MotoGP-Rennen der Saison 2015. Doch in den Wettkämpfen trafen sie nur ganz selten direkt aufeinander.

Fernduell bis zum Finale

Sport: Grand Prix in Valencia/E

Die spanische Wand ist ein flexibles Trennelement, das sich überall installieren lässt. Beim MotoGP-WM-Finale wurde sie in Valencia aufgebaut – in Form der beiden spanischen Honda-Werksfahrer Marc Márquez und Dani Pedrosa, die ihren Landsmann Jorge Lorenzo vor Valentino Rossi abschirmten. So wurde Lorenzo Weltmeister – und Rossis Verschwö­rungs­theorie um ein Kapitel länger.

Die spanische Wand

Triumph Street Triple-Cup

Die Kombination ist einmalig: Triumph-Pressesprecher und Kundendienstleiter, T-Cup-Organisator und -Initiator, T-Cup-Teilnehmer, mittlerweile T-Cup-Titelaspirant. Wenn er könnte, würde Uli Bonsels auch noch eigenhändig die Startampel bedienen und die Zielflagge schwenken. Garantiert.

Uli und der T-Cup

Motorradtreffen - Distinguished Gentleman's Ride 2015

Warum fluten einmal im Jahr geschmackvoll gekleidete Gentlemen auf klassisch-schönen Maschinen die Straßen unzähliger Metropolen? Sie tun etwas Gutes – ganz im Sinne der Männergesundheit.

Männersache

Porträt Franco Lambertini

Nicht nur Kennern gilt er als einer der bedeutendsten Motorenentwickler Italiens: Franco Lambertini, bei uns vor allem bekannt für den V2 der Moto Morini 3 1/2.

3 1/2 und mehr

Rückblick auf die Hockenheim Classics 2015

Jede Menge Grand Prix-Maschinen von BMW, Gilera oder Yamaha wurden um den kleinen Kurs von Hockenheim gescheucht. Auch ein Geburtstagskind war dabei. Ein Rückblick auf die Hockenheim Classics 2015.

Renn, Motorrad!

Szene: Cafemoto

0815design ist eine Ideenschmiede in Gelsenkirchen. Die beiden Industriedesigner Georg Godde und Holger Maninger haben sich im ehemaligen Schlachthaus einer Metzgerei einen Ort der Besinnung gestaltet und entwickeln Web- und Produktdesign sowie Corporate Identity-Vorschläge. Unter ihrem Label Cafemoto entstehen dort aber auch Motorräder ...

BMW-verstrahlt!

Szene: Glemseck 101

Who wants to kill the Cat? Der Programmpunkt im Zeitplan von Glemseck 101 warf Fragen auf. Was kann die arme Katze dafür? Doch ganz so blutig wurde es dann doch nicht. Beim Shootout auf der Achtelmeile gilt nämlich seit Jahr und Tag: Wer schneller zieht, ist früher fertig. Aber der langsamere ist noch lange nicht tot.

Killer Kommando

Menschen: Vergasermanufaktur Hamburg

Vergaser? Da bekommen viele das Zittern. Thorsten Ihlo nicht. „Das Herz des Motors“, sagt er. Wenn das stimmt, ist er nicht weniger als ein Herzchirurg der besonderen Art. Und natürlich stimmt es.

Wizard of Flow

Die Boss Hoss-Bändigerin

Ein mächtiger Achtzylindermotor versüßt Susanne das Leben mit dem Motorrad. Sie ist weltweit eine der wenigen Damen, die eine Boss Hoss besitzen. Und vielleicht die einzige, die mit diesem Monster so spielerisch fährt, als handele es sich um eine Honda CB 500.

Herrin über 445 PS

Porträt Pinstriper Skratch

Er hat nur diesen Künstlernamen: Skratch lebt für Farben, Formen und Fahrzeuge. Der gelernte Mechaniker ist ein Pinstriper, ein Linierer par excellence. Wie akkurat er Kotflügel, Helme und Tanks dekoriert, ist beeindruckend.

Freihand-Freak

So schlägt sich ein Redakteur beim R6-Cup

Als Schreiber bei PS lautet dein erster Job, ein Heft zu machen. Natürlich ist es kein Fehler, selbst zu erfühlen, was im Rennsport so abgeht. Tobi hielt im R6-Cup die linke Wange hin und bekam prompt auch die rechte gewatscht.

