PS - 12/2025

MOTORRAD Classic - 1+2/2026

FUEL 

RIDE No. 26

F 650 Einzylinder

F 650 Zweizylinder

F 700

F 750 GS

F 800

F 800 GS (2024)

F 850 GS

F 900 GS

F 900 R

F 900 XR

G 310

G 450

G 650

K 100

K 1200 GT

K 1200 LT

K 1200 R

K 1200 RS

K 1200 S

K 1300 GT

K 1300 R

K 1300 S

K 1600

M 1000 R

M 1000 RR

M 1000 XR

R 1100 RS

R 1100 S

R 1150 R

R 1150 RS

R 1150 RT

R 12

R 1200 C

R 1200 GS

R 1200 R

R 1200 RS

R 1200 RT

R 1200 S

R 1200 ST

R 1250 GS

R 1250 R

R 1250 RS

R 1250 RT

R 1300 GS

R 1300 R

R 1300 RS

R 1300 RT

R 18

R 80 G/S

R 80 ST

R nineT

S 1000 R

S 1000 RR

S 1000 XR

BMW Motorrad

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BMW Motorrad ist eine deutsche Motorradmarke, die im Jahr 1923 gegründet wurde. Die Marke ist eine Tochtergesellschaft von BMW und hat ihren Hauptsitz in München, Deutschland. BMW Motorrad ist bekannt für seine hochwertigen und leistungsstarken Maschinen, die weltweit verkauft werden. Die meisten Motorräder werden in Berlin, Deutschland, produziert. BMW Motorrad bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Touren- und Sporttourern hin zu Adventure-Bikes und Naked Bikes. Einige der bekanntesten Modelle sind die R 1250 GS, S 1000 RR, K 1600 GTL und F 900 R. Das verkaufsstärkste Motorrad von BMW Motorrad ist die R 1250 GS, die für ihre Vielseitigkeit und ihre Fähigkeit, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu fahren, bekannt ist. BMW Motorrad ist auch bekannt für seine fortschrittliche Technologie und Innovationen, wie zum Beispiel das BMW Motorrad ConnectedRide System, das dem Fahrer eine nahtlose Integration von Smartphone und Motorrad bietet. Mit seiner langen Geschichte und seinem Engagement für Qualität und Innovation hat sich BMW Motorrad zu einer der bekanntesten und angesehensten Motorradmarken der Welt entwickelt.

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Kolumne aus PS 9/2014: Robert Glück über das Bremsen auf der Rennstrecke

PS-Redakteur Robert Glück ist überzeugt: Je näher die Motorräder technisch zusammenrücken, um so wichtiger wird auf der Rennstrecke der richtige Bremspunkt. Dabei nämlich spielt der Fahrer mehr noch als anderswo die entscheidende Rolle.

Wer bremst, gewinnt

Immer mehr Rückrufaktionen

Stecken die Hersteller in der Qualitätskrise? Im ersten Halbjahr 2014 gab es mehr Rückrufe denn je zuvor in sechs Monaten. Und keine Marke ist davor gefeit. Das müssen Motorradfahrer wissen: Fragen und Antworten zum Thema.

Qualitätskrise?

Tradition von BMW R 32 bis BMW R nineT

Wer an Traditionen klebt, verkauft bald nur noch an Traditio­nalisten. Andererseits gilt als abgezockt, wer sein Erbe verleugnet. Deshalb hat BMW eine neue Alte und eine ­alte Neue gebracht. ­Beide heißen R nineT.

Vorwärts! Mia kehrn um

Kaczor-BMW im Studio

Talentiert, mutig, schnell. Doch Ferdinand Kaczor war nicht nur auf dem Rennmotorrad ein großer Meister, sondern auch an Schweißgerät und Drehbank. Seine Ideen und Konstruktionen wurden in der Klassikszene zu echten Meilensteinen.

