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MOTORRAD Classic - 7+8/2026

RIDE No. 29

BMW R nineT

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Die BMW R nineT gehört zur Kategorie der Retro-Naked Bikes. Die aktuelle Baureihe ist mit einem wassergekühlten Zweizylinder-Boxermotor ausgestattet, der 109 PS bei 7.250 U/min und ein Drehmoment von 116 Nm bei 6.000 U/min erzeugt. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe und einen Stahl-Gitterrohrrahmen sowie eine Upside-down-Telegabel. Es bietet ein analoges Instrumenten-Display, LED-Lichttechnik und verschiedene Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 805 mm, und das Leergewicht liegt bei 220 kg. Konkurrenzmodelle zur BMW R nineT sind die Triumph Bonneville T120, die Ducati Scrambler und die Moto Guzzi V7, welche vergleichbare Leistungsdaten und Funktionen aufweisen, sich jedoch in Motorcharakteristik, Fahrwerksabstimmung und Ausstattungsmerkmalen unterscheiden. Die BMW R nineT wurde erstmals 2013 vorgestellt und verbindet klassische Motorradästhetik mit moderner Technologie. Die Entwicklung der Baureihe spiegelt BMWs Ansatz wider, traditionelle Designelemente mit zeitgemäßer Technik zu kombinieren. Seit ihrer Einführung hat die R nineT eine kontinuierliche Weiterentwicklung erfahren, um den steigenden Anforderungen der Fahrer gerecht zu werden. Dies schließt die Integration leistungsstärkerer Motoren und fortschrittlicher Elektroniksysteme ebenso ein wie Verbesserungen am Fahrwerk. Die BMW R nineT steht somit für eine gelungene Verbindung von Tradition und Innovation.

BMW R nineT im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die BMW R nineT ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der BMW R nineT von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur BMW R nineT.

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BMW R 12 S neu für 2025

BMW R 12 S (11/2024)

Über 50 Jahre nach der BMW R 90 S wird der Retro-Sportboxer im Jahr 2025 endlich Realität – in Form der neuen BMW R 12 S.

Retro-Sportboxer kommt endlich

BMW R 12 nineT (2024) erster Fahrtest

BMW R 12 nineT Fahrbericht (2024)

2024 folgt die neue BMW R 12 nineT auf die bisherige R nineT. MOTORRAD ist mit dem vielleicht letzten luft-ölgekühlten 1200er-Boxer ausgeritten.


So fährt die neue BMW R 12 nineT

BMW R 12 nineT neu ab 2024    

BMW R 12 nineT (2024)

Neu ab 2024: die BMW R 12 nineT. Sie ersetzt die bisherige R nineT. Das Retro-Boxer-Konzept bleibt gleich, doch in den Details ändert sich einiges. 

Aus der BMW R nineT wird die neue BMW R 12 nineT 

BMW R 18 und R nineT 100 Years

BMW R 18 und R nineT 100 Years 100 Jahre (2023)

Mit den ersten Sondermodellen von BMW zum 100-jährigen Jubiläum ging es schon am 15. Dezember 2022 los: R nineT und R 18 als Limited Editions.

Luftgekühlte Boxer feiern 100 Jahre BMW

Kingston Custom-BMW R nineT

Kingston Custom BMW R nineT

Ein bisschen umbauen lassen wollte ein Kunde seine BMW R nineT bei Kingston Custom. Doch er hatte die Rechnung ohne Dirk Oehlerking gemacht.

Wünsch Dir was!

BMW Modelljahr 2023

BMW F 900 XR

Mit leichten technischen und optischen Retuschen schickt BMW fast alle Baureihen in das Modelljahr 2023.

Neue Features und Farben für fast alle

Retro-Bikes von BMW, Indian, Kawasaki und Triumph

BMW R nineT Pure, Indian FTR S, Kawasaki Z 900 RS, Triumph Speed Twin Vergleichstest

Beim Vergleich von BMW R nineT Pure, Indian FTR S, Kawasaki Z 900 RS und Triumph Speed Twin geht es um mehr als nur Punkte, Zahlen und Fakten. Es geht um die Essenz des Motorradbaus. 

Naked Bikes im klassischen Look

Ares Bullet

08/2021, Ares Bullet BMW R nineT

Ares Design mit Sitz im italienischen Modena gestaltet eigentlich exklusive Autos. Hin und wieder aber auch Motorräder. Jetzt haben sie eine BMW R nine T zu einem Retro-Racer umgebaut.

BMW R nineT als Neo-Retro-Racer

Neue BMW Scrambler und Urban G/S

BMW R nineT Scrambler Erlkönig und BMW R nineT Urban G/S Erlkönig

Der luftgekühlte 1150er-Boxer wurde frisch auf Euro 5 gehoben und wird in naher Zukunft eine radikal überholte Scrambler und eine zur Basis-GS geformte Urban G/S befeuern.

Schmutziger, dynamischer und gewagter

BMW R nineT Modelljahr 2021 im Fahrbericht

BMW R nineT 2021 Fahrbericht

Der Boxer ist das größte Pfund der Retro-BMW. Das Update macht sie fit für den hundertjährigen Geburtstag der Firma.

Charakterstarker luft-/ölgekühlter Boxer mit Euro 5

BMW R NineT Umbau

BMW RnineT Vagabund Moto

Eine schwenkbare Verkleidung aus einem Guss haben Vagabund bei einer R100 schon realisiert. Doch bei einer R NineT von 2016 ist ein Monocoques nicht genug.

