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Supersportler -Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 57)

Supersportler

Supersportler Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

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MOTORRAD 20/2025 Coverbild

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Motorräder : Supersportler

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Top-Test Yamaha YZF-R1

Ansehen, aufsteigen, losfahren, aufdrehen, ausdrehen  egal, was man mit der R1 gerade veranstaltet: Sie kommt dem perfekten Supersportler sehr nahe.

Ganz nah dran

Neuheiten 2005: Fahrbericht Ducati 999 R

Außergewöhnlich früh präsentiert Ducati den 2005er- Jahrgang ihres Flaggschiffs 999 R. Der Grund dafür sind die Regeln der US-Superbike-Meisterschaft.

Born in the USA

Exklusiv-Fahrbericht MV Agusta F4 1000 Mamba T-1

Nur einer darf eine MV Agusta F4 1000 leichter, schneller, stärker und edler machen: Massimo Tamburini, ihr Schöpfer. Auf Basis der guten Serien-1000er kreierte er eines der besten Motorräder der Welt, die MV Agusta F4 1000 Mamba T-1.

Starkes Gift

Neues aus Japan

Im Herbst gibt es Motorrad-Neuheiten. Verlässliche Informationen, harte Fakten. Die Zeit davor, die Zeit der Träume und Spekulationen, ist jedoch meist spannender und allemal fantasievoller.

Spekulations-Lust

Neuheiten: Ducati Desmosedici RR

Und er kommt doch, der Straßen-Vierzylinder aus Bologna. Ducati, bekannt für seine charakterstarken Twins, baut eine Replika der MotoGP-Desmosedici. MOTORRAD enthüllt geheime Details des 200-PS-Boliden.

Aus zwei mach vier

Gebrauchtberatung Honda CBR 900 RR (19992 - 1999)

Als Vorreiter der modernen Superbikes stehen die älteren Vergasermodelle der Fireblade bei Gebrauchtkäufern hoch im Kurs. Zu Recht?

Ältere Vergaser-Fireblade

Masterbike 2004

Die neuen, heißen 1000er würden am liebsten alles niederwalzen. Einfach durch schiere Power. Doch der Rest der Supersportwelt versucht dagegenzuhalten. Masterbike 2004  oder die Frage, ob Leistung wirklich alles ist.

Kraftproben

Top-Test MV Agusta F4 1000 S

Das Design ist von der 750er bekannt. Nur die kleinen Ziffern an Spiegeln und Heck verraten das neue, stärkere Triebwerk, das in der MV F4 1000 S steckt. Im Top-Test suchten und fanden wir die richtige Einstellung zur und für die MV.

Einstellungssache

Vergleichstest 600er-Supersportler

Ducati und Suzuki sorgen mit der 749 Dark und der komplett überarbeiteten GSX-R 600 für frischen Wind in der hart umkämpften Supersport-Klasse. Nicht nur auf der Rennstrecke ein Kopf-an-Kopf-Rennen.

Herzschlag-Finale

Technik: Aerodynamik- und Akustikvergleich

Zweiradfahren ist generell eine windige Angelegenheit. Wie hart der Fahrer am Wind segelt, hängt jedoch vom Maschinenkonzept ab. MOTORRAD hat es am Beispiel eines Supertourers, eines Supersportlers und eines Naked Bikes untersucht.

Hart am Wind

Fahrbericht MV Agusta F4 1000 S

Nach langem Warten haben wir nicht nur den Hauch des Frühlings vernommen, sondern auch den kräftigen Klang der 1000er-MV. MOTORRAD liefert exklusiv den ersten Fahrbericht dieses Traums.

Sie ist«s

Ducati 998 S Final Edition

Die 998 S Final Edition ist ohne Zweifel ein Motorrad von heute. Doch egal wo und wie man sie bewegt  die zehnjährige Geschichte ihrer Modellfamilie fährt immer mit. So schreibt sich fast von selbst die Würdigung einer höchst lebendigen Legende.

Die Diva geht

Top-Test Suzuki GSX-R 750

Als er dieses Bild aufnahm, saß Fotograf Jörg Künstle verkehrt herum auf einer vorausfahrenden Suzuki GSX-R 1000. Wie dicht die GSX-R 750 ohne Akrobatik an ihrer leistungsmächtigen Schwester dran ist, klärt der folgende Test.

Dicht dran

Die neuen MotoGP-Maschinen

Kann Valentino Rossi auch mit der Yamaha Rennen gewinnen? Es sieht verdammt danach aus. Bei den Tests in Barcelona und Jerez stellte er die Konkurrenten in den Schatten.

