PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 10/2026

RIDE No. 30

America

Bonneville

Daytona 660

Daytona 675

Daytona 955 i

LSL T 860

Rocket III

Scrambler

Speed Four

Speed Triple

Speed Twin

Speedmaster

Sprint

Street Cup

Street Scrambler

Street Triple

Street Twin

TT 600

Thruxton 1200

Thruxton 900

Thunderbird

Tiger / Explorer

Tiger 1050

Tiger 800

Tiger 900

Tiger Sport 660

Tiger Sport 800

Trident

Trophy

Triumph Motorräder

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Hauptsitz der Firma: Hinckley/Großbritannien Gründungsjahr: 1886, seit 1902 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 5005 Händler in Deutschland: 65 <hr> Im letzten Jahr fing Triumph an, die Klassik-Baureihen umzuwälzen. Fürs Jahr 2017 folgt nun der konsequente Ausbau. Ob Racer, Scrambler oder pures Kraftrad – für jeden Zweiradnostalgiker ist da etwas dabei. Alt muss es aussehen bei Triumph im Modelljahr 2017. Gemeint sind die Klassik-Modelle. Diese splitten sich in zwei unterschiedliche Motorlinien und tragen so klangvolle Namen wie Street Twin, Bonneville oder Thruxton. Einmal weisen die Motoren 900 Kubik, einmal 1200 Kubik auf, wobei die 1200er je nach Modell verschieden leistungsstark sind. Aber Triumph setzt nicht nur auf die Klassik-Schiene. Den Gegenbeweis treten die Tiger-Modelle an, die mit 800 und 1215 cm3 Hubraum erhältlich sind. Damit quasi jeder ab Werk seine Traumenduro kaufen kann, gibt es die Explorer gleich in verschiedenen Ausstattungsvarianten, ergänzt um ein breites Zubehörprogramm. So viel Tamtam hat die Speed Triple nicht nötig, schließlich steht sie so wie sie ist für den bösen Buben im Triumph-Portfolio – und zwar serienmäßig. Doch die Optik täuscht, die Speedy ist ein dynamischer, aber gut erzogener Muskelprotz mit feinen Manieren. Die weisen eigentlich alle Bikes von Triumph auf. Trotz dieses „good behavior“ müssen einige von ihnen gehen, die Euro 4-Norm zwingt zum Einschnitt. Street Triple, Daytona 675 und beispielsweise Rocket III sagen „Goodbye“, werden nur noch gemäß der Ausnahmegenehmigung „Auslaufende Serie“ abverkauft.

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5 Naked Bikes im Vergleichstest

13 Zylinder verteilt auf fünf wilde Naked Bikes entern die Hausstrecke. Welche Motorenkonzepte definieren die Spitze der Landstraßen-Hackordnung? Und wo sortieren sich die brandneue KTM 790 Duke und die Triumph Speed Triple S im Feld ein?

Konzeptvergleich

Kawasaki Z 750 B, Triumph Bonneville 750 und Yamaha XS 650

Parallel-Twins haben eine lange Tradition. In England. ­Können die japanischen "Kopien" aus den 1970ern hier mithalten? Eine Vergleichsfahrt soll Klarheit bringen: Start your engines, please.

Parallel-Twins im Vergleich

Erlkönig Triumph Scrambler 1200/R (2018)

Mein lieber Baukasten! Wer meinte, die Briten hätten bei ihren Zweizylindern keine Ideen mehr, liegt falsch. Neue Erlkönigfotos zeigen: Die große Triumph Scrambler mit 1200er-Motor steht in den Startlöchern. Und wie es aussieht, könnte es sie sogar in zwei Varianten geben.

