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Modern Classics - Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 33)

Modern Classic

Modern Classics, Cafe Racer und Scrambler Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

MOTORRAD 25/2025 Coverbild

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Motorräder : Modern Classic

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Fanenstich-BMW F 800 S mit MAB-Turbo im Einzeltest

Ein MAB-Turbolader macht der BMW F 800 S von Tobias Fanenstich ordentlich Druck. Umbauten an Fahrwerk, Optik und Ergonomie garnieren die Extrapower vorzüglich.

Null auf 200 in elf Sekunden

NKmotors-Kawasaki ER-6n im Einzeltest

Philippsburg ist Supertwin-Mekka. Was auf den britischen Inseln längst zu den heißesten Klassen gehört, macht NKmotors hierzulande noch weitestgehend exklusiv. PS durfte in Hockenheim einige Runden mit der NKmotors-Kawasaki ER-6n drehen.

Hammer-Brenneisen im TT-Style

Moto Guzzi V7 II im Fahrbericht

Sie sieht aus, als käme sie direkt aus den frühen, lebenslustigen 70er-Jahren, dabei erblickte die moderne V7 erst 2009 das Licht der Welt. 2012 wurde sie behutsam modifiziert, und jüngst bekam sie neben einem Sechsganggetriebe auch ein ABS spendiert. Was hat sich beim 2015er-Modell Moto Guzzi V7 II getan?

Was hat sich beim 2015er-Modell getan?

Limited Edition DSB-Ducati Diavel

Man nehme ein eher dezent sportliches Motorrad und lasse es kräftig durch talentierte Tuner-Hände gehen. Herauskommt ein einzigartiges Fight-Eisen: die DSB-Ducati Diavel.

Fight-Eisen

Louis-Umbau Honda Dominator

Ein Trupp des Motorradzubehör-Händlers Louis baut eine Honda Dominator zum Racer um. MOTORRAD Classic-Redakteur Uli Holzwarth ist begeistert. Und legt seine eigenen Umbau-Pläne erstmal auf Eis.

Was schütten die sich bloß in den Kaffee?

Moto Morini Scrambler 1200 im Fahrbericht

Neues Werk, überarbeitete Modelle, frischer Tatendrang: Moto Morini meldet sich zurück. Fünf Jahre nach dem letzten Test fuhr MOTORRAD die leicht renovierte Scrambler 1200.

Neues Werk, überarbeitete Modelle

Zonkos Attacke auf der BMW R nineT

Retro muss nicht Restmüll sein. Mit der BMW R nineT geben die Bayern die Richtung vor. Zonko telefoniert mit Rod und berichtet über den „Kärcher“-Effekt.

Retro, nicht Restmüll

Stingl-Yamaha YZF-R6 im Test

Yamahas Supersport-Waffe bietet eine grandiose Basis für geradezu perfekte Rennmotorräder. Die ultimative R6 heißt Stingl-Yamaha YZF-R6 und kommt aus Sachsen.

Supersport-Waffe für die Rennstrecke

Midual Type 1 im Fahrbericht

Die Midual Type 1 ist ein Kunstwerk, das auch funktioniert. Und der erste fahrbare Prototyp des französischen Herstellers. 2016 sollen 35 Maschinen in Europa lieferbar sein. Kostenpunkt: ab 140.000 Euro

Ein Kunstwerk, das funktioniert

Suzuki Fat Mile 

Was macht eigentlich Suzukis Kult-Bike Bandit? Mauerblümelt vor sich hin, den Trendsetter geben gerade andere. Beim Ehrgeiz gepackt, ließ Suzuki Deutschland daher eine stylishe Custom-Bandit entwickeln: die Fat Mile. Wohl auch als kleine Anregung fürs Mutterhaus in Japan.

Bandit-Visionen

Honda CB 1100 EX im Fahrbericht

Allen, denen die CB 1100 noch nicht klassisch genug war, kann geholfen werden. Mit der Honda CB 1100 EX mit Drahtspeichenrädern und überarbeiteter Optik.

Neue Drahtspeichenrädern und überarbeitete Optik

Krämer-HKR-Evo2 im Test

Der stärkste Einzylinder bildet das Herz der Krämer-HKR-Evo2, alles andere stammt aus eigener Fertigung. In Kleinserie entsteht so ein unglaublich handlicher und extrem fahrbarer Racer.

Leicht, handlich und extrem fahrbar

Zwei Tuning-Umbauten der Yamaha MT-09 im Test

Nachwuchsfreuden beim PS-Bridgestone-TunerGP: Endlich rollen Umbauten des beliebten Dreizylinder Yamaha MT-09 an den Start. Doch ihre Erbauer interpretieren das Thema völlig unterschiedlich. Auf dem Hockenheimring testen wir die Tuning-Versionen von Motorradtke und Motorrad Klein.

Rennsemmel und Alltagstaugliche

Egli-Kawasaki MRD 1 im Fahrbericht

MOTORRAD ist sie gefahren - die Egli-Kawasaki MRD 1. Eine von fünf. 32 Jahre alt. 55.000 Euro teuer. 220 PS, 160er-Schlappen, 300 km/h. Puls 200. Was für ein Tag!

Der Traum aus alten Zeiten

BMW R nineT, Horex VR6 Cafe Racer 33 Ltd, Moto Guzzi V7 Racer und Triumph Thruxton

Maschinen fürs Herz sind wieder angesagt. Mit klassischer Anmutung und moderner Technik. Café Racer verzichten auf überbordende Leistung und Elektronik. Das schafft Platz für ganz besondere Fahrerlebnisse: vier Maschinen, vier Variationen zum Thema.

