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Klassiker - Youngtimer & klassische Motorräder | MOTORRAD online (Seite 10)

Klassiker

Oldtimer- und Youngtimer-Fahrberichte für den Kauf von gebrauchten Motorrädern.

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Motorräder : Klassiker

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Kultbike Yamaha XT 600

Üblicherweise wird um Motorradneuheiten ein Versteckspiel veranstaltet. Ausgerechnet bei der Yamaha XT 600 - einer der bis heute erfolgreichsten Enduros - verhielt sich die Sache komplett anders.

Erfolgreichste Enduro überhaupt?

Fahrtwind - Eigenbau auf Yamaha XV 535-Basis

Eigentlich war der grüne Bobber in seinem ersten Leben ein zierlicher Chrom-Chopper fürs fahrende Volk – hauptsächlich fürs weibliche. Nach dem gründlichen Recycling drehen sich jetzt auch gestandene Mannsbilder nach dem V2-Mutanten um.

Ich war eine Dose

Szene - Young Rebels

Max hat eine Brille und baut sich gerade eine BMW mit Sitzheizung, Lorenz ist der mit der Kappe und der MZ. Schrauben? Schon immer. An Motorrädern? Noch gar nicht so lang. Voilà: 0711 Motorcycles.

Max und Lorenz

Kawasaki ZXR 750 RR im PS-Tracktest

PS-Tester trifft nach 20 Jahren auf sein Traum-Bike von damals. Nicht irgendein alter Ofen, sondern die Kawasaki-Granate von WM-Hero Jochen Schmid. Die Kawasaki ZXR 750 RR im PS-Tracktest.

Helden-Verehrung

Kultbike Harley-Davidson FXS Low Rider

„Factory Custom Motorcycle“ – das (vermeintlich) individuelle Motorrad ab Werk mag ein Widerspruch in sich sein, doch genau damit verdient Harley seit Langem Geld. Genauer gesagt: seit 1977, dem Premierenjahr der wohl ersten Vertreterin aller „Factory Customs“, der Harley-Davidson FXS Low Rider.

„Factory Custom Motorcycle“

Norton Manx F-Type-Replika im Studio

Als Vorlage für diese Replika eines verschollenen Manx-Prototypen hatte Franz Schleifer nur einige Fotos zur Hand. Mit viel Können hat der begnadete Handwerker die Norton-Rennmaschine nachgebaut – ohne eine einzige Konstruktionszeichnung!

Bilderbuch-Arbeit

Honda GL 1000 Gold Wing und Münch-4 TTS-E 1200

Vor 40 Jahren erblickte die Honda Gold Wing das Licht der Zweiradwelt. Sie sollte Maßstäbe setzen und in Sachen Leistung, Laufkultur und Komfort den Thron erklimmen. Doch sie hatte eine Konkurrentin aus Deutschland: die Münch-4 TTS-E. Heute treffen sich die beiden Dickhäuter wieder.

Elefanten-Treffen

BMW R 69 S von Helmut Dähne

Als Mechaniker in der Entwicklungs­abteilung von BMW baute der junge Nachwuchsrennfahrer Helmut Dähne ab Mitte der 1960er-Jahre sein erstes Boxer-Rennmotorrad. MOTORRAD Classic ­konnte die bestens erhaltene BMW R 69 S in Hockenheim fahren.

Sport-Boxer auf dem Hockenheimring

Neue 750er gegen alte 1100er

1983 verglich MOTORRAD die damals neuen 750er mit den älteren 1100ern. Im Artikel wurde die Frage beantwortet, welche denn zu wem passt: Honda VF 750 F, Kawasaki GPZ 750 und Suzuki GSX 750 ES gegen Honda CBX Pro Link, Kawasaki Z 1100 ST und Yamaha XS 1100.

Vergleichstest von 1983

Kultbike Benelli 250-2C

Wer eine 250er-Zweizylinder hatte, der durfte mitreden. Damals, vor gut 40 Jahren. Die meisten verlangten mindestens 30 PS, nur Mutige entschieden sich für leichte und elegante Italienerinnen wie die Benelli 250-2C.

Italienische Eleganz und Leichtigkeit

Kultbike Kawasaki Z 1300

Bitterböse Leserbriefe, Leitartikel unter dem Motto „Saat der Gewalt“, Expertenrunden zum Thema „Freiwillige Selbstbeschränkung“ – der Sechszylinder-Dino Kawasaki Z 1300 bewegte die Gemüter. Und kam wohl etwas zu spät.

