PS - 11/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

125 Duke

RC 125

1050 Adventure

1090 Adventure

1190 Adventure

1190 RC8

1190 RC8 R

1290 Super Adventure

1290 Super Duke

1390 Super Adventure

1390 Super Duke R

200 Duke

390 Adventure

390 Duke

390 SMC R

640 Duke II

640 LC4 Enduro

640 LC4 Supermoto

690 Duke

690 Duke R

690 Enduro

690 Enduro R

690 Rally

690 SMC

690 SMC R

690 Supermoto

690 Supermoto Prestige

790 Adventure

790 Duke

890 Adventure

890 Duke

890 Duke R

890 SMT

950 Super Enduro R

950 Supermoto

950 Supermoto R

990 Adventure

990 Duke

990 RC R

990 SM R

990 SM T

990 Super Duke

990 Super Duke R

990 Supermoto

990 Supermoto R

EXC-F

EXC-R

Freeride

Mototech RC4 690

RC 390

RC 8C

SX-F

Super Duke

Logo

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Hauptsitz der Firma: Mattighofen/Österreich Gründungsjahr: 1953 Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 10931 Händler in Deutschland: 129 <hr> Nach WM-Titeln in den Offroad-Disziplinen und in der Moto3-Serie misst sich KTM ab der Saison 2017 nun im MotoGP. Die Entwicklung der Serienmotorräder verliert man trotz der sportlichen Euphorie nicht aus den Augen. Es bleibt unbestritten: KTM ist – zumindest was die Stückzahlen anbetrifft – der mit Abstand größte europäische Motorradhersteller. An dieser Tatsache hat sich auch im Jahr 2016 nichts geändert. Im Gegenteil. Den Verkaufsrekord von 183 170 Motorrädern (55 Prozent Offroad/45 Prozent Straße) aus dem Jahr 2015 stellten die Österreicher in der Saison 2016 ein. Dennoch scheint die brillante Geschäftsentwicklung derzeit nicht so im Fokus zu stehen wie bisher. Der Grund: Nach WM-Titeln in allen Offroad-Meisterschaften und der Moto3 steigt KTM in der Saison 2017 in die MotoGP-Kategorie ein. Für die Königsklasse des Motorradsports begeistern sich neben den Europäern vor allem die Asiaten. Auf diesem Markt ist KTM nicht zuletzt durch den indischen Anteilseigner Bajaj bereits präsent. Sowohl auf die fernöstlichen als auch die hiesigen Fans zielt der spektakulär gezeichnete Prototyp der 790 Duke (Foto rechts). Mit dem neuen Zweizylinder-Reihenmotor mit 800 cm³ Hubraum drängt der nimmermüde Hersteller mit einem heißen Eisen in den Massenmarkt der Mittelklasse. Man kann getrost davon ausgehen, dass die Mannen in Orange auch dort verstehen werden, Akzente zu setzen.

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Nachhaltigkeit

Krafträder können Umwelt nachhaltig entlasten

Die besten 125er-Bikes von MOTORRAD getestet

Jugendliche Testteilnehmer testen zusammen mit MOTORRAD

MOTORRAD 23/2026 Coverbild

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4 grundverschiedene A2-Motorräder im Vergleich

KTM 390 Adventure, Yamaha R3, Royal Enfield Continental GT 650, Honda CB 500 F Vergleichstest

Die Auswahl an A2-Motorrädern ist groß. Doch wo liegen die Stärken der einzelnen Konzepte? Diese Frage beantwortet der Konzeptvergleich von 4 Bikes.

Welches Konzept hat welche Stärken?

KTM 890 Adventure 2023 und R-Version

KTM 890 Adventure 2023

KTM entschied sich nun doch, neben der 890 Adventure R auch die Basis-Variante ohne „R“ in Deutschland anzubieten – frisch modellgepflegt für 2023.