Ausfahrt mit Leidenschaft

HPS-Honda CBR 1000 RR im Test

Kontrastprogramm: Selbst besitze ich eine Serien-Blade. Jetzt darf ich die 202 PS starke HPS-Honda CBR 1000 RR im Test fahren. Gute Vergleichsmöglichkeiten? Ja, aber nicht die optimale Vorbereitung für das Tuning-Gerät. Das verschiebt die Maßstäbe.

202 PS starke Fireblade

Bretters-Triumph Daytona 675 im Test

Das Duo aus Tuner Klaus Bretter und Fernsehmann Sidney Hoffmann sorgte optisch für die heftigsten Reaktionen beim Tuner-GP. Konnte sich die aufgebaute Bretters-Triumph Daytona 675 aber auch technisch so krass in Szene setzen?

Austin-Powers beim PS-TunerGP 2014

PS-Bridgestone-TunerGP 2014

Der PS-Bridgestone-TunerGP 2014 war wieder ein Stelldichein echter Könner. Die Qualität der vorgestellten Fahrzeuge war auf ganz hohem Niveau und die Spreizung an Marken und Typen reizvoll weit – full house!

Full House am Hockenheimring

Hertrampf-Ducati Panigale 1199 R Streetfighter im Test

Wenn Ducati die Streetfighter einstellt, dann baut man als Ducati-Dealer und Tuning-Profi eben seine eigene Version und bringt sie zum Tuner-GP. Wir sagen "Danke!", denn die Hertrampf-Ducati Panigale 1199 R Streetfighter ist total verrückt.

Kraftprotz mit hervorragendem Fahrwerk

Racefoxx-KTM 1290 Super Duke R im Tracktest

Mit gezielten Änderungen an einer KTM 1290 Super Duke R bläst die Firma Racefoxx zum Halali. Der Plan: eine bessere Rennstrecken-Performance der Österreicherin - ein sehr ambitioniertes Unterfangen.

Rennstrecken-Performance fürs Biest

Eigenbau mit Yamaha FZR-Motor

Der alte Fahrensmann Cord Nacke mag Motorräder anderer Leute nur bedingt. Lieber baut er selber welche. Zuletzt einen klassischen Straßenrenner mit schubstarkem Four aus der Yamaha FZR 1000.

Eigen Krad fährt am besten

Eigenbau-Motorräder

So viel wie nötig, so wenig wie möglich – wenn MOTORRAD-Leser ihre Ideen in die Tat umsetzen, reduzieren sich Motorräder wieder auf das Wesentliche: Kühlrippen-Motoren im luftigen Chassis, garniert mit pfiffigen Details. Eigenbau-Motorräder. Ein Genuss.

Hinterhof-Kunstwerke

Penner-Triumph Bonneville im Test

Die Triumph Bonneville des 21. Jahrhunderts ist ein braves, alltagstaugliches Retrobike: adrett, hübsch, berechenbar. Aber geht nicht auch beides: schön und schnell? Klar, meinte Tuner Ulf Penner und nahm sich eine 2003er-Bonnie zur Brust.

Tuning-Kur für eine 2003er-Bonnie

Vorstellung Honda Dark Racer auf Basis einer CB 1100 EX

Das 40. Firmenjubiläum feiert Honda Schweiz nicht nur mit Häppchen und Schampus, sondern gleich mit einem Sondermodell: einer zum Café Racer umgebauten CB 1100 EX, die Honda Dark Racer.

Limitiertes Sondermodell

Triumph Scrambler-Umbauten im Fahrbericht

Im Rahmen der Tridays 2014 im österreichischen Neukirchen wurden sechs ausgefallene Umbauten auf Basis der Triumph Scrambler präsentiert. MOTORRAD ist sie gefahren und erzählt die Storys dahinter.

Benders, Free Spirits, Kingstom Custom, LSL, Nolan, Walzwerk

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QJMotor SRK 921 kommt 2026

QJMotor SRK 921

Aus der QJMotor SRK 1000 RAW ist inzwischen das Serienmodell QJMotor SRK 921 geworden. 2026 soll die „China-Brutale“ nach Deutschland kommen.

China-Brutale mit 128 PS für 9.999 Euro

Neuzulassungen - so geht's dem Motorrad-Markt

Vergleich BMW R 12 G/S, F900 GS, R 1300 GS

Das Motorrad-Jahr 2025 ist schwierig: Euro 5 und die zähe Wirtschaft dämpften die Neuzulassungen um 26 Prozent. Der Oktober 2025 endete noch schlechter.

BMW R 1300 GS wieder ganz weit vorn

Polo Motorrad beantragt Insolvenz-Verfahren

04/2019, Polo Store-Konzept

Polo Motorrad beantragt ein Insolvenz-Verfahren in Eigenverwaltung. Geschäftsbetrieb und Löhne sind erst einmal, bis Januar 2026, gesichert.

Löhne nur noch bis Januar 2026 gesichert

Scoox Zero X7

Scoox Zero X7 mit Achsschenkellenkung

Scoox stellt mit dem Zero X7 sein erstes E-Motorrad-Modell vor: mit Achsschenkellenkung, 90 km/h Topspeed und ambitioniertem Auslieferungsplan.

Elektro-Zweirad mit Achsschenkellenkung

Neuer Boxer-Motor von ZXMoto für 2027

ZXMoto Boxer Motor 1000 ccm für 2027 (EICMA 2025)

Ein weiterer chinesischer Hersteller hat einen neuen Boxer-Motor angekündigt: ZXMoto.