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FUEL 

RIDE No. 25

BMW R nineT

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Die BMW R nineT gehört zur Kategorie der Retro-Naked Bikes. Die aktuelle Baureihe ist mit einem wassergekühlten Zweizylinder-Boxermotor ausgestattet, der 109 PS bei 7.250 U/min und ein Drehmoment von 116 Nm bei 6.000 U/min erzeugt. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe und einen Stahl-Gitterrohrrahmen sowie eine Upside-down-Telegabel. Es bietet ein analoges Instrumenten-Display, LED-Lichttechnik und verschiedene Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 805 mm, und das Leergewicht liegt bei 220 kg. Konkurrenzmodelle zur BMW R nineT sind die Triumph Bonneville T120, die Ducati Scrambler und die Moto Guzzi V7, welche vergleichbare Leistungsdaten und Funktionen aufweisen, sich jedoch in Motorcharakteristik, Fahrwerksabstimmung und Ausstattungsmerkmalen unterscheiden. Die BMW R nineT wurde erstmals 2013 vorgestellt und verbindet klassische Motorradästhetik mit moderner Technologie. Die Entwicklung der Baureihe spiegelt BMWs Ansatz wider, traditionelle Designelemente mit zeitgemäßer Technik zu kombinieren. Seit ihrer Einführung hat die R nineT eine kontinuierliche Weiterentwicklung erfahren, um den steigenden Anforderungen der Fahrer gerecht zu werden. Dies schließt die Integration leistungsstärkerer Motoren und fortschrittlicher Elektroniksysteme ebenso ein wie Verbesserungen am Fahrwerk. Die BMW R nineT steht somit für eine gelungene Verbindung von Tradition und Innovation.

BMW R nineT im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die BMW R nineT ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der BMW R nineT von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur BMW R nineT.

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BMW R 12 nineT (2024) erster Fahrtest

BMW R 12 nineT Fahrbericht (2024)

2024 folgt die neue BMW R 12 nineT auf die bisherige R nineT. MOTORRAD ist mit dem vielleicht letzten luft-ölgekühlten 1200er-Boxer ausgeritten.


So fährt die neue BMW R 12 nineT

Retro-Bikes von BMW, Indian, Kawasaki und Triumph

BMW R nineT Pure, Indian FTR S, Kawasaki Z 900 RS, Triumph Speed Twin Vergleichstest

Beim Vergleich von BMW R nineT Pure, Indian FTR S, Kawasaki Z 900 RS und Triumph Speed Twin geht es um mehr als nur Punkte, Zahlen und Fakten. Es geht um die Essenz des Motorradbaus. 

Naked Bikes im klassischen Look

BMW R nineT Modelljahr 2021 im Fahrbericht

BMW R nineT 2021 Fahrbericht

Der Boxer ist das größte Pfund der Retro-BMW. Das Update macht sie fit für den hundertjährigen Geburtstag der Firma.

Charakterstarker luft-/ölgekühlter Boxer mit Euro 5

Drei Scrambler im Retrovergleichstest

Scramblervergeich: BMW BMW R nineT Scrambler, Ducati Scrambler 1100 Sport, Indain FTR 1200S race replica

Indian brachte 2019 mit der FTR 1200 S Race Replica eine Scrambler auf den Markt. Kann sie mit den Platzhirschen BMW und Ducati mithalten?

New Kid in Town

Zubehör für die BMW R nineT Racer

bmw, wilbers, umbau-kit

Das Road-Replika-Umbaukit von Wilbers soll die Ergonomie der BMW R nineT Racer alltagstauglicher machen. 

Road Replika-Umbaukit von Wilbers

BMW R nineT (Option 719) und Honda CB 1000 R

Farben stiften Identitäten. Im Falle der Honda CB 1000 R und BMW R nineT verleihen sie den Hauch des Edlen. So glänzt die Honda in Teilen dank Aluminium silbrig-hell, während die BMW mit goldener Fräskunst dagegenhält. Da kommt die Frage nach dem besseren Strahlemeister automatisch auf.

