PS - 7/2026

MOTORRAD Classic - 7+8/2026

RIDE No. 29

1098

1198

1199 Panigale

1299 Panigale

899 Panigale

900 SS

959 Panigale

DesertX (890)

DesertX (950)

Desmosedici RR

Diavel

GT 1000

Hypermotard 1100

Hypermotard 698

Hypermotard 796

Hypermotard 821

Hypermotard 890

Hypermotard 939

Hypermotard 950

Hyperstrada

Kämna 1000 MTS Pure Tec

M 900

MH 900e

Monster 1100

Monster 1200

Monster 620 SD

Monster 695

Monster 696

Monster 696 48 PS

Monster 750 i.e.

Monster 796

Monster 797

Monster 821

Monster 890

Monster 950

Monster S2R 1000

Monster S2R 800

Monster S4

Multistrada 1100

Multistrada 1200

Multistrada 1260

Multistrada 620

Multistrada 950

Multistrada V2

Multistrada V4

Panigale R

Panigale V2

Panigale V4

Pantah

SS 1000 DS

ST 4 S ABS

Scrambler

Scrambler 1100

Sport 1000

Streetfighter 1100

Streetfighter 848

Streetfighter V2

Streetfighter V4

Super Sport

SuperSport 950

Superleggera V4

XDiavel

Ducati

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Ducati ist eine italienische Motorradmarke, die im Jahr 1926 gegründet wurde. Die Marke hat ihren Hauptsitz in Bologna, Italien, und produziert ihre Motorräder größtenteils in Italien. Ducati ist bekannt für seine leistungsstarken und stilvollen Maschinen, die weltweit verkauft werden. Die Marke bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Supersportlern und Naked Bikes hin zu Adventure-Bikes und Cruiser. Einige der bekanntesten Modelle sind die Panigale, Monster, Multistrada und Diavel. Das verkaufsstärkste Motorrad von Ducati ist die Scrambler, die für ihre Vielseitigkeit und ihr Retro-Design bekannt ist und bei jungen Fahrern sehr beliebt ist. Ducati ist auch bekannt für seine fortschrittliche Technologie und Innovationen, wie zum Beispiel das Ducati Safety Pack, das dem Fahrer eine optimale Kontrolle und Sicherheit bietet.

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Vergleichstest: Superbikes 2012

Ducati packt in die neue Panigale S alles, was gut und teuer ist, schnürt ein einzigartiges Hightech-Bündel, will mit dem V2 in den Vierzylinder-Leistungszenit vorstoßen. Theoretisch. Im großen MOTORRAD-1000-Punkte-Test muss sich die Neue ganz praktisch gegen das stärkste Superbike-Feld aller Zeiten beweisen.

Die Supersportler auf der Landstraße

Premiere

Nach langem, gespannten Warten ist es endlich so weit: Ducati präsentiert den Desmo-Meilenstein 1199 Panigale S auf dem Yas Marina Circuit in Abu Dhabi. PS zog am Kabel des roten Brenners.

Ducati 1199 Panigale S schon gefahren

Limited Edition: Schneider-Ducati Monster

Eine frühe Ducati Monster ist zweifellos ein Motorrad mit Kultstatus. Wenn das nicht reicht, hilft nur eines - Hand anlegen! Am besten so, wie es Jörn Schneider an seiner Monster tat.

Umbau: Ducati Monster

Vergleichstest: Ducati 1199 Panigale S gegen KTM RC8 R

Sie sind die letzten Mohikaner - die letzten ihrer Zunft. Ducati 1199 Panigale S und KTM RC8 R sind die übrig gebliebenen Superbike-Twins. Grund genug, die völlig unterschiedlichen Konzepte gegeneinander antreten zu lassen.

Superbike-Zweizylinder im direkten Vergleich

Vergleichstest: Naked Bikes groß gegen klein

Sportlich-aggressive Naked Bikes treten in fast allen Hubraumklassen an. Ob mit Superbike-Motor, Supersport-Treibsatz oder dem Besten aus beiden Welten - die Doppelpackungen von Ducati, Triumph und Yamaha haben es in sich.

