PS - 11/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

1098

1198

1199 Panigale

1299 Panigale

899 Panigale

900 SS

959 Panigale

DesertX (890)

DesertX (950)

Desmosedici RR

Diavel

GT 1000

Hypermotard 1100

Hypermotard 698

Hypermotard 796

Hypermotard 821

Hypermotard 890

Hypermotard 939

Hypermotard 950

Hyperstrada

Kämna 1000 MTS Pure Tec

M 900

MH 900e

Monster 1100

Monster 1200

Monster 620 SD

Monster 695

Monster 696

Monster 696 48 PS

Monster 750 i.e.

Monster 796

Monster 797

Monster 821

Monster 890

Monster 950

Monster S2R 1000

Monster S2R 800

Monster S4

Multistrada 1100

Multistrada 1200

Multistrada 1260

Multistrada 620

Multistrada 950

Multistrada V2

Multistrada V4

Panigale R

Panigale V2

Panigale V4

Pantah

SS 1000 DS

ST 4 S ABS

Scrambler

Scrambler 1100

Sport 1000

Streetfighter 1100

Streetfighter 848

Streetfighter V2

Streetfighter V4

Super Sport

SuperSport 950

Superleggera V4

XDiavel

Ducati

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Hauptsitz: Bologna/ItalienGegründet: 1926, seit 1946 MotorradbauNeuzulassungen in Deutschland: 4.752 (Stand Sept. 2025)Händler in Deutschland: 72Website: www.ducati.comMarken-Chronik im MOTORRAD-Katalog2026: Es gab Jahre, in denen Ducati das Modellprogramm jeweils in eine Richtung erweitert hat, nach oben oder nach unten. Für 2026 treiben die Bologneser den Aufwand, sich gleichzeitig in beide Richtungen zu entwickeln. Nach den 2025 eingeführten „kleinen“ Varianten von Multistrada, Panigale und Streetfighter, treibt er nun auch die neue Monster und die Nachfolgerin der Hypermotard 950 an. Leicht, sparsam und temperamentvoll bietet er beste Voraussetzungen für eine breit ausgebaute mittlere Oberklasse – von Mittelklasse zu sprechen, würde der Stellung Ducatis im Gesamtmarkt nicht gerecht. Erst recht aber die neue Panigale V4 R. Sie ist das Homologationsmodell für die Superbike-Weltmeisterschaft und zugleich das Serienmotorrad, das einer echten MotoGP-Rennmaschine am nächsten kommt. Hier treiben sich die europäischen Hersteller zu immer neuen Verfeinerungen, und Ducati spielt dabei die tragende Rolle.2025: Für die Saison 2025 hat Ducati zuerst die Panigale V4 überarbeitet. Er kommt zunächst in der neuen Panigale V2 und der Streetfighter V2 zum Einsatz, und es ist wohl das erste Mal in der Firmengeschichte, dass Nachfolgemodelle 35 PS weniger Leistung haben, als ihre Vorgänger. Mit der zweiten Neuheiten-Welle schlägt Ducati also einen neuen Weg ein: Weniger kann mehr sein.2024: Varianten und Sondermodelle machen den Großteil der Neuheiten im Ducati-Modellprogramm für 2024 aus. Vor allem die Multistrada-Baureihe wird unter Verwendung vorhandener Technik mit neuen Anbauteilen sehr fein ausdifferenziert. Größere Budgets und mehr Ingenieursleistung hat Ducati dagegen in die Hypermotard 698 Mono investiert, die einen komplett neu konzipierten Einzylindermotor mit Desmodromik erhält. Zwei Tage vor der Veröffentlichung erster Informationen zu diesem Superquadro-Mono verkündete Ducati zudem den geplanten Einstieg in den Motocross-Rennsport.2023: Es wurde schon viel darüber diskutiert, ja regelrecht gestritten, ob und wie ein Hersteller von einem millionenteuren Engagement im Motorsport profitieren kann. Aktuell manifestiert sich dies in der neuen Diavel V4 und der überarbeiteten Panigale R besonders deutlich. Die in der MotorGP-WM gewonnenen Erfahrungen mit dem V4 kommen mittlerweile auch einer Reiseenduro (Multistrada) und einem Power Cruiser (Diavel) zugute, von der anhaltenden Verfeinerung der Elektronik profitiert mit segmentspezifischen Varianten und Abstufungen das ganze Modellprogramm bis hin zur neuen Scrambler 800.2022: Diese Motorenvielfalt wird mehr und mehr zu einer Modellvielfalt umstrukturiert. Schon im letzten Jahr gingen die 821er-Variante des Testastretta und der 1299er-Superquadro-V2 in Ruhestand, jetzt ist der 1198er-Testastretta und mit ihm die Monster 1200 dran. Sie werden ersetzt durch die leichtere und stärkere Streetfighter V2, die auf Basis der Panigale V2 entstand und der Monster 1200 auch in Sachen Fahrwerk weit überlegen ist. Der 937er-Testastretta, Antrieb von Monster, SuperSport, Hypermotard und Multistrada V2, kommt auch in der neuen DesertX, einem echten Geländemotorrad, zum Einsatz – er profiliert sich damit endgültig zur Mittelklasse-Allzweckwaffe von Ducati. Ohne dass auch nur ein Hauch von Langeweile aufkäme.