Retro-Bikes im Vergleichstest

BMW R nineT Scrambler und Ducati Scrambler 1100 (2018)

Die beiden Retro-Bikes BMW R nineT Scrambler und Ducati Scrambler 1100 sind zwei kernig gestylte Zweizylinder für alle Tage. Stellt sich eine Frage: Boxer oder V-Twin? Welcher kickt mehr?

Scrambler-Vergleich

Fahrbericht Wunderlich-R nineT Urban G/S

Wer bei den gelben Scheinwerfern an die Dakar, Gaston Rahier und die 80er-Jahre denkt, der liegt beim Umbau der BMW R nineT Urban G/S von Wunderlich richtig. Ein hübsches Sümmchen sollte er für sie aber auf dem Konto haben.

Umbau im Dakar-Look

Kawasaki Z 900 RS und BMW R nineT im Vergleichstest

Nach Choppern und Cruisern pfeift auch die Retro-Abteilung auf höher, schneller, weiter. Reicht es, einfach nur alt auszusehen? Die BMW R nineT und die neue Kawasaki Z 900 RS beweisen das Gegenteil. Welches Retro-Bike hat im Vergleichstest die Nase vorn?

Duell der Retro-Bikes

Alpen-Masters 2017

Sieben Motorräder, fünf Zeitschriften, ein Ziel: die Alpen-Königin des 2017 zu küren. Startberechtigt sind nur die Sieger-Bikes der Vorrunden: BMW R 1200 GS Rallye, BMW R nineT, Ducati SuperSport S, Kawasaki Z 900, KTM 1290 Super Adventure R, KTM 1290 Super Duke R und die Titelverteidigerin vom Alpen-Masters 2016: die Honda Africa Twin.

Der größte Motorrad-Vergleichstest - Das Finale

Bikes der 110-PS-Klasse im Vergleichstest

In Notfällen ruft man die Uniformierten, logo. Bei akuten Entzugserscheinungen und gleichzeitigem Kribbeln in der Gashand hilft dagegen nur ein sportlicher Streifzug durchs Lieblingsrevier. Zum Beispiel auf einem Bike der 110-PS-Klasse.

BMW, Ducati, Suzuki und Triumph

BMW R nineT Racer und Triumph Thruxton R im Vergleichstest

Retro ist in, jetzt kommt noch Racing hinzu. Zumindest zielt die BMW R nineT Racer in diese Richtung. Bei Triumph gibt’s zur Triumph Thruxton R das optionale The Track Racer-Paket. Alles nur Blendwerk, oder bringt’s was für sportlich orientierte Old-School-Fans?

Racing und Rheuma

BMW R nineT Pure und Triumph Bonneville T120 Black

Wer das Schöne im Leben sucht, muss den Blick aus dem Alltag werfen, den Winter-Blues endlich aus dem Kopf verbannen. Worauf also warten, wenn zwei Puristen unter den Roadstern vor der Garage stehen und zur Drucktherapie einladen? Eindrücke von den beiden Retro-Bikes BMW R nineT Pure und Triumph Bonneville T120 Black.

Drucktherapie gegen Alltagstrott

Tuning-BMW R nineT im Vergleichstest

Wer BMW bislang spöttisch mit „Biedere Motoren-Welt“ übersetzt hat, muss dazulernen. Bei diesen Tuning-R nineT tritt metallisch-glänzend gegen düster-dunkel an, Engel trifft Teufel. Sie sind alles, außer gewöhnlich: Martialisch, auffällig, voller Passion. The Show must go on.

"Dark Night" vs. "Rabbit Racer"

BMW R nineT Racer im PS-Fahrbericht

Die BMW R nineT Racer gehört zu den optisch aufregendsten Motorrädern des Modelljahrs 2017. Beim ersten Fahrtest des Retro-Racers bestätigte sich jedoch eine Binsenweisweit: Schönes ist oft nicht einfach zu handhaben.

