PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 7+8/2026

RIDE No. 29

Breakout

Dyna

Electra Glide/Touring

FXDR 114

Fat Bob

Fat Boy

LiveWire

LiveWire One

Low Rider

Night Train

Nightster

Pan America

Road Glide

Road Glide Special

Road King

Roadster

Screamin Eagle Softail Springer²

Softtail

Sport Glide

Sportster

Sportster 1200

Sportster 883

Street 750

Street Bob

Street Glide

Trike

Ultra Classic Electra Glide

Ultra Limited

V-Rod

XR 1200

XR 1200 X

Harley-Davidson

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Hauptsitz von Harley-Davidson: Milwaukee/Wisconsin/USA Gründungsjahr: seit 1903 MotorradbauHarley-Davidson steht für kraftvolle Cruiser, ikonisches Design und amerikanische Motorradkultur. Gegründet 1903 in Milwaukee, Wisconsin, verkörpert die Marke seit über einem Jahrhundert den Traum von Freiheit auf zwei Rädern – mit bulligen V2-Motoren, unverwechselbarem Sound und massiver Straßenpräsenz. Ob klassische Softail, tourentaugliche Electra Glide oder sportlichere Sportster – Harley-Modelle sind nicht nur Fortbewegungsmittel, sondern fahrende Statements.

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Schrauber-Reportage - Harley-Davidson für 2000 Euro

Lutz wollte etwas Verratztes, weil er ohnehin eine Generalüberholung eingeplant hatte. Und dass es für 2000 Euro nur etwas richtig Verratztes geben kann, war ihm klar. Ein Jahr später kennt Lutz den Unterschied zwischen Schrott und Kernschrott. Und zwischen Generalüberholung und Neuaufbau einer Harley-Davidson.

Schrott wird flott

Harley-Davidson Fat Boy S und Moto Guzzi California Custom im Test

Ich bin ein Star holt mich hier raus? Nicht doch. Harley-Davidson Fat Boy S und Moto Guzzi California Custom sind Leinwandhelden und waschechte Traummaschinen. Für Filmemacher und Geschichtenerzähler.

Cruiser-Vergleich

Gebrauchtberatung Harley-Davidson Softail Rocker/C

Da gibt man sich als Motorradhersteller unglaublich Mühe, ein ausgefallenes Custombike auf die Räder zu stellen – um nach kurzer Zeit festzustellen, dass ebendieses Custombike floppt und bestenfalls als Custombike-Basis dient.

Custombike-Basis

Harley-Davidson Forty-Eight, Indian Scout und Victory Gunner im Test

Sie haben 13.000 Euro übrig und wollen dafür einen amerikanischen Cruiser kaufen? Harley-Davidson Forty-Eight, Indian Scout und Victory Gunner buhlen um Ihre Gunst.

Bollern, Blubbern, Brummen

Harley-Davidson Electra Glide, Honda Gold Wing und Yamaha Vmax

Drei rollende Ikonen, Skulpturen auf Rädern, feiern 2015 runden Geburtstag. Motorräder, die fast jeder kennt, zusammen volle 120 Jahre Kult. MOTORRAD gratuliert der Harley-Davidson Electra Glide, Honda Gold Wing und Yamaha Vmax und vergleicht die Urversionen mit den jeweils aktuellen Modellen.

Legenden feiern Jubiläum

Harley-Davidson-Modelle 2016 im Fahrbericht

Mehr Dampf im Kessel dank voller 1801 cm³ und düsteren bis klassischen Look bieten die neuen Harley-Davidson Softail-Topmodelle Fat Boy Special und Softail Slim Special. Zusätzlich bekommen auch alle Standard-Softails mehr Power und Ausstattung.

Bigger twins!

Altersstruktur von Motorradfahrern in Deutschland

Welche Altersgruppe fährt am liebsten Reiseenduro? Fahren wirklich nur junge Männer Supersportler? Und wie viele Motorrad-Neuzulassungen laufen eigentlich auf Frauen? Wir haben das für den Zeitraum Januar bis Juli 2015 analysiert.

Wie alt sind die eigentlich?

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited und Indian Roadmaster im Vergleich

Auf alten Schiffen lernt man Segeln, flapst der Volksmund. Was das bedeuten kann, erfuhr der Autor auf Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited und Indian Roadmaster. Es folgt die Geschichte einer Affäre mit großem Altersunterschied. Völlig unerwartet, etwas widernatürlich, dafür ziemlich heftig. Reue? Niemals!

Volle-Hütte-Sofa-Cruiser

Szene - Harley-Davidson-Custom King-Contest

Das Finale von Harleys internem Wettstreit um den besten Umbau einer Street 750 fand im Rahmen des Wheels and Waves-Festivals statt. Hier stellten sich die besten fünf aus ganz Europa einer hochkarätigen Jury.

Wer wird "Custom King"?

Kultbike Harley-Davidson FXS Low Rider

„Factory Custom Motorcycle“ – das (vermeintlich) individuelle Motorrad ab Werk mag ein Widerspruch in sich sein, doch genau damit verdient Harley seit Langem Geld. Genauer gesagt: seit 1977, dem Premierenjahr der wohl ersten Vertreterin aller „Factory Customs“, der Harley-Davidson FXS Low Rider.

„Factory Custom Motorcycle“

Harley-Davidson XR 1200 gebraucht kaufen

Erst fanden die Harley-Davidson XR 1200 alle ganz toll. Dann wollte sie als Neumaschine doch kaum jemand kaufen. Und nun, geraume Zeit nach der Produktionseinstellung, ist sie gebraucht wieder ziemlich gefragt. Das ist wohl das Schicksal aller (zu) sportlichen Harleys – Geschichte wiederholt sich.

