PS - 4/2026

MOTORRAD Classic - 5/2026

RIDE No. 28

Aprilia RSV4

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Die Aprilia RSV4 ist ein Supersport-Motorrad der Spitzenklasse, das durch seine herausragende Performance und fortschrittliche Technik überzeugt. Angetrieben von einem wassergekühlten V4-Motor, leistet sie 217 PS bei 13.000 U/min und bietet ein Drehmoment von 125 Nm bei 10.500 U/min. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen Aluminiumrahmen und eine hochwertige Upside-down-Telegabel. Zu den technischen Highlights gehören ein großes TFT-Display, LED-Beleuchtung und ein umfassendes Elektronikpaket inklusive Traktionskontrolle und Kurven-ABS. Die Sitzhöhe beträgt 845 mm, und das Leergewicht liegt bei 199 kg. Modelle wie die Yamaha YZF-R1M, die Kawasaki Ninja ZX-10RR und die Ducati Panigale V4 bieten ähnliche Leistungsdaten.Die RSV4 wurde entwickelt, um auf der Rennstrecke ebenso wie auf der Straße zu brillieren und setzt dabei Maßstäbe in Sachen Leistung und Handling. Seit ihrer Einführung hat sie sich als eines der führenden Modelle im Supersport-Segment etabliert, besonders durch die präzise Fahrdynamik und den kraftvollen V4-Motor. Mit ihrem aggressiven Design und der fortschrittlichen Technologie richtet sie sich an Fahrer, die das ultimative Fahrerlebnis suchen. Die RSV4 steht für Aprilias Engagement, die Grenzen des Machbaren im Motorradbau stets neu auszuloten.

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aprilia, modelljahr, 2020, piaggio

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Handlingtest: Konzeptvergleich

Wer swingt am elegantesten übers Parkett, sprich den Parcours? Streng nach objektiven Gesichtspunkten versuchte PS, Licht in das komplexe Thema Handlichkeit zu bringen, und ging mit verschiedenen Motorradkonzepten an den Start.

Welches Motorradkonzept bietet die beste Handlichkeit?

Aprilia RSV4 R, Ducati 1198S und MV Agusta F4

Wenn Aprilia RSV4 R, Ducati 1198S und MV Agusta F4 aus vollen Kehlen losträllern, wackeln die Wände. Da hätten sogar die berühmten "Drei Tenöre" Luciano Pavarotti, Plácido Domingo und José Carreras noch einiges dazulernen können. Aber die drei klangstarken Italo-Superbikes beherrschen auch noch andere Disziplinen als den Heldengesang...

Vergleichstest: Italienische Superbikes 

Superbike - Tracktest: Werks-Aprilia RSV4

Ist die RSV4 Factory, mit der Max Biaggi die Superbike-WM eroberte, das perfekte Superbike, oder hat Aprilia Toleranzen im Reglement überstrapaziert? Der MOTORRAD-Tracktest sucht Klärung.

Biaggis Weltmeister-Bike im Test

Premiere: Aprilia RSV4 Factory APRC SE

Künftig machen wohl nur noch jene Hersteller gute Geschäfte, die ihre supersportlichen Bikes mit ausgeklügelten elektronischen Fahrhilfen ausrüsten. Aprilia setzt voll auf diesen Trend und spendiert der RSV4 Factory reichlich innovative Elektronik.

Die erste Serien-Aprilia mit elektronischen Assistenzsystemen.

Fahrbericht: Lüchow-Aprilia RSV4

Inmitten des Reihenvierzylinder-Allerlei im Superbike-Segment stellt die Aprilia RSV4 mit ihrem V-Motor eine alternative Antriebsform dar. Bikeshop-Lüchow verfeinerte eine der edlen Factory-RSV4.

Die vom Bikeshop-Lüchow getunte Aprilia RSV4

Herbstausfahrt 2010

Es hat Tradition, dieses Epos zum Ende der Saison. Der Titel: Herbstausfahrt - oder die Tage der Wahrheit. Die Hauptdarsteller: sieben Dauertestmotorräder mit all ihren Stärken und Schwächen. Die Kulisse: das grandiose Alpenpanorama rund um den Gardasee. Film ab!

