Talentiert, mutig, schnell. Doch Ferdinand Kaczor war nicht nur auf dem Rennmotorrad ein großer Meister, sondern auch an Schweißgerät und Drehbank. Seine Ideen und Konstruktionen wurden in der Klassikszene zu echten Meilensteinen.

Genau 40 Jahre ist es jetzt her, dass Suzukis RG 500-Prototyp sein Renndebüt feierte und damit eine neue Ära in der 500er-Grand Prix-Klasse einläutete.

Eine Rennmaschine ohne Blick auf die Kosten entwickeln? Ein Traum für jeden Entwickler. Ducati hat ihn wahr gemacht. Und mit der Ducati Superleggera eines der faszinierendsten Serien-Motorräder mit dem besten Leistungsgewicht erschaffen.

MOTORRAD verfügt über eine von Massimo Tamburini selbst geschriebene Liste der von ihm entwickelten Motorräder.

Wenn Gladiatoren in den Ring steigen, ist die Wahl der Waffen frei. PS-Tester Rod neigt zu Exotischem, greift zur MV Agusta F3 800 und steigt damit in die Arena, wo sofort das Hauen und Stechen beginnt.

Zehn Jahre sind eine lange Zeit, da werden Jungs zu Männern.

Für die Teilnehmer des ADAC-Junior-Cups war die Präsentation der KTM RC 390 Cup in Magione die erste Begegnung mit ihren Renngeräten. Und für die Journalisten ein Vorgeschmack auf ein vielversprechendes, kleines Sportgerät.

Aprilia Tuono V4 R, BMW S 1000 R, KTM 1290 Super Duke R - wie viel vom Potenzial ihrer Gen-Spender steckt wirklich in ihnen – und welche ist die Schnellste? Das wird der Vergleich mit Aprilia RSV4 R, BMW HP4 und KTM RC8 R auf der...

Noch vor der Straßenmaschine präsentierten die Mattighofner die KTM RC 390 Cup. Sie dient Nachwuchsfahrern als Einstieg in den Rennsport, macht aber auch älteren Testern eine Menge Spaß.

Sattler Motorsport ist immer eine Zier für den PS-TunerGP, denn der rührige Bayer ist experimentierfreudig und ein bisschen ausgeflippt dazu. Wie seine Sattler-Suzuki Moto2 auf Basis einer GSX-R 600 K8 – crazy!

Tester-Seelen wollen fahren. Am besten Supersportler – dafür sind wir da.

Die BMW S 1000 R plant einen Umsturz und greift nach der Supersport-Krone. Eine ungeheuerliche Provokation für den Amtsinhaber BMW S 1000 RR, die nur eine Reaktion zulässt: Kampf!

Der erste japanische 1000er-Vierzylinder kommt aus Frankreich. Der Pariser Honda-Händler und Importeur Japauto baute den skurrilen Langstreckenrenner auf Basis der CB 750 Four und siegte damit 1972 und 1973 beim Bol d’Or-24-Stunden-Rennen.

Lassen Sie sich bitte nicht einreden, dass die Suzuki GSX 1300 R Hayabusa - die Mutter aller Speedbikes - mittlerweile ein toller Tourer ist. Ist sie nicht! Es gibt bessere Gründe zum Gebrauchtkauf.

Wer 209 muntere Kurbelwellen-PS genussvoll pilotieren will, der muss die Bigpoint-Honda Fireblade fahren. Auf ihr verschmelzen Druck, Handling, Präzision und Rückmeldung zu einer wunderbaren Einheit.

Selten wurde ein Motorrad so durchschlagend verbessert wie die sowieso schon tolle Yamaha FZR 1000: Mit exklusivem Deltabox-Rahmen und der Auslasssteuerung Exup reifte sie 1989 zum absoluten Klassiker.

Anfang der 50er-Jahre darf Deutschland wieder am internationalen Motorsport teilnehmen. BMW, DKW, NSU und Horex entwickeln neue Renner für ihre Werkspiloten.

Mit E-Bike hat die verschärfte Micron-MV Agusta F3 800 zum Glück für alle Freunde des Verbrennungsmotors nichts am Hut. Aber nach einer ordentlichen Elektronik-Kur pfeilt die F3 800 umso giftiger über die Piste.

Die Grenzen zwischen Sportlichkeit und Alltag, zwischen Speed und Komfort verschwimmen immer stärker, reine Sportbikes werden zunehmend verdrängt. Was trennt und verbindet, zeigt der harte PS-Test.

Die Honda Fireblade SP ist das erste Sondermodell des Superbikes, seit es geschmiedet wird. Der PS-Performance-Tester nimmt sie sich ausgiebig zur Brust und bügelt ihr die Falten aus dem Kostüm. Wo steht die Fireblade heute?

Metzeler-Mann und Rennfahrer Helmut Dähne und seine Honda RC 30 – zwei Legenden mit höchst erfolgreichem Lebenslauf.

Ein Superbike mit einem V8-Motor klingt nach Wahnsinn? Vielleicht. Doch in Australien avanciert Unmögliches stets zur Herausforderung. Dank viel Eifer und Erfindergeist verwandelt dieses Bike die Straßen in einen prächtigen Konzertsaal.

Motor und Fahrwerk der Honda Fireblade bekamen ein Update. Die SP-Variante muss nun im MOTORRAD Vergleichstest gegen die Kawasaki ZX-10R antreten.

Zwei- gegen Vierzylinder, fortschrittliche Fahrassistenz-Systeme treffen auf ­technischen Purismus, rassige Formen auf stilistische Hausmannskost: Klarer Sieg für das modernere Konzept? Abwarten! Wir testen Ducati Panigale 899 und Suzuki...