Objekt der Begierde

MOTORRAD-Tester unterwegs in Suzuka

Er steuert selbst exklusivste Motorräder souverän im Grenzbereich ums Eck, tritt mit Turbo-Bikes gegen wilde Dragster an und strampelt per MTB in einem Tag über die Alpen. Doch auf der Pitlane von Suzuka rutscht auch MOTORRAD-Top-Tester Karsten Schwers kurz das Herz in die Hose.

Fürchte dich nicht...

Leben: Tokyo Motor Show 2013

Hallo Deutschland, darauf fahren wir Japaner ab! MOTORRAD zu Besuch auf der Tokyo Motor Show 2013.

Kon-nichiwa Doitsu

Garagentuning für die BMW R 1200 GS

Ab Werk ist die BMW R 1200 GS nahezu perfekt. Doch irgendwann muss Hand angelegt werden. Um Verschleißteile zu tauschen oder den Komfort zu steigern. Tipps für die Reiseenduro.

Verschleißteile tauschen, Komfort steigern

Interview mit Berti Hauser

Als Technischer Direktor BMW Motorrad Motorsport ist Berti Hauser auch verantwortlich für die Kundensport-Abteilung, die nach dem offiziellen Rückzug der Marke aus der Superbike-Weltmeisterschaft neu ausgerichtet wurde.

"Der BMW-Kundensport soll für alle da sein"

Blickpunkt: Festakt 90 Jahre BMW

Zu ihrem 90-jährigen Bestehen schenken sich die Bayerischen Motoren Werke nicht nur die klassisch-coole R nineT. Im BMW-Museum feierten die Münchner auch mit zahlreichen Jubilaren die guten und die manchmal nicht ganz so guten Zeiten.

Schöne Bescherung - 90 Jahre BMW

Interview mit Designer Hans A. Muth zur BMW-Studie Concept Ninety

Böse Absicht oder nur dumme Nachlässigkeit? Ausgerechnet der Designer des Originals wurde von BMW nicht nach seiner Meinung gefragt, als die Bayern mit viel Brimborium die Reminiszenz an die R 90 S vorstellten. Das hat MOTORRAD nun nachgeholt.

„Ältere Dame im Bikini“

MotoGP-Seamless-Getriebe und Technik in der Superbike-WM

MotoGP-Werksrenner besitzen Getriebe, die sich ohne Unterbrechung der Zugkraft blitzschnell schalten lassen. Deshalb heißen sie „seamless transmissions“, „nahtlose Getriebe“. In der Superbike-WM wiederum peppt man konventionelle Getriebe mit jeder Menge Elektronik auf. Wie geht das – und was bringen sie im Rennen?

Wie geht's und was bringt's?

Blickpunkt BMW Motorrad

Der Weltmarkt schrumpft, die Branche kämpft gegen Vergreisung – und BMW wächst. Anlässlich eines Redaktionsbesuchs von BMW-Motorrad-Chef Stephan Schaller, fragen wir: Wie geht das? Worin liegen die Gründe für diesen bayerischen Erfolg? Und wo will man in Zukunft wachsen?

Der Status Quo bei BMW

Gebrauchtberatung BMW S 1000 RR

2010 kegelte die BMW S 1000 RR die Platzhirsche aus Italien und Japan aus dem Rennen. Auch als Gebrauchte ist sie ein gefragtes Objekt.

Der Platzhirsch unter den Superbikes

Boxerkunst-Treffen 2013 auf der Tonenburg

Auf dem Boxerkunst-Treffen 2013 auf der Tonenburg ist nahezu alles vertreten: von gezielt vernachlässigten Ratbikes bis zu edel reduzierten Bobbern und von schlanken Supermotos über Dakarnahe Enduros bis zu teuer bestückten Sportfahrwerken mit Krauser-Vierventilmotor.

Das Weserufer voll mit Umbauten

Glemseck 101, Runde 8 2013

Am Glemseck zwischen Leonberg und Stuttgart fand vom 30.8. bis 1.9.2013 das Motorradtreffen Glemseck 101 statt. MOTORRAD war da - und hat schöne Bilder mitgebracht.