Die Herbstausfahrt mit Dauertestmotorrädern

Fahrbericht: Aprilia RSV4 Factory APRC SE

Die RSV4 Factory kommt als APRC SE mit einem Bündel an Verbesserungen und elektronischen Helfern, die nur ein Ziel haben: das Letzte auf der Rennstrecke herauszuholen.

Biaggis Weltmeister-Bike im exklusiven Serientrimm

Tracktest: Alle Serien-Superbikes

Der Supersport-Knaller des Jahres, der größte internationale Rennstrecken-Vergleichstest der Saison, das Mastersuperbike 2010, ist ausgefahren.

Mastersuperbike 2010

Alpen-Masters 2010: Teil 2

Drei Finalteilnehmer stehen bereits fest, zwei weitere werden nun ermittelt. Zusammen mit dem Sieger des vorjährigen Alpen-Masters, der Honda CB 1300, klärt sich dann in den Kurven und Kehren der Dolomiten die Frage, wem die Krone des Alpen-Masters 2010 gebührt.

Der Alpen-Megatest 2010: Supersportler, Enduros und das Finale

Aprilia, Ducati, Kawasaki und KTM

Grenzenlosen Fahrspaß auf der Landstraße genießen. Ganz beschwingt von Kurve zu Kurve tanzen, befeuert von heftigem Punch. Aber welches Motorradkonzept erfüllt den Wunsch nach kinderleichtem Handling am ehesten? Antworten sucht ein Konzeptvergleich in der Praxis und auf abgesperrtem Parcours.

Völlig verschieden: Vier Bikes im Landstraßenvergleich

Vergleichstest: Aprilia RSV4, BMW S 1000 RR, Yamaha YZF-R1

Wo der Hammer auf der Rennstrecke hängt, zeigte die neue BMW S 1000 RR der Konkurrenz in der letzten PS-Ausgabe: Die Bayerin verließ die Arena als strahlende Siegerin. Nun stellt sie sich der Aprilia RSV4 R sowie der Yamaha YZF-R1 auf der Landstraße. Welche hat im sportlichen Alltag das Zeug zum Überflieger?

Superbikes auf der Landstraße

Vergleichstest: Superbikes - Gesamtwertung

Durch drei Disziplinen wurde die versammelte Superbike-Elite gescheucht. Mit eindeutigem Ergebnis.

Die Endwertung aller drei Disziplinen

Vergleichstest: Superbikes 2010

Endlich treffen die neun Superbikes dort aufeinander, wo sie ihre ganze Kraft entfalten können: auf der Rennstrecke. Vorhang auf zum dritten und letzten Teil des großen Vergleichs.

Das Finale auf der Rennstrecke in Spanien 

Vergleichstest: Deutschland sucht das Superbike

Schluss mit der grauen Theorie. 180 PS und mehr - was geht da wirklich? Nach dem Alltagstest machten wir uns auf ins süditalienische Nardò. Der Auftrag: testen am Anschlag. Wer beschleunigt am schnellsten auf 250 km/h? Wer verzögert am effektivsten? Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit? Wer verbraucht am meisten? Und, ganz wichtig: Wie halten die Motoren diesen Stress aus?

Das Tagebuch des Mega-Tests

High-Speed-Test in Nardo

Mega-Test Teil 1: Supersportler auf der Landstraße

Es ist Wahnsinn! Neun Supersportler aus vier Nationen kämpfen um die Superbike-Krone. In einem Test, wie es ihn noch nie gab. MOTORRAD lotet die Stärken und Schwächen im Alltag, auf der Rennstrecke und auf dem High-Speed-Kurs aus, um das beste Superbike von allen zu küren.

