PS - 12/2025

MOTORRAD Classic - 12/2025

FUEL 

RIDE No. 26

MT-125

YBR 125

YZF-R 125

EC-03

Aerox

BT 1100 Bulldog

BW´s 125

Cygnus X

D` elight

FJR 1300

FZS 1000 Fazer

FZS 600 Fazer

Fazer/FZ8

MT-01

MT-03

MT-07

MT-09

MT-10

Majesty

NMAX

Neo`s

Niken

SCR 950

SR 500

TDM 850

TDM 900 A

Tracer 700

Tracer 900

Tricity 125

Tricity 300

Tricker

Ténéré 700

Vity 125

Vmax

WR 125

WR 250

X-City 250

XJ 600 N

XJR 1300

XMAX

XSR 125

XSR 700

XSR 900

XT 1200 Z Super Ténéré

XT 660

XV 1900

XV 950

XVS 1300

XVS 950

Xenter

YFM 700 R

YZ 125

YZ 250

YZ 450 F

YZ 85 SW/LW

YZF 1000 R

YZF-R1

YZF-R3

YZF-R6

TMAX

PW 50

TT-R 110 E

TT-R 50 E

WR 450 F

Yamaha

2025 company logo

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Hauptsitz der Firma: Iwata/Japan Gründungsjahr: 1887, seit 1955 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 12817 Händler in Deutschland: 377 <hr> Wie andere Hersteller nutzt auch Yamaha die Euro 4-Einführung zur Umstrukturierung der Modell-Palette. Nicht weniger als elf Maschinen fallen weg, darunter SR 500 und XJR 1300: Retro ist out. Heritage lautet die Ansage. Bye, bye SR, bye, bye XJR. Euro 4 hat sie erwischt, die beiden klassischen Schönheiten. Schade. Nicht einmal das neue Farbspektrum der Marke mit Radical Red, Tech Black und Tech Graphite, Powder White, Mountain Green und Midnight Black kann wohl darüber hinweg trösten. Zumal es auch weitere Modelle getroffen hat: die Varianten der XJ6, die der XT 660. FZ8 und Fazer8 sind nicht mehr im Programm, und die zum vergangenen Jahr erst eingeführte XV 950 Racer auch nicht mehr. An ihre Stelle tritt als neues Sport Heritage-Modell die SCR 950. Ein ähnliches Lied spielt der Café Racer, den Yamaha zur EICMA als halbverschalte Neuheit mit Sitzhöcker präsentierte, die XSR 900 Abarth. Was das heißt? Es heißt, dass Yamaha der Notwendigkeit folgt, sein Portfolio zu modernisieren, ohne danach nur modern zu wirken. Die Vmax entfällt ersatzlos, so wie auch die XVS 1300-Modelle, das Leichtgewicht WR 250 R und das Schwergewicht XV 1900. Der Aufwand, sie zu modifizieren, um sie so über die veränderten Zulassungshürden zu heben, wäre wohl zu groß gewesen. Kein Aufwand dagegen war zu groß, den Supersportler R6 von Grund auf zu renovieren. Die 600er erbte viele Komponenten und Details von der R1.

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Yamaha TMax 25th Anniversary 2026

Yamaha TMax 25th Anniversary

Yamaha feiert 25 Jahre TMax, mit einer Sonderedition für 2026 – inklusive 560-cm³-Motor, TFT-Display und limitierter Ausstattung.

Sondermodell zum TMax-Jubiläum

Yamaha XSR 900 SP und Triumph Speed Twin 1200 RS

Alpen-Masters Modern Classic Test Yamaha XSR 900 SP und Triumph Speed Twin 1200 RS 

Die Retro-Bikes Triumph Speed Twin 1200 RS und Yamaha XSR 900 SP sind Hingucker. Können sie auf anspruchsvollem Terrain überzeugen? Der Alpen-Test wird es zeigen.

Retro-Bikes im Alpen-Test

Street Triple 765 RS, MT-09 SP, Streetfighter V2 S und 990 Duke

Triumph Street Triple 765 RS, Yamaha MT-09 SP, Ducati Streetfighter V2 S, KTM 990 Duke Vergleichstest

Von wendig und handlich bis hin zu pfeilschnell und stabil: Street Triple 765 RS, MT-09 SP, Streetfighter V2 S und 990 Duke im Test.