Basis-Variante in Deutschland ab 14.449 Euro

100-PS-Enduros im Vergleich  

BMW F 850 GS, Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports ES, Husqvarna Norden 901, KTM 890 Adventure, Triumph Tiger 900 Rally Pro Vergleichstest

Mittelmaß ist an diesen Enduros nichts. Leistungen um 100 PS und Testmotorradpreise ab 14.000 Euro sind zwei ziemlich ausgewachsene Werte. 

Kein Mittelmaß für diese Mittelklasse-Enduros

125er-Champs – Nachwuchs testet A1-Bikes

125er-Champs 2022

Sieben 125er-Bikes, fünf Jugendliche und zwei altgediente Tester, zwei Tage mit vielen Kilometern und ein neuer 125er-König.

Kräftemessen in der Achtelliter-Klasse 

Stefan Pierer zur Zukunft von MV Agusta 

Zukunft von MV Agusta 

Über die Pierer Mobility hält Stefan Pierer 25,1 Prozent an MV Agusta. Im Interview spricht er über die Zukunft des italienischen Motorradbauers.


„Eine Lucky Explorer von MV braucht niemand“

Die Zukunft von KTM, Husqvarna und GasGas  

KTM,Husqvarna, GasGas Logo

Stefan Pierer spricht in einem Interview über die Zukunft der Marken KTM, Husqvarna und GasGas, über Modelle und Motoren der nächsten Jahre.​ 

Pierer: Richtige Motorradfahrer kaufen kein Elektro 

KTM 1290 Super Duke RR für 2023

KTM 1290 Super Duke RR limitiertes Sondermodell Limited Edition (2023)

2023 gibt es wieder eine KTM 1290 Super Duke RR: 500 Exemplare des „ultimativen Hyper-Naked-Bikes“ mit 180 PS bei 180 Kilogramm (ohne Sprit).

180-Kilo-Biest mit 180 PS für 25.995 Euro

Nächste KTM-Motorengeneration LC8c 950 bis 990  

KTM LC8c 990 und 890

Erste Bilder und Details zur nächsten KTM LC8c-Motorengeneration. Der neue 950/990-Twin im direkten Vergleich mit dem bisherigen 890-Twin.  

KTM 950 bis 990 – neuer Twin mit Ölspritzrohr

Brabus 1300 R Edition 23

Brabus 1300 R Edition 23 auf Basis KTM 1290 Super Duke R (02/2023)

Die Kooperation zwischen KTM und Brabus läuft weiter: 2023 gibt es die Brabus 1300 R Edition 23, erneut auf Basis der KTM 1290 Super Duke R Evo.

Neuauflage der Edel-Super Duke

KTM 390 Adventure SW 2023

KTM erweitert die Adventure-Reihe um eine 390er mit Speichenfelgen. Die neue 390 Adventure SW kostet 7.399 Euro.

Ein kleines Abenteuer mit Speichenfelgen

Patent für Hinterradfederung

KTM Blattfeder Patent

In einem Patent lässt KTM sich eine neuartige Blattfeder schützen. Wohl in Offroad- und Crossmodellen soll die Blattfeder Probleme lösen. 

KTM bringt die Blattfeder zurück

KTM RC 125 und RC 390 Erlkönige

KTM RC 125 und RC 390 Erlkönige (01/2023)

Neue RC-Modelle von KTM als Erlkönige auf Testfahrt. Wahrscheinlich handelt es sich um die RC 125 und die RC 390 für 2024. 

Neue Einzylinder-Racer von KTM für 2024

KTM ändert Modellplan

12/2019, KTM Zukunftsfahrplan

Die neuen Twins für die geplanten 490er-Reihen kommen doch nicht. KTM fokussiert sich auf den Ausbau des bekannten LC8c-Motors. 

Doch keine neuen 490er-Motoren

Motorräder mit niedriger Sitzhöhe

Sitzprobe

Für die kleineren Motorradfahrerinnen und -fahrer unter uns haben wir hier eine Übersicht über die niedrigsten Motorräder der gängigsten Marken.

