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Custom-Bike (Seite 22)

Dem eigenen Motorrad geben viele eine individuelle Note, sei es durch kleinere Umbauten oder spezielle Lackierungen. Nehmen die Veränderungen am Serienmotorrad größere Ausmaße an, spricht man von einem Custombike, also einem maßgeschneiderten Motorrad. In den Vereinigten Staaten gibt es jedes Jahr eine Weltmeisterschaft im Bau von Custombikes. Diese ist Teil der großen Motorrad Rallye in Sturgis im Bundesstaat South Dakota.

Custom-Bike

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Ratgeber Motorrad-Umbau und Tuning

Ein paar Spielregeln müssen beim Umbau des Motorrads eingehalten werden. Deshalb an dieser Stelle die wichtigsten Hinweise zum Papierkrieg rund um Prüfzeichen, Eintragungen und die berühmte Allgemeine Betriebserlaubnis.

Prüfzeichen, Eintragungen, Allgemeine Betriebserlaubnis

Drysdale 1000-V8-Superbike im Fahrbericht

Ein Superbike mit einem V8-Motor klingt nach Wahnsinn? Vielleicht. Doch in Australien avanciert Unmögliches stets zur Herausforderung. Dank viel Eifer und Erfindergeist verwandelt dieses Bike die Straßen in einen prächtigen Konzertsaal.

Superbike mit V8-Motor

Limited Edition Mototech-BMW R 60/6

Eine BMW R 60/6 von 1976 soll einem PS-Tester Spaß bereiten? Nach wenigen Metern im Sattel der Mototech-R 60/6 steht die Antwort fest: Das Ding ist leider geil.

Minimalistisch und bezahlbar

Racebike Wellbrock-Suter Moto2 im Test

Die Wellbrock-Suter Moto2 ist scharf, superscharf – eigentlich noch mehr als das! Auf Basis eines Suter MMXI-Chassis, das Andrea Iannone 2011 in der WM pilotierte, baute Honda Wellbrock & Co. eine ganz private Moto2-Rakete auf. Und PS durfte sie fahren.

Das Skalpell

Motorrad-Umbau Suzuki Scracer 402

Die Motorradszene mit ihren unglaublich schönen und pfiffigen Eigenbauten ist so bunt wie nie zuvor. Doch Unfahrbares ist für die Tonne. Deshalb nicht vergessen: Grundfunktion und TÜV-Prüfung. Was zu beachten ist, erfahrt ihr hier am Beispiel des Suzuki GS 400-Umbaus.

Spagat zwischen Nutzwert und Faszination

Penner-Kawasaki W 650 Big Bang im Fahrbericht

Einen Twin zum Einzylinder umfunktionieren? Die Penner-Kawasaki W 650 Big Bang ist ein Parallel-Twin mit Einzylinder-Charakter. Wie sich das Teil fährt? Wir haben's ausprobiert.

Parallel-Twin mit Einzylinder-Charakter

Test und Technik: Impression JvB-moto-Ducati Flat Red 2

Markant, drahtig, muskulös. Dazu kompakt, kraftvoll und krass. Die Ducati Flat Red 2 des Kölner Designers Jens vom Brauck (JvB-moto) ist eine verwegene Fahrmaschine, pur und puristisch. Als sportliches Einzelstück mutiert diese Edel-Monster zum Beau de Cologne.

Flach-Eisen

Biketoberfest in den USA und AIMExpo in Orlando

Wo werden Trends gemacht? Natürlich in den USA. Und wer entdeckt sie? Zum Beispiel die Einkaufstruppe des Zubehör- und Bekleidungsanbieters Polo. Ortstermin bei der größten US-Motorradmesse und beim Biketoberfest in Daytona.

In den USA angesagt, für Europa interessant?

Kawasaki W 650 Junkyard Dog im Fahrbericht

Nein, es wird nicht Dschankia Dog ausgesprochen, sondern Dschank-yard Dog. Gemeint ist der Hund vom Schrottplatz. Wie die Kawasaki W 650 Junkyard Dog zu diesem Namen kam und ob sie wirklich bissig ist, lesen Sie hier.

Dunstabzugshaube, Campingkocher,  Flaschenöffner

BMW ProductionRacer PR 12 von TGP im Track-Test

Hochwertige Anbauteile, reichlich Hirnschmalz und der Hang zur Perfektion formten den BMW ProductionRacer PR 12 der Tuning-Schmiede TGP. Hört sich teuer an, ist es auch. Doch letztlich verfolgt sein Schöpfer ein ehrgeiziges Ziel.

Superbike auf S 1000 RR-Basis

Louis-Umbau Honda CB Seven Fifty im Test

Vom hässlichen Entlein zum stolzen Schwan. Ungefähr so verlief die Metamorphose des alltagsstarken, aber etwas ausdrucksschwachen Allrounders Honda CB Seven Fifty zum Café Racer. Ausgebrütet von der Louis-Schrauber-Crew.

Mein lieber Schwan!

Stuhlmüller-Moto Guzzi 1200 Sport F1 im Test

Ein deutscher Schrauber und ein italienischer Entwickler wollten bloß gemeinsam Guzzi-Motoren standfester machen. Nebenher fanden sie noch spürbar mehr Drehmoment für die 90-Grad-V-Zwos. So wie bei dieser erstarkten 1200 Sport F1.