Naked Bikes von Ducati, Triumph und Yamaha im Test

Top-Test Ducati 1199 Panigale

Die Vorschuss-Lorbeeren waren groß, die Erwartungen sind hoch. Nun muss die Ducati Panigale, der stärkste und leichteste Serien-Zweizylinder aller Zeiten, Farbe bekennen.

Der stärkste Serien-Zweizylinder im Test

Acht große Reisemotorräder im Vergleichstest

So groß war die Vielfalt noch nie bei den großen Reiseenduros: In der Saison 2012 heizen sieben Mitbewerber, darunter drei völlig neue Modelle, dem Platzhirsch BMW R 1200 GS mächtig ein. Die Bayern kontern mit einem Sondermodell. Reicht das noch aus, um die wilde Meute in Schach zu halten?

So groß war die Vielfalt noch nie

TunerGP: DSB-Ducati 848 im Test

Zweiter Platz für die Ducati 848 Stealth bei der TunerGP-Leserwahl! Doch kann der Mittelklasse-Twin auch die Tester auf dem schnellen Kurs von Hockenheim überzeugen?

Ducati Racebike in Hockenheim getestet

Kaufberatung Frühjahrsschnäppchen

Die neue Motorradsaison steht vor der Tür. Wolle mer se reinlasse? Unbedingt! Und am liebsten mit einem nigelnagelneuen Motorrad. Das kann samt Ausstattung richtig viel Geld kosten. Muss es aber nicht. MOTORRAD verrät, wie sie beim Kauf eines neuen Motorrad richtig viel Geld sparen können.

Richtig sparen beim Motorradkauf

Racebike LSL-Ducati 848

Die LSL-Ducati von Detlef Achterberg zeigt, wie mit moderatem aber gezieltem Tuning ein feiner und emotionaler Rennstrecken-Brenner entsteht.

Black Magic

Fahrbericht: Ducati 1199 Panigale S

Ihre Aufgabe ist klar definiert: schnell sein auf der Rennstrecke. Für diesen Zweck wurde die Ducati Panigale entworfen, auf Power getrimmt, auf Leichtbau gezüchtet. Von den Fans - und sicher auch der Konkurrenz - mit Spannung erwartet, betritt sie nun die Bühne.

Der neue Supersportler von Ducati 

Funbikes im Vergleichstest

Mit Sack und Pack auf große Tour oder einfach nur kurzweiliger Trip und fetziges Kurvenräubern. Bislang waren die Crossover-Spezialisten, die diesen Spagat schafften, Zwei- und Dreizylinder. Jetzt mischt mit der Kawasaki Versys 1000 auch ein Reihenvierzylinder mit.

Ducati Multistrada 1200, Kawasaki Versys 1000 und Triumph Tiger 1050

Fahrbericht: RSD Desmo Tracker

Ein Dirt Tracker mit V-Motor? Völlig normal. Jedoch nicht, wenn es sich statt eines so häufig verwendeten Harley-V2 um einen Ducati-V4-Motor handelt und der Quertreiber vor dem Umbau eine fabrikneue Sportler-Ikone war - eine sauteure Ducati Desmosedici RR. Spinnen die Amis?

Desmosedici RR Umbau zum Dirt Tracker

Fahrbericht: Ducati Streetfighter 848

Der große Streetfighter bekommt einen Kämpfer an die Seite. Mit dem 848-Twin und vielen Änderungen entwickelt der kleinere Fighter seine eigene Kampftaktik, ohne das Kämpferherz zu verlieren.

Ducatis Mittelklasse-Naked-Bike im Test

Vergleichstest: Italienische Naked Bikes

Italienischen Naked-Bike-Chic gibt es auch für etwas kleineres Geld. Mit der Streetfighter 848 und der Brutale 920 runden Ducati und MV Agusta ihr Funbike-Angebot nach unten ab. Und: Die beiden Diven sehen nicht nur gut aus.