Retro-Racer mit Boxer-Motor

Impressionen BMW R nineT Scrambler, Ducati Scrambler und SWM Silver Vase 440

Spuren im Sand fand schon Schlagerbarde Howard Carpendale. Nur wurden die von der Flut mitgenommen. Ein untragbarer Zustand. Drei Scrambler zogen daher aus, um Abdrücke ihrer Lebensfreude im unbefestigten Sediment zu hinterlassen, dort, wo das Land ans große Wasser grenzt. Strand frei für BMW R nineT Scrambler, Ducati Scrambler und SWM Silver Vase 440.

Sonne, Sand und Scrambler

BMW R nineT und BMW R nineT Scrambler im Vergleichstest

Das 19-Zoll-Vorderrad der neuen BMW R nineT Scrambler bildet den wichtigsten Unterschied zur ursprünglichen BMW R nineT. Was sich daraus an weiteren Änderungen ergibt, vor allem im Lenkgefühl, ist mit einem Satz zum Rad nicht zu beschreiben.

BMW-Duell

Finale des Alpen-Masters 2016

Zum Finale des MOTORRAD-Alpen-Masters 2016 kämpften die Gruppensieger der Vorrunde gegen den Titelträger des Vorjahres, die BMW R 1200 RS.

Im Paradies der Kurven

Fahrtwind: BMW R nineT Scrambler

In einer vollelektronischen Vollkaskowelt ist so mancher froh über handgemachtes, ehrliches. Bloß weg vom Überfluss heißt der Trend. Da passt die puristische BMW R nineT Scrambler wunderbar hinein.

Boxer! Pur!

BMW R nineT Scrambler im Fahrbericht

Die R nineT von BMW verkauft sich wie geschnitten Brot. Da war es nur eine Frage der Zeit, bis die Münchner einen weiteren Retro-Boxer nachschieben. Bitte sehr, hier kommt die BMW R nineT Scrambler.

Kerniger Klettermax

Modern Classic Bikes beim Alpen-Masters 2016

BMW R nineT, Moto Guzzi V9 Roamer, Triumph Thruxton und Yamaha XSR 900 im Test beim Alpen Masters 2016. Wie lässig geht's damit durch die Dolomiten?

R nineT, V9 Roamer, Thruxton und XSR 900 im Test

Impressionen BMW R nineT und Triumph Thruxton R

Motorräder sollen dich mitten ins Herz treffen und deine Seele für sich gewinnen. BMWs R nineT ist dafür wie gemacht. Triumphs neue Thruxton R will es ihr gleichtun. Ein Trip auf der Suche nach der Mitte, der eigenen und der von Deutschland.

Seelen- und Blickfänger

Wunderlich R nineT Scrambler Six Days im Fahrbericht

Wunderlich veredelt mit jeder Menge feinen Teilen die BMW R nineT zum herrlichen "Six Days"-Scrambler. Bürst-Aluminium und Verstand sagen Szene-Café, aber der TKC 80 will Erzbergrodeo.

Nix Café, Erzberg!

Roadster-Umbauten von BMW, Ducati, Moto Guzzi, Triumph und Yamaha

Edelweiß Motorsport BMW R 9T one, Classicbike Raisch Triumph Bonneville Alu-Racer, Motorrad Klein Yamaha XJR 1300 Yard Built, Radical Guzzi Moto Guzzi "The Fugitive" 1380 und INTERMOT-Custombike Ducati Scrambler Icon by Marcus Walz leben luftgekühlte Leidenschaft.

Die Magie ehrlicher Mechanik

Wilbers-Federelemente für BMW R nineT im Test

Fahrwerksspezialist Wilbers tauschte bei der BMW R nineT Gabel und Federbein gegen eigene Produkte. Der Kompaktest klärt, wie die R nineT damit läuft.

BMW R nineT Tests

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