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Nachhaltigkeit per Kraftrad (Seite 14)

Auch der Kraftradbereich kann etwas zum Thema Nachhaltigkeit beitragen. Per Gießkannenprinzip funktioniert das nicht, dafür gibt es umso mehr kleine Stellschrauben, die sehr wirkungsvoll sein können.

<p>Viele von uns nutzen ihr Motorrad als Spaßgerät. Das Argument, dass man irgendwie von A nach B kommen müsse, zieht dann eher weniger. Derzeit steht die Motorradbranche nicht so im Fokus der Nachhaltigkeitsdebatten, wie die Automobilindustrie. In Anbetracht der gefahrenen Gesamtkilometer und des Verbrauchs wäre das nicht gerechtfertigt. Trotzdem kam in Sachen Motorräder und Motorroller die letzten Monate richtig Schwung ins Thema "Alternative Antriebe". Vor allem in Innenstädten und im Pendelverkehr sind zunehmend Elektroroller auf den Straßen wahrzunehmen. Die tragen nicht nur zur Verbesserung der Luftqualität bei, sondern auch zu einem geringeren Lärmpegel. <i><a href="https://www.motorradonline.de/elektroroller/" target="_blank"  >Alles zum Thema Elektroroller</a></i></p><h3>125er-Klasse (L3e) spielt große Rolle</h3><p>Mit praktisch entnehmbaren Akkus, Verstaumöglichkeiten für Einkäufe und schicker Optik haben sie sich außerdem nicht nur zu einer Alternative für Verbrenner-Krafträder gemausert, sondern zu dem als Autoersatz. Gut so, denn wir alle wissen: Es würde nicht viel Sinn ergeben, jedes Verbrenner-Auto gegen ein Elektroauto zu tauschen. Mal davon abgesehen, gibt es dafür auch gar nicht die Ressourcen. Vielmehr wird die Vielseitigkeit der Verkehrsmittel immer wichtiger. Und hier spielen <a href="https://www.motorradonline.de/125er/" target="_blank"  >Fahrzeuge der 125er-Klasse (L3e)</a> eine immer größere Rolle – und zwar nicht nur als E-Krad, sondern auch als Verbrenner. Den so ein Leichtkraftroller beziehungsweise -rad verbraucht oft nicht einmal 3 Liter.</p><h3>L3e-Kräder fahren mit dem Autoführerschein</h3><p>Und durch die Möglichkeit, <a href="https://www.motorradonline.de/ratgeber/b196-motorradfahren-mit-dem-autofuehrerschein-125er-fuehrerschein-fuer-autofahrer/" target="_blank"  >den Autoführerschein, ohne Prüfung, nur mit ein paar Fahrstunden, um die Schlüsselzahl B 196 zu erweitern</a>, haben die 125er einen richtigen Aufschwung bekommen. Mit Elektroantrieb stiften nicht nur Roller Sinn. Auch Elektromotorräder der 125er-Klasse gewinnen an Wichtigkeit, denn mehrere Hundert Kilometer Reichweite müssen es hier nicht immer sein. Und noch ein Argument für Elektro-Zweiräder dieser Klasse: Sowohl der A1-Führerschein als auch der um die B196 erweiterte Autoführerschein beschränken den Inhaber der Lizenz auf 11 kW Leistung. 11 kW Spitzenleistung beim Verbrenner-Krad. Aber nur auf 11 kW Dauerleistung (Nennleistung) beim E-Krad. <a href="https://www.motorradonline.de/ratgeber/b196-erweiterung-bis-zu-59-ps-erlaubt/" target="_blank"  >Die Spitzenleistung des Elektromotorrads – und -Rollers – darf sehr viel höher sein</a>. Für manche ist das DAS Kaufargument.</p><h3>Große E-Motorräder, Superchargern, THG-Quote</h3><p>Bei den ausgewachsenen Motorrädern rückt das Thema Reichweite am stärksten in den Fokus, denn viele von uns fahren Touren um die 200 bis 400 Kilometer oder noch längere Etappen zum Urlaubsziel. Vor allem hier ist aber auch der Preis noch eine große Hürde für viele. Ein wenig entgegenkommt Interessenten hier <a href="https://www.motorradonline.de/ratgeber/thg-quote-mit-dem-elektroroller-geld-verdienen/" target="_blank"  >die neue Regelung für die THG-Quote</a>, dank der nun auch Privatpersonen per Zertifikatshandel mit ihren Stromern Geld verdienen können. Das Thema Schnellladen bedienen aktuell <a href="https://www.motorradonline.de/ratgeber/welche-motorraeder-an-tesla-supercharger/" target="_blank"  >Energica und LiveWire, was vor allem hinsichtlich des Ladesäulenausbaus und der Öffnung von Teslas Superchargern</a> für andere Marken immer ernstzunehmender wird.</p><h3>Gebrauchte Elektromotorräder sind noch rar</h3><p>Bei all den neuen Alternativen und Entwicklungen, vergessen wir aber auch nicht, dass die Produktion von Fahrzeug und Antrieb Ressourcen und Energie benötigen. Nachhaltig ist deshalb auch, ein solides Fahrzeug einfach weiterzunutzen oder ein gebrauchtes Bike zu kaufen. <a href="https://www.motorradonline.de/elektro/re-cake-gebrauchte-elektromotorraeder/" target="_blank"  >Gebrauchte Stromer gibt es noch nicht allzu viele – hier ist der schwedische Hersteller Cake ein Vorreiter</a>. Aber auch gebrauchte Verbrenner-Bikes und -Roller können eine nachhaltige Alternative sein. Vor allem, wenn sie sparsam im Umgang mit dem fossilen Brennstoff sind. <a href="https://www.motorradonline.de/ratgeber/das-sind-die-sparsamsten-motorraeder/" target="_blank"  >Hier zeigen wir euch die Top 10 der sparsamsten Bikes aus den MOTORRAD-Tests</a>.</p>

