PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 10/2026

RIDE No. 30

America

Bonneville

Daytona 660

Daytona 675

Daytona 955 i

LSL T 860

Rocket III

Scrambler

Speed Four

Speed Triple

Speed Twin

Speedmaster

Sprint

Street Cup

Street Scrambler

Street Triple

Street Twin

TT 600

Thruxton 1200

Thruxton 900

Thunderbird

Tiger / Explorer

Tiger 1050

Tiger 800

Tiger 900

Tiger Sport 660

Tiger Sport 800

Trident

Trophy

Triumph Motorräder

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Hauptsitz der Firma: Hinckley/Großbritannien Gründungsjahr: 1886, seit 1902 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 5005 Händler in Deutschland: 65 <hr> Im letzten Jahr fing Triumph an, die Klassik-Baureihen umzuwälzen. Fürs Jahr 2017 folgt nun der konsequente Ausbau. Ob Racer, Scrambler oder pures Kraftrad – für jeden Zweiradnostalgiker ist da etwas dabei. Alt muss es aussehen bei Triumph im Modelljahr 2017. Gemeint sind die Klassik-Modelle. Diese splitten sich in zwei unterschiedliche Motorlinien und tragen so klangvolle Namen wie Street Twin, Bonneville oder Thruxton. Einmal weisen die Motoren 900 Kubik, einmal 1200 Kubik auf, wobei die 1200er je nach Modell verschieden leistungsstark sind. Aber Triumph setzt nicht nur auf die Klassik-Schiene. Den Gegenbeweis treten die Tiger-Modelle an, die mit 800 und 1215 cm3 Hubraum erhältlich sind. Damit quasi jeder ab Werk seine Traumenduro kaufen kann, gibt es die Explorer gleich in verschiedenen Ausstattungsvarianten, ergänzt um ein breites Zubehörprogramm. So viel Tamtam hat die Speed Triple nicht nötig, schließlich steht sie so wie sie ist für den bösen Buben im Triumph-Portfolio – und zwar serienmäßig. Doch die Optik täuscht, die Speedy ist ein dynamischer, aber gut erzogener Muskelprotz mit feinen Manieren. Die weisen eigentlich alle Bikes von Triumph auf. Trotz dieses „good behavior“ müssen einige von ihnen gehen, die Euro 4-Norm zwingt zum Einschnitt. Street Triple, Daytona 675 und beispielsweise Rocket III sagen „Goodbye“, werden nur noch gemäß der Ausnahmegenehmigung „Auslaufende Serie“ abverkauft.

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Triumph vernetzt

12/2019, My TRIUMPH“ Connectivity-System 

Der britische Motorradhersteller Triumph bringt das neue Connectivity-System „My Triumph“ an den Start, das Motorräder und Smartphones miteinander vernetzt. Neu ist auch die Navigation mit nur noch drei Worten.

Neues Connectivity-System und neue 3-Wort-Navi

Triumph verlagert Produktion

10/2019, Triumph 765 Street Triple Modelljahr 2020.

Der britische Motorradhersteller will künftig alle Volumenmodelle in Thailand fertigen lassen. Triumph machte jetzt eine entsprechende Ankündigung.

Fast alle Modelle aus Thailand

Triumph Tiger 900 im Fahrbericht

02/2020, Triumph Tiger 900 Fahrbericht

Mit der brandneuen 900er Tiger wollen die Briten das Reiseenduro-Mittelfeld richtig aufmischen. Die Feuertaufe ihrer angriffslustigen Katze fand jetzt in Afrika statt.

Enduro mit geschärften Krallen

Triumph Street Triple R

022020, Triumph Street Triple R  Sperrfrist 11.2.13.00 Uhr

Triumph macht in der Überarbeitung der Street Triple-Familie den nächsten Schritt. Die aufgefrischte R-Version bietet 118 PS für 9.450 Euro.

Ausstattung rauf, Preis runter

Triumph Tiger 900

11/2019, Triumph Tiger 900

Triumph hat seine Mittelklasseenduro komplett neu entwickelt. Der Dreizylinder wurde auf 888 cm³ aufgestockt, das Angebot umfasst jetzt eine Basis- sowie jeweils zwei Rally- und GT-Varianten. Die Preise starten bei 11.350 Euro.

Leichter, stärker, dynamischer, ab 11.350 Euro

Triumph Speed Twin-Rückruf

triumph, modelljahr, 2020

Der britische Motorradhersteller Triumph muss weltweit Speed Twin-Modelle zurückrufen, weil sich das Schaltgestänge an einem Kugelgelenk lösen könnte.

Schaltgestänge kann sich lösen

Triumph Tiger 1200 Sondermodelle

01/2020, Triumph Tiger 1200 Alpine Edition

Triumph legt für die 2020er Saison von der Tiger 1200 gleich zwei neue Sondermodelle auf. Die Desert Edition und die Alpine Edition bieten eine erweiterte Ausstattung sowie Sonderlackierungen.

Desert Edition und Alpine Edition

Triumph Thruxton-Rückruf

Triumph Thruxton RS (2020)

Der britische Motorradhersteller Triumph muss in den USA verschiedene Modelle der Thruxton-Baureihe in die Werkstätten zurückrufen. Am Seitenständer kann die Feder brechen.