Alle gegen Vale

Fahrbericht Suzuki GSX-R 750 (2004)

Gedenkfeier zum 200. Todestag des Philosophen Immanuel Kant, nach 20 Jahren wird die nächste GSX-R-750-Generation vorgestellt. Anlässe zum Nachdenken. Über 750er, über 1000er  und über die reine Vernunft.

Kant sei Dank

Test Honda CBR 1000 RR Fireblade

Kompromisslos sportlich und zwölf Kilogramm mehr auf den Hüften  das kann nicht sein? Im Fall der neuen Honda CBR 1000 RR schon, die alle Bedenken nach nur wenigen Metern zerstreut.

Einspruch Abgelehnt

Vergleich Café Racer

Mit den eigenwilligen Zweizylindern Buell Firebolt XB12R, Moto Guzzi V11 Le Mans und Voxan Café Racer zwischen Flanieren und Rennen.

Café, Kurven und Charakter

Fahrbericht Yamaha YZF-R1 (2004)

Sie war die Erste einer neuen Art. Dann kamen andere, zuletzt auch schnellere. Doch nun schlägt die R1 zurück.

Nummer eins lebt

Performance-Vergleich MotoGP gegen Superbike

MotoGP-Raketen sind die schärfsten und teuersten Zweirad-Geräte aller Zeiten. Warum fahren sie kaum schneller als Superbikes?

Im gelb-roten Bereich

Test Uno-Ducati 999 S

Angemessener Rahmen

Test Kawasaki ZX-10R

Das ist keine Wahlkampfveranstaltung, sondern ein Parforceritt in neue Dimensionen. So leicht, so zierlich, so stark war bisher noch keine 1000er. Willkommen in einer Welt ohne Kompromisse.

Das Leben ist Grün

Fahrbericht Suzuki GSX-R 600 (2004)

Wie schwer es ist, Gutes noch besser zu machen, zeigt die neue Suzuki GSX-R 600. Gerade einmal vier PS mehr und zwei Kilogramm weniger kann die Neue auf dem Papier verbuchen.

Hart am Limit

Gebrauchtberatung Youngtimer

Immer mehr Liebhaber und Sammler konzentrieren sich mittlerweile auf die lange Zeit vernachlässigten Motorräder der 80er Jahre. Noch ist die Auswahl an relativ günstigen Youngtimern groß. Da heißt es zugreifen, bevor die Preise anziehen.

Im Fokus

Technik: KTM-MotoGP-Motor

Das Gesamtprojekt wurde gestoppt. Doch der Motor für den MotoGP-Einstieg von KTM läuft bereits auf dem Prüfstand. Nur fehlt dem angehenden Star ein Platz auf der WM-Bühne.

Star search

Technik: Yamaha YZF-R1-Motor

Um in der Topliga der Supersportler mitzuspielen, müssen es heute schon 172 PS aus einem Liter Hubraum sein.

Starkes Stück

Rubrik-Liste

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BMW R 1250 GS im Dauertest über 100.000 km

BMW  R 1250 GS Dauertest 100.000km

BMW R 1250 GS im Dauertest: 100.000 km, Shiftcam, Getriebe, Elektronik.

Diese Teile sind nach 100.000 Kilometern defekt

Neue Ducati Multistrada V4 RS 

Ducati Multistrada V4 RS 2025

Nach 2Jahren frischt Ducati die desmodromische Multistrada V4 RS auf. Neue Räder und neue Software kosten knapp 39.000 Euro.

Updates und immer noch Desmo für fast 39.000 Euro

Zweitakt Triple Bike von f84 engineering

Zweitakt Triple Bike f84 engineering Florian Hauser

Florian Hauser aus Österreich hat sich sein Retro-Moped komplett selbst gebaut – mitsamt dem Zweitakt-Dreizylinder-Motor.

Dreizylinder-Zweitakter im Eigenbau-Retro-Moped

Neue Ducati Diavel V4 RS für 2026

Ducati Diavel V4 RS

Ducati vertieft die Modellfamilie und bietet immer neue Varianten der Erfolgsmodelle. Neu für 2026: Die Diavel V4 RS mit 182 Desmo-PS für 38.000 Euro.

Mehr PS, weniger Kilo und mit Desmo

MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 100

Collage aus allen bisherigen 99 Folgen

Unsere große Jubiläumsfolge mit Anekdoten, Highlights aus 99 Folgen Kurvendiskussion und vielen Hörerfragen