Neue Erlkönig-Bilder

Street Triple RS und Speed Triple RS im Test

Nein, es handelt sich nicht um Triple-Twins. Hier flanieren Street und Speed Triple noch vereint in Premium-Ausführung durch die blühende Vorsommer-Idylle. Doch wehe einer der beiden zieht am Kabel und beschließt den spontanen Brexit …

Die Feinen Unterschiede

Mellow X Triumph Thruxton Phantom Blaze (2018)

Zusammen mit Mellow Motorcycles hat Triumph auf Basis einer Thruxton R die Phantom Blaze auf die Speichenräder gestellt. Bestückt mit einem Kompressor soll die in der Sprintrennserie „Sultans of Sprint“ antreten.

Kompressor-Bike für Sultans of Sprint

Rückruf Triumph Street Triple R/RS (2018)

Triumph hat einen Rückruf für die Modelle Triumph Street Triple R (inklusive der Version mit der niedrigen Sitzhöhe) und Triumph Street Triple RS des Jahrgangs 2018 gestartet.

Undichte Lenkerarmaturen

6 Mittelklasse-Naked-Bikes (2018) im Check

Mittelklasse, das ist heute ein extrem dehnbarer Begriff. Er umfasst jede Menge verschiedene Konzepte und Preisklassen. Wir stellen hier sechs verschiedene Naked-Bike-Modelle von Aprilia, BMW, Honda, KTM, MV Agusta, Triumph und Yamaha vor, bei denen sich ein genauerer Blick lohnen könnte.

Empfehlenswerte Modelle

6 Naked-Bikes im Test

Die neue KTM 790 Duke tritt im Vergleichstest der Power Naked Bikes über 100 PS gegen die Modelle Ducati Monster 821, Kawasaki Z 900, Suzuki GSX-S 750, Triumph Street Triple R und Yamaha MT-09 SP an.

Wo sortiert sich die 790 Duke ein?

R 1200 GS, Crosstourer, Tiger 1200 und Super Ténéré

Die Triumph Tiger 1200 XCA stellt sich im Test der Kardan-Reiseenduro-Konkurrenz BMW R 1200 GS Rallye, Honda Crosstourer und Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré. Der Vergleich fand auf Sardinien statt.

Große Reiseenduros im Test

Triumph Bonneville 'Spirit of 59' Verlosung

Triumph feiert 59 Jahre Bonneville und hat vom britischen Street-Art-Künstler D*Face drei Bikes veredeln lassen. Die werden jetzt verlost.

Drei Motorrad-Kunstwerke von D*Face

Fahrbericht Triumph Speed Triple (2018)

Die neue Triumph Speed Triple steht in den Startlöchern. Das 2018er-Modell kommt mit mehr Leistung, besserem Handling und einem TFT-Display im Cockpit. Wir sind sie bereits gefahren.

Dreizylinder-Naked-Bike noch lebendiger

Triumph Tiger 1200 XCA im Top-Test

Tiger sind Raubtiere: angriffslustig, muskulös, immer auf der Pirsch. Warum die Triumph Tiger 1200 XCA erfreulicherweise eher als Stuben­tiger durchgeht, der zwar fauchen und jagen kann, aber im Herzen stets ein zahmer Begleiter bleibt, zeigt die Reiseenduro im Intensiv-Check.

Reiseenduro im Intensiv-Check

Fahrbericht Triumph Tiger 800 XC/XR (2018)

Mit vielen Detailänderungen schärft Triumph die Tiger 800 für das Modelljahr 2018 nach. MOTORRAD fuhr die Mittelklasse-Enduro – auf der Straße und im Gelände.

Mittelklasse-Enduro zeigt schärfere Krallen

Rückruf Triumph Thruxton/R (Modelljahre 2016 - 2018)

Triumph Motorcycles America hat einen Rückruf für die Triumph Thruxton und die R-Variante der Modelljahre 2016 bis 2018 gestartet. In Deutschland sind 1.257 Fahrzeuge betroffen.

Motor kann ausgehen

Monster 821, GSX-S 750 und Street Triple RS im Test

Die renovierte Ducati Monster 821 tritt an gegen die neue Triumph Street Triple RS und die Suzuki GSX-S 750. Drei Motorräder, drei ­Antriebskonzepte und dreimal die ideale Kombination aus Fun und Vernunft zum angemessenen Preis? Spannende Frage!