Seitenständer-Feder kann brechen

Triumph Thruxton RS (2020) im Fahrbericht

triumph, retro-bike, 2020, test

Erste Ausfahrt mit der neuen Triumph Thruxton RS im hügeligen Hinterland der Atlantikküste bei Faro

Erste Ausfahrt mit dem Retro-Bike

Triumph Street Triple S

01/2020, Triumph Street Triple S Modelljahr 2020

Auch zum Modelljahr 2020 hält Triumph am 660er-Dreizylinder in der Street Triple S fest, um das Bike für den A2-Führerschein kompatibel zu machen. Modellgepflegt wurde die S dennoch.

Mit 660 cm³ für den A2-Führerschein

Icon Motorcycles Triton

01/2020, Icon Motorcycles Triton

Die Niederländische Motorradmanufaktur Icon Motorcycles hat mit der neuen Triton einen leckeren Café Racer aufgelegt, der auf moderne Triumph-Motorentechnik setzt.

Café-Racer mit Triumph-Technik

Triumph Street Triple (2007 bis 2017)

Triumph, Gebrauchtkauf, Street Triple

2007 schlägt sie ein wie eine Bombe, beschert Triumph einen Riesenerfolg. Bis heute überzeugt die Street Triple mit ihrem fantastischen Dreizylinder-Motor, dem heiseren Fauchen und der herausragenden Elastizität. Zeit für ein Generationentreffen.

Welches Modell sich für wen lohnt

Rückruf Triumph Speed Triple S/RS

05/2019, Triumph neue Farben Modelljahr 2019

Der britische Motorradhersteller Triumph muss weltweit 4.793 Maschinen der Modelle Speed Triple S und Speed Triple RS in die Werkstätten zurückrufen. Es kann zu Problemen mit dem Quickshifter kommen.

Probleme mit dem Quickshifter

The Great Escape

12/2019, The great Escape Guy Martin

Der britische Motorradrennfahrer und TV-Moderator Guy Martin will den berühmten Motorradsprung aus „The Great Escape“ nachstellen.

Guy Martin macht auf Steve McQueen

Triumph stellt Bond-Bikes

12/2019, Triumph James Bond Filmmotorräder

Der 25. James Bond-Film „No Time To Die“ startet weltweit im April 2020 in den Kinos. Der britische Geheimagent 007 geht im neuen Film mit Triumph-Bikes auf Schurkenjagd.

007 fährt Tiger und Scrambler

Triumph Rocket III im Fahrbericht

11/2019, Triumph Rocket III Fahrbericht

Noch mehr Hubraum und Newtonmeter, gleichzeitig aber das Gewicht nach unten geschraubt. Klingt nicht schlecht. Erster Fahreindruck.

Mehr und weniger

Triumph Bobber TFC

Triumph Bobber TFC Eicma 2019

Triumph präsentiert auf der EICMA die TFC-Version der Bobber. Die kommt mit vielen edlen Anbauteilen, 10 PS mehr Leistung und in einer Auflage von 750 Stück zu einem Preis von 18.450 Euro.

Edles Werks-Custombike

Triumph Thruxton RS Eicma 2019

Basierend auf dem aktuellen Modell Thruxton R (2019) kommt nun zur EICMA 2019 die sportlichere RS. Mit mehr Power, weniger Gewicht und verbesserten Fahreigenschaften soll sie ein Level aufsteigen.

Neuer Café-Racer mit Power-Plus

Triumph Bonneville-Sondermodelle

Triumph T100 Bud Edkins Special Edition Eicma 2019

In der Saison 2020 feiert Triumph die Stunt-Legende Bud Ekins mit zwei Special Editions der Bonneville T120 und T100. Vorgestellt wurden diese auf der EICMA in Mailand.

T100 und T120 im Bud Ekins-Design

Triumph Rocket 3 R und GT

Triumph Rocket 3

Die Triumph Rocket III wird für 2020 neu aufgelegt - mit mehr Hubraum, mehr Leistung und höherem Drehmoment.

Preise für Hochleistungs-Muskelprotze bekannt

Triumph Rocket III Triumph Factory Custom (2020)

04/2019, Triumph Rocket III TFC

Triumph bringt das Sondermodell Rocket III Triumph Factory Custom TFC. Aus 2,5 Liter Hubraum schöpft der neue Dreizylinder dann 182 PS und 225 Nm. Gebaut werden sollen von der TFC nur 750 Exemplare. In Deutschland und Österreich ist sie bereits ausverkauft. Kostenpunkt: 28.450 Euro (Österreich: 33.000 Euro).

28.450 Euro und bereits ausverkauft

triumph, retro-bike, neuheiten 2020

Triumph hat ein kurzes Teaservideo zur neuen Thruxton RS veröffentlicht. Am 5. November folgt die offizielle Präsentation des neuen Modells.

Ankündigungsvideo bestätigt neues Modell

Triumph Street Triple RS Fahrbericht

10/2019, Triumph Street Triple RS Fahrbericht

Als Straßenkünstlerin bedient die überarbeitete Street Triple RS gleich zwei Felder: Landstraße und Rennstrecke. Wir fühlen ihr hier wie dort auf den Zahn.

Gelungen optimierter Straßenfeger

Triumph Street Triple RS (2020)

Triumph bringt zum Modelljahr 2020 eine neue Street Triple RS an den Start. Der Drilling der 2020er-Streety legt in der Mitte noch mehr zu, auch bei der Elektronik wurde weiter nachgelegt.

Noch mehr Dampf in der Mitte

Triumph Daytona Moto2 765 Limited Edition

08/2019, Triumph Daytona Moto2 765 Special Edition

Supersportfans haben schon auf eine Triumph Daytona 765 gelauert. Jetzt kommt sie als limitierte Renn-Replika mit 130 PS starkem Dreizylinder und Moto2-Anleihen.

Renn-Replika für die Straße

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