Naked Bikes der oberen Mittelklasse im Vergleich

Yamaha R7 neu für 2026

Yamaha R7 (2026)

Die Yamaha R7 bekommt fürs Modelljahr 2026 Elektronik aus der R1, neues Fahrwerk, TFT-Display und Connectivity.

Elektronik- und Fahrwerk-Updates für die R7

Yamaha XSR 900 GP Legend Yellow (2026)

Yamaha XSR 900 GP Legend Yellow Kenny Roberts (2026)

Darauf haben viele Fans gewartet: auf eine Yamaha XSR 900 GP mit gelbem Retro-Dekor im Stil von „King“ Kenny Roberts. 2026 kommt sie.

Kenny-Roberts-Edition in Königsgelb

4 Adventure Bikes von Honda, KTM, Suzuki & Yamaha

Honda XL 750 Transalp, KTM 790 Adventure, Suzuki V-Strom 800 DE, Yamaha Ténéré 700 Vergleichstest

Wir testen vier 800er-Adventure Bikes: Honda XL 750 Transalp, KTM 790 Adventure, Suzuki V-Strom 800 DE und Yamaha Ténéré 700.

800er-Reiseenduros im Vergleichstest

Rekordpreis für die Yamaha XT 500

Yamaha XT 500 in der Kiste

25.000 Euro waren geschätzt. Bei 84.000 Euro fiel der Hammer und die Yamaha XT 500 in der Kiste hat einen neuen Eigner.

84.000 Euro für die XT in der Kiste

Yamaha Ténéré 700 World Raid (2026)

2026 wird es eine Neuauflage der Yamaha Ténéré 700 World Raid geben. Das Top-Modell mit längeren Federwegen und größerem Tank bekommt einige Updates.

Top-Ténéré bekommt Updates

5 Mittelklasse-Naked Bikes im Vergleichstest

Honda CB 750 Hornet, Kawasaki Z 650, Suzuki GSX-8S, Triumph Trident 660, Yamaha MT-07 Vergleichstest

Wir testen Honda CB 750 Hornet, Kawasaki Z 650, Suzuki GSX-8S, Triumph Trident 660 & Yamaha MT-07 im Vergleich.

Mid-Size-Nakeds zwischen 7.500 und 9.400 Euro

Yamaha Nmax 155 Tech Max mit Schaltung

Yamaha Nmax 155 YECVT 2026

Yamaha sieht den Nmax 155 Tech Max zwischen der 125er und 300er-Klasse. Bisher hob er sich kaum vom 125er ab. Doch das neue Getriebe ist ein Knaller.

Günstiger A2-Roller mit elektrischem Getriebe

Yamaha H2 Buddy Porter Concept 

Yamaha H2 Buddy Porter

Mit dem H2 Buddy Porter könnte Yamaha bald die Wasserstoff-Verbrennung im Stadtverkehr testen. Auch Toyota ist am Projekt beteiligt.

Wasserstoff-Roller mit Dach und Toyota-Tank

Retro-Bikes von BMW, Triumph, Kawasaki und Yamaha

BMW R 12 S, Triumph Speed Twin 1200, Kawasaki Z 900 RS, Yamaha XSR 900 Vergleichstest

Leistungsstarke Retro-Bikes mit über 100 PS sind selten. Wir wollen wissen, wie es um die rationalen Fähigkeiten dieser 4 Hingucker bestellt ist.

Leistungsstarke Retro-Bikes mit über 100-PS im Test

Yamaha WR 125 R neu für 2026

Yamaha WR 125 R (2026)

Yamaha legt die WR 125 R neu auf: Dual-Sport-Enduro mit 125 cm³, ABS, LC-Display und Euro 5+. Warum das Timing perfekt ist.

125er-Enduro-Comeback in Deutschland

Test Yamaha MT-09 SP vs. Kawasaki Z 900 SE

Z900 SE vs MT-09 Vergleich

Nach Punkten und Preis-Leistung sind das die derzeit besten Naked Bikes: Kawasaki Z 900 SE und Yamaha MT-09 SP, Modelljahr 2025.  

