PS - 11/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

CBR 125 R

MSX 125

Monkey

Varadero 125

CB 1000 F

CB 1000 GT

CB 1000 Hornet

CB 1000 R

CB 1100

CB 125

CB 1300

CB 300 R

CB 350 RS

CB 500

CB 650

CB 750 Hornet

CB Seven Fifty

CBF 1000

CBF 500

CBF 600

CBR 1000 RR Fireblade

CBR 1100 XX

CBR 250 R

CBR 300 R

CBR 500 R

CBR 600 F

CBR 600 RR

CBR 650 F

CBR 650 R

CBR 900 RR Fireblade

CFM F

CL 500

CMX 1100 Rebel

CMX 500 Rebel

CRF 1000 L Africa Twin

CRF 1100 L Africa Twin

CRF 125 F

CRF 250

CRF 300

CRF 450

CRF 50/110

CTX 1300

CTX 700 N

Crossrunner

Crosstourer

Deauville

FMX 650

Forza

GB 350 S

Gold Wing

Hornet 600

Hornet 900

NC 700

NC 750

NM4 Vultus

NSC 50

NSR Mini

NT 1100

NX 500

Pan European

RC 213 V-S

Shadow 750

Super Cub

Transalp

VFR 1200 F

VFR 800

VFR-ABS

VT 1300 CX

VT 750 DC

VT 750 S

VTR 1000 F

VTR 1000 SP-2

VTX 1300 S

VTX 1800

Varadero 1000

Vision 110

Vision 50

Wave

X-Eleven

XL750 Transalp

DN-01

Innova

Integra

S-Wing 125

SW-T 600

X-ADV

Honda Motorräder

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Hauptsitz: Tokio/JapanGegründet: 1948Neuzulassungen in Deutschland: 16.960 (Stand Sept. 2025)Händler in Deutschland: 185Website: www.honda.de<hr />Marken-Chronik im MOTORRAD-Katalog2026: Der größte Motorradhersteller der Welt blickt 2026 mit viel Liebe auf eine der größten eigenen Schöpfungen zurück. Doch keine Panik: Honda hat nicht nur ein Herz für Retro, sondern auch für das Hier, Jetzt und Morgen. Honda im Jahr 2026, das heißt vor allem Retro. Und zwar volle Lotte. Die Japaner bauen die Range an Hornet-Derivaten weiter aus. Dazu zählt an erster Stelle die neue CB 1000 F. Von Fans schon jetzt liebevoll „Bolle“ gerufen, weil sie ohne mit der Linie auf dem Tank zu zucken an die ehrwürdigen Bol d’Or-Ahninnen erinnert. Weiter geht’s mit Hornet-Derivat Nummer zwei. Das hört auf den Namen CB 1000 GT und geht als reinrassiges Crossover-Modell durch, das mit üppigen Federwegen sowie viel Schutz vor Wind und Wetter punktet. Damit noch nicht genug: Das Flügelimperium streut die E-Clutch-Technik über immer mehr Motorräder als optionales Zusatzgimmick aus. Konkret: Sechs Bikes gibt es nun mit dem technischen Leckerbissen. Aber wer wird darüber schon traurig sein, wenn das Auge schmachtend an der wunderschönen CB 1000 F hängt? Wer die Fühler eher Richtung Moderne ausstreckt: Auf der Eicma gab’s den V3 Motor mit E-Kompressor erstmals in einem Naked Bike-Konzept zu sehen.2025: Nach dem Rekordjahr 2023 befand sich Honda auch 2024 immer noch im Höhenflug. Auf den Lorbeeren ausruhen? Fehlanzeige! 2025 geben die Japaner weiterhin Vollgas – sowohl technisch wie auch nachhaltig. Das Warten hat endlich ein Ende: Schon auf der EICMA 2023 verzückte der weltweit größte Motorradhersteller Fans von kraftvollen Naked-Bikes mit einem neuen Liter-Prügel: der Hornet 1000. Doch leider wurde es dann still: Selbst in Insider-Kreisen kursierten keine Informationen zu Hondas kommenden Naked-Bike-Flaggschiff und die Sorge wurde groß, dass die tausender Hornisse wohl nur ein Blender war. Aber glücklicherweise ließ Honda alle Kritiker verstummen und rollt die Hornet nun endlich an den Start. Überraschenderweise steht ab Verkaufsstart auch direkt eine schärfere SP-Version der Hornet