PS - 11/2025

MOTORRAD Classic - 11/2025

FUEL 

RIDE No. 26

1098

1198

1199 Panigale

1299 Panigale

899 Panigale

900 SS

959 Panigale

DesertX

Desmosedici RR

Diavel

GT 1000

Hypermotard 1100

Hypermotard 698

Hypermotard 796

Hypermotard 821

Hypermotard 939

Hypermotard 950

Hyperstrada

Kämna 1000 MTS Pure Tec

M 900

MH 900e

Monster (950)

Monster 1100

Monster 1200

Monster 620 SD

Monster 695

Monster 696

Monster 696 48 PS

Monster 750 i.e.

Monster 796

Monster 797

Monster 821

Monster S2R 1000

Monster S2R 800

Monster S4

Multistrada 1100

Multistrada 1200

Multistrada 1260

Multistrada 620

Multistrada 950

Multistrada V2

Multistrada V4

Panigale R

Panigale V2

Panigale V4

Pantah

SS 1000 DS

ST 4 S ABS

Scrambler

Scrambler 1100

Sport 1000

Streetfighter 1100

Streetfighter 848

Streetfighter V2

Streetfighter V4

Super Sport

SuperSport 950

Superleggera V4

XDiavel

Ducati

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Ducati ist eine italienische Motorradmarke, die im Jahr 1926 gegründet wurde. Die Marke hat ihren Hauptsitz in Bologna, Italien, und produziert ihre Motorräder größtenteils in Italien. Ducati ist bekannt für seine leistungsstarken und stilvollen Maschinen, die weltweit verkauft werden. Die Marke bietet eine breite Palette von Motorrädern an, von Supersportlern und Naked Bikes hin zu Adventure-Bikes und Cruiser. Einige der bekanntesten Modelle sind die Panigale, Monster, Multistrada und Diavel. Das verkaufsstärkste Motorrad von Ducati ist die Scrambler, die für ihre Vielseitigkeit und ihr Retro-Design bekannt ist und bei jungen Fahrern sehr beliebt ist. Ducati ist auch bekannt für seine fortschrittliche Technologie und Innovationen, wie zum Beispiel das Ducati Safety Pack, das dem Fahrer eine optimale Kontrolle und Sicherheit bietet.

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Vergleichstest Sporttourer

Südfrankreich im Winter: griffiger Asphalt, traumhaft kurvige Landstraßen, kaum Verkehr. Fast optimale Bedingungen für fünf starke Sporttourer. Wäre nur das Wetter nicht so launisch.

Sonne, Wind und Regen

Performance-Vergleich MotoGP gegen Superbike

MotoGP-Raketen sind die schärfsten und teuersten Zweirad-Geräte aller Zeiten. Warum fahren sie kaum schneller als Superbikes?

Im gelb-roten Bereich

Test Uno-Ducati 999 S

Angemessener Rahmen

Das kleine Motorradtypenbezeichnungs-ABC, Teil 1 A  D

Überlegen sich die Hersteller eigentlich was, wenn sie ihre Modelle mit opulenten Buchstaben- und Zahlenkombinationen bezeichnen?

ETV 1000 XB9R S4R

MotoGP: neue Ducati Desmosedici

Der Kampf Davids gegen Goliath in der GP-Königsklasse steht vor einer neuen Runde: Ehrgeizig und selbstbewusst will Ducati auch 2004 der japanischen Konkurrenz Paroli bieten  mit einem stark modifizierten Desmosedici-Renner.

Powerplay

Serie Motorradkauf

Sie wollen sich ein Motorrad kaufen, und Sie wissen schon ganz genau welches. Prima. Auf gehts. Aber: Sie wollen hinterher nicht zu denen gehören, von denen es heißt, sie hätten sich über den Tisch ziehen lassen oder ein Schnäppchen verpasst. Lesen Sie diese Serie, und finden Sie heraus, welcher Weg zum Motorrad für Sie persönlich der beste ist. Weil nämlich billig nicht immer günstig sein muss und Geiz nicht immer geil.

Kaufen

Vergleichstest Supersportler

Drei neue 1000er stellen die Supersportler-Welt auf den Kopf. Haben italienische Zweizylinder noch eine Chance, kann die gerade mal ein Jahr alte Suzuki GSX-R 1000 noch mithalten?

Die Welt steht Kopf

Jahresrückblick Test und Technik

Was für ein Jahr: Wir feiern 100 Jahre MOTORRAD, bewegende Test-Impressionen und ein feines Sammelsurium von Daten.

Blickpunkte

Test Ducati 749 S

SpurtStark

Die ST3 löst mit ST 2 und ST 4 gleich zwei Modelle ab und soll den Gipfel der Sporttourer erklimmen. Ein schweres Spiel, zumal die Konkurrenz auch einige Trümpfe in der Hand hat.