Herrliche Wuchtbrumme

Motorräder mit dem geringsten Wertverlust

Auch in der Motorradbranche gilt: Neue Fahrzeuge verlieren nach der Zulassung schnell viel von ihrem ursprünglichen Wert. Doch welches Modell hat in den vergangenen (mindestens 36) Monaten am wenigsten an Wert verloren? Der Informationsdienstleister Schwacke hat die 25 Top-Modelle von 2012 miteinander verglichen.

Die wertbeständigsten Bikes

Die Marken und ihr Ruf

48.118 Leser haben mit der Teilnahme an der Wahl zum „Motorrad des Jahres“ ihre Wahrnehmung der Zweiradmarken skizziert. Die Reputation beim Kunden ist wichtig für den Erfolg. Was trauen die Leser den einzelnen Marken zu?

Image-Check von MOTORRAD

Kawasaki Vulcan S, Honda CTX 700 N und Harley-Davidson Street 750

Sie mögen es gemütlich? Letze Rille und Angstschweiß unterm Helm überlassen sie den anderen? Lieber genüsslich durch die Welt schwofen? Dann sind Sie hier goldrichtig, die drei Einsteiger-Cruiser Kawasaki Vulcan S, Honda CTX 700 N und Harley-Davidson Street 750 im Vergleichstest.

Einsteiger-Cruiser im Vergleichstest

Indian Scout und Harley Forty-Eight im Test

Motoren, luftgekühlt und robust, mit Wassermantel und modern: Harley-Davidson Forty-Eight und Indian Scout wollen beide der King of Cool sein. Zwei Männer, zwei Tage, Lagerfeuer und die Frage, welches das bessere Alltagsfluchtmobil ist.

Amerikanische Alltagsfluchtmobile

PDF-Download 48-PS-Spezial

Aller Anfang ist schwer. Auch der Einstieg in die Motorradwelt ist nicht immer ganz einfach. Das 48-PS-Spezial von MOTORRAD hilft weiter! Zum Sonderpreis von 7,99 Euro erfahren Sie alles über die 48-PS-Klasse: Mehrere Vergleichstests, eine ausführliche Gebrauchtberatung, Tipps & Tricks zum Führerscheinerwerb, eine große Modellübersicht und vieles mehr.

Alles für den Einstieg

Zonkos Attacke auf der Harley-Davidson Forty-Eight

Zuerst kratzte die Raste, dann der Auspuff, dann wanderte die Walze quer und schließlich flog ich „völlig losgelöst von der Erde“ über der Harley-Davidson Forty-Eight. Von oben schaut die Welt anders aus.

Sporty like an old Tennissocken?

V-Rod Muscle, Gold Wing F6C, Intruder M 1800 R und Rocket III im Test

Treffen sich ein Jung-Redakteur und ein alter Hase zum Cruisen. Der Alte ist sie alle schon gefahren, für den Jungen sind die Power-Cruiser absolutes Neuland. Ein Motorrad-Vergleich der besonderen Art.

Power-Cruiser im Vergleichstest

Interview mit Peter Maffay

Neues Album, neue Tour – das wären für viele Musiker gute Gründe, ein Interview zu den Themen neues Album/neue Tour zu führen. Peter Maffay redet aber lieber über Motorräder.

Kein Pressesprecher, kein Manager, keine Bodyguards

Harley-Davidson Road Glide Special FLTRXS im Fahrbericht

Harley-Davidson bringt 2015 erstmals die Road Glide mit der markanten „Haifischnase“ nach Europa: als Luxusversion „Special“ mit LED-Scheinwerfern und großem Navi. In den Bayerischen Alpen lädt die Harley-Davidson Road Glide Special FLTRXS zur ersten Kontaktaufnahme.

Tourer im Bagger-Style

Ehemalige Dauertest-Maschinen

So wie der Victory Hammer S in MOTORRAD 7/2013 ergeht es früher oder später allen Dauertest-Maschinen. Wenn danach aber kundige Köpfe mit erfahrenen Händen helfen, darf manche Maschine nach den Strapazen der 50000 Kilometer Wiedergeburt feiern.

Das zweite Leben

Lieferzeiten der Motorrad-Hersteller

Je gefragter neue Maschinen bei ihrer Markteinführung sind, desto länger müssen Käufer auf sie warten. Doch damit gehen die einzelnen Hersteller ganz unterschiedlich um, wie ein positives und ein negatives Beispiel zeigen. Was kann der Kunde tun, wenn das Wunsch-Bike einfach nicht kommt?

Völlig ausgeliefert

Ratgeber zum Kauf von gebrauchten Harley-Davidson-Motorrädern

Das Geschäft mit neuen und gebrauchten Motorrädern von Harley-Davidson boomt in Deutschland. Was manchen Dunkelmann dazu verleitet, mit Secondhand-Gurken zu handeln. Doch dagegen kann man sich eigentlich ganz einfach wehren.

So entlarven Sie Secondhand-Flops

Harley-Davidson Sportster Iron 883 und Harley-Davidson Street 750

Leicht, agil, handlich, anders: Die Harley-Davidson Street 750 gilt als zarteste Versuchung, seit es Harley gibt. Doch ist die Neue, die in Indien produziert wird, wirklich noch eine echte Harley? Ein Vergleich mit der Harley-Davidson Sportster Iron 883.

Einsteiger-Harleys im Vergleichstest

Immer mehr Rückrufaktionen

Stecken die Hersteller in der Qualitätskrise? Im ersten Halbjahr 2014 gab es mehr Rückrufe denn je zuvor in sechs Monaten. Und keine Marke ist davor gefeit. Das müssen Motorradfahrer wissen: Fragen und Antworten zum Thema.

Harley-Davidson Artikel & Tests

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