mit mehr Qualm und feinerem Fahrwerk in den Showrooms. Ebenfalls kommen 2025 Freunde des automatisierten Schaltens bei Honda ein noch größeres Grinsen als zuvor. Zu guter Letzt hat man bei Honda ein Herz für die Umwelt: In vielen Modellen – wie der NT 1100 oder dem X-ADV – befindet sich ab sofort der nachhaltige Kunststoff Durabio aus Biomasse in Verkleidungen oder Windschilds.2024: Für Honda war 2023 ein voller Erfolg: Kein anderer Hersteller konnte seinen Marktanteil so stärken wie die Japaner. Das auch 2024 so bleibt, geht Honda in die Offensive – radikal innovativ und sportlich. Mit einer neuen CBR 600 RR lässt das Flügelimperium eine Legende unter den Drehorgeln wieder auferstehen und verzückt Renn- und Sportfans wie schon seit Jahren nicht mehr. Freunde von Superbikes kommen bei Honda 2024 voll auf ihre Kosten: Die CBR 1000 RR-R Fireblade wird noch radikaler und bekommt ein fettes Update, das sich gewaschen hat. Und was gibt es sonst? Dass die Hornet 750 ein kleines und großes Schwesterlein in Form von CB 500 Hornet und Hornet 1000 bekommt, war nach ihrem erfolgreichen Markteinstieg 2023 fast so sicher wie das Amen in der Kirche. Gerade deshalb gehören die neuen Hornissen – vor allem die Liter-Hornet – zu den meistersehnten Modellen 2024. Neben insgesamt acht neuen Zweirädern für 2024 zeigt sich Honda auch technisch innovativ: CB 650 R und CBR 650 R können kommendes Jahr optional mit Hondas E-Clutch ausgerüstet werden. Das System kuppelt per Druck auf den Schalthebel selbstständig.2023: 2023 ist das Jahr der Wiedergeburt im Hause Honda. Mit Hornet und Transalp werden zwei große Namen und veritable Bestseller reaktiviert. Mit dem kleinen Scrambler CL 500 kommt gleich noch ein neuer Name ins Haus. Die Spatzen haben es schon eine ganze Weile von den Dächern gepfiffen, doch jetzt ist es offiziell: Es entsteht eine neue Modellfamilie rund um den flammneuen 750er-Reihenzweizylinder. Ähnliches gilt wohl für die nur kurze Zeit später auf der EICMA enthüllte Transalp 750, die ebenfalls überrascht: Nicht um ein einziges PS oder Newtonmeter wurde der Twin in diesem Einsatzfeld runtergebüchst – Chapeau! Und weil aller guten Dinge drei sind, hat sich mit der CL 500 auch noch ein kleiner Scrambler auf Rebel-Basis zu den Honda-Neuheiten für 2023 gemischt. Obwohl, Hipster-Ware gibt es auch, allerdings ein paar Etagen tiefer. Mit der neu aufgelegten Dax 125 kommt ein echter Herzensbrecher der Honda-Heritage zurück ins Programm und komplettiert die Pocketbike-Reihe um Monkey und MSX.2022: Reise und Abenteuer steht 2022 auf dem Programm: Die NT 1100 belebt das Tourensegment unterhalb der Gold Wing, der ADV 350 schrumpft das Adventure-Scooter-Konzept. Ansonsten markentypisch viel Detailpflege. Obwohl, Moment: Da gab es ja auch noch das Update der beliebten 500er-Reihe. Schon Mitte 2021 präsentiert, sehr erwartbar aber trotzdem gut. Seit ihrem Erscheinen lässt Honda seinen A2-Bikes ca. alle drei Jahre ein bisschen Liebe zukommen. Der diesmal größte Knall der Japaner ist aber das klassische Reisemotorrad NT 1100, das entgegen der schon vorgestellten Studie CBX4 doch kein dynamisches Crossover-Bike geworden ist. Auch erwähnenswert, aber längst bekannt: Das vor allem motorisch komplette Lifting für die 125er-Evergreens Super Cub und Monkey.