Sechszylinder-Dino

Ulrich Axler und seine Norton 16 H

Ein traditionsbewusster Schuhmacher lebt in Lübeck seinen Traum vom ehrlichen Handwerk. Mit seiner englischen Lady, der Norton 16 H von 1936 als Alltags-Oldie.

Magie des Ehrlichen

Kawasaki W3 im Studio

Ganze zwei Exemplare - mehr Kawasaki W3 haben es tatsächlich nicht nach Deutschland geschafft. Dieses 1973er-Exemplar hat Ralf Gille einst in Einzelteilen erworben. Und daraus mit viel Können und noch mehr Leidenschaft ein atemberaubend schönes Schmuckstück gebaut, das hierzulande nahezu unbekannt ist.

Nur zwei Stück deutschlandweit

Auf Achse mit Ducati Desmo 450 und Ducati Scrambler 450

Mehr Hubraum, mehr Leistung, mehr Prestige verlangte US-Importeur Joe Berliner, und Ducati lieferte Ende der 60er gleich zwei große Singles: die Ducati Desmo 450 und die Ducati Scrambler 450.

Rassiger Sportler trifft kräftigen Allrounder

Kultbike Honda CB 250 K

Wer Anfang der 70er bei den populären Viertellitern vorne liegen wollte, besaß eine Suzuki, Kawasaki oder Yamaha. Wem der Sinn dagegen nach dauerhafter, dennoch flotter Fortbewegung stand, der widersetzte sich dem Trend zum spitzen Zweitakter und kaufte einfach eine Honda CB 250 K.

Ein richtig guter Bummler

Kultbike Aprilia Moto 6.5

Mit ungewöhnlichen Lösungen und erfrischendem Mut erkundete Aprilia in den 90er-Jahren jede erdenkliche Marktnische. Zum Thema Großstadtverkehr hatten die Italiener mit der Aprilia Moto 6.5 eine besonders starke Idee.

Stadtverkehr und Stadtflucht

Yamaha TDM und Yamaha MT-09 Tracer im Vergleich

Ein unerkannter Trendsetter – das war die Yamaha TDM, als sie 1991 auf den Markt kam. Selbst die MOTORRAD-Redakteure waren sich nicht einig, wie sie das neue Bike einordnen sollten. Crossover würde man heute sagen. Ein Rückblick in die Zukunft.

Zurück in die Zukunft

Restaurierung BMW R 80 G/S

Vor gut einem Jahr lag die BMW R 80 G/S noch bis auf die letzte Schraube zerfleddert auf der Werkbank. Jetzt sorgt die schlanke Enduro für jede Menge Fahrspaß. Der aber hat seinen Preis, wie der Rückblick auf Kosten und Aufwand zeigt.

Teil 6, Übersicht Kosten und Aufwand 

Aus dem MOTORRAD-Archiv 1979

Sportlich, weil schnell und leicht - so will Kawasaki die brandneue 500er verstanden wissen. MOTORRAD Ausgabe 12/1979 hatte damals als erste Zeitschrift exklusiv die neue 50 PS-Kawa getestet.

Kawasaki Z 500 im Test

Auf Achse mit der Schek-BMW-Replika

Geländefahrten waren und sind die pure Schinderei, weshalb sich ­Herbert Schek seine eigene BMW für den Ritt durchs Unterholz zurechtschneiderte: leicht, flink, zuverlässig. Wir haben ­eine Replika der Schek-GS aus den 70er-Jahren aufgetrieben.

Leicht, flink, zuverlässig

Hirth-Rennmaschine von 1924 im Studio

Den Namen Hirth kennen viele nur im Zusammenhang mit der Hirth-Verzahnung oder der Fliegerei – dabei entstanden Mitte der 1920er-Jahre einige sehr inno­vative und im Rennsport erfolgreiche Motorräder. Wie dieser Renner von 1924.

Die Rechnung ohne den Hirth gemacht

Zündapp K 800-Gespann

Wer sein Leben lang ­Gespann fährt und ­ständig von Zündapp träumt, der hat sich das verdient: eine K 800 mit Vierzylinder-­Boxer nebst mächtig schickem Seitenwagen.

Maximal­lösung

Restaurierung Moto Guzzi Le Mans I und Moto Guzzi V7 Sport

Für einen anspruchsvollen ­Sammler ­haben Guzzi-Händler Reinhard Bäcker und seine ­Leute zwei Moto Guzzi Le Mans I sowie ­eine Moto Guzzi V7 Sport in ­Original- und Museumszustand versetzt. Ein Abenteuer.

