Fein dosierbar, brachiale Wirkung und hitzeresistent bis zur Rotglut: Moderne Motorradbremsen verzögern, was das Zeug hält – meistens. In PS-Wissen Technik...

Damit die fetten Hinterreifen sicher in der Spur bleiben und jede Asphaltverwerfung glatt gebügelt wird, nutzen die Konstrukteure die Macht der Hebelgesetze....

Ha-Uh? Das steht für "Hauptuntersuchung". Seit dem 1. Dezember 1951. Doch auch Generationen nach Ende des TÜV-Prüfmonopols heißt es umgangssprachlich "Ich muss...

Anfang der 50er-Jahre darf Deutschland wieder am internationalen Motorsport teilnehmen. BMW, DKW, NSU und Horex entwickeln neue Renner für ihre Werkspiloten....

Sportlich-zügig unterwegs zu sein, hat nicht nur mit purer Leistung zu tun. Aber mit einem gut vorbereiteten Motorrad allemal.

Unzählige Versuche, die Telegabel durch alternative Radführungen zu ersetzen sind bislang gescheitert. Denn als Multifunktions-Talent lenkt, bremst, federt und...

Honda CBF 1000 - Bestseller im Premierenjahr 2006, unter „ferner liefen“ in der aktuellen Zulassungs-Hitparade. Hondas Eier legende Wollmilchsau ist als...

Was tun bei Verkleidungsschäden: viel Geld in einem Neuteil versenken oder kleine Risse und Brüche mit dem handwerklichen Geschick eines Modellbauers wieder...

Elektrisch betätigte Auspuffklappen sind heute vornehmlich dazu da, hohe Spitzenleistung zu bekommen, trotz verschärfter Geräuschgrenzwerte. Aber manche...

Kommt der Turbo wieder, hat der Kompressor Zukunft? Seit der Tokyo Motor Show darf man spekulieren. Suzuki ­präsentierte rund 30 Jahre nach der ersten...

Anforderungen an Motorradfahrwerke sind hoch. Sie sollen steif, aber ohne brutale Härte, dabei leicht, aber nicht zerbrechlich sein, außerdem kostengünstig.

Die Motorradszene mit ihren unglaublich schönen und pfiffigen Eigenbauten ist so bunt wie nie zuvor. Doch Unfahrbares ist für die Tonne. Deshalb nicht...

Damit die Mixtur aus Luft und Benzin im optimalen Verhältnis und kräftig durchgemischt in den Brennräumen ankommt, ziehen die Konstrukteure alle Register.

Ab Werk ist die BMW R 1200 GS nahezu perfekt. Doch irgendwann muss Hand angelegt werden. Um Verschleißteile zu tauschen oder den Komfort zu steigern. Tipps für...

MOTORRAD hat 28 Werkzeuge ausprobiert, die das Schrauben leichter, schneller oder sicherer machen. Zu jeder Werkzeugbeurteilung geben wir auch an, für welchen...

Wenn der Motor sein volles Drehmoment ans Hinterrad weiterreicht, haben Antrieb und Zahn­räder nichts zu lachen. Und weil die Motorkraft auch noch die...

Kaum ein Motorradfahrer macht sich Gedanken, wenn er im Sekundentakt mit kurzem Tritt die Gänge wechselt. Dabei schiebt, dreht, klickt und klackt es gewaltig...

Wenn Kamikaze-Insekten zum Angriff blasen, bleibt kein Visier sauber. Und auch im Helm gibt es über kurz oder lang Dinge, die da nicht hineingehören. Zum...

Primärantrieb und Kupplung schaufeln die Drehmomentberge von der Kurbelwelle zum Getriebe. Eine Aufgabe, die nur mit raffinierten Tricks zu stemmen ist.

Bei modernen Fahrzeugen werden Schadensfälle nach der sogenannten Schwacke-Liste reguliert. Für Bikes, die älter als zwölf Jahre sind, gibt es nichts...

Die Ventile gehören zu den am meisten beanspruchten Bauteilen im Viertakt-Motor. Vor allem bei Stoßstangen-Motoren mit kurzen Serviceintervallen hilft...

Nur ein zuverlässiges Schmiersystem ist in der Lage, alle Bauteile bis in die höchsten Drehzahlen mit Öl zu versorgen. Doch damit sind die Aufgaben des...