Ohne zwei, Spiel drei

Fahrbericht Ducati Desmosedici MotoGP

Mit donnerndem Getöse und brillanten Resultaten macht Ducatis Wunderwaffe Desmosedici gleich im ersten MotoGP-Jahr der japanischen Übermacht die Hölle heiß. MOTORRAD-Redakteur Werner »Mini« Koch hatte mit der teuflisch schnellen Diva das himmlische Vergnügen.

Himmel und Hölle

Report Verarbeitungsqualität

MOTORRAD hat sich fünf unterschiedliche Maschinen genauer angesehen, die eines verbindet: der Preis von rund 10000 Euro. Überzeugen die Maßhaltigkeit des Rahmens, die Lackqualität und wichtige Verarbeitungsdetails?

Unter der Lupe

Motorradtechnik 2004

Mehr Leistung, mehr Sicherheit, mehr Komfort: Innovation in allen Bereichen. Was steckt unter den schönen Schalen der Neuheiten 2004?

Technoparty

Fahrbericht Ducati ST 3/749 S

Die ST-Baureihe bekam ein Facelift, ihr neues Einstiegsmodell ST 3 dazu noch einen unkonventionellen, aber umso spannenderen Dreiventil-V2. Und der Supersportler 749 S war fleißig im Fitness-Studio, er soll nun 110 PS leisten.

Fitness-Kur

Ducati Speed Art

Anno 2003 erstrahlte ein neuer Stern am MotoGP-Himmel. Es ward Licht, und es ward Ducati. Fotograf Gérard Rancinan hat diesen Schöpfungsakt für die Scuderia in Szene gesetzt.

Fiat Duc

Die besten Schnäppchen-Bikes

Freigebig und großzügig zeigen sich viele Motorrad-Marken, wenn es darum geht, bewährte Modelle mittels diverser Dreingaben noch attraktiver zu machen. Ein preiswürdiges und nobles Vorgehen, meint die MOTORRAD-Jury und prämiert zehn besonders vornehme Kandidaten.

Nobel-Preisträger

Neuheiten 2004

V-Zweizylinder 996 cm3 106 PS Preis k. A.

Zum Beispiel: Cagiva Raptor X3

Vergleichstest Italo-Sportler: Aprilia RSV 1000 R Factory, Ducati 999 S, MV Agusta F4 SPR

Die RSV 1000 R Factory, so Aprilia-Chef Ivano Beggio, sei für die Rennstrecke erschaffen. Dort traf sie auf die etablierte Ducati 999 S und das Spitzenmodell von MV Agusta, die F4 SPR.

Italo Connection

Vergleichstest Naked Bikes

Verdammt schwer, dieser Vergleichstest. Zwei Motorräder, so schön, dass man sie am liebsten immer nur bewundern möchte. Andererseits versprechen sie auch allerhöchsten Fahrgenuss.

Schauen oder fahren

100 Jahre MOTORRAD: Epochale Bikes

Auf dem Weg zum Mythos genügt manchmal, von allem üppig aufzutragen. Glamour, Größe, Genie. Zum epochalen Motorrad dagegen wird nur, was zu seiner Zeit am Markt punktet und die Motorradentwicklung bis in alle Zeiten beeinflusst.

Wegweiser

Gesucht: das beste Supersport-Konzept für Profi- und Hobby-Racer

Ist die schiere Kraft einer Yamaha YZF-R1 zu toppen, spielt die Ducati 999 R die erste Geige, oder stehlen Honda CBR 600 RR und Aprilia RS 250 den Dicken die Show? Dem Datarecording sei Dank, hier die Antworten.

Elektrische Reiter

Tracktest Superbike-Ducati 999 R

Auf der Verkleidung klebt die Startnummer 100, MOTORRAD feiert 100-jähriges Jubiläum: Das passt. Weltexklusiv gibts deshalb einen Tracktest der nahezu unbesiegbaren Superbike-Ducati 999 R von Neil Hodgson.

Die 100 feiern

Vergleichstest BMW R 850 R gegen Ducati Monster 800s i.e.

Zwischen 70 und 73 PS liegen im Zweifelsfall Welten. Glauben Sie nicht? MOTORRAD lädt ein zur Testfahrt auf zwei Naked Bikes, wie sie unterschiedlicher nicht sein könnten: BMW R 850 R und Ducati Monster 800s i.e.

Waschbär & Waschbrett

Radikaler denn je: Ducati Monster S4R. Ein Vergleich mit der Triumph Speed Triple und der Kawasaki Z 1000 klärt, wem die Krone bei den sportlichen Naked Bikes gebührt.

schöner rasen

Vergleichstest Zweizylinder: BMW R 1100 S Boxer-Cup-Replika, Buell Firebolt XB9R, Ducati SS 1000 DS, Moto Guzzi V11 Le Mans Rosso Corsa

Zwei frisch renovierte Twins von BMW und Ducati und zwei, die auf Bewährtes setzen  vier für alle Fälle im direkten Vergleich.

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