Kraft-Kur für den 90-Grad-V-Zwo

Fahrbericht Kauselmann-Harley-Davidson Softail Interceptor

Was für ein martialisches Motorrad! Roland Kauselmann baute einen Stealth-Jäger auf Rädern: schwarz, breit, kantig. Oder einen Panzer? Zwei parallele Antriebsketten lassen den 300er-Breitreifen rotieren.

Gewaltiges Ketten-Fahrzeug

Kultbike Seeley-Honda CB 750

Nicht nur Fritz W. Egli bot Nippon-Fours einen würdigen Rahmen - wie man an der Seeley-Honda CB 750 sieht, konstruierten auch englische Experten in den 70ern geeignetes Rohrwerk. Ein besonders edles stammt von Colin Seeley.

Edles Rohrwerk aus England

Penner-Honda GB 500 Clubman im Test

Endlich bringt der Einzylinder Honda GB 500 Clubman einen adretten Auf- und kernigen Antritt unter einen Hut. Dem technisch fundierten Motor-Tuning von Ulf Penner sei Dank.

Heiß gemachter Eintopf vom Profi-Tuner

Triumph Speed Triple 1050 Fleur du Mal von Rock’n’Ride/Triumph München

Pur und puristisch, heißt diese Triumph Speed Triple düster „Fleur du Mal“, Blume des Bösen. Sie ist benannt nach Lyrik von Baudelaire. Böse und doch betörend, wie eine schwarze Rose.

Runter mit dem überflüssigen Plastik

Szene: Leserumbau Ducati 350 M3 Desmo

Einer musste es tun. Die kleinen Unzulänglichkeiten oder konstruktiven Fehler der Italienerin ausbügeln oder nachbessern. Bernard Zuber legte bei seiner Ducati 350 M3 Desmo Hand an und perfektionierte sie mit akribischer Genauigkeit.

Verjüngt für den Ruhestand

Boxerkunst-Treffen 2013 auf der Tonenburg

Auf dem Boxerkunst-Treffen 2013 auf der Tonenburg ist nahezu alles vertreten: von gezielt vernachlässigten Ratbikes bis zu edel reduzierten Bobbern und von schlanken Supermotos über Dakarnahe Enduros bis zu teuer bestückten Sportfahrwerken mit Krauser-Vierventilmotor.

Das Weserufer voll mit Umbauten

MV Agusta 125 S Leichtkraftrad im Studio

Wer seine Kinder fürs Oldtimer-Hobby begeistern will, sollte früh damit anfangen. So wie Stefan Kringler, der mit seiner Tochter ein bildschönes MV Agusta-Leichtkraftrad gebaut hat. Und zwar im Stil von Giacomo Agostinis Werksrennern, was sogar den Altmeister beeindruckt hat.

Nachwuchs-Förderung in Sachen Oldtimer

Glemseck 101, Runde 8 2013

Am Glemseck zwischen Leonberg und Stuttgart fand vom 30.8. bis 1.9.2013 das Motorradtreffen Glemseck 101 statt. MOTORRAD war da - und hat schöne Bilder mitgebracht.

Motorradtreffen zwischen ADAC-Turm, Solitude-Rennstrecke und Glemseck

Limited Edition Kodlin-Yamaha Vmax 

Dieser radikale Umbau treibt den Puls in die Höhe: Weniger Gewicht, mehr Leistung und hochwertige Handarbeit eines Custombike-Profis machen aus einer Yamaha Vmax die Kodlin Kmax.

Unvernunft in Perfektion

BMW-Bobber von Kingston Custom 

Es war einmal eine BMW 75/6, die fand sich nicht mehr schön - und ging zum Frisör. Der griff zu Schere, Flex plus Farbeimer, und als die BMW zurück auf die Straße kehrte... aber lesen Sie selbst.

Wenn eine BMW 75/6 zum Friseur geht...

Speed Drifting mit Karl Maier

Die reizvollsten Landstraßen sind in der Saison überfüllt, die Autobahnen meist geschwindigkeitsreglementiert. Wohin also mit dem Superbike? Ganz klar: auf die Sandbahn. Ein Weltmeister zeigt, wie das funktioniert. MOTORRAD stattet Karl Maier und seiner BMW S 1000 RR einen Besuch ab.

Ein Weltmeister, eine BMW S 1000 RR, eine Sandbahn

KTM Target 320 MOTORRAD-Eigenbau

Zu viel Leistung, zu viel Gewicht, zu viel Drumherum. Mit dem Eigenbau der KTM Target 320 versucht MOTORRAD-Redakteur Werner „Mini“ Koch, die Eckdaten für puren Fahrspaß neu zu definieren: 70 PS, 140 Kilogramm, 210 km/h - das sollte reichen.

Funbike mit 70 PS, 140 Kilogramm, 210 km/h

Madaus Twintrax Power Plus von Christoph Madaus

Zwölf Jahre hat der Designer Christoph Madaus an der Twintrax Power Plus gearbeitet. Ohne zu wissen, was wir mit seinem Monster vorhaben, lässt er uns das Motorrad mit zwei hintereinander montierten Harley-Twins fahren. Selber schuld.

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