Zurück in den ­Originalzustand 

Honda NX 650 Café Racer

Der Plan war simpel: MOTORRAD wollte sich in Hamburg mal richtig auspeitschen lassen. Die Domina, die sich dafür hergab, war früher mal eine Honda NX 650 Dominator. Es kam anders ...

Dominator-Umbau von Louis

Impressionen Ducati Scrambler

Vor gut 50 Jahren feierte Ducati mit seinen Einzylinder-Scramblern in den USA respektable Erfolge. Zum Start der neuen Ducati Scrambler ziehen wir aus, den alten Spirit aufzuspüren. Ein Vergleich der Generationen.

Vergleich der Scrambler-Generationen

Rubrik-Liste

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Bogotto FG102 Safari im ersten Check

Der Bogotto FG102 Safari ist ein preiswerter Enduro-Klapphelm mit überraschender Qualität und durchdachten Features.

Erster Eindruck – Mehr als nur ein Preiskracher

Caberg TRIP Klapphelm mit 180° Flip-Back

Caberg

Der <a href="https://einkaufsfuehrer.motorradonline.de/caberg" target="_blank" rel="nofollow" >Caberg TRIP</a> ist kein Klapphelm wie jeder andere. Sein Kinnschutz schwenkt um 180° nach hinten und verriegelt dort stabil, wodurch der Helm nach ECE 22.06 als Integral und Jet zugelassen ist. Dazu kommen Pinlock 70 MaxVision, integriertes Sonnenvisier, ein starkes Belüftungssystem und ein komfortables, waschbares Innenfutter. Preislich startet der TRIP bei 299,99 Euro.

Der Caberg TRIP revolutioniert den Klapphelm

Bekleidung

Die Wahrheit über Motorrad-Handling

BMW R 1300 GS, Motorrad-Handling

Was bestimmt das Handling eines Motorrads wirklich? Motorlayout und Kurbelwellen-Ausrichtung, Schwerpunktlage, Gewicht und Geometrie beeinflussen Agilität und Stabilität.

Was wirklich für Agilität und Stabilität sorgt

Serie »Professor Spiegels Fahrtipps« (Teil 4)

Professor Spiegels Fahrtipps, Teil 4 Mentale Fitness und Vorbereitung

Mentales Motorradtraining: So trainierst du, scheinbar harmlose Situationen oder weniger sichtbare Gefahren früh zu erkennen.

Mentale Fitness und Vorbereitung

Fahrpraxis

MOTORRAD Tourenplaner

Die perfekte Tour

MOTORRAD Hotelguide Slowenien

Hotelguide 2026 Pension Kanonir

Ein abslout unterschätztes Reiseziel – viele kennen es nur als Transitland. Slowenien bietet aber wilde Alpenpässe, ursprüngliche Landschaften und Ortschaften mit eigenem Charme. Berge, Seen, wilde, grüne Natur: Wer Abenteuer ohne Hektik sucht, ist hier richtig. Motorradfreundliche Unterkünfte versüßen zudem jede Tour.

Motorräder

Erfolgreichste Enduro überhaupt?

Ich war eine Dose

Max und Lorenz

Helden-Verehrung

„Factory Custom Motorcycle“

Bilderbuch-Arbeit

Elefanten-Treffen

Sport-Boxer auf dem Hockenheimring

Vergleichstest von 1983

Italienische Eleganz und Leichtigkeit

Sechszylinder-Dino

Magie des Ehrlichen

Nur zwei Stück deutschlandweit

Rassiger Sportler trifft kräftigen Allrounder

Ein richtig guter Bummler

Stadtverkehr und Stadtflucht

Zurück in die Zukunft

Teil 6, Übersicht Kosten und Aufwand

Kawasaki Z 500 im Test

Leicht, flink, zuverlässig

Die Rechnung ohne den Hirth gemacht

Maximallösung

Zurück in den Originalzustand

Dominator-Umbau von Louis

Vergleich der Scrambler-Generationen

Erfolgreichste Enduro überhaupt?

Ich war eine Dose

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Nur zwei Stück deutschlandweit

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Ein richtig guter Bummler

Stadtverkehr und Stadtflucht

Zurück in die Zukunft

Teil 6, Übersicht Kosten und Aufwand

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Leicht, flink, zuverlässig

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Zurück in den ­Originalzustand

Dominator-Umbau von Louis

Vergleich der Scrambler-Generationen

Maximallösung

Zurück in den Originalzustand