Ducati Steetfighter 848 gegen MV Agusta Brutale 920 

Die Entwicklung der Ducati 1199 Panigale

Ducati-Testfahrer Vittoriano Guareschi bei der Arbeit: Auf der Rennstrecke erhält die Ducati 1199 Panigale den letzten Feinschliff. PS wirft einige Blicke hinter die Kulissen der Ducati-Entwicklungsabteilung und erahnt schon mal, aus welchem Holz die Schöne geschnitzt sein wird.

Der neue Supersportler von Ducati

Vergleichstest: Funbikes

Was macht eigentlich mehr Spaß: ein allzu schnelles Motorrad permanent langsam fahren zu müssen oder ein langsames gern mal schnell bewegen zu dürfen? Hier kommen drei gar nicht langsame Spaßmacher von Husqvarna, Ducati und Aprilia, die erfreulich schnell bewegt werden können.

Supermoto - Funbikes von Husqvarna, Ducati und Aprilia 

Blickpunkt: Ducati 1199 Panigale

Ducati baut den stärksten Zweizylinder aller Zeiten. Aber die Ducati 1199 Panigale ist viel mehr als das. Ein Blick hinter die Kulissen der Entwicklung und ein erster Eindruck, wie sie fährt. Plus: Video vom Motorenprüfstand von Ducati und Interview zur Präsentation der Panigale.

Der stärkste Zweizylinder aller Zeiten

Vergleichstest: Power Bikes 2011

Großer Auftritt, mächtige Soundwellen, Druck aus allen Lagen. Die Muskelberge der Ducati Diavel, Suzuki B-King und Yamaha Vmax reizen die PS-Gemüter. Schließlich ist das manifestierte Unvernunft. Attacke!

Ducati Diavel, Suzuki B-King und Yamaha Vmax

Vergleichstest: Ducati 851 Superbike / 848 Evo

Als die japanischen Werke Mitte der Achtzigerjahre drohten, die Vorherrschaft in der Superbike-Szene an sich zu reißen und die europäischen Twins an die Wand zu drücken, schlug Bologna zurück. Mit Macht. Und Erfolg.

Marken, Mythen und Motoren

Kaufberatung: Ducati 750 GT

Manchmal muss man entweder Glück haben oder gute Freunde oder beides, und ein wenig Kleingeld auf der Seite. Dann ist man im Nu Besitzer einer nahezu serienmäßigen Ducati 750 GT.

Die Ducati als Gebrauchte

Vergleichstest: Macho-Bikes

Es gibt Motorräder, die sind das exakte Gegenteil von langweilig, etwa die Ducati Diavel oder auch Yamahas Vmax. Mit der DUU von CR&S aus Italien ist ein weiteres hinzugekommen. Welche zerstreut Langeweile am effektivsten?

Ducati Diavel, Yamaha Vmax und CR&S DUU im Test

Interview: Casey Stoner

Der frischgebackene Weltmeister der Königsklasse gab PS eines seiner seltenen privaten Interviews. Darin spricht Casey Stoner überraschend offen über Stolz, Ducati, Babies und seine irren Slides.

MotoGP-Weltmeister im Gespräch

Herbstausfahrt mit MOTORRAD-Dauertestern 2011

Männerträume - da mag der Rest der Welt an Schlüpfriges denken, die Redaktion MOTORRAD tut es nicht! Wir träumen sogar von zwei Rädern. Ganz besonders von der Biertour des action teams. Jetzt war es endlich so weit. Ein Lagebericht zwischen Hopfen und Malz.

MOTORRAD-Dauertester auf Biertour

Gebrauchtberatung: Unverstandene Motorräder

Sie hat einen tollen Charakter und ist ein netter, zuverlässiger Kumpeltyp. Doch trotzdem findet sie einfach keinen Partner. Woran mag das wohl liegen? Der Versuch einer Analyse.

Gebrauchte Bikes, die keiner haben will

Mehr über Ducati

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Ducati 1199 Panigale S schon gefahren

Umbau: Ducati Monster

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So groß war die Vielfalt noch nie

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