PS - 1+2/2026

MOTORRAD Classic - 1+2/2026

FUEL 

RIDE No. 27

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

MOTORRAD

Icon

EICMA 2025

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

Custom-Bike

MOTORRAD BMW Spezial

Alles über BMW Motorrad

Nachhaltigkeit

Krafträder können Umwelt nachhaltig entlasten

Weihnachten bei MOTORRAD Online

Adventskalender 2025

Tourer/Sporttourer - Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 31)

Tourer

Tourer und Sporttourer Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

MOTORRAD 02/2026 Coverbild

FUEL_2024_01-Titel

banner

Motorräder : Tourer

topmobile

topmobile2

topmobile3

Konzeptvergleich Kawasaki-Vierzylinder

Vier Zylinder in Reihe. Und alles in Grün. Kawasaki bietet vier schnelle Frischmacher zwischen 600 und 1200 Kubikzentimetern.

Fix-Minze

Gebrauchtberatung Honda VTR 1000 F Firestorm

Im Wettbewerb um den perfektesten Einliter-V2 hat Honda mit dem kultivierten und leisen VTR-1000-Motor die Nase vorn. Die hohe Qualität schlägt sich jedoch in hohen Gebrauchtpreisen nieder.

Leisetreter

Vergleichstest Mittelklasse BMW F 650 GS Honda Deauville Yamaha XJ 600 S Diversion Tour

Ein-, Zwei- und Vierzylinder, allesamt für touristische Vorhaben gerüstet, jeder auf seine Weise, doch alle mit einem Ziel: dem schönsten Weg.

Stadt, Land, Fluss

Fahrbericht Yoshimura Hayabusa X-1

Als das Reglement in der japanischen Superbike-Meisterschaft zugunsten der Werksteams geändert wurde, stieg Yoshimura aus. Und startete ein völlig neues Projekt. Mit Erfolg.

Fujios Rache

BMW R 1100 S gegen BMW R 1150 GS

Zwei Boxer am Ring

Honda CBR 900 RR, Honda VFR (VT: Nürburgring)

Honda CBR 900 RR gegen Honda VFR: auf den Punkt gebracht

Honda VTR 1000 F (VT: Japan gegen Europa)

Wo Charakter doppelt zählt: sportliche Zweizylinder. Aprilia SL 1000 Falco gegen Honda VTR 1000 F.

Japan gegen Europa: Zweizylinder

Gebrauchtberatung Suzuki RF 900 R

Von ihren Besitzern wird die RF 900 R geschätzt. Doch viele potentielle Käufer schreckte das fette Heck ab. So entschied Suzuki nach nur vier Jahren: Ende des Imports nach Deutschland.

Dickes Ende

34-PS-Spezial

... außer 200 km/h. Ansonsten sind 34-PS-Motorräder auch nicht viel anders als andere. Und fordern das Recht, ernst genommen zu werden. Vom 125er-Zweitakter, der sich die Seele aus dem Leib dreht, bis zum zurechtgedrosselten Vierzylinder-Supersportler.

Wir können alles...

Fahrbericht LKM-Kawasaki ZX-12R

»Leistung stinkt nicht.« Getreu dieser Weisheit entlockt die Bonner PS-Schmiede LKM einer Kawasaki ZX-12R zusätzlichen Schmalz.

Big Mäck

Vergleichstest Honda VFR gegen Triumph Sprint RS

Auf Anhieb zum Star unter den Sporttourern gekürt, steht der grimmigen Triumph Sprint RS jetzt die renovierte sanfte Honda VFR gegenüber. Welche ist der heißere Tipp?

Sprint-Wertung

Gebrauchtberatung Moto Guzzi Sport 1100

Obwohl sie seit einem Jahr nicht mehr produziert wird, ist die Guzzi Sport 1100 neu fast leichter zu finden als gebraucht. Denn wer den Charakter des V2 erst mal schätzt, will ihn nicht mehr missen.

Mangelware 

Master Bike 2000 (Teil 1)

Wenn sich die versammelte Sportler-Elite auf breiter Front nähert, geht es alljährlich nur um eins: beim Master Bike mit höchstem Einsatz an tiefen Rundenzeiten zu arbeiten.

Hochdruck-Zone

Vergleichstest Sporttourer

Paradisische Schwelgerei oder Sündenfall auf zwei Rädern? Ist die neue ZX-12R der Gipfel der Leistungsglückseligkeit oder der Biss in den Apfel der Versuchung und damit Anfang vom Ende? Der Vergleich mit vier weiteren PS-Giganten klärt auf.

Gottes Werk und Teufels Beitrag

Test Schäfer-Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Wo hört der Spaß auf, wo fängt die Angst an? Gibt es Grenzen der Erfahrbarkeit, ein Ende aller Vernunft? Michael Schäfer aus Saarlouis verschiebt mit seiner Yoshimura-Hayabusa die Maßstäbe.

Genug ist nie genug

Test Kawasaki Ninja ZX-12R

Kawasaki hat es getan. Hat das stärkste Serienmotorrad der Welt gebaut. Mit dem besten Leistungsgewicht seiner Klasse. ZX-12R: vollgetankt 249 Kilogramm, gemessene 182 PS. Genie und Wahnsinn. Adrenalin pur.