Deutschland sucht das Superbike

Tracktest: 1000er-Supersportler

Alle gegen eine ist zwar gemein, aber üblich. Und wer wie BMW mit der S 1000 RR Neuland betritt und ein Stück vom Supersport-Kuchen stibizen will, der sollte, nein, der muss gut gerüstet sein. Beim ersten Schlagabtausch auf der Rennstrecke treten alle japanischen Tausender und zwei Europäerinnen gegen die Bayerin an. Ob diese als strahlende Siegerin oder heulendes Elend den Ring verlässt, zeigt sich hier.

1000er-Supersportler im Pisten-Vergleich

Aprilia RSV4 R (2010) im Test

Nach Yamaha YZF-R1 und BMW S 1000 RR trat auch Aprilia mit der RSV4 Factory dem Club der hoch drehenden Superbikes bei. Nun legen die Italiener die Basis-Version der rassigen V4-Maschine nach. Und die dreht nicht nur ebenso hoch, sondern auch mächtig auf.

Aprilia RSV4 R

Superbike

Das war eine Premieren-Saison vom Feinsten. Nach verhaltenem Anfang etablierte sich Aprilia an der Spitze der Superbike-WM. Am Ende landete die RSV4 von Max Biaggi auf dem vierten Rang hinter der Weltmeister-Yamaha und zwei Ducati.

Tracktest Aprilia RSV4

Fahrbericht

Besonderen Schmerz bereitet das vorzeitige Ende einer hoffnungsfrohen Beziehung. Wie im Fall der neuen Aprilia RSV4 R, bei der ein dramatisches Ereignis gebrochene Herzen hinterließ.

Aprilia RSV4R

Honda CBR 900 RR Fireblade SC 28, Ducati 916 SPO, Yamaha YZF-R1 RN01, Suzuki GSX-R 1000 K1 und Aprilia RSV4 Factory

"Epochale Motorräder" klingt ein wenig nach Museum und wird den fünf Aspiranten nur unzureichend gerecht. Einigen wir uns auf "Große Treffer", denn Honda Fireblade, Ducati 916, Yamaha YZF-R1 und Suzuki GSX-R 1000 schlugen zu ihrer Zeit derart ein, dass den Mitbewerbern Hören und Sehen verging. Und die aktuelle Aprilia RSV4 Factory hat das Zeug dazu, in ihre Fußstapfen zu treten.

Epochale Motorräder

Aprilia RSV4 Factory, Honda Fireblade, Yamaha YZF-R1

Es ist Sommer, der Planet sticht, und die Vögel zwitschern. Spießeridylle? Nein, es ist der perfekte Tag, um mit den Kumpels auf der Hausstrecke ordentlich anzureißen. PS sattelt Aprilias neuen Brenner RSV4 Factory, Hondas Fireblade und Yamahas YZF-R1.

Ein Tag im Grünen

Vergleich: Aprilia RSV4 Factory gegen Honda VFR 750 R (RC 30)

Endlich. Während V4-Pionier Honda den Sport-Fans auf der Suche nach einem V4 im Sportdress nur ein Achselzucken zu bieten hat, rennt Aprilia mit der RSV4 bei ihnen offene Türen ein.

V4-Generationen im Vergleich

Aprilia RSV4 Factory, Ducati 1198S, Honda Fireblade, Kawasaki Ninja ZX-10R, KTM 1190 RC8 R, Suzuki GSX-R 1000, Yamaha YZF-R1

Der Neue muss erst mal beweisen, was er kann. So war das früher auf dem Bolzplatz; so ist das heute, wenn ein neues Superbike die Szene betritt. Der Aprilia RSV4 Factory wollen alle zeigen, wo der Hammer hängt. Oder läuft es andersherum?

The Big Bang

Top-Test Aprilia

Sind es 33 Weltmeistertitel, oder nimmt man den Mund zu voll? Egal! In jedem Fall tritt die Aprilia RSV4 mit betörendem Design und eigenständigem Motorenkonzept an, die versammelte Sportlerwelt das Furchten zu lehren.

Aprilia RSV4 Tests

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