PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 9/2026

RIDE No. 29

1098

1198

1199 Panigale

1299 Panigale

899 Panigale

900 SS

959 Panigale

DesertX (890)

DesertX (950)

Desmosedici RR

Diavel

GT 1000

Hypermotard 1100

Hypermotard 698

Hypermotard 796

Hypermotard 821

Hypermotard 890

Hypermotard 939

Hypermotard 950

Hyperstrada

Kämna 1000 MTS Pure Tec

M 900

MH 900e

Monster 1100

Monster 1200

Monster 620 SD

Monster 695

Monster 696

Monster 696 48 PS

Monster 750 i.e.

Monster 796

Monster 797

Monster 821

Monster 890

Monster 950

Monster S2R 1000

Monster S2R 800

Monster S4

Multistrada 1100

Multistrada 1200

Multistrada 1260

Multistrada 620

Multistrada 950

Multistrada V2

Multistrada V4

Panigale R

Panigale V2

Panigale V4

Pantah

SS 1000 DS

ST 4 S ABS

Scrambler

Scrambler 1100

Sport 1000

Streetfighter 1100

Streetfighter 848

Streetfighter V2

Streetfighter V4

Super Sport

SuperSport 950

Superleggera V4

XDiavel

Ducati

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Ducati ist eine italienische Motorradmarke, die im Jahr 1926 gegründet wurde. Die Marke hat ihren Hauptsitz in Bologna, Italien, und produziert ihre Motorräder größtenteils in Italien. Ducati ist bekannt für seine leistungsstarken und stilvollen Maschinen, die weltweit verkauft werden. Die Marke bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Supersportlern und Naked Bikes hin zu Adventure-Bikes und Cruiser. Einige der bekanntesten Modelle sind die Panigale, Monster, Multistrada und Diavel. Das verkaufsstärkste Motorrad von Ducati ist die Scrambler, die für ihre Vielseitigkeit und ihr Retro-Design bekannt ist und bei jungen Fahrern sehr beliebt ist. Ducati ist auch bekannt für seine fortschrittliche Technologie und Innovationen, wie zum Beispiel das Ducati Safety Pack, das dem Fahrer eine optimale Kontrolle und Sicherheit bietet.

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Fahrbericht: Ducati Streetfighter 848

Der große Streetfighter bekommt einen Kämpfer an die Seite. Mit dem 848-Twin und vielen Änderungen entwickelt der kleinere Fighter seine eigene Kampftaktik, ohne das Kämpferherz zu verlieren.

Ducatis Mittelklasse-Naked-Bike im Test

Vergleichstest: Italienische Naked Bikes

Italienischen Naked-Bike-Chic gibt es auch für etwas kleineres Geld. Mit der Streetfighter 848 und der Brutale 920 runden Ducati und MV Agusta ihr Funbike-Angebot nach unten ab. Und: Die beiden Diven sehen nicht nur gut aus.

Ducati Steetfighter 848 gegen MV Agusta Brutale 920 

Die Entwicklung der Ducati 1199 Panigale

Ducati-Testfahrer Vittoriano Guareschi bei der Arbeit: Auf der Rennstrecke erhält die Ducati 1199 Panigale den letzten Feinschliff. PS wirft einige Blicke hinter die Kulissen der Ducati-Entwicklungsabteilung und erahnt schon mal, aus welchem Holz die Schöne geschnitzt sein wird.

Der neue Supersportler von Ducati

Vergleichstest: Funbikes

Was macht eigentlich mehr Spaß: ein allzu schnelles Motorrad permanent langsam fahren zu müssen oder ein langsames gern mal schnell bewegen zu dürfen? Hier kommen drei gar nicht langsame Spaßmacher von Husqvarna, Ducati und Aprilia, die erfreulich schnell bewegt werden können.

Supermoto - Funbikes von Husqvarna, Ducati und Aprilia 

Blickpunkt: Ducati 1199 Panigale

Ducati baut den stärksten Zweizylinder aller Zeiten. Aber die Ducati 1199 Panigale ist viel mehr als das. Ein Blick hinter die Kulissen der Entwicklung und ein erster Eindruck, wie sie fährt. Plus: Video vom Motorenprüfstand von Ducati und Interview zur Präsentation der Panigale.

Der stärkste Zweizylinder aller Zeiten

Vergleichstest: Power Bikes 2011

Großer Auftritt, mächtige Soundwellen, Druck aus allen Lagen. Die Muskelberge der Ducati Diavel, Suzuki B-King und Yamaha Vmax reizen die PS-Gemüter. Schließlich ist das manifestierte Unvernunft. Attacke!

Ducati Diavel, Suzuki B-King und Yamaha Vmax

Vergleichstest: Ducati 851 Superbike / 848 Evo

Als die japanischen Werke Mitte der Achtzigerjahre drohten, die Vorherrschaft in der Superbike-Szene an sich zu reißen und die europäischen Twins an die Wand zu drücken, schlug Bologna zurück. Mit Macht. Und Erfolg.

Marken, Mythen und Motoren

Kaufberatung: Ducati 750 GT

Manchmal muss man entweder Glück haben oder gute Freunde oder beides, und ein wenig Kleingeld auf der Seite. Dann ist man im Nu Besitzer einer nahezu serienmäßigen Ducati 750 GT.

Die Ducati als Gebrauchte

Vergleichstest: Macho-Bikes

Es gibt Motorräder, die sind das exakte Gegenteil von langweilig, etwa die Ducati Diavel oder auch Yamahas Vmax. Mit der DUU von CR&S aus Italien ist ein weiteres hinzugekommen. Welche zerstreut Langeweile am effektivsten?