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Honda XL 750 Transalp Fahrbericht

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Nach 10 Jahren ein Comeback. Erstarkt, verschlankt und von Biederkeit keine Spur. MOTORRAD fuhr die neue Honda Transalp.

So gut fährt die neue Transalp

Elektro-Antrieb E-Core 

E-Core Elektro-Antrieb Apex Special Edition für Pitbikes (03/2023)

Einen alternativen elektrischen Antrieb für kleine Motorräder entwickelt der belgische Tüftler Benjamin Surain. E-Core hat er sein Konzept genannt.  

Plug-in ohne Hybrid für kleine Motorräder

Honda richtet Motorrad-Strategie neu aus 

Honda Strategie 2023

Honda richtet das Unternehmen neu aus. Europa und Deutschland laufen zusammen mit Südamerika in einer Organisation.

Deutschland und Europa neu organisiert

Honda CL 500 Scrambler 2023

EICMA 2022 Motorrad Messe-Neuheiten

Honda lässt den Patentschriften und Markenanmeldungen Taten folgen. Mit der neuen CL 500 Scrambler erweitert Honda die Baureihe um den 500er-Twin.

Honda Rebel fürs Grobe für 6.990 Euro

Honda XL 750 Transalp  2023

Honda XL 750 Transalp 2023

Honda holt den Namen Transalp zurück. In Form einer neuen Enduro, mit 755 Kubik und 92 PS die stärkste kleine Enduro auf dem Markt.

Stärkste kleine Enduro mit 92 PS ab 10.590 Euro 

Honda Fury Comeback 2023 

Hondy Fury 2023 VT 1300 CX

Honda America kündigte an, dass u. a. der Cruiser Honda Fury demnächst wieder anrollen soll, in Deutschland besser bekannt als VT 1300 CX. 

Honda America kündigt Rückkehr der VT 1300 CX an

R 1250 GS, Africa Twin und Pan America im Test

Harley-Davidson Pan America 1250 Special, Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sporrts ES, BMW R 1250 GS Vergleichstest

Wo steht die Harley-Davidson Pan America im Umfeld genretypischer Größen wie Honda CRF 1100 L Africa Twin und BMW R 1250 GS?

 Harley-Reiseenduro gegen BMW und Honda

Honda CB 750 Hornet gegen Suzuki GSX-8S

Kaltvergleich Honda CB 750 Hornet und Suzuki GSX-8S (01/2023)

Honda CB 750 Hornet und Suzuki GSX-8S sind sich konzeptionell sehr ähnlich. MOTORRAD vergleicht die Daten der beiden neuen Naked Bikes. 

Die 2 neuen Naked Bikes für 2023 im Vergleich

Erstes Elektro-Motorrad von Honda  

Honda Rose Parade Pasadena (2. Januar 2023)

Am 2. Januar 2023 wurde das erste Elektro-Motorrad von Honda präsentiert – aus Bastelschaum, bei der Rose Parade in Kalifornien.

Elektro-Hornet nimmt Gestalt an

Motorräder mit niedriger Sitzhöhe

Sitzprobe

Für die kleineren Motorradfahrerinnen und -fahrer unter uns haben wir hier eine Übersicht über die niedrigsten Motorräder der gängigsten Marken.

Die niedrigsten Bikes der größten Hersteller

1 Million Kilometer mit der Honda CBX

1 Million Kilometer Honda CBX

Die erste Million ist immer die schwerste. Jürgen Hereth hat sie auf seiner CBX Pro Link geschafft. Wir stellen euch Mensch und Maschine vor.

„CBX, sonst nix!“

Honda Winner X Sports

Honda Winner X Sports Fireblade-Roller

Basierend auf dem in Vietnam erhältlichen Winner X bringt Honda eine Sport-Version im Fireblade-Look.

