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Supersportler -Tests & Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 72)

Supersportler

Supersportler Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

MOTORRAD 06/2026 Coverbild

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Motorräder : Supersportler

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Neuheiten 1998: Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha

Die Dünste aus der Gerüchteküche verdichten sich: In den Töpfen der japanischen Hersteller köcheln überraschend viele neue Leckerbissen.

Ein Kessel Buntes

Report: Cagiva Motor

Mit einem neuen Motor, neuen Modellen und einer neuen Struktur drängt Cagiva-Chef Claudio Castiglioni zurück in die Motorradszene.

Der Imperator schlägt zurück

Technik: großer Bremsentest

Nachlassende Bremswirkung bis hin zum totalen Ausfall - der Alptraum auf jeder Paßabfahrt. Wie standfest sind moderne Bremsanlagen in extremen Fahrsituationen?

Angst essen Seele auf

Fahrbericht Bimota 500 Vdue

Noch steckt der Prototyp der 500er Vdue in der Entwicklungsphase, aber- er rennt. Erste Impressionen des sensationellen Bimota-Feuerzeugs.

Due infernale

Vergleichstest Aprilia RS 250 gegen Honda NSR 250

Aprilia gegen Honda - Italien gegen Japan. Das beinharte Grand Prix-Duell pfeilschneller Zweitakter gibts ab sofort mit Straßenzulassung.

Sport-Spiegel

Kurztest Bimota SB 6 R

Bei der Vorserie steckte der Teufel im Detail. Importeur Könemann versprach Abhilfe. Funktioniert das schöne Raubtier jetzt so, wie es der hohe Racing-Anspruch verspricht?

Bella Bestia

Gebrauchtberatung Ducati 851/888

Die Inspektionskosten für eine Vierventil-Ducati sorgen immer wieder für Erheiterung.

Hoher Unterhaltungswert

Test Laverda 750 S

Neuer, wassergekühlter Zweizylinder, stabiler, bewährter Alu-Rahmen, niedriges Gewicht. Prima Ausgangsbasis für ein rassiges Sportmotorrad. Gelingt Laverda mit der 750 S der große Wurf?

Feucht-Fröhlich

Vergleichstest Suzuki TL 1000 S gegen Triumph Daytona T 595

Sie sind neu, aufregend, anders. Sie haben Ecken und Kanten und zwei wild losstürmende Herzen. Sie sind die Charakterdarsteller im Sportgeschäft, die Suzuki TL 1000 S und die Triumph Daytona T 595.

Wilde Herzen

Kurztest und Archivbilder der Ducati 916 SPS

In der Superbike-WM schöpfte Ducati mit 996 cm³ 1997 das Hubraumlimit für Twins voll aus. Mit der Ducati 916 SPS brachten die Italiener dann auch ein entsprechendes Serienpendant. Der Kurztest aus MOTORRAD 10/1997 und die schönsten Bilder der Ducati 916 SPS aus dem Dia-Archiv.

Superbike-Replika von 1997

Technik: Windkanalvergleich

Welches Superbike setzt dem Fahrtwind den geringsten Widerstand entgegen? Welcher Sporttourer hat die ausgefeilteste Aerodynamik und bietet den besten Windschutz? MOTORRAD prüfte fünf potentielle Kandidaten für den König der Lüfte im Windkanal.

König der Lüfte

Vergleichstest Big Twins

Die drei Vau-Zwo-Motoren unter der Lupe.

Atemtechnik

Zweizylinder-Vergleichstest

Was taugen die neuen Power-Twins im Alltag? Wie sehen sie auf der Rennstrecke gegen die Ducati 916 aus? Auf welche Plätze verweisen sie die Underdogs Ducati 900 SS und Yamaha TRX 850?

Miles and more

Vergleichstest Ducati 916 Biposto, Honda CBR 900 RR und Triumph Daytona T 595

Feuer und Flamme

Test Triumph Daytona T595

Die englische Motorradindustrie hat ihre eigene Repräsentantin: die Triumph Daytona T595. Sie vertritt die supersportlichen Ambitionen der Engländer.

Fast Lady

Fahrbericht Bimota SB 6 R

Oft versprochen - nie gehalten. Erst die SB 6 R hat das, was der SB 6 bislang fehlte: Kraft und Leistung.

Zugpferd

Fahrbericht Honda RC 45

Gleiches Erscheinungsbild, aber grundverschieden im Fahrbetrieb: Die beiden Superbike-Werks-Honda sind so gegensätzlich wie ihre Piloten Aaron Slight und Carl Fogarty.

Wie Tag und Nacht

Vergleichstest Supersportler: Honda CBR 600 F, Kawasaki ZX-6R, Suzuki GSX-R 600, Yamaha YZF 600 R

Aufwachen, Leute. Bei den 600ern geht´s wieder rund. Diesmal bittet Suzuki zum Tanz und verspricht mit der neuen GSX-R einen Wirbel zu veranstalten, der die Konkurrenz in die Knie zwingen wird.

Let´s twist again

Gebrauchtberatung Suzuki GSX-R 750 W

Mit Wasserkühlung ausgestattet, war der ehemals ranke Supersportler richt fett geworden.

 FIGURPROBLEME?

Test Suzuki GSX-R 600

Keine 200 Kilogramm schwer und mit satter Leistung ausstaffiert, kündigt Suzuki vollmundig den Überflieger in der 600er-Klasse an, der selbst seiner etablierten Schwester GSX-R 750 das Leben schwer machen könnte.

Ultra-Light

Vergleich GSX-R 600 und GSX-R 750

Wieviel teure Renntechnik braucht der Freizeitsportler zu seinem Glück? Machen sich die 2800 Mark Mehrpreis der GSX-R 750 gegenüber der GSX-R 600 bezahlt?

Zwo Acht

Vergleichstest

Braucht man zum Siegen vier Zylinder und mehr als 190 Pferde, oder reichen auch zwei Zylinder und 135 PS? MOTORRAD-Mitarbeiter Manuel Pecino ging der Frage bei einem direkten Vergleich von Honda NSR 500 und NSR 500 V auf den Grund.

Honda NSR 500 gegen Honda NSR 500 V

Fahrbericht

Endlich schickt sich Suzuki an, mit einem reinrassigen »R«-Modell die Klasse der supersportlichen 600er aufzumischen - ein ernstzunehmendes Unterfangen?

Suzuki GSX-R 600

Langstreckentest

Kawasaki ZX-6 R

MV Agusta 500 GP-Rennmaschine

Kein Rennmotorrad spielte erfolgreicher in der Königsdisziplin des Grand Prix-Sports als MV Agustas legendäre 500er Vierzylinder.

Champions League

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Motorradreise in den USA

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