PS - 12/2025

MOTORRAD Classic - 1+2/2026

FUEL 

RIDE No. 26

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

MOTORRAD

Icon

EICMA 2025

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

Zweitakter

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

Nachhaltigkeit

Krafträder können Umwelt nachhaltig entlasten

Weihnachten bei MOTORRAD Online

Adventskalender 2025

Enduro - Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 33)

Enduro

Enduro Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

MOTORRAD 26/2025 Coverbild

FUEL_2024_01-Titel

banner

Motorräder : Enduro

topmobile

topmobile2

topmobile3

BMW S 1000 RR, Ducati Multistrada, Kawasaki Z 1000 SX und KTM 1290 Super Duke R im Test

Die Grenzen zwischen Sportlichkeit und Alltag, zwischen Speed und Komfort verschwimmen immer stärker, reine Sportbikes werden zunehmend verdrängt. Was trennt und verbindet, zeigt der harte PS-Test.

Ein Test in drei Akten

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré im Fahrbericht

Die aktualisierte Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré fährt so easy, sie könnte spielerisch von einer drahtigen Comic-Figur pilotiert werden. Dank stäkerem Motor und elektrischem Fahrwerk mutiert Yamahas Multitool zum Seelenschmeichler.

Hemmungsloser Fahrgenuss

Kawasaki Versys 1000, Suzuki V-Strom 1000 und Triumph Tiger 1050 Sport im Test

Suzukis V-Strom 1000 bietet 100 V2-PS in einem modernen Fahrwerk. Kann sie damit Kawasaki Versys 1000 und Tiger 1050 Sport das Wasser reichen? Wer also verkörpert nun die goldene Mitte mit großzügig bemessenen 1000er-Motoren besser: Zwei-, Drei- oder Vierzylinder?

1000er-Reiseenduros mit Zwei-, Drei- und Vierzylinder

BMW R 1200 GS Adventure im Fahrbericht

Hoch über dem Fußvolk thronte der Pilot der BMW R 1200 GS Adventure bisher schon, nun darf er es sich auf modernisiertem Gestühl gemütlich machen. Doch auch mit Wasserboxer bleibt der imposante Auftritt, der ein Gefühl souveräner Überlegenheit verleiht.

Dynamik, dass einem die Spucke wegbleibt

Suzuki V-Strom 1000 im Top-Test

Bei Leistung und Preis soll die neue Suzuki V-Strom 1000 mitten in die Lücke zwischen 800er- und 1200er-Reise-Enduros treffen. Das gilt auch fürs Gewicht: Nur 229 Kilogramm vollgetankt wirken wirklich einladend. Zusätzlich schaffen ABS, Traktionskontrolle und viele durchdachte Details Vertrauen.

Große Reichweite, hohe Zuladung, geringes Gewicht

Dauertest-Zwischenbilanz BMW R 1200 GS (2014)

So überstand die BMW R 1200 GS die ersten 35.000 Kilometer des Dauertests.

Wie schaut's aus, nach 35.000 Kilometern?

Suzuki V-Strom 1000 im Fahrbericht

Die grundlegend runderneuerte Suzuki V-Strom 1000 zielt genau zwischen 800er- und 1200er-Reiseenduros. Sie glänzt mit geringem Gewicht, kräftigem Drehmoment bei tiefen Drehzahlen und leichter Fahrbarkeit. Zusammen mit ABS, Traktionskontrolle und durchdachten Details ein gutes Signal.

Geringes Gewicht, kräftiges Drehmoment, leichte Fahrbarkeit

250-cm³-Sportenduros von Gas Gas, Husqvarna und KTM im Test

Im Sport dreht es sich vor allem um eins: Wer macht wen nass? KTM hat die neue 250er erheblich weiterentwickelt und schickt für die Saison 2014 zusätzlich Husqvarna ins Feld. Kann die Gas Gas als eine der wenigen Gegnerinnen da noch gegenhalten?

Wer macht hier wen nass?

Garagentuning für die BMW R 1200 GS

Ab Werk ist die BMW R 1200 GS nahezu perfekt. Doch irgendwann muss Hand angelegt werden. Um Verschleißteile zu tauschen oder den Komfort zu steigern. Tipps für die Reiseenduro.

