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Motorräder : Enduro

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Auf Achse mit der Müller-Yamaha XS 400T

Schon die alten Engländer vereinten Stollenreifen und Reihentwins zu aufregenden Geländegeräten. Hätte Yamaha in den 70ern auch gekonnt, beweist ein schlankes XS-XT-Zwitterwesen. Eine Ausfahrt mit der Müller-Yamaha XS 400T.

Eine Mischung aus XS und XT

Enduros im Modelljahr 2017

Neben den neuen Supersportlern vom Schlage einer Fireblade oder GSX-R 1000 wächst vor allem das Enduro-Segment. Wir ordnen die neuen Enduros ein und vergleichen ihre Qualitäten.

Kleine, mittlere, große und Touren-Enduros

Touratech R 1200 GS Rambler im Fahrbericht

Für das Weglassen von Bauteilen war Touratech bislang eher weniger bekannt. Mit seiner BMW R 1200 GS zeigt der Zubehörspezialist jetzt aber, wie Gewichtsreduktion beim Wasserboxer aussehen kann: Die „Rambler“ wiegt mit vollem Tank 199 Kilo.

Leichtsinn-GS

Vorstellung Touratech R 1200 GS Rambler

Dürfen wir vorstellen? Die Touratech R 1200 GS Rambler. Sie wurde aus verschiedenen BMW-Modellen gefertigt und wiegt trotz flüssigkeitsgekühltem 1200-cm³-Boxer nur 199 Kilogramm.

199-Kilo-Abenteuerbike

Ducati Multistrada 950 im PS-Fahrbericht

Die große Multistrada 1200 ist ein bissiger, rauer Reißer. Nun kommt die kleinere Ducati Multistrada 950 mit dem Twin aus der Hypermotard. Deutlich schwächer motorisiert, schlichter ausgestattet – dafür mit 13.000 Euro erheblich günstiger.

Gezähmt und zahnlos?

Alpha Racing BMW-GS im Test

Alpha Racing will mit einer variablen Ventilsteuerung dem Boxer mehr Druck verpassen. Erste Testfahrten verlaufen vielversprechend.

Mehr Power für den Wasserboxer

Alpha-Racing BMW R 1200 GS im Fahrbericht

Mit patentierter variabler Ventilsteuerung soll dem Wasserboxer mehr Leistung bei weniger Verbrauch eingehaucht werden. MOTORRAD fuhr exklusiv den ersten Prototyp der Alpha-Racing BMW R 1200 GS.

Wasserboxer mit 146 PS

Ducati Multistrada 950 im Fahrbericht

Ein wildes Tier kann die große Multistrada 1200 sein: bissig, brutal, biestig. Eine Maschine, die von fester Hand geführt werden will. Das kleine Schwesterchen Ducati Multistrada 950 soll dem Fahrer das Leben leichter machen. Wird aus der Multi nun ein zahmer Stubentiger?

Wie schlägt sich die kleine Multistrada?

Honda CRF 450 R (2017) im Fahrbericht

Rot – na klar. Aber sonst ist wirklich alles neu an der Honda CRF 450 R - Modelljahr 2017. Kann sie an Grün und Orange verlorenes Terrain zurückerobern? Der Fahrbericht liefert erste Erkenntnisse.

Alles neu im Modelljahr 2017

KTM 790 Adventure und KTM 390 Adventure als Erlkönig erwischt

Nach der 790er-Duke, deren Prototyp jüngst in Mailand präsentiert wurde, darf natürlich auch eine Reiseenduro in der Mittelklasse-Modellpalette nicht fehlen. In Spanien ist die KTM 790 Adventure als Erlkönig schon unterwegs – und die kleine 390er-Schwester gibt Geleitschutz.

Freie Radikale

Dirt-Track-Trainingsranch in Texas

Schon immer mal von intensiven Dirt-Track-Erlebnissen geträumt? Kein Problem. Dann aber bitte stilecht auf echtem texanischen Boden. Ein Besuch bei Ex-Racer Colin „Texas Tornado“ Edwards und seiner Trainingsranch.

Colin Edwards Tornado Boot Camp

Mit dem kleineren Testastretta-V2, vernünftigen 113 PS und einfacherer Ausstattung wird die neue Ducati Multistrada 950 preislich attraktiv für 12.990 Euro angeboten. MOTORRAD-Chefredakteur Michael Pfeiffer begleitete Ducati-Boss Claudio Domenicali auf einer ersten Ausfahrt.

Erste Ausfahrt mit der neuen Enduro

Royal Enfield Himalayan im Fahrbericht

Die Royal Enfield Himalayan ist ein Allzweckmotorrad. Was aber soll ein Vierhunderter-Einzylinder mit mageren 25 PS und 185 Kilogramm Gewicht in Deutschland reißen? Versuch einer Antwort samt Fahrbericht.

Indiens erste GS

Beta Alp 200, Kawasaki KLX 250, KTM Freeride 350 und Montesa 4Ride

Mit moderater Lautstärke und bodenschonenden Reifen propagieren Wanderenduros den sanften Offroad-Tourismus. Die Leisetreter öffnen ganz neue Horizonte. Welche Leicht-Enduro macht im Gelände die beste Figur? Beta Alp 200, Kawasaki KLX 250, KTM Freeride 350 oder Montesa 4Ride?