1,37 Kilogramm pro PS

Technik und Fahrberichte: Tuning-VTR 1000 F

Die Welt erwartete den japanischen 916-Jäger, die Welt bekam einen japanischen Landstraßen-V2 ohne Rennambitionen - die Honda VTR 1000 F. Die einen bejubelten sie, die anderen machten sich auf die Suche nach verborgenen Sporttalenten. Vorhang auf für zwei besondere Früchte dieser Arbeit.

Eins, zwei, drei

Youngtimer-Kauf

Wer das Besondere sucht, darf nicht zu aktueller Massenware greifen. Der muss warten können: Viele Topseller der siebziger und achtziger Jahre sind mittlerweile zu echten Showtalenten gereift. MOTORRAD nennt ihre Namen, verrät, wer solche Schätzchen verkauft und pflegt.

Charakterdarsteller

Kurz nach ihrer offiziellen Präsentation stellt sich die Triumph Sprint RS bereits der ersten Bewährungsprobe. Ihre Gegnerinnen: Aprilia SL 1000 Falco, BMW R 1100 S, Honda VFR und Yamaha YZF 1000 R Thunderace. Sporttourer allererster Güte.

Auf Bewährung

Fahrbericht Dynotec-Moto Guzzi V12 Centauro

Moto Guzzi  ein ehemals starkes, derweil leicht angestaubtes Sinnbild für Sportmotorräder. »Mister Guzzi« Jens Hofmann hält den Sportsgeist aufrecht, wie seine V12 Centauro beweist.

Wie ein wilder Stier

Fahrbericht Triumph Sprint RS

Weihnachten steht vor der Tür. Und die Triumph Sprint RS. Ein sportiver Landstraßenfeger der Extraklasse? Erste hoffnungsfrohe Fahreindrücke aus Südspanien.

Schöne Bescherung

Vergleichstest Tourer

Wer hat die besten Karten, wenn es gilt, lange Distanzen zu bewältigen? Hilft viel auch viel, oder ist irgendwann Schluss mit lustig? MOTORRAD hat vier Reiseprofis verglichen.

Touristenasse

Vergleichstest Zweizylinder-Sporttourer

Bislang kreiste die Welt der großen V2-Sporttourer um BMW, Ducati, Honda und Suzuki. Nun möchte die Aprilia SL 1000 Falco unser Weltbild um eine Dimension erweitern.

Das fünfte Element

Was macht eigentlich...Honda CBR 1000 F

Bis 1993 war die CBR 1000F das Flaggschiff der Honda-Flotte. Schnell, groß und verdammt schwer. Von der 1100 XX in die zweite Reihe abgedrängt, führt sie heute eher ein Schattendasein. Ist sie trotzdem noch ein gutes Reisemotorrad?

Schwer in Schale

Modelle des Jahres: Aprilia RSV mille

Wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-60-Grad-V-Motor, Hubraum 998 cm3, Leistung 87 kW (118 PS) bei 9300/min, Gewicht 223 kg, Sitzhöhe 810 mm, Höchstgeschwindigkeit 269 km/h, Beschleunigung 0-100 km/h 3,1 sek, Verbrauch Landstraße 7,5 lVergleichstest in MOTORRAD 13/1999PlusNeutrales FahrwerkVielseitig einsetzbarGemäßigte SitzpositionMinusVibrationen im oberen Drehzahlbereich, Kettenpeitschen im DrehzahlkellerKlobiger Auspufftopf

Ein perfekter Charakter

Rubrik-Liste

rectangle

Royal Enfield Classic 650 als Custombike Vita

Royal Enfield Vita Custom Works Zon Custombike Chopper mit 2 Motoren

Ein Vierzylinder-Motor mit rund 1.300 Kubik ist eigentlich nichts Besonderes. Doch dieser hier ist aus 2 Motoren von Royal Enfield zusammengefügt.

2 Motoren, 4 Zylinder und 100 PS im Chopper

Phelon & Moore Panthette X Adventure-Scooter

Phelon & Moore Panthette X Adv Roller

Die wiedererweckte britische Marke Phelon & Moore steigt in das wilde Geschäft der Offroad-Roller ein. Der Panthette X kommt als 125er, 20er und 300er.

Leichter Offroad-Roller mit bis zu 24 PS

Schraubertipp Drossel-Einbau und -Ausbau

Drosseln und Entdrosseln von Motorrädern Schraubertipp 

Ob und wie sich Motorräder in Eigenleistung Drosseln oder Entdrosseln lassen, klärt dieser Schraubertipp.

Drosseln und Entdrosseln bei Motorrädern

Taugt der Aprilia SRV 850 gebraucht?

Aprilia SRV 850 (2013)

Der Aprilia SRV 850 war der Höhepunkt des Rollerrüstens. Mit V2-Motor und 76 PS war er der Stärkste, mit 281 Kilo der Schwerste. Wie fährt er?

76 PS – der stärkste Roller aller Zeiten im Test

BMW R 1300 R und Ducati Streetfighter V2 S im Test

Motorrad Vergleichstest Ducati Streetfighter V2 S und BMW R 1300 R

BMWs angeschärfte R 1300 R und Ducatis entschärfte Streetfighter V2 S nähern sich mittlerweile von unterschiedlichen Enden einander an. Ein Vergleich.