Ducati ist eine italienische Motorradmarke, die im Jahr 1926 gegründet wurde. Die Marke hat ihren Hauptsitz in Bologna, Italien, und produziert ihre Motorräder größtenteils in Italien. Ducati ist bekannt für seine leistungsstarken und stilvollen Maschinen, die weltweit verkauft werden. Die Marke bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Supersportlern und Naked Bikes hin zu Adventure-Bikes und Cruiser. Einige der bekanntesten Modelle sind die Panigale, Monster, Multistrada und Diavel.

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Honda CB 900 F Umbau

Honda CB 900 F NCT Motorcycles

Honda Motor und Ducati Fahrwerk. Eine leistungsstarke Kombination. NCT Motorcycles baut die Einarmschwinge einer Monster und 130 PS in eine CB 900 F.

Mehr Dampf, mehr Dämpfung

Ducati Monster Modelljahr 2021

12/2020, Ducati Monster 2021

Ducati bringt zur Saison 2021 eine komplett neue Monster. Verabschieden müssen sich Fans unter anderem vom Gitterrohrrahmen und den Hubraum-Zusatzbezeichnungen. Die Monster heißt schlicht Monster.

Fast alles auf Anfang

Ducati-Neuheiten 2021

12/2020, Ducati Monster Teaser

Der italienische Motorradhersteller Ducati hat seine Neuheiten für 2021 ausschließlich online präsentiert. Dazu gab es fünf Premierentermine.

Italiener mit Fünf-Stufen-Plan

Ducati Multistrada V4 S 2021 im Fahrbericht

Ducati Multistrada V4 S Fahrbericht 2020

Der neuen Ducati Multistrada V4 gelingt Verblüffendes: milde und wilde Charakterzüge zu einer harmonischen Einheit verschmelzen.

Dynamik, Leichtfüßigkeit und hoher Komfort

Ducati Diavel 1260 Lamborghini

11/2020, Ducati Diavel Lamborghini Sperrfrist

Motorradhersteller Ducati hat sich mit der Konzernschwester Lamborghini zusammengetan und eine Sammleredition der Ducati Diavel 1260 entwickelt. Von der Ducati Diavel 1260 Lamborghini werden nur 630 Exemplare aufgelegt.

Mit Sportwagen-Flair für Sammler

Ducati Supersport 950

11/2020, Ducati Supersport 950

Ducati verpasst der Supersport zum Modelljahr 2021 einen neuen Modellnamen, eine verbesserte Ausstattung sowie eine sportlichere Optik. Ihrem Wesen als Tourensportler bleibt sie dennoch treu.

Mit mehr Ausstattung und V4-Optik

Ducati Panigale V4 SP

11/2020, Ducati Panigale V4 SP 

Der italienische Motorradhersteller Ducati spielt zum Modelljahr 2021 weiter auf der Panigale V4-Klaviatur und bringt mit der SP eine neue Edel-Variante an den Start.

Weitere Edel-Version des Supersportlers

Ducati Scrambler Modelljahr 2021

11/2020, Ducati 800 Scrambler Modelljahr 2021

Ducati mischt seine 800er-Scrambler-Familie zum Modelljahr 2021 etwas auf. Neben der neuen Version Nightshift treten die Desert Sled und die Icon in jeweils einer neuen Farbvariante an.

Neue Version und neue Farben

Ducati XDiavel 2021

11/2020, Ducati XDiavel Black Star Modelljahr 2021 

Der italienische Motorradhersteller Ducati hebt die XDiavel ins Euro 5-Zeitalter. Dabei wird ihr Auftreten noch dunkler, die Leistung steigt hingegegen weiter an.

Zwei extrem dunkle Machenschaften

Ducati Multistrada V4

11/2020, Ducati Multistrada V4 S

Ducati bringt 2021 eine Multistrada V4 mit innovativem Sicherheitspaket und 170 PS. Ihr neuer Motor verzichtet aber auf Desmodromik.

Super-Enduro mit V4-Motor ab 17.545 Euro

Ducati Diavel 1260

10/2020, Ducati Diavel 1260 Performance-Zubehör

Ducati hat das Zubehörprogramm für den Power-Cruiser Diavel 1260 erweitert. Mit den Anbauteilen aus dem Performance-Zubehörangebot lässt sich das Modell weiter individualisieren.

Feiner mit Performance-Zubehör

Ducati Streetfighter V4 S Dark Stealth

10/2020, Ducati Streetfighter V4 S Dark Stealth 

Zum Modelljahr 2021 kommt das Ducati-Naked Bike natürlich mit Euro 5. Dazu gibt es mit Dark Stealth auch eine neue Farbgebung.

