MOTORRAD - 13/2025

PS - 7/2025

MOTORRAD Classic - 7+8/2025

FUEL 

RIDE No. 24

Nolan

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Der Helmhersteller X-lite ist eine Tochtermarke von Nolan (1972). Gegründet wurde X-lite im Jahr 1998. Die Helme werden in aufwändiger Handarbeit und unter höchsten Qualitätsstandards komplett im italienischen Bergamo gefertigt. Die gesamte Entwicklung und Testarbeit findet ebenfalls am Standort in Norditalien statt, wo fast 400 Mitarbeiten beschäftigt sind. Die Helmschalen werden im duroplastischen Verfahren hergestellt. Eine Spezialität von X-lite ist die Produktion von extrem leichten und strapazierfähigen Helmschalen aus dem Verbundwerkstoff Carbon. X-lite-Helme kommen bei den Profis der MotoGP, Superbike-WM, IDM und zahlreichen weiteren Meisterschaften zum Einsatz. Zu den prominentesten Fahrern der Marke gehören Stefan Bradl, David und Carlos Checa, Max Neukirchner, Markus Reiterberger, Marco Melandri, Leon Camier und viele mehr. Die Erfahrungen aus den höchsten Motorsport-Klassen kommen Motorradfahrern im Straßenverkehr zu Gute. Vom Jet-Helm, über Offroad-Helme bis hin zum Klapphelm deckt die Marke X-lite alle Einsatzzwecke ab. Website: www.nolangroup.de

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Motorradhelme im Test

Im MOTORRAD-Klapphelm-Test 2024 gibt es nur Gewinner, denn für jeden Testteilnehmer gibt es gute Kaufgründe.

12 Klapphelme im Test

10 Motorradhelme mit Bluetooth im Test

Früher musste man nur den Motor starten, das Visier zuklappen und schon war der Stress der Welt ausgesperrt. Heute ist man dank Bluetooth-Vernetzung permanent mit dem Rest der Welt verbunden. Zehn Motorradhelme müssen in diesem Test beweisen, ob es sich lohnt, dass die Zeit der Stille vorbei ist.

Praxis- und Laborvergleich

10 Integralhelme im Test

10 Integralhelme bis 250 Euro wurden in einem Helmtest von MOTORRAD getestet, bewertet und miteinander verglichen: AGV K-3 SV, Held Masuda, HJC IS-17, IXS HX 444, LS2 FF397 Vector, Nexo Fiberglas Sport, Nolan N87, Rocc 486, Scorpion EXO-510 Air und Shark D-Skwal.

Touring-Modelle zwischen 149 und 250 Euro

Nolan N87 im Test (Testsieger)

Platz 1: In MOTORRAD 9/2017 wurden 10 Integralhelme bis 250 Euro getestet, verglichen und bewertet. Hier die Ergebnisse des Nolan N87.

Vergleichstest Integralhelme (MOTORRAD 9/2017)

10 Bekleidungssets für Frauen im Test

Immer mehr Bekleidungsmarken bieten Kombis, Helme, Handschuhe und Stiefel speziell für die Dame an. Aber wie unterscheiden sich diese Teile vom Standardsortiment für die Herren der Schöpfung? Unsere MOTORRAD-Mädels den Praxistest mit zehn Sets.

Motorradbekleidung für Frauen im Praxistest

12 einzigartige Helme im Test

Eine Kopfbedeckung sollte zum Typ ihres Trägers passen. Das Auge fährt schließlich mit. Sowohl auf dem Panzer wie auch auf dem Motorrad. Zwölf einzigartige Helmmodelle zeigten im MOTORRAD-Helmtest, was sie außer Eigenständigkeit noch zu bieten haben.

Helm-Exoten

Triumph Scrambler-Umbauten im Fahrbericht

Im Rahmen der Tridays 2014 im österreichischen Neukirchen wurden sechs ausgefallene Umbauten auf Basis der Triumph Scrambler präsentiert. MOTORRAD ist sie gefahren und erzählt die Storys dahinter.

Benders, Free Spirits, Kingstom Custom, LSL, Nolan, Walzwerk

7 Multihelme im Test

Geschlossen und sicher fahren auf Tour, aber bei Schönwetter wahlweise frei und luftig im Urlaubsmodus entspannt dahindümpeln. Multihelme verkaufen sich als wahre Alleskönner - ein zu großes Versprechen?

Wahlfreiheit über Jet oder Integral

12 Helme im Test

Zwölf Integralhelme ab 150 Euro im Fahr- und Labortest: In der Golfklasse der Motorradhelme tummelt sich zwar noch kein Schuberth, aber andere renommierte Marken wie HJC, Nolan oder Shark locken mit allroundertauglichen Einsteigermodellen.

Mittelklasse-Integralhelme ab 150 Euro

Servicetest: Betreuung bei Helmanbietern

Helm auf, Klappe zu und weg? MOTORRAD hat undercover bei 18 bekannten Helmmarken nachgeforscht, wie es um den Dienst am Kunden bestellt ist. Im Visier der Tester: die Beratungsqualität bei Fragen rund um den Helm.

Kundenservice bei Helmanbietern

PS-Helmtest: Oberklasse-Racinghelme

Mit teilweise weit über 500 Euro lassen sich namhafte Anbieter ihre Top-Sporthelme teuer bezahlen. Lohnt sich diese Investition? Neun Racinghelme im PS-Test.

Top-Sporthelme im Vergleichstest

Produkttest Integralhelme

Da hat Väterchen Frost sich aber verrechnet: Von dem coolen Typen lassen wir uns doch den Helmtest nicht verderben. Wir nicht! Wenn auf dem Moped nichts mehr geht, ist eben Fantasie gefragt. Zugluft ist Zugluft, und Windgeräusch bleibt Windgeräusch. Auch im Cabrio.

MOTORRAD testete Integralhelme um 200 Euro

Stoff für Klassiker

Damals war alles besser? Nein, aber manches schöner. Auch die Motorrad-Bekleidungszene schwimmt voll auf der Retrowelle. Und das beste: Wer auf den Oldie-Look steht, braucht auf Sicherheitsfeatures an Jacke, Helm oder Stiefel nicht zu verzichten.

Kinder der Retrolution

Helme, Stiefel, Textilanzüge und Handschuhe

Touren-Ausstattung im Härtetest

Vergleichstest Klapphelme

Die Beliebtheit von Klapphelmen steigt ständig, ebenso das Angebot. Für knapp 80 Euro oder stolze 450 Euro ist man dabei. MOTORRAD präsentiert zwölf Kandidaten, die sich in einem aufwendigen Labor- und Praxistest beweisen mussten.

Open-Air-Vorstellung

Großer Helmtest 2005

Helm ist nicht gleich Helm  auch wenn sich die Modelle auf den ersten Blick von außen kaum unterscheiden. Wichtig ist, was drinsteckt. Und genau das hat sich MOTORRAD bei 20 Integralhelmen aus verschiedenen Preisklassen genauer angeschaut.

Schlagfeste Argumente

Test neue Integralhelme

Jetzt liegen sie wieder in den Regalen: die neuen Integralhelme für die kommende Saison. Elf Modelle der Preisklasse um 250 bis 300 Euro im Praxistest.

Frische Ware

Test neue Helme

Wie gut sind den Helmherstellern ihre Modelle für die Saison 2003 gelungen? MOTORRAD unterzog 13 brandneue Integralhelme aus ganz unterschiedlichen Preisklassen einem ersten Praxistest.

Nolan Tests

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