Nachhaltigkeit per Kraftrad

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Nachhaltigkeit 

Elektromotorrad Symbol Elektromobilität

Krafträder können Umwelt nachhaltig entlasten

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Ducati MotoE Prototyp V21L zeigt das Machbare

Ducati MotoE Prototyp ZDF

Stark, leicht und wegweisend konstruiert. So zeigt Ducati den MotoE Prototyp mit 225 Kilo, 150 Elektro-PS, 140 Nm, 275 km/h.

Elektrodromik: 225 Kilo, 150 PS, 140 Nm, 275 km/h

Ray 7.7 mit 150 Kilometer Reichweite

Ray 7.7 Elektroroller 125er-Klasse

Der Elektroroller Ray 7.7 kommt aus Spanien und soll in Europa den boomenden 125er-Markt bereichern.

Elektroroller der 125er-Klasse

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Voge Bicose Real 5T

Für BMW baut Loncin Motoren, unter Voge Premium-Kräder und als Bicose den Elektroroller Real 5T. Wobei: Nach Europa könnte der Real als Voge kommen.

E-Roller von BMW-Partner 

Elektro-Trial-Bikes unter dem Dach von Triumph

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Triumph übernimmt den Hersteller elektrischer Trialbikes Oset.

Triumph übernimmt den Elektrohersteller Oset

Norton entwickelt Elektromotorrad

11/2021, Norton Werk Solihull

30 Monate hat Norton als Zeitraum für die Entwicklung eines Elektromotorrads angegeben. Unterstützt von der britischen Regierung und womöglich Technik von TVS.

Vom Staat gefördert zur Elektro-Norton 2024

Fahrbericht Energica Experia

Energica strebt Stückzahlen an und präsentiert mit der Experia erstmals ein Reisenmotorrad und  MOTORRAD ist sie gefahren.

Gestromtes Drehmoment in den Dolomiten: Zoom-Zoom 2.0

CFMoto 300GT-E  

11/2020, CF Moto 300GT-E Elektrisches Polizeimotorrad

Der KTM-China-Partner CFMoto hat sein erstes reines Elektromotorrad vorgestellt. Die 300GT-E ist Polizeimotorrad und ist sehr modern konstruiert 

Chinas Cops fahren elektrisch

THG Quote für 45 km/h-Elektroroller

Wow Elektro Roller 2021

BesitzerInnen von 45 km/h-Elektrorollern können von der THG Quote profitieren. Wie das geht, wissen nur die Wenigsten. Wir erklären euch, wie.

So kann man mit E-Stadtflitzern Geld verdienen

Stark Varg Elektro-Motocross Fahrbericht

Stark Varg Fahrbericht

MOTORRAD fuhr die Elektro-Cross-Maschine von Stark. Ein Erlebnis und der Blick in die Zukunft.

Elektrischer Urknall: Der mit dem Wolf tanzt

Dayi Motor E-Odin Elektro 125er	

Dayi Odin

Allvater Odin hat sich Dayin Motor als Namensgeber für das Topmodell E-Odin ausgesucht: Eine 125er mit 220 Kilometer Reichweite ab 4.500 Euro.