Euro 5 und neuer dunkler Auftritt

Neuer Ducati V4-Motor

10/2020, Ducati V4 Granturismo Motor

Ducati hat seinen V4-Sportmotor für den Einsatz in anderen Baureihen umfangreich weiterentwickelt. Die neue Variante heißt V4 Granturismo, kommt ohne Desmodromik und feiert in der Multistrada V4 Premiere.

Granturismo ohne Desmodromik

Ducati Scrambler 1100 Dark Pro

10/2010, Ducati Scrambler 1100 Dark Pro

Ducati präsentiert mit der neuen Ducati Scrambler 1100 Dark Pro das Einstiegsmodell der 1100er-Reihe. Sie steht ab sofort bei den Händlern.

Neues Einstiegsmodell vorgestellt

Abstands-Radar von Ducati und Bosch

Ducati Abstandsradar

Von Ducati patentiert und mit Bosch final entwickelt – Abstandstempomat und Totwinkel-Warner sind eine Weltneuheit für Motorräder. Das System kommt erstmals in der neuen Ducati Multistrada 1200 V4 zum Einsatz.

Multi V4 mit Abstandstempomat und Totwinkel-Warner

Ducati Museum

10/2020, Ducati Museum

Ab dem 5. Oktober 2020 kann das Ducati-Museum werktags wieder besucht werden, die Werksführungen bleiben allerdings weiter ausgesetzt.

Ab dem 5. Oktober wieder geöffnet, auch virtuell

Ducati Streetfighter V4

09/2020, Ducati Streetfighter V4 Zubehör

Ducati hat für sein Top-Naked Bike diverse Zubehörteile aufgelegt, die die Streetfighter V4 noch sportlicher daher kommen lassen sollen.

Noch sportlicher mit Werkszubehör

Ready for Redding

09/2020, BSB Superbike Scott Redding 2019 Ducati Panigale V4

Der Brite Scott Redding versucht aktuell in der WSBK Jonathan Rea den WM-Titel abzujagen. In der Vorsaison war er noch in der britischen Superbike-Meisterschaft BSB unterwegs und holte sich dort den Titel. Jetzt wird sein Meister-Bike versteigert.

Meister-Ducati aus der BSB im Angebot

Rückruf Ducati Streetfighter V4

Ducati Streetfighter V4 Modelljahr 2020

Ducati muss in den USA die neue Streetfighter in den Versionen V4 und V4S zurückrufen. An 156 Maschinen kann es zu Problemen mit dem Lichtmaschinenschwungrad kommen. Auch in Deutschland wird zurückgerufen.

Probleme mit dem Lichtmaschinenschwungrad

Ducati Multistrada 950/S

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Ducati spendiert der Multistrada 950 S eine neue Lackierung. Die italienische Reiseenduro in der S-Variante gibt es seit Juli 2020 auch in der Farbvariante "GP White".

Neue Lackierung für die S-Variante

Ducati Scrambler 1100 Pro/Sport Pro im Fahrbericht

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Mit ein paar Änderungen verpasst Ducati der 1100er Scrambler in den Versionen Pro und Sport Pro mehr Charakter. Erste Ausfahrt.

Erste Ausfahrt mit den neuen Scrambler-Varianten

Ducati Panigale V2 (2020)

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Ducati verpasst ihrem Superbike-Zweizylinder für das Modelljahr 2020 einige Updates. Mit gleichem Motor und neuem Namen ist und bleibt V2 Programm, optisch rückt sie näher an die Panigale V4. Ab Juli 2020 gibt es den Supersportler außerdem in einer neuen Lackierung.

Neue Lackierung ab Juli 2020

Ducati Panigale Superleggera V4 im Fahrbericht

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Die Ducati Panigale Superleggera V4 ist eines der exklusivsten Bikes überhaupt. Wir durften die Supersport-Rakekte ausprobieren.

Erste Ausfahrt mit der Supersport-Rakete

WSM Walt Siegl Motorcycles Adventure

06/2020, WSM Walt Siegl Motorcycles Adventure

Der amerikanische Customizer Walt Siegl Motorcycles (WSM) ist spezialisiert auf Umbauten auf Ducati-Basis. Unter dem Titel Adventure verwandelt er eine Ducati 1100 Scrambler in eine Enduro.

Ducati Enduro auf 1100er Scrambler-Basis

Ducati Scrambler 1100 Limited Edition

Ducati Scrambler 1100 Limited Edition 2020 Scuderia Club Italia

In Zusammenarbeit mit dem Ducati Design Center und dem Scuderia Club Italia entstand diese limitierte Auflage der Ducati Scrambler 1100, die nur für Clubmitglieder käuflich erwerbbar ist.

Nur für Mitglieder des Scuderia Club Italia

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