Fireblade-Roller für Vietnam

Honda Monkey 125 Umbau

Honda Monkey 125 Loco Motif von Monqey King (11/2022)

Von Monqey King aus Thailand kommt die Honda Monkey 125 Loco Motif mit stromlinienförmiger Verkleidung im Stil klassischer Lokomotiven.

Äffchen im Lokomotiv-Kostüm 

Honda NR 750 für 235.000 Dollar

Honda NR 750 Auktion Dez22

Mit der NR 750 baute Honda das aufwändigste Serienmotorrad überhaupt. In Australien steht eine NR zum Verkauf, mit nur 5 Kilometern auf dem Tacho.

Ovale Kolben für 47.000 Dollar pro Kilometer

Honda CB 750 Hornet im Fahrtest

Honda Hornet Fahrbericht

Fast 25 Jahre nach der Hornet 600 schickt Honda eine neue Hornet an den Start. Erster Check von MOTORRAD in Spanien.

Rückkehr der Hornisse

Honda NC 750 X alt/neu im Vergleich

Wer ein zuverlässiges und sparsames Motorrad fernab jeglicher Allüren sucht, sollte sich die NC mal näher ansehen. ​

Verlässlich, zuverlässig und sparsam

Honda XL 750 Transalp und Suzuki V-Strom 800 DE

Kaltvergleich Honda XL 750 Transalp und Suzuki V-Strom 800 DE (11/2022)

Honda XL 750 Transalp und Suzuki V-Strom 800 DE sind echte Enduros. MOTORRAD vergleicht die beiden schonmal auf dem Papier.

Zwei echte neue Enduros für 2023 im Vergleich

Honda CMX 1100 T 2023

Honda CMX 1100 T

Honda zeigte auf der EICMA eine verkleidete Version der Rebel 1100 und möchte damit auf der Club-Style-Welle der amerikanischen Westküste surfen. 

Honda schickt die Rebel zum Baggern

Neue Farben von Honda für 2023

Honda Monkey 125 2023 neue Farben

Neu von Honda für 2023: Monkey 125, CB 125 R, CMX 500 Rebel, CB 650 R, CBR 650 R, CB 1000 R, NT 1100, NC 750 X, Gold Wing, X-ADV und Forza 750.

Buntes Programm und karierte Äffchen

Neue Farben für Honda-Roller 2023

Honda SH 125i Modelljahr 2023

Die Honda-Roller SH 350i, SH 150i und SH 125i sowie PCX 125 und Vision 110 dürfen sich für das Modelljahr 2023 an einer neuen Farbpalette bedienen.

Des Scooters neue Kleider

Honda Mobile Power Pack Wechselakku-System

03/2021, Honda Batterietauschsystem E:Technology

Honda setzt beim Thema Elektrifizierung stark auf das MPP-System mit Tauschakkus. Die Japaner das System in Indien und Japan auf dem Markt.

Honda tauscht Akkus am Automaten

Honda Super Cub-Umbau von K-Speed

Honda Supercub Custom K-Speed

Seit über 60 Jahren baut Honda die Super Cub optisch ohne echte Änderung. K-Speed ändert das mit einem Umbaukit nicht radikal, dafür phänomenal.

Nicht radikal, aber phänomenal

Honda patentiert Kamera-Technik

Honda Patent Front Camera Africa Twin Kamera (2022)

Bei Honda werden nicht nur Radarsysteme, sondern auch Kamerasysteme entwickelt. Für die Honda CRF 1100 Africa Twin liegen Patentzeichnungen vor.

Frontkamera für die Africa Twin

Neue Honda CB 750 Hornet ab 2023

Honda CB 750 A Hornet

Honda bringt einen großen Namen für die Mittelklasse zurück: Hornet. Angetrieben von einem neuen Motor mit 755 Kubik und 91 PS. Preis: 7.890 Euro.

Comeback mit 91 PS und zu 7.890 Euro

Gold Wing, Fireblade, Africa Twin, NT 1100 

Honda muss die Modelle Gold Wing, Fireblade, Africa Twin und NT 1100 in die Werkstätten rufen. Fehlerhafte Software kann Einspritzung und Zündung stoppen.

Fehlerhafte Software: Motor kann stoppen

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