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FUEL 

RIDE No. 26

KTM 390 Duke

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Die KTM 390 Duke ist ein kompaktes Naked Bike, das durch seine Agilität und Benutzerfreundlichkeit überzeugt. Ihr wassergekühlter Einzylindermotor leistet 44 PS bei 9.000 U/min und bietet ein Drehmoment von 37 Nm bei 7.000 U/min. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen leichten Stahlrohrrahmen und eine Upside-down-Telegabel. Zu den technischen Merkmalen gehören ein TFT-Display, LED-Beleuchtung und verschiedene Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 830 mm, und das Leergewicht liegt bei 149 kg. Modelle wie die Yamaha MT-03, die Honda CB300R und die Kawasaki Z400 bieten ähnliche Leistungsdaten.Die 390 Duke wurde entwickelt, um eine zugängliche und dennoch leistungsfähige Option für neue Fahrer zu bieten. Seit ihrer Einführung hat sie sich als beliebtes Modell im Einsteiger-Segment etabliert. Die kontinuierliche Weiterentwicklung hat ihre Fahrbarkeit und Technologie verbessert. Die KTM 390 Duke steht für eine gelungene Mischung aus Sportlichkeit und Benutzerfreundlichkeit, die sie besonders für neue und jüngere Fahrer attraktiv macht. Mit ihrem dynamischen Design und der fortschrittlichen Technik ist sie ein Highlight im Naked Bike-Segment.

KTM 390 Duke im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die KTM 390 Duke ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der KTM 390 Duke von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur KTM 390 Duke.

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KTM 390 Duke 2024 neu  

KTM 390 Duke 2024

Der LC4 der Ur-Duke legte vor genau 30 Jahren den Grundstein für die KTM-Erfolgsgeschichte. Zum Jubiläum kommt das A2-Naked KTM 390 Duke komplett neu.

KTM 390 Duke – A2-Topseller 2024 für 6.299 Euro

Neue KTM 390 Duke

KTM 390 Duke Erlkönig

Komplett ohne Tarnung fuhr MOTORRAD die neue KTM 390 Duke vor die Linse. Das kann nur einen baldigen Marktstart bedeuten.

Neue A2-Duke ohne Tarnung erwischt

KTM ruft Designwettbewerb für Duke-Modelle aus

KTM Duke Design

KTM ruft einen Designwettbewerb für die Duke-Modelle aus. Als Gewinn lockt eine neue Duke mit dem eigenen Design.

Duke designen und gewinnen

Xplorer GT von Autologue Design aus Indien

Xplorer GT Verkleidungs-Kit KTM 390 Duke

Mit der frischen Frontverkleidung bekommt die KTM 390 Duke nicht nur einen komplett anderen Look, sondern soll auch nennenswerten Windschutz bieten.

Verkleidungs-Kit für die KTM 390 Duke

KTM 390 Duke Café Racer

KTM 390 Duke Cafe Racer

Mit einer 390 Duke von KTM fährt man in Indien ganz vorn mit. Wird sie dann noch vom bekanntesten Customizer des Landes zum Café Racer umgebaut, ist man Café King.

Custombike mit runden Kanten

KTM 125 und 390 Duke Modelljahr 2021

01/2021, KTM 390 Duke Modelljahr 2021

KTM passt seine kleinen Einzylinder-Duke-Modelle an die Euro 5-Norm an. Die Leistungsdaten ändern sich in beiden Fällen nicht, dafür gibt es neue Farben.

Euro 5 für die kleinen Einzylinder

KTM im Modelljahr 2018 - Farben und Preise

Mit der KTM 790 Duke bringt KTM im Modelljahr 2018 ein brandneues Modell auf den Markt. Auch andere Modelle wie die KTM 1290 Super Duke R erhalten Updates. Ein Überblick über die in diesem Jahr von KTM angebotenen Farben und Preise.

1290 Super Duke R, 790 Duke & Co.

Rückruf KTM 390 Duke und 125 Duke

Und plötzlich ist’s zappenduster: KTM ruft die Duke-Modelle 125 und 390 des Modelljahrs 2017 (aktuelle Modelle ab Baujahr 2016) zurück in die Werkstatt.

Ausfall des Scheinwerfers

KTM 390 Duke (2017)

KTM rückt auch die 390 Duke mit dem neuen Modelljahr optisch näher an das Naked-Flaggschiff der Marke, die Super Duke R heran.

Familientreue

KTM 390 Duke in der Gebrauchtberatung

Die KTM 390 Duke gehört bei jungen Führerscheineinsteigern seit 2013 zu den beliebtesten Maschinen überhaupt. Die nackte Einzylindermaschine ist auch aus zweiter Hand ein Hit.

Hit für Einsteiger

48-PS-Motorräder in der Gebrauchtberatung

A2-Führerschein-Novizen dürfen mit 48 PS auf die Straße. Zu mager? Keineswegs. Der Fahrspaß muss bei dieser verordneten Leistungsdiät nicht auf der Strecke bleiben, wenn man bei der Motorradauswahl auf das Maschinengewicht achtet. Das Gebrauchtangebot ist gut.

Bikes für A2-Führerschein-Neulinge

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