Realitätscheck

Ried-Ring-Revival

Zum zweiten Mal ging am letzten August-Wochenende das Ried-Ring-Revival über die Bühne. Klasse Wetter und klassische Renner sorgten für beste Stimmung.

Museums-Runde

Reportage - Goodwood Revival 2015

Goodwood House nahe Chichester in Südengland ist der Stammsitz des Earl of March. Und eines der wichtigsten Zentren historischen Motorsports.

Beim Herzog mit der ­Königswelle

Reportage - Hamburger Stadtpark-Revival 2015

Mitten durch städtisches Grün führt die schönste und aufregendste ­Hamburger Schaumeile. Einmal im Jahr, beim Hamburger Stadtpark-Revival.

Park and Ride

Anglo Dutch Trial

Zwei Nationen, 48 Motorräder vor Baujahr 1915 und 500 Kilometer in vier Tagen: Willkommen zum 16. Anglo Dutch Trial.

Ü100-Party

Moto Guzzi Classics in Kalifornien

Er liebt einfache, überschaubare Technik, mag Motoren mit zwei Zylindern: Willkommen in der Welt des Old-School-Guzzi-Schraubers Mark Etheridge in Kalifornien.

Der Guzzi-Flüsterer

Interview mit Yanis Varoufakis

Dass er auch als Mitglied der griechischen Regierung zu Krisenzeiten nicht aufs Motorrad verzichten wollte, wurde Yanis Varoufakis schwer angekreidet. Im Interview erzählt er, wie zum Motorradfahren kam, was er schon alles auf zwei Rädern angestellt hat, von seinen Lieblingsbikes, einem Banküberfall und wie er als Minister Motorradrennen gegen Polizisten fuhr.

"Athen, die härteste Fahrschule der Welt"

Rubrik-Liste

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Aprilia RS 660 Factory, CFMoto 675 SR-R, Zontes 703 RR

Vergleichstest Aprilia RS 660 Factory, CFMoto 675 SR-R und Zontes 703 RR 

Nach ihrem <a href="https://www.motorradonline.de/supersportler/mittelklasse-sportler-im-vergleich-5-bikes-mit-rund-100-ps/" target="_blank" >Sieg im Vergleichstest mit Honda, Suzuki und Triumph</a> treibt die Aprilia RS 660 Factory jetzt zwei Konkurrentinnen aus China vor sich her, die CFMoto 675 SR-R und die Zontes 703 RR. Da sind viele "R" wie "Racing" unterwegs, doch wie steht es abseits der Lautmalerei um die fahrdynamischen Qualitäten der Bikes aus dem Reich der Mitte?

Mittelklasse-Sportler aus China gegen die Beste

Mash K750 neu ab 2026

Mash K750 (2026)

Als Jedi K750 ist dieses sportliche Modell aus China, mit Design aus Italien und Einarmschwinge, schon seit einigen Jahren im Umlauf. In Europa als Mitt 775R – und ab 2026 auch als Mash K750. Immer: preisgünstig.

Sportlich-schicke 750er mit Einarmschwinge

Supersportler

Die Wahrheit über Motorrad-Handling

BMW R 1300 GS, Motorrad-Handling

Was bestimmt das Handling eines Motorrads wirklich? Motorlayout und Kurbelwellen-Ausrichtung, Schwerpunktlage, Gewicht und Geometrie beeinflussen Agilität und Stabilität.

Was wirklich für Agilität und Stabilität sorgt

Serie »Professor Spiegels Fahrtipps« (Teil 4)

Professor Spiegels Fahrtipps, Teil 4 Mentale Fitness und Vorbereitung

Mentales Motorradtraining: So trainierst du, scheinbar harmlose Situationen oder weniger sichtbare Gefahren früh zu erkennen.

Mentale Fitness und Vorbereitung

Fahrpraxis

Der Sporturlaub, der Ihr Leben verändern kann!

MEN'S HEALTH CAMP

Das Men’s Health CAMP bringt Sie auf das nächste Level. Sportlich, gesundheitlich, mental. Erleben Sie eine Woche Coaching durch die Top-Experten des größten Männermagazins der Welt. Und jede Menge Spaß im Team.

Das Men's Health CAMP

Motorradreise in den USA

Reise Kalifornien, Colorado

Reiseautor Dirk Schäfer fuhr durch den Südwesten der USA. Besonders spannend: Die Bikes fanden seine Begleiter und er bei einer Verleih-Plattform für private Motorräder.