Nordischer Elektro-Gott aus China für 4.500 Euro

Streckensperrungen für Elektromotorräder

Die Motorradfahrverbote auf manchen Strecken im Hochtaunuskreis bestehen für alle Motorräder, selbst wenn sie elektrisch angetrieben sind.

Taunus bleibt für E-Motorräder gesperrt

Studie TVS Zeppelin

TVS Zeppelin 2022

BMW-Partner TVS hat das Serienmodell seines Hybridmotorrads Zeppelin vorgestellt. Das 48-Volt-System fungiert als Drehmoment-Booster.

Hybridbike vom BMW-Partner aus Indien

Mit dem Elektroroller Geld verdienen

elektro, zero, laden, säule

Halter*innen von Elektrorollern und Elektromotorrädern können mit der Treibhausgas-Minderungsquote Geld verdienen, indem sie CO2-Zertifikate verkaufen. Auch für 45 km/h-Fahrzeuge ist das möglich.

THG-Quote als Elektromotorrad-Prämie

Energica Experia

Energica stellt mit der Experia nicht nur ein neues Modell vor, sondern eine komplett neue Technik. Motor, Akku, Chassis sind frisch entwickelt.

Neues E-Adventurebike für 30.000 Euro

Ox Motorcycles Duk für alle Lagen

Ox Motorcycles Duk

Mit acht Kilowatt Leistung soll die Duk bis zu 100 Kilometer weit kommen. Der Untergrund ist dem Bike im Trial-Style egal.

Elektrisch auf und abseits der Straßen für 6.000 Euro

Honda NC 750 X DCT und Kawasaki Versys 650

Honda NC 750 X DCT, Kawasaki Versys 650 Tourer Vergleichstest

Abseits vom ÖPNV ist ein Kraftrad für den Weg zur Arbeit smart. Honda und Kawasaki haben gute Motorräder für Pendler im Angebot.

Motorräder für Pendler

Robo Systems 2x2 Ultra Bike

Robo Systems hat ein elektrisches Offroad-Bike entwickelt, das mit einem Benzingenerator geladen werden kann.

Elektrisch und mit Benzin durch jedes Gelände

Urbet Lora  und Lora S

Urbet Lora

Mit dem Elektro-Naked Bike Lora will der spanische Hersteller Urbet die Elektromobilität weiter pushen. Die Lora S ist stärker und kommt weiter.

Neuer Stromer aus Spanien ab 8.000 Euro

Steigende Elektro-Neuzulassungen in Europa

Elektromotorrad Elektroroller Aufmacher

Je kleiner das Kraftrad, desto verbreiteter der Elektroantrieb. Doch auch bei den größeren Elektromotorrädern und -rollern legt der europäische Markt zu.

Über 150 Prozent Zuwachs in Deutschland

Neue Zero-Modelle

10/2020, Zero DSR 2021

Für genau ein Jahr war in den USA eine neue Offroad-Zero mit einem neuen Motor registriert. Im Mai 2022 verschwand das Modell wieder.

DSR/X und Update für die SR

Horwin HT 5 und HT 3 Elektro-Enduro

Horwin HT 5

Horwin stellt die neue HT 5 und HT 3 vor. Insgesamt sieben Varianten wird es geben. Auf die Straße darf nur eine.

Mit 880 Nm durch’s Gelände

Emgo Technology ScrAmper

Emgo

Das Firmenmotto von Emgo Technology lautet schlicht: Wir elektrisieren alles. Mit der ScrAmper hat man sich an ein Elektromotorrad gewagt.

Ukrainischer E-Scrambler

Energica Eva Ribelle, Zero SR/F und Livewire One

Energica, Zero und LiveWire. Mehr kann ein Elektromotorrad derzeit nicht werden. MOTORRAD vergleicht die drei Konzepte.

Vergleich der E-xtraklasse auf zwei Rädern

Elektro-Rekordfahrt durch die USA

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4.677 Kilometer, von einer Küste zur anderen, in 111 Stunden. Mit dem Elektromotorrad. Zwei Amerikaner stellten damit einen neuen Rekord auf.

111 Stunden von Küste zu Küste

Elektromotorräder in Deutschland

Marktüberblick Elektromotorrad Elektroroller in Deutschland

Der Sog der Elektroautos ist beim Motorrad weiterhin nicht zu spüren, aber mit dem Boom der A1-Klasse und der Autoführerschein-Erweiterung B196 gewinnt das Thema an Relevanz.

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