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Vespa GTS 125 vs. Peugeot Django Classic 125

125er-Champs Test Vespa GTS 125 und Peugeot Django Classic 125

Retro-Roller Vespa GTS 125 und Peugeot Django Classic 125: Draufsetzen, Gas geben, los – garniert mit einer ordentlichen Portion Alltagstauglichkeit.

125er-Retro-Roller im Test-Vergleich

Vespa GTS 310 Super im Test

Vespa GTS 310 SuperSport Fahrtest 2025

Die neue Vespa GTS 310 Super verspricht mit 25 PS und überarbeitetem Fahrwerk noch mehr Fahrspaß. Doch hält sie, was sie verspricht?

Neue Vespa mit mehr Hubraum – und mehr Fahrspaß?

Vespa GTS (2023) im Fahrbericht

Vespa GTS 300 2023 Fahrbericht

Die Vespa GTS 300 zündet ab sofort per Funkschlüssel. Motor und Karosse bleiben gleich, Sicherheit und Komfort verbessern sich.

Updates für Deutschlands Lieblingsroller

Vespa Primavera S 125 im Kompakttest

Vespa Primavera S 125 Kompakttest

Königin, Ikone, Legende: Die Vespa Primavera S 125 schmückt sich mit Superlativen. Doch was macht sie eigentlich so einzigartig?

Eine Klasse für sich

75 Jahre Piaggio Vespa

Vespa 98 von 1946

Die erste Patentierung eines Vespa-Modelles erfolgte am 23. April 1946. Über 19 Millionen Motorroller wurden seither unter dem Markennamen hergestellt. Weltweit knattern die beliebten Zweiräder mit italienischem Ursprung durch Städte und Ortschaften – heute mehr als Viertakter und ohne Knattern.

Motorroller-Tradition seit 1946

Vespa Elettrica im Fahrbericht

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Schickes Retro-Design trifft moderne Technik. Wie schlägt sich die Vespa Elettrica im ersten Test?

Wie gut ist die Elektro-Vespa?

Vespa Primavera 125 (2018) im Test

Zu ihrem 50. Geburtstag bekommt die Vespa Primavera ein komplettes Rundum-Lifting spendiert. Am wunderbaren Italien-Feeling auf diesem Stadtflitzer par excellence ändert sich aber nichts.

Updates für den Stadtflitzer

Neuvorstellung Vespa Sei Giorni 

Piaggio präsentiert die Vespa Sei Giorni - ein Sondermodell der GTS-Familie, das an die Sei Giorni von 1951 erinnern soll.

Sondermodell der Vespa GTS 300

Kompressor-Vespa GTS 300 im Einzeltest

Normalerweise gelten Vespas ja als schick und niedlich. Das sollte man bei diesem starken und exklusiven Power-Scooter gleich mal vergessen. Wer Wind sät, wird Sturm ernten! Die Kompressor-Vespa GTS 300 im Einzeltest.

Die Power-Vespa

Vespa GTS 300 i. e. Supersport „Porco Nero“ im Fahrbericht

Fotofahrten in württembergischen Weinbergen: Mit richtig Schub stürmt ein dunkles Etwas die steilen Hänge hoch. Vespa GTS 300 i. e. Supersport „Porco Nero“ heißt dieser heiß gemachte Roller von "Roller & MotorradBox" aus Stutt­gart.

Wieselflinke Vespa mit quirligem Fahrverhalten

Vespa GTS 300 Super ABS/ASR im Fahrbericht

Warum bei der 22 PS starken Vespa GTS 300 Super ABS/ASR die Traktionskontrolle nicht überflüssig ist, haben wir im italienischen Stadverkehr herausgefunden.

Roller mit Traktionskontrolle

Vespa Primavera 125i.e. 3V im Fahrbericht

Primavera, auf Deutsch Frühling, heißt die auf der Eicma 2013 vorgestellte Nachfolgerin der erfolgreichen Vespa LX. Wir sind die Vespa Primavera 125i.e. 3V gefahren.

Keine Rakete, aber für den Stadtverkehr reicht's

Vespa LX 125 3V Test

Die Zahl der Nacheiferer wächst beständig, doch an die originale Vespa reicht niemand heran. Jetzt bekommt sie einen neuen Dreiventil-Motor.

Die Vespa - Das Original

Test Vespa GTS 300 Super

Piaggio stockt die Vespa auf. Neben GTS 125 und 250 tritt als neues Topmodell die GTS 300 Super an  mit mehr Hubraum, mehr Drehmoment und hübschen Details, die an die ruhmreiche Historie der Vespa GS erinnern.

Neues Topmodel

Dauertest-Abschlussbilanz Vespa GTS 250

Vespa: Mädchen für Alles

Herbstausfahrt 2007

Irgendwo in den südöstlichen Dolomiten soll es einen sagenumwobenen Pass geben, der alles bislang Gesehene und Gefahrene in den Schatten stellt  ein ideales Ziel für die traditionelle Herbstausfahrt mit den Dauertestmotorrädern der Redaktion.

Weiter bis wolkig

Schon gefahren: Hybrid-Motor von Piaggio

Piaggios Hybrid-Roller der Zukunft fahren bei Bedarf geräuschlos und ohne Emissionen. MOTORRAD konnte die Prototypen schon mal ausprobieren.

Hybrid - ohne Rauch geht's auch

Gebrauchtberatung Vespa-Roller

...oder auch nicht, denn die italienischen Blechlieschen gelten als robust und obendrein sehr wendig. Deshalb nutzen sie undogmatische Biker gern als Zweit- oder Stadtfahrzeug.

Da fliegt mir dochdas blech weg...

Gebrauchtberatung Vespa P(X) 200 E

Kultgegenstand und Alltagsmuli: Mit der Vespa P 200 E gelang den italienischen Rollerbauern 1977 ein Klassiker, der, bis heute als PX 200 produziert, noch immer als Vehikel junggebliebener Mobilität gilt.

Heiligs Blechle

Vorstellung: 125er Roller

125er Roller sind die idealen Stadtfahrzeuge: Sie sind fix, wendig und haben viel Stauraum.

City-Hopper

Gebrauchte 125er

Eingesperrt im Stau, werden seltsame Wünsche wach. Einer davon ist für viel Autofahrer nun erfüllbar: 125er fahren. Und die muß noch nicht mal neu sein.

Vespa Tests

Tests