PS - 11/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

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Motorräder und Roller für A1, Klasse B und B196

125er für Autofahrer, Einsteiger und Umsteiger

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Die besten 125er-Bikes von MOTORRAD getestet

Jugendliche Testteilnehmer testen zusammen mit MOTORRAD

Naked Bike - Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 69)

Naked Bike

Naked Bike Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

MOTORRAD 22/2026 Coverbild

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Gebrauchtberatung Honda CB Seven Fifty

Hondas Allrounder CB Seven Fifty ist für die einen ein eher langweiliger Dauerläufer ohne Ecken und Kanten, für die anderen jedoch die nackte Kanone par excellence. Und die hat eben ihren Preis.

Kultur-Gutachten

Vergleichstest Funbikes

Was, wenn ein findiger Amerikaner Recht hat? Und ein 1000er-Harley-Motor, eingepfercht in ein Miniaturchassis, den Rest der Welt das Fürchten lehrt. Mit bislang nie gekannter Handlichkeit und ungeahntem Kurvenvergnügen. Die Welt wäre nicht mehr dieselbe.

Die Gunst der späten Runde

Vergleichstest 600er-Allrounder

Mit 7360 Euro ist die neue Hornet 600 gut 1500 Euro preisgünstiger als die Triumph Speed Four. Kann sie ihr trotzdem das Wasser reichen? Die überarbeitete Hornet bietet reichlich Gesprächsstoff und überraschende Antworten.

Einfach, gut!

Top-Test Suzuki SV 650

Suzuki renovierte sein Erfolgsmodell SV 650 von Grund auf. Die wichtigste Änderung: Der quirlige Twin erhielt eine Saugrohreinspritzung. Ob die Japaner auch sonst ein glückliches Händchen hatten, klärt der MOTORRAD Top-Test.

And the beat goes on

Vergleichstest Naked Bikes

Ein Tag auf diesen Hubraumboliden, und die Freiheit scheint grenzenlos. Macht die neue Honda CB 1300 sie grenzenloser?

Flieger, grüß mir die Sonne

Vergleichstest Allrounder

Fünf Maschinen, die das weite Feld zwischen Sportler und Tourer auf völlig unterschiedliche Art und Weise füllen. Im Mittelpunkt: Suzukis neuer Zweizylinder-Sporttourer SV 1000 S.

Mut zur Lücke

Fahrbericht Moto Guzzi Breva V 750 IE

Mit der neuen Breva V 750 IE will Moto Guzzi frischen Wind in die Mittelklasse bringen und mit voll gesetzten Segeln zu neuen Kundenkreisen aufbrechen. Steife Brise oder laues Lüftchen?

WIND-MÜHLE

Studie Honda Ultrafun

Valentino Rossis V5-Arbeitsgerät taugte sicherlich auch für die Straße. MOTORRAD würde daraus aber keinen üblichen Supersportler, sondern ein Ultra-Funbike bauen.

Ultrafun-Racer

Fahrbericht Aprilia Tuono Racing

Aprilia hat eine neue Variante der Tuono geschaffen: So edel wie die in limitierter Auflage gebaute Urversion, doch mit durchaus rennsportlichen Zielen. Und deshalb gibts einen Rennkit serienmäßig.

Gentleman-Sportler

Fahrbericht Honda CB 1300 und CB 600 F Hornet

Nachdem MOTORRAD bereits mit der Japan-Version von des nackten Newcomers CB 1300 rund um den Fujijama düste, darf nun die Europa-Version gemeinsam mit der 2003er Hornet 600 auf Sizilien zeigen, was sie drauf hat.

UP-DATE

Vergleich: Honda Bol dOr gegen Hornet 900

CB 900 F Bol dOr und Hornet 900  zwei Honda mit ein und demselben Konzept: unverkleidet und mit vier Zylindern in Reihe, getrennt durch »lediglich« 20 Jahre Motorradentwicklung.

Zeitreise

Fahrbericht Suzuki SV 650

Wirtschaftsflaute, Sinnkrise, Winterdepression. Egal. Suzuki hat ein probates Gegenmittel, die SV 650. An der ist vieles erfrischend neu. Nur beim Preis geben sich die Japaner traditionell knausrig: 6330 Euro.

Aufputschmittel

Seit Millionen Jahren rennt der Mensch erhobenen Hauptes durch die Gegend, warum also auf dem Motorrad buckeln? Vier Nakeds locken zum Umsteigen.

DER AUFRECHTE GANG

Test BMW R 1150 R Rockster

Kaum zu glauben, aber wahr: Auch BMW surft ab sofort auf der Streetfighter-Welle mit. In Windeseile zauberten die Münchner die kernige Rockster aus dem Baukasten, die ein ganz neues R-Lebnis schafft.

Zeichen auf Sturm

Vorstellung NCR 1000 NE

Minimalistische Schönheit in Kleinserie: Die NCR-Ducati auf Basis der 1000 DS gelang superleicht und bärenstark. Die Entwickler hatten ein klares Ziel: Jedes PS sollte nicht mehr als ein Kilogramm schleppen.

Eins zu Eins

Die Monster-Familie ist stärker geworden. Von einem komplett überarbeiteten Triebwerk mit nunmehr fast einem Liter Hubraum befeuert, fordert die Monster 1000 S ihre Rivalen auf südfranzösischem Terrain heraus.

