PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 10/2026

RIDE No. 30

11 1/2

9 1/2

Alltrhike

Calibro

Corsaro

Granpasso 1200

Milano

Rebello 1200

Scrambler

Seiemezzo

X-Cape

Moto Morini

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

MOTORRAD

Icon

EICMA 2026

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

Custom-Bike

MOTORRAD BMW Spezial

Alles über BMW Motorrad

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

Adventure Master Test

Der große Reiseenduro-Test über alle Klassen

MOTORRAD 20/2026 Coverbild

banner

Moto Morini Corsaro 1200 ZZ (2019) im Test

naked bike, corsaro

Die Moto Morini Corsaro 1200 ZZ ist eines von drei Modellen, mit denen Morini reüssieren will. 

Reichlich ungestümes Naked-Bike

Chinesen kaufen Moto Morini

Die italienische Traditionsmarke Moto Morini hat einen neuen Besitzer. Wie das Unternehmen am Mittwoch (3.10.2018) mitteilt, hat die chinesische Zhongneng Vehicle Group 100 % der Anteile übernommen.

Zhongneng übernimmt Traditionsmarke

Moto Morini Corsaro 1200 ZT im Test (2018)

Mit der ZT-Version bringt Moto Morini eine neue Variante der Corsaro 1200 unters Volk. Die Moto Morini Corsaro 1200 ZT basiert auf der ZZ von 2017, Änderungen im Detail formen sie aber zu einem eigenständigen Modell.

Erste Ausfahrt mit dem Naked Bike

Moto Morini Milano 2018

Moto Morini bringt 2018 die neue Milano an den Start. Zunächst als limitiertes Sondermodell, dann als Serie. Wir konnten das Naked Bike bereits fahren.

Naked Bike im Fahrbericht

Chinesen investieren in SWM

Der neue chinesische Besitzer will der italienischen Marke SWM mit einer neuen V-Motoren-Familie neues Leben einhauchen. Vier Hubraumvarianten der V2-Motoren sind geplant.

Neue V-Motoren-Familie angekündigt

Moto Morini Corsaro 1200 ZZ im Fahrbericht

Die rundum überarbeitete Moto Morini Corsaro 1200 ZZ ist das erste ABS- und Euro 4-Modell des italienischen Herstellers. Sie soll die Schwächephase beenden.

Euro 4-konform und mit ABS

Impression Moto Morini Corsaro 1200 Veloce

Seit Peter Gabriels Hit von 1986 kennt man den eng­lischen Begriff für Vorschlaghammer. Wie ebendieser schlug 19 Jahre später die Moto Morini Cor­saro zu und elektrisierte die Fans sportlicher Zweizylinder. 2010 war insolvenzbedingt Schluss. Jetzt ist sie wieder da. Wie gut hämmert die Moto Morini Corsaro 1200 Veloce heute?

Sledge Hammer

Motorradmarken reloaded

Zwischen Genie und Wahnsinn: Immer wieder versuchen verwegene Glücksritter, entflammte Enthusiasten oder kühl kalkulierende Unternehmer, große Namen der Motorradgeschichte zu neuem Leben zu erwecken. Längst nicht alle haben damit Erfolg.

Alte Namen, neuer Glanz

Europäische Zweizylinder-Bikes im Vergleichstest

Im Motorradbau gelten die europäischen Hersteller als Spezialisten für sportliche Zweizylinder-Bikes. Zeit für ein buntes Klassentreffen nach PS-Manier. Aprilia Dorsoduro 1200, BMW R 1200 RS, Ducati Hypermotard 939 SP, KTM 1290 Super Duke R SE und Moto Morini Corsaro 1200 Veloce im Vergleichstest.

Eurofighter

Porträt Franco Lambertini

Nicht nur Kennern gilt er als einer der bedeutendsten Motorenentwickler Italiens: Franco Lambertini, bei uns vor allem bekannt für den V2 der Moto Morini 3 1/2.

3 1/2 und mehr

Moto Morini Scrambler 1200 im Fahrbericht

Neues Werk, überarbeitete Modelle, frischer Tatendrang: Moto Morini meldet sich zurück. Fünf Jahre nach dem letzten Test fuhr MOTORRAD die leicht renovierte Scrambler 1200.

Neues Werk, überarbeitete Modelle

Moto Morini Rebello 1200 im Fahrbericht

Nach der Pleite 2011 ist Moto Morini gerettet, die Produk­tion läuft bereits wieder. Und es gibt ein neues Modell, die Moto Morini Rebello 1200 mit verschieb­barem Heckbürzel – Gimmick oder praktikables Feature? MOTORRAD-Mitarbeiter Alan Cathcart fuhr die neue Rebello, die in mehrfacher Hinsicht viel Schub bietet.