Viele Punkte für wenig Geld im Test

Neuer V4 von Yamaha im Test

Yamaha M1 V4-Motor

Lange fordern die Werksfahrer von Yamaha bereits einen V4. Ab 2027 dürfte es so weit sein und Yamaha testet die neue M1 bereits im Feld.

Nur MotoGP oder doch noch R1?

Yamaha MT-07 Grand Prix de France Edition Exclusive

Yamaha MT-07 Grand Prix de France Edition Exclusive Sondermodell (2025)

In Blau-Weiß-Rot ist diese „Edition Exclusive“ der Yamaha MT-07 ein Sondermodell für MotoGP-Fans in Frankreich.

Yamaha MT-07 als sportliches Sondermodell

Yamaha R9 im Top-Test

Yamaha R 9 Top-Test

Die Yamaha R9 vereint den gefeierten Dreizylinder endlich mit einem supersportlichen Chassis und Vollverkleidung. Die perfekte Symbiose?

Supersport-Neuling auf der Teststrecke

EU-Rückruf Yamaha Ténéré 700 Rally (2025)

Yamaha Ténéré 700 und Ténéré 700 Rally (2025)

Der EU-Rückruf betrifft die Yamaha Ténéré 700 Rally-Modelle aus März und April 2025. Die Schrauben am Kotflügel können sich lösen.

Schrauben am Kotflügel können sich lösen

Honda CB 1000 Hornet SP, Triumph Street Triple 765 RS, Yamaha MT-09 SP

Motorrad Vergleichstest Naked Bikes Honda CB 1000 Hornet SP, Yamaha MT-09 SP, Triumph Street Triple 765 RS

Honda CB 1000 Hornet SP – ein Naked Bike zum Kampfpreis. Im Test tritt sie gegen die Dreizylinder von Triumph Street Triple 765 RS und Yamaha MT-09 SP an.

Vierzylinder-Naked Bike gegen Dreizylinder

MOTORRAD erklärt: Darum gibt es keine Ténéré 900

Yamaha MT-09 Rally Raid Ténéré 900 von Purpose Built Moto

Seit Jahren hallt der Ruf nach einer Ténéré 900 auf Basis der Yamaha MT-09 durch die Welt, getragen vom Erfolg der Ténéré 700. 

Warum der Traum ein Wunsch bleiben wird

Neue Dreizylinder-Enduro auf Basis Yamaha MT-09

In Australien bei Purpose Built Moto ist wahr geworden, was Yamaha noch nicht im Sortiment hat: eine Ténéré 900, eine Enduro mit Dreizylinder-Motor.

Yamaha Ténéré 900 – endlich gibt es eine 

Moto Relic Yamaha RD 350 Zweitakt-Custombike

Moto Relic Yamaha RD 350 Street Tracker Custombike

Ein Traum mit zwei Takten ist der Street Tracker von Moto Relic aus den USA. Basis ist eine Yamaha RD 350, Baujahr 1973.

Zweitakter-Tracker aus Virginia

3 Mittelklasse-Sportler im Vergleichstest

Aprilia RS 660, Honda CBR 650 R, Yamaha R7 Vergleichstest

Weniger Power kann mehr Spaß bedeuten. So auch bei diesen drei Sportbikes. Im Test: Aprilia RS 660, Honda CBR 650 R und Yamaha R7.

Aprilia RS 660, Honda CBR 650 R, Yamaha R7

Liebeserklärung an die Yamaha R1

Test Abschied Yamaha R1

Nach 26 Jahren schlich sich die Yamaha R1 Ende 2024 still von der Bühne. Wir ­blicken auf die Modellhistorie und gehen auf emotionale Abschiedstour.

Modellhistorie und emotionale Abschiedstour

Neue Retro-Suzukis im Vergleich

Suzuki GSX-8T und TT 2025

Mit den neuen Retro-Bikes GSX-8T und TT entert Suzuki spät, aber clever den umkämpften Markt der Modern Classics. MOTORRAD zeigt die Konkurrenz.

Gegen diese Bikes treten die Suzuki GSX-8T und TT an

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