Die nackte Vielfalt

Impression Honda CB 500 Four

Nein, dieses Motorrad erhebt keinerlei Anspruch auf Vollständigkeit oder Ähnlichkeit mit noch lebenden, zulassungsfähigen Honda. Es ist weder besonders schön noch besonders gut. Aber - authentisch. Hundertprozentig. Verbastelt, bemalt und geliebt wie einst. Wer die Chance kriegt, mit seinem persönlichen Bike der ersten Stunde noch mal Kontakt aufzunehmen, darf nicht zögern. Noch einmal dran schrauben, eine letzte Runde drehen, noch mal 20 sein.

Do it again! 

Test Ghezzi-Brian Furia

Mächtiger Guzzi-V2, kompaktes Fahrwerk: Aus dieser Kombination mischt die italienische Motorradschmiede Ghezzi-Brian einen spritzigen Cocktail aus Tradition und Moderne.

Geschüttelt, nicht gerührt

Fahrbericht Kawasaki Z 1000

MOTORRAD erfuhr in Japan, ob die Enkelin von Frankensteins Tochter erneut heftig Rauch ins Lager der schnellen Nackten lässt.

POTZ 1000

Test-Jahresrückblick

Es gibt so viele Arten, Bilanz zu ziehen, wenn ein Jahr voller Testarbeit zu Ende geht: in Summe, im Durch-, Quer- und Längsschnitt, quantitativ, qualitativ oder durch einfaches Abhaken. Aber es gibt nur eine, die wirklich spannend ist. Einen Jahresrückblick in Extremen.

Das war 2002

Faszination Zweizylinder

Das hätte sich Gottlieb Daimler bestimmt nicht träumen lassen. Der V2-Motor, seine geniale Erfindung, ist bis heute eine facettenreiche und wandelbare Antriebsquelle für moderne Motorräder geblieben.

Dream Machines

Fahrbericht neue Ducati

Klar sieht man hier nur die neue 749 S. Doch keine Sorge. Auf den folgenden Seiten vervollständigt sich das Ducati-Quartett. Mit 800 Supersport und 1000 DS sowie dem Einsteigermodell 620 Sport.

Das Quartett: 749 S, 800 Supersport, 1000 DS und 620 Sport

Gebrauchtberatung Kawasaki ZX-7/S

Mit Qualitäten wie Zuverlässigkeit, Handlichkeit und günstigem Preis geriet die Kawasaki ZR-7 auf Erfolgskurs. Für Tourenfahrer eine günstige Alternative?

Gute Hausmannskost

Fahrbericht Ducati Monster 1000 S

Es braucht keine Kürbisgeister und Gespensterkostüme, um Halloween zu feiern. Mindestens so amüsant ist die Ducati Monster 1000 S. Ihr neuer Motor erweist sich als so aufgeweckt wie eine Horde Geister um Mitternacht.

Halloween-Party

Top-Test Yamaha XJ 600 N

Gediegene Laufkultur und Vierzylindersound gepaart mit dem leichtfüßigen Handling eines Einsteigerbikes. Yamahas Mittel-Klassiker XJ 600 N probt seit über zehn Jahren den Spagat. Für kleines Geld. Also, nix wie in den Top-Test.

Vier Vergnügen

Rubrik-Liste

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Dainese Smart GO 

Airbagweste Dainese SmartGO

Halten wir fest: Ein Airbag kann Leben retten! Doch bisher war die Nutzung eher umständlich, mehr für den Rennsport und weniger für den Alltag. Das könnte sich nun ändern. Vorhang auf für die Dainese Smart GO.

Die Airbagweste fürs Volk

XL-MOTO/Raven bei den 125er Champs 2026

XLMOTO

Die 125er Champs sind ein Praxistest-Format für 125er-Motorräder. Mit Fahrtests und Challenges werden Fahreindrücke und Alltagstauglichkeit beleuchtet. Ideal für Neulinge und Wiedereinsteiger. Die Microsite entsteht in Kooperation mit XL-MOTO/Raven, mit Produktplatzierungen und Links zu deren Shop.

Diese Produkte waren im Einsatz

Bekleidung

MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 123

Mit Erste-Hilfe-Maßnahmen ist es wie mit einer Versicherung: Man hofft, sie nie zu brauchen. In dieser Folge sprechen wir über wichtige Basics und gehen ein fiktives Szenario durch. Als besonderer Gast dabei: Jan vom Gasgeflüster-Podcast.

#123 Erste Hilfe - mit Jan von Gasgeflüster

Die Wahrheit über Motorrad-Handling

BMW R 1300 GS, Motorrad-Handling

Was bestimmt das Handling eines Motorrads wirklich? Motorlayout und Kurbelwellen-Ausrichtung, Schwerpunktlage, Gewicht und Geometrie beeinflussen Agilität und Stabilität.

Was wirklich für Agilität und Stabilität sorgt

Fahrpraxis

Motorradreise durch Rumänien

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Rumänien überrascht mit Maramureș, dichten Wäldern und Passklassikern wie Transfăgărășan und Transalpina. Zwischen Holzkirchen, Săpânța und Sighișoara treffen wir auf viel Gastfreundschaft – und Schotter. Glückliche 21 Tage und etwa 3000 Kilometer.

Imposante Bergpässe, endlose Kurven, ursprüngliche Natur

Trans America Trail mit einer KTM 400 LS-E Military

Reiseenduro, Adventure-Bike, Motorrad, Seitenkoffer, Topcase, Stollenreifen, Schotterstraße, Stahlbrücke, Gewichtsbeschränkung, Flusslandschaft

Sein Traum: offroad vom Atlantik bis zum Pazifik quer durch die USA. Jürgen Seeger, heute 72, ehemaliger Chefredakteur eines Computermagazins aus Hannover, startete im Spätsommer 2015 zu dieser gewagten Mission. Mit Erfolg?