Verschleißteile tauschen, Komfort steigern

Elektro-Motorrad Zero FX ZF 5.7 im Test

Bisher definierten sich E-Bikes meist über rationale Argumente: Umweltschutz, geringen Energieverbrauch, niedrige Unterhaltskosten. Bei der 126 Kilogramm leichten Enduro Zero FX ZF 5.7 gesellt sich noch höchstdynamischer Fahrspaß hinzu.

Dynamischer Fahrspaß mit 126-kg-Enduro

Yamaha YZ 250 F im Fahrbericht

Die Yamaha YZ 250 F ist der neue Yamaha-Crosser für 2014: ein völlig neues Modell, nicht nur mit der obligatorischen Einspritzung, sondern auch mit den technischen Besonderheiten der hauseigenen 450er.

Mit technischen Besonderheiten der hauseigenen 450er

Honda CRF 450 R, Kawasaki KX 450 F, KTM 350 SX-F, KTM 450 SX-F, Suzuki RM-Z 450, Yamaha YZ 450 F im Test

Alles zu geben gehört zum Rennsport. Die Yamaha YZ 450 F zählt zu den extremsten Konzepten in der Offroad-Technik. Für die kommende Saison wurde die YZ nochmals stark überarbeitet. Hat sich die Attacke auf der technisch letzten Rille gelohnt oder kann die arrivierte Konkurrenz immer noch gegenhalten?

MOTORRAD und Didi Lacher testen Motocrosser

Herbstausfahrt 2013 mit den Dauertest-Motorrädern

Smartphones sind eine tolle Erfindung. Doch wenn jeder nur noch online ist, bleibt keine Zeit mehr für das wahre Leben. Die Herbstausfahrt mit den Dauertestern probt den Aufstand in Italien. Handy aus. Motor an. Abfahrt!

Handy aus, Motor an, Abfahrt!

Neue Husqvarna Sportenduros im Fahrbericht

Husaberg ist tot – es lebe Husqvarna. Nach der spektakulären Übernahme von Husqvarna tauscht KTM seine bisherige Zweitmarke Husaberg gegen die nächste Neuerwerbung mit skandinavischen Wurzeln aus.

Husky vertrauenerweckender als KTM-Enduro?

Motocross-Maschine Rickman Métisse

Mit ihrer Métisse eroberten die Rickman-Brüder Anfang der 1960er die Crosspisten der Welt und legten den Grundstein für eine bis heute währende Story. Wie diese MRD Métisse Triumph zeigt: in den 90er-Jahren aufgebaut – und trotzdem ein Original.

Erst für sich selbst, dann für die ganze Welt

Speedbrain 450 Rally im Test

Mit der Speedbrain 450 Rally kann man bei der Dakar-Rallye Etappen gewinnen oder nur zum Posen vors Eiscafé rollen. Die bayerische Manufaktur Speedbrain baut Café-Racer der ungewöhnlichen Art: siegfähige Rallye-Maschine, die legal zugelassen werden können.

Dakar-Etappen und  Eiscafe-Posing

Dauertest-Abschlussbilanz Honda Crosstourer

Dieses Abenteuer-Bike vereint viel exklusive Technik: einen V4-Antrieb mit Kardan im Alu-Brückenrahmen, garniert mit Hondas einzigartigem Doppelkupplungsgetriebe. Technik, die auch auf Dauer funktioniert?

Neuland betreten

BMW F 800 GT, Ducati Hyperstrada, Kawasaki Z 800, Triumph Tiger 800 im Test

In der besonders vielfältigen 800er-Klasse treten völlig verschiedene Motorradkonzepte zum Trip durch die Eifel an. Mit zwei Zweizylindern, einem Triple und einem Vierzylinder auf Tour zwischen Radioteleskop, Rennstrecken und himmlischer Ruhe.

Konzeptvergleich 800er-Klasse

Premiere KTM Freeride 250 R

Erst vor einem Jahr erschloss KTM mit der 350er-Viertakt-Freeride neue Offroad-Sphären. Nun legen sie mit der neuen Zweitakter-KTM Freeride 250 R und der überarbeiteten 350er nach. Ein Ritt in die Freiheit!

Reit aus!