Auf Knopfdruck vom Ein- zum Zweisitzer

Außergewöhnliche Motorräder aus zweiter Hand

Sie wollen keinen Stress, perfekte Fahrleistungen und optimalen Gegenwert, kurzum: Sie sind ein Vernunftkäufer? Überblättern Sie bitte die nächsten Seiten, sonst kommt Ihnen bei dieser Motorrad-Ahnengalerie gleich das Gruseln. Aber Sie werden jede Menge Thrill verpassen!

Gebrauchtberatung: Legendäre Bikes

Alpen-Masters 2012: Naked Bikes

Für sie sind Kompromisse nur eins: faul. Wer braucht eine Verkleidung, wozu Gepäckhaken, wofür einen kommoden Soziussitz, und wen scheren Zuladung und Ausstattung? Zugeständnisse an Dinge, die in der alpinen Welt nicht gebraucht werden - zumindest nicht auf Naked Bikes.

Der große Naked Bike-Test in den Alpen

Der große Motorrad-Test in den Alpen

Weite Schwünge, enge Kehren und grandiose Aussichten. Bei einer Gebirgstour erreichen die Sinne ihre Belastungsgrenze - die Test- maschinen auch. Vorhang auf zum größten Pässeschwingen des Jahres, dem MOTORRAD-Alpen-Masters.

Alpen-Masters 2012: das beste Motorrad für die Alpen

Benelli 500 Quattro, Moto Guzzi V 50 Monza und Moto Morini 3½ Sport

Dem Vorwärtsdrang des gemeinen Volkes konnten die italienischen Hersteller nie widerstehen. Also bauten sie feine Sportler für jedermann. Moto Guzzi V 50 Monza, Moto Morini 3 ½ Sport und Benelli Quattro 500 zum Beispiel.

Drei italienische Motorrad-Klassiker im Vergleich

Gebrauchtberatung: Naked Bikes aus Italien

Balsam für die Seele oder Seelenverkäufer? Diese nackten Italo-Bikes törnen zwar optisch an, können aber als Gebrauchte mit hohen Folgekosten schwer aufs Gemüt schlagen. Sechs scharfe Schürzenjäger im Gebrauchtcheck.

Italienische Motorräder gebraucht kaufen

Blickpunkt: BMW R 80 G/S

MOTORRAD hatte zum runden Geburtstag des Gelände-Boxers geladen - und alle kamen. Konstrukteure und Erfinder, ein paar Wegbegleiter der Konkurrenz, die große Schwester R 1200 GS und, für das Ständchen mit Erinnerungsfoto, die Blasmusik - original bayerisch.

30 Jahre BMW R 80 G/S

Vergleichstest Naked Bikes

Wer von diesen sechs Maschinen nicht mitten ins Herz getroffen wird, dem sitzt es am falschen Platz. Die Nackten aus England, Italien und Österreich betören und verführen.

Vergleichstest Naked Bikes - Emotions-Maschinen

Der große Naked Bike-Vergleichstest

Keine andere Motorradgattung vermittelt das Fahrerlebnis so direkt wie die kraftstrotzenden Naked Bikes. Doch wie viel Vernunft muss, wie viel Emotion darf sein? MOTORRAD testete elf unverkleidete Power Nakeds in zwei Gruppen.

Vernunft- und Emotions-Bikes im Vergleich

Gebrauchtberatung Triumph Bonneville (2001 - 2009)

Sie kam spät, aber gerade noch rechtzeitig, um auf der Retro-Welle mitzuschwimmen. Die Briten hauchten einem großen Namen neues Leben ein und machten fast alles besser.

Meist überdurchschnittlich gut gepflegt

Fahrbericht: Moto Morini Granferro 1200

Den wirtschaftlichen Schwierigkeiten zum Trotz stellt Moto Morini ein brandneues Funbike auf die Räder und das ist nicht von schlechten Eltern: gewaltig, hochwertig, mutig.

Neues Funbike aus Italien

Vergleichstest

Bekanntlich war früher alles besser. Ducati, Moto Guzzi und Co. greifen daher die gute, alte Zeit auf. Die einen mehr, die anderen weniger und alle auf ihre Weise.

Trend Retro-Bikes

Was macht Fahrspaß aus?

Hier geht es um das Wesen, um den Kern, um die Essenz des Mobilseins auf zwei Rädern: Fahrspaß.

Motorradmarke Moto Morini – Alle Informationen im Überblick