Die niedrigsten Bikes der größten Hersteller

6 Naked Bikes im Vergleichstest 

Yamaha MT-09, Triumph Street Triple R, Kawasaki Z 900, KTM 890 Duke, BMW F 900 R, Ducati Monster Vergleichstest

Wir vergleichen 6 Naked Bikes rund um 115 PS Leistung: BMW F 900 R, Ducati Monster, Kawasaki Z 900, KTM 890 Duke, Triumph Street Triple R und Yamaha MT-09.

Bezahlbare Fahrspaß-Motorräder um 115 PS

KTM 1290 Super Duke R-Rückruf

02/2020, KTM 1290 Super Duke Fahrbericht

KTM ruft die 1290 Super Duke R des Modelljahres 2020 umgehend in die Werkstätten. Ein Check des Kabelbaums im Heck soll vor Folgeschäden schützen. 

Kabelsalat im Heck

Fahrbericht KTM 890 Adventure

KTM 890 Adventure Fahrbericht

KTM spendiert seinem Mittelklasse-Adventurebike für die Saison 2023 ein umfassendes Update. MOTORRAD hat die Neue in Portugal ausprobiert.

Die Extraportion Offroad

KTM 790 und 890 Duke Modelljahr 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM arrangiert seine Mittelklasse um die 790 und 890 Duke neu. Die 790 Duke gibt es nur mit 95 PS, die 890 Duke GP wird das neue Basismodell. 

KTM arrangiert Mittelklasse neu

KTM 1290 SMT 2023

KTM 1290 Super Adventure SMT

KTM scheint an einer Straßenversion der Großenduro Super Adventure zu arbeiten. Ein Erlkönig mit 17-Zoll-Vorderrad deutet auf das Comeback der SMT hin.

Supermoto der großen Enduro

Reiseenduros von BMW, Ducati und KTM im Test

BMW R 1250 GS, Ducati Multistrada V4 S, KTM 1290 Super Adventure S Vergleichstest

In diesem Vergleichstest kämpfen Ducati Multi­strada V4 S und KTM 1290 Super Adventure S mit dem Klassenprimus BMW R 1250 GS.

Technik bis zur Tankkante

KTM RC 8C für 2023 bereits ausverkauft

KTM RC 8C 2023

Die 2. Auflage der KTM RC 8C kommt mit Winglets, 8 PS mehr und verfeinerter Elektronik. Außerdem werden dieses Mal 200 Exemplare angeboten.

Winglets und 8 PS mehr für das Track-Only-Bike

KTM 690 SMC R vs. GasGas SM 700 im Vergleichstest

KTM 690 SMC R, GasGas SM 700 Vergleichstest

Drahtig und wirklich alles dem Fahrspaß unterordnend – das Phänomen Supermoto hat Bestand. Wir vergleichen KTM 690 SMC R und GasGas SM 700.

Supermoto rockt einfach immer

GasGas ab 2023 im MotoGP

Seit 2020 gehört die Motorradmarke GasGas zur KTM-Familie. Ab 2023 soll ein GasGas-Werksteam mit zwei Fahrern in der MotoGP antreten.

Rot und Orange zusammen in der Königsklasse

Power-Naked-Bikes von BMW, Ducati, KTM und Triumph

BMW S 1000 R, Ducati Streetfighter V4 S, KTM 1290 Super Duke R, Triumph Speed Triple 1200 RS Vergleichstest

Triumph überarbeitete die Speed Triple. Im Test tritt sie gegen BMW S 1000 R, Ducati Streetfighter V4 S und KTM 1290 Super Duke R an.

Schlagabtausch im Handlingparcours

Continental und KTM rufen in den USA zurück

Motorrad Enduroreifen 2019 im Test

Nach Continental muss in den USA KTM einen großen Rückruf wegen beschädigter Reifen starten. Über 20.000 Motorräder und 60.000 Reifen sind betroffen.

Reifenrückruf wächst weiter: TKC 80 und KTM betroffen

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