Custom-Boxer mit Kofferraum

Drei Scrambler im Retrovergleichstest

Scramblervergeich: BMW BMW R nineT Scrambler, Ducati Scrambler 1100 Sport, Indain FTR 1200S race replica

Indian brachte 2019 mit der FTR 1200 S Race Replica eine Scrambler auf den Markt. Kann sie mit den Platzhirschen BMW und Ducati mithalten?

New Kid in Town

BMW R nineT (2021)

10/2020 BMW R nineT Modelljahr 2021.

BMW hat die R nineT-Modellfamilie fit für die ab Jahresende geltende Euro 5-Norm gemacht. Zudem zeigt sich die Sonder- und Serienausstattung aller Modelle nachhaltig geschärft.

Mit einem Update über die Euro 5-Hürde

Zubehör für die BMW R nineT Racer

bmw, wilbers, umbau-kit

Das Road-Replika-Umbaukit von Wilbers soll die Ergonomie der BMW R nineT Racer alltagstauglicher machen. 

Road Replika-Umbaukit von Wilbers

BMW R nineT von Zillers Garage

bmw, zillers, umbau, custom-bike

Die russische Custom-Bike-Schmiede Zillers Garage hat ein extrem Motorrad auf Basis der BMW R nineT auf die Räder gestellt. Viel ist vom ursprünglichen Basismotorrad nicht mehr zu erkennen.

Extrem-Umbau aus Russland

Umbau BMW R nineT Racer von JvB-moto

Cafe Racer, Umbau

Es bestand Handlungsbedarf: Die überstreckte Sitzhaltung der BMW R nineT Racer sollte man verbessern. Hat Jens vom Brauck von JvB-moto getan. Und dabei auch die Optik radikal verändert. Harmonie trifft Spirit.

Custom-Bike von Jens vom Brauck

Hookie Co. BMW R nineT

08/2019, HookieCo BMW R nine T Customumbau

Hookie Co. aus Dresden hat für die BMW R nineT ein Custombike-Kit entwickelt, bei dem sich die Design-Elemente ruckzuck auswechseln lassen. Insgesamt stehen vier verschiedene Looks zur Wahl.

Custombike aus dem Baukasten

BMW R nineT Urban G/S Dakar Series #1

08/2019, BMW R nineT Urban G/S Dakar Series #1

1983 gewann Hubert Auriol auf einer BMW die Dakar. Jetzt ehrt BMW Frankreich den Ex-Rallye-Piloten mit einem Sondermodell auf Basis der R nine T Urban G/S.

BMW ehrt Dakar-Sieger Hubert Auriol

Jubiläumsmodell BMW R nineT /5

BMW R nineT Strich 5 Jubilaeumsmodell 50 Jahre Strich 5 BMW

Die BMW R nineT /5 ist das Jubiläumsmodell, das BMW zur Feier des 50. Geburtstages der BMW-/5-Baureihe und dem Werk in Berlin Spandau bringt. Und zwar in begrenzter Stückzahl – wie hoch diese ist, verrät der Hersteller aber nicht.

50 Jahre /5-Baureihe und Fertigung in Berlin

BMW R nineT Black Diamond Carbon von Ilmberger

retro-bike, karbon

Ilmberger Carbon hat eine umgebaute BMW R nineT in Karbon-Optik vorgestellt. Die sogenannte Black Diamond Carbon wird auf den BMW Motorrad Days in Garmisch-Partenkirchen zu sehen sein.

Retro-Bike in Karbon-Optik

Auto Fabrica Type 18

06/2019, BMW Designstudie Auto Fabrica Type 18

BMW hat sich von Auto Fabrica für das Wheels &amp; Waves 2019 in Biarritz ein Custombike bauen lassen. Die Designstudie Type 18 baut auf einer R nine T auf.

Designstudie auf BMW R nine T-Basis

BMW R nineT Werkszubehör

03/2019, BMW Motorrad Frästeile Option 719

Bislang konnten die Frästeile der Option 719 nur bei BMW-Neufahrzeugen ab Werk mitbestellt werden. Jetzt sind die edlen Anbauteile auch nachrüstbar.

Frästeile "Option 719" zum Nachrüsten

BMWs mit Radproblemen

An Drahtspeichenrädern von verschiedenen BMW-Modellen können sich Speichen lockern. Auf MOTORRAD-Nachfrage hat BMW entsprechende Forums-Berichte von BMW-Fahrern bestätigt.

Drahtspeichen können sich lockern

BMW R nineT (Option 719) und Honda CB 1000 R

Farben stiften Identitäten. Im Falle der Honda CB 1000 R und BMW R nineT verleihen sie den Hauch des Edlen. So glänzt die Honda in Teilen dank Aluminium silbrig-hell, während die BMW mit goldener Fräskunst dagegenhält. Da kommt die Frage nach dem besseren Strahlemeister automatisch auf.

Retro-Bikes im Vergleichstest

NMoto Nostalgia Project

1934 präsentierte BMW das Art Deco-Bike R7 als Prototyp, der nie in Serie ging. Jetzt legt NMoto einen Umbaukit vor, der die R nineT zur R7 umformt.

BMW R nineT Artikel & Tests

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