BMW R 1200 GS, Kawasaki Z 800 und Suzuki GSX-R 1000 im Test

Wie viel Zeit fährt ein Superbike im Attacke-Modus auf der Autobahn heraus? Ist die GS in den Bergen tat­sächlich unantastbar? Und wie schlägt sich ein Mittelklasse-Naked auf dieser Exkursion? Das klärt der PS-Test mit BMW R 1200 GS, Kawasaki Z 800 und Suzuki GSX-R 1000.

Alpentest mit Data-Recording

Blickpunkt BMW Motorrad

Der Weltmarkt schrumpft, die Branche kämpft gegen Vergreisung – und BMW wächst. Anlässlich eines Redaktionsbesuchs von BMW-Motorrad-Chef Stephan Schaller, fragen wir: Wie geht das? Worin liegen die Gründe für diesen bayerischen Erfolg? Und wo will man in Zukunft wachsen?

Der Status Quo bei BMW

KTM Freeride 250 R im Fahrbericht

Nach der KTM Freeride 350 schicken die Mattighofener nun Klettermax Nummer zwei auf Kraxeltour. Die KTM Freeride 250 R mit Zweitaktmotor im MOTORRAD-Fahrbericht.

Zweitakter mit guten Manieren

MV Agusta Brutale 1090, KTM 1190 Adventure, Yamaha YZF-R1 und Ducati Diavel Carbon im Test

In welchem Motorrad-Konzept bereitet Leistung am meisten Fahrspaß? MOTORRAD testet das Naked Bike MV Agusta Brutale 1090, die Enduro KTM 1190 Adventure, den Sportler Yamaha YZF-R1 und den Power-Cruiser Ducati Diavel im Vergleich.

Naked Bike, Enduro, Sportler und Cruiser im Konzeptvergleich

BMW R 32 und BMW R 1200 GS

Die BMW R 32 und BMW R 1200 GS markieren den Anfangs- und den vorläufigen Endpunkt von 90 Jahren Motorradbau bei BMW. Wie fühlen sie sich an, wie groß sind die Unterschiede? MOTORRAD-Redakteure bewegten sich fahrend von Ort zu Ort und zwischen den Zeiten.

BMW-Boxer einst und jetzt 

Honda CB 500 F, Ducati Monster, Suzuki Gladius, Harley 883 R, Kawasaki W 800, BMW F 700 GS, Honda NC 700 X

Die neue Ein- und Aufstiegsklasse bietet nun satte 48 PS und eine ganze Bandbreite sehr attraktiver Maschinen. Das gilt auch dann, wenn man sich auf die hier vorgestellten Zweizylinder beschränkt. Wer jetzt nicht aufsteigt, ist selber schuld!

Sieben 48 PS-Twins im Vergleichstest

Rubrik-Liste

rectangle

6 gebrauchte Alternativen zur KTM 690 SMC R

KTM 690 SMC R (2026)

Neue Supermotos sind selten und teuer. Selbst gebraucht kosten die Top-Modelle viel. MOTORRAD zeigt Alternativen aus den letzten Dekaden.

Fährst du quer, siehst du mehr

Zweitakter mit Kompressor und Schieber-System

Der Zweitakter ist der effizienteste Hubkolben-Motor. Realistisch plagen ihn Spülverluste und die Steuerung. Ein neues Patent löst die Probleme.

Neuer 2-Takter mit E-Turbo und Hülsenschieber

Honda Dream CB 50 R mit 0 Kilometer bei Auktion

Honda Dream 50 R in Kiste

Eine der außergewöhnlichsten Hondas der letzten 30 Jahre steht zum Verkauf: Die Dream CB 50 R ist noch verpackt und ungefahren.

Ein kleiner Traum steht noch in der Kiste

Rückruf KTM 390 und Husqvarna 401

Rückruf KTM 390-Modelle (12/2025)

KTM ruft alle 390-Modelle und die eng verwandten 401-Modelle von Husqvarna zurück. Dringend fällig ist ein Software-Update für das Motorsteuergerät.

Motor-Software braucht dringend ein Update

MOTORRAD Adventskalender 2025 - Türchen 6

Wunderlich

Im 6. Türchen des MOTORRAD Adventskalenders kannst Du einen von 3 Wunderlich Gutscheinen im Wert von je 150 € gewinnen!