Motorradtreffen zwischen ADAC-Turm, Solitude-Rennstrecke und Glemseck

Gebrauchtberatung: Secondhand-Hits der Redakteure

MOTORRAD-Redakteure sind als Berufsfahrer mit vielen neuen Testmotorrädern unterwegs. Was aber sind die größten Hits für den privaten Gebrauch?

Auf welche Bikes stehen die MOTORRAD-Mitarbeiter?

Speed Drifting mit Karl Maier

Die reizvollsten Landstraßen sind in der Saison überfüllt, die Autobahnen meist geschwindigkeitsreglementiert. Wohin also mit dem Superbike? Ganz klar: auf die Sandbahn. Ein Weltmeister zeigt, wie das funktioniert. MOTORRAD stattet Karl Maier und seiner BMW S 1000 RR einen Besuch ab.

Ein Weltmeister, eine BMW S 1000 RR, eine Sandbahn

Die Zukunft des Motorrads

Besteht die GS-Klasse bald mehr aus Reise als aus Enduro? Müssen Sportler noch stärker werden? Ein Blick in die Glaskugel.

Noch stärkere Sportler, nur Elektro, mehr Retro?

90 Jahre BMW Motorräder

Leidenschaft trifft auf modernste Technik. Bei BMW ist das seit 90 Jahren so. Dabei wären die Motorräder ohne eine Meinungsverschiedenheit vielleicht nie entstanden.

Motorrad-Meilensteine der BMW-Historie

Einzylinder-Kultbike: BMW R26 / R27

Anfangs motorisierten sie Wirtschaftswunder-Aufsteiger, später Schüler und Studenten, heute erfreuen sie Oldtimer-Einsteiger. Und so ganz nebenbei sicherten sie das Überleben von BMW.

BMW R26 / R27

Service: SH 5 Silent Hektik-Lichtmaschine

Mehr Ladestrom ohne thermische Probleme verspricht die neue Lichtmaschine SH 5 von Silent Hektik für BMW-Zweiventil-Boxer und Moto Guzzi von V35 bis zur letzen Le Mans. MOTORRAD Classic hat die Innovation ausprobiert.

Modernes Kraftwerk für Oldies

BMW RS 54 im Studio

Für Privatfahrer baute BMW 1954 einen Production-Racer auf Basis der 500er-Werksmaschine. Trotz der horrenden Preise war der RS 54 als Solomaschine kein großer Erfolg beschieden. Zur Legende wurde jedoch ihr Königswellen-Boxer, der als Gespannantrieb diese Klasse 20 Jahre lang dominierte und insgesamt 19 WM-Titel einfuhr.

Produktionsracer auf Basis der 500er-Werksmaschine

PS-Technik-Serie Teil 1

Ohne Luft keine Leistung. Ob Mensch oder Maschine: Wenn der Sauerstoff fehlt, geht es bei beiden "Verbrennungsmaschinen" nicht voran. Deshalb gilt es, den Motor mit reichlich kühler Luft zu füttern.

Ansaugtrakt und Saugrohre

Getriebeschaden - Was tun?

Ein Getriebeschaden außerhalb der Garantie und wie man damit umgeht - als Betroffener, als Vertragswerkstatt und als Hersteller. Ein Fall aus der Praxis wird hier von allen drei beteiligten Parteien geschildert. Daraus lassen sich einige Tipps gewinnen.

Fallbeispiel an einer BMW HP2 Megamoto

Interview mit dem Schauspieler Hannes Jaenicke

Er denkt global, kauft regional, arbeitet international und fährt emotional: Der Schauspieler Hannes Jaenicke beeindruckt durch engagierte Film-Dokumentationen zum Naturschutz. Er ist aber auch ein begeisterter Motorradfahrer.

Jaenicke über seine Liebe zu Motorrädern und zur Umwelt

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