Leicht-Enduros im Vergleichstest

SWM Superdual (2017)

SWM ist eine wiederbelebte italienische Marke, die das Erbe Husqvarnas antrat, als KTM sich Husqvarna einverleibte: Die Einzylinder-Motoren haben in SWM-Motorrädern eine neue Heimat gefunden - und eine schöne obendrein.

Touristische Mäßigung

BMW G 310 GS auf der EICMA 2016

"Schrumpf-GS" schrieb Kollege Stefan Kaschel in MOTORRAD 21/2016 vor eineinhalb Monaten, "Baby-GS" wird sich vermutlich durchsetzen. Egal, welcher Spitzname – passend sind beide für die Einzylinder-GS.

Schrumpf-GS

Honda Africa Twin Enduro Sports Concept

Die Studie Honda Africa Twin Enduro Sports Concept auf der EICMA 2016 zeigt, was auf Basis der Honda CRF 1000 L Africa Twin möglich ist.

Was alles möglich ist

Kawasaki Versys-X 300 auf der EICMA 2016

Die Kawasaki Versys-X 300 erweitert ab 2017 gleichzeitig das 300-cm³-Sortiment der Marke und die Versys-Familie.

Egal wann, egal wo

BMW R 1200 GS (2017)

Zwei neue Stylepakete für die Optik, Rallye und Exclusiv, sowie technische Neuerungen gegen das Dröhnen im Antriebsstrang und die lauten Schaltgeräusche – das bringt die BMW R 1200 GS ab Modelljahr 2017 mit.

Neue Technik, neuer Style

BMW R nineT Urban G/S (2017)

Nach R nineT Scrambler, Pure und Racer hat BMW in Mailand mit der BMW R nineT Urban G/S ein weiteres Derivat der R nineT vorgestellt.

Herritätsch-GS

Suzuki V-Strom 250 auf der EICMA 2016

Die neue Suzuki V-Strom 250 kommt nicht mit V-Motor, sondern mit einem Reihen-Zweizylinder, weshalb Kollege Ralf Schneider meinte: "Ich nenne sie R-Strom"

"Ich nenne sie R-Strom"

Ducati Multistrada 950 (2017)

Ducati hat im Zuge der EICMA 2016 in Mailand ein neues Mitglied der Multistrada-Familie vorgestellt: die Ducati Multistrada 950.

Die kleine Multistrada

Auf Achse mit Suzuki SP 370

Für die Viertelliter-Klasse viel zu teuer, als Halbliter-Dampfhammer zu schmächtig – mit ihrem "krummen" Hubraum passte die Suzuki SP 370 in kein gängiges Schema. Lag es daran, dass Suzukis erste große Viertakt-Enduro floppte? Wir gingen auf Spurensuche.

Suzukis erste große Viertakt-Enduro

BMW R 1200 GS Adventure, Ducati Multistrada 1200 Enduro, KTM 1190 Adventure R

In diesem Vergleichstest der etwas anderen Art stehen sich die Großenduros BMW R 1200 GS Adventure, Ducati Multistrada 1200 Enduro, KTM 1190 Adventure R gegenüber.

Großenduros im Vergleichstest

Suzuki V-Strom 650 und 1000 auf der INTERMOT

Für das Modelljahr 2017 erweitert Suzuki seine Reiseenduro-Familie um das Modell V-Strom 1000 XT mit Drahtspeichenrädern und offroadigerem Anspruch. Die anderen Familienmitglieder erfahren leichte Überarbeitungen.

Familie vollständig

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Triumph Tiger Sport 800 im Top-Test

Triumph Tiger Sport 800 Top-Test

Mit der Tiger Sport 800 greift Triumph in der Crossover-Mittelklasse an. Ob sie das Zeug dazu hat? Der Top-Test liefert darauf erste Antworten.

Crossover-Bike zum Bestpreis

Wann das Motoröl gewechselt werden sollte

indian, ftr, test, retro-bike

Wann ist der beste Zeitpunkt für einen Ölwechsel? Vor der Winterpause oder erst danach? Für beides gibt es gute Gründe, doch die Botschaft ist klar.

Ölwechsel vor oder nach dem Winter?

Gebrauchtberatung BMW R 1200 GS und R 1250 GS

BMW R 1200 GS Gebraucht

Die BMW GS ist Kult – doch welche Generation eignet sich nicht als Gebrauchtkauf? Probleme bei R 1200 GS, R 1200 GS LC und R 1250 GS.

Diese GS gebraucht besser stehen lassen

Rückruf Ducati Panigale und Streetfighter V4

Ducati Panigale V4 SP2 30 Anniversario 916

Ducati ruft weltweit alle V4-Versionen der Panigale und Streetfighter (Modelljahre 2018 bis 2025) zurück, und zwar zum Tausch der Hinterradachse.

Alle Einarmschwingen bekommen neue Achse

Die beliebtesten Motorräder im August 

BMW R 12 G/S Top-Test (MRD 16/2025)

Mit großem Aufruhr brachte BMW die R 12 G/S. Die Neuzulassungen 2025 dürften die Erwartungen nicht erfüllen. Ist sie ein Flop oder nimmt sie Anlauf?