Ducati Diavel, Yamaha Vmax und CR&S DUU im Test

Interview: Casey Stoner

Der frischgebackene Weltmeister der Königsklasse gab PS eines seiner seltenen privaten Interviews. Darin spricht Casey Stoner überraschend offen über Stolz, Ducati, Babies und seine irren Slides.

MotoGP-Weltmeister im Gespräch

Herbstausfahrt mit MOTORRAD-Dauertestern 2011

Männerträume - da mag der Rest der Welt an Schlüpfriges denken, die Redaktion MOTORRAD tut es nicht! Wir träumen sogar von zwei Rädern. Ganz besonders von der Biertour des action teams. Jetzt war es endlich so weit. Ein Lagebericht zwischen Hopfen und Malz.

MOTORRAD-Dauertester auf Biertour

Gebrauchtberatung: Unverstandene Motorräder

Sie hat einen tollen Charakter und ist ein netter, zuverlässiger Kumpeltyp. Doch trotzdem findet sie einfach keinen Partner. Woran mag das wohl liegen? Der Versuch einer Analyse.

Gebrauchte Bikes, die keiner haben will

Ist der Kunde noch König?

Handbuch verloren, Ersatzteilnummer gesucht, welcher Reifen ist erlaubt? Kunde Motorradfahrer brennt manchmal eine Frage unter den Nägeln. MOTORRAD hat undercover ermittelt, wie die Hersteller antworten.

Im Test: die Service-Abteilungen der Motorrad-Hersteller

Gebrauchtberatung - MZ, Honda, Yamaha, Ducati

Manche Motorräder lassen uns graue Haare wachsen. Es gibt aber auch Young- und Oldtimer, die kaum Stress bereiten. Hier zeigen wir unsere Favoriten.

Sorglos-Bikes: Motorräder mit wenig Schwächen

Claudio Castiglioni

Mehr als dreieinhalb Jahrzehnte nahm Claudio Castiglioni entscheidenden Anteil an der Dramaturgie der italienischen Motorradgeschichte.

Der Impresario und die italienische Motorradgeschichte

Vergleichstest: Italo Naked Bikes

Nirgendwo schlagen italienische Hersteller gnadenloser zu als bei den Naked Bikes. In punkto Emotion und Aggressivität sind sie kaum zu überbieten. Wetten?

Aprilia Tuono V4 R APRC, Ducati Streetfighter, MV Agusta Brutale 1090 RR

Fahrbericht Ducati Streetfighter 848 (2012)

Mittlerweile hat das bei Ducati Tradition. Erst füttert man die Meute mit einem brandheißen High-End-Gerät an, gibt den Bürgerschreck. Und schiebt dann die zivile Basis für alle nach. Vorhang auf für die Streetfighter 848.

Das neue Naked-Bike von Ducati

Tuning: März Duacti Hypermotard

200 PS sind toll. Auf der Autobahn. Ein Landstraßenbrenner braucht aber Druck von unten. Das sah auch Ronald März so und verpasste einer Hypermotard deshalb statt eines Turbos einen Kompressor. Mit Erfolg.

Getunte Supermoto von Duacti

Test: Acht Bikes für die Landstraße

Träumen alle von einem, winkt der perfekte Tag. Die Philosophien mögen verschieden sein, ungebremster Spaß einigt uns. Acht Fahrer, die Sonne, der Schwarzwald und acht Motorräder im sportlichsten Landstraßen-Test des Jahres.

Im großen Landstraßentest: BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki, Triumph und Yamaha

Gebrauchtberatung: Naked Bikes aus Italien

Balsam für die Seele oder Seelenverkäufer? Diese nackten Italo-Bikes törnen zwar optisch an, können aber als Gebrauchte mit hohen Folgekosten schwer aufs Gemüt schlagen. Sechs scharfe Schürzenjäger im Gebrauchtcheck.

Italienische Motorräder gebraucht kaufen

Familienduell: Ducati Monster 696/Monster 1100 Evo

Genügt die kleinste Monster, um Angst und Schrecken zu verbreiten, oder muss es die 1100er sein? Welche ist nicht nur schön, sondern auch gut?

Naked-Bikes von Ducati im Vergleich

Superbikes 2011 mit Traktionskontrolle

So schnell wie möglich - etwas anderes zählt nicht. Dafür haben die Hersteller viel Elektronik in ihre 1000er-Superportler gepackt. Aber macht die wirklich schnell?

Supersportler mit Regelelektronik im Test

Zum Tod von Claudio Castiglioni

Am 17. August starb Claudio Castiglioni, Boss von MV Agusta. Mit seinen Ideen und Visionen prägte er die Motorradbranche über Jahrzehnte wie kein anderer.

Am 17. August starb der Chef von MV Agusta

Mittelklasse-Konzeptvergleich

Wie viele Zylinder braucht ein Biker zum Glück? Welches Motorenkonzept besticht mit welchen Vorzügen? Ein Vergleich von vier grundverschiedenen Bikes der Dreiviertelliter-Klasse.

Motorräder von KTM, Ducati, Triumph und Suzuki im Vergleich

Alpen-Masters 2011: Teil 2

Irgendwo da unten im Nebel liegen sie, die unzähligen Kehren und Kurven des Stilfser Jochs, l Testfeld für Teil 2 des Alpen-Masters mit den beiden letzten Gruppen und dem großen Finale. Welche Maschine darf sich in diesem Jahr beim größten Motorradtest mit dem Titel König der Berge schmücken?

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