Naked-Bikes von Ducati, Suzuki, Triumph

Triumph Tiger 1200-Rückruf

Triumph muss die neue Tiger 1200 zurückrufen. Der Motor der Großenduro kann unvermittelt absterben. Ein Softwareupdate soll das Problem beheben.

Motor kann absterben

Fahrbericht Triumph Bonneville Speedmaster

Triumph hat zwei neue Retro-Bikes für das Modelljahr 2018 vorgestellt: die Triumph Bonneville Speedmaster und die Triumph Bonneville Bobber Black. Die Speedmaster konnten wir schon fahren.

Ein echter Cruiser, sportlich nur im Ansatz

Fahrbericht Triumph Moto2-Prototyp 2018

Mehr Leistung, mehr Drehmoment, mehr Sound für mehr Action und Spannung in der Moto2-Klasse. Dafür soll der Wechsel von Honda-Vier- zu Triumph-Dreizylinder sorgen. In Calafat gab der Triple-Prototyp eine erste Kostprobe seines Könnens.

Erster Ritt auf dem heißen Dreizylinder

Cruiser von Harley-Davidson, Moto Guzzi und Triumph

Abseits von galaktischen Performance-Rennern, Knie am Boden und Vorderrad in der Luft zeigen die drei Cruiser Harley-Davidson Sportster 1200 Custom, Moto Guzzi V9 Bobber und Triumph Bonneville Bobber, worum es im Kern eigentlich immer geht: Wohlfühlen.

Zweizylinder-Cruiser im Test

Kaufberatung gebrauchte Sportmotorräder

Keine Motorradgattung altert schneller als die der Sportbikes. Erfreulicher Nebeneffekt: Bei der gut abgehangenen Technik sinken die Preise schneller als anderswo. Ideal, um sich endlich einen kleinen Hobby-Rennstall zusammenzustellen. 20 gebrauchte und empfehlenswerte Sportmotorräder für Einsteiger und Fortgeschrittene.

20 empfehlenswerte Supersportler

Raisch-Triumph Thruxton 1200 R im Fahrbericht

Der eigentliche Wortsinn des englischen Verbs to tune bedeutet so viel wie einstellen, abstimmen, anpassen. Leistungssteigerung war ursprünglich nicht vorgesehen. Sie stört aber auch nicht, wie diese besonders fein eingestellte Raisch-Triumph Thruxton 1200 R beweist.

Nachgeschärftes Retro-Bike

Triumph Bonneville Bobber Black im Fahrbericht

Die Triumph Bonneville Bobber Black ist schwarz wie die Nacht und rollt mit dezenten technischen Updates an. Wie sich das im Fahrverhalten auswirkt, haben wir getestet.

Formvollendete Maschinenbaukunst

Triumph Tiger 1200 XCa im Test

Stärker, leichter und mit neuen Features ausgerüstet, jagt die Triumph Tiger 1200 Richtung 2018. Erstkontakt im Umland des südspanischen Almeria. Doch warum dreht unser Tourguide so zurückhaltend an der Brause?

Großenduro für sportliche Gangart

Triumph Tiger 1200 im Fahrbericht

Großkatzen auf Beutezug nutzen Kraft und Technik. Doch das allein reicht nicht. Wenn zu viele Pfunde den Tiger müde machen, dann kommt die Kuhherde ungeschoren davon. Für die neue Triumph Tiger 1200 bedeutete dies: Zeit für eine kleine Diät.

Modellvarianten XRt/XCa im ersten Test

Triumph Tiger 1200 XC/XR (2018)

Die Triumph Tiger 1200 geht mit tiefgreifenden Neuerungen ins Modelljahr 2018. Künftig verzichtet sie auf den Namenszusatz "Explorer", die Aufteilung in XC und XR bleibt erhalten.

Motorradmarke Triumph Motorräder – Alle Informationen im Überblick