PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

Bullet 350

Bullet 500

Classic 350

Classic 650

Continental GT 650

Continetal GT

Guerrilla 450

HNTR 350

Himalayan

Interceptor 650

Meteor 350

Scram

Shotgun 650

Super Meteor 650

Royal Enfield

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Hauptsitz von Royal Enfield: Chennai/Indien Gründungsjahr: 1901 Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 543 Händler in Deutschland: 65 <hr> Ein wenig überraschend mag es für nicht mit der Marke Royal Enfield vertraute Menschen schon sein, dass die fabrikneuen Klassiker aus Indien plötzlich ohne viel Aufhebens mit Euro 4 und ABS an- rollen. Und dass die neue Himalayan ein halbes Jahr nach Markteinführung in Indien bereits in Europa vorgestellt wird. Verständlich wird das alles vor dem Hintergrund der enormen Expansion der seit 1993 zur Eicher-Gruppe gehörenden Marke. Wurden 2010 noch weltweit 50 000 Motorräder verkauft, so werden es im aktuellen Geschäftsjahr 675 000 Stück sein. Hinzu kommt, dass auch in Indien ab 2018 eine ABS-Pflicht gilt, diese Entwicklung also nicht nur für Europa anstand. Die Inder investieren derzeit in ein drittes Werk und unterhalten zwei Entwicklungszentren, eines davon im englischen Leicester. Mit der österreichischen KSR-Group hat Royal Enfield seit 2014 auch einen neuen Importeur für Deutschland, Österreich und die Schweiz.

MOTORRAD

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125er für Autofahrer, Einsteiger und Umsteiger

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Adventure Master Test

Der große Reiseenduro-Test über alle Klassen

MOTORRAD 22/2026 Coverbild

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Royal Enfield Himalayan 750 neu für 2027

Royal Enfield Himalayan 750 (10/2026)

Angekündigt ist die Royal Enfield Himalayan 750 seit der EICMA 2025, und in Indien war nun die finale Serienversion zu sehen – in 4 Farbvarianten.

Die Himalayan 750 wird schön bunt

Royal Enfield Classic 350 Signature White Edition

Royal Enfield erweitert die Classic-350-Reihe um die Signature White. Die Sonderedition setzt auf eine weiße Lackierung, braune Sitze und Tankdekor.

Retro-Eleganz auf zwei Rädern

Royal Enfield Flying Flea C6 im Fahrtest

MOTORRAD testet die brandneue Flying Flea C6 – ein hochmodernes, klassisch designtes E-Motorrad zu einem günstigen Preis.

Verbrenner-Dinosaurier wird elektrisch

Neue Royal Enfield Himalayan 440

Royal Enfield Himalayan 440 2027

Royal Enfield reagiert auf die vielen Fragen nach einer Enduro mit luftgekühltem Einzylinder-Motor und bringt die Himalayan 440 mit mehr Hubraum.

Enduro-Comeback in Indien

Royal Enfield Parivar

Royal Enfield Parivar für Glemseck 101 2026

Eine Royal Enfield Shotgun 650 wird zum Custombike Parivar – aufgebaut mit Jugendlichen aus dem Strafvollzug und Customizer Enrico de Haas.

Jugendliche im Strafvollzug bauen Bike für Glemseck 101

Royal Enfield Classic 350 Gorkha Edition

Die Gorkha Edition ist eine Sonderausführung der Royal Enfield Classic 350 mit militärisch inspirierter Optik. Technisch bleibt sie die Classic 350.

Retro-Bike im Militär-Look

Interessante und günstige Enduros bis 48 PS

QJMotor SRT 500 RX (2026)

Enduros bis 48 PS und 6.000 Euro im Check:  Ein bunter Mix für alle, die auf zwei Rädern die Welt erkunden wollen.

A2-Enduros unter 6.000 Euro

Royal Enfield Himalayan 450 im Adventure Master Test

Royal Enfield Himalayan 450

Die Royal Enfield Himalayan 450 ist eine A2-Reiseenduro im Retro-Look. Dank ihrer kurzen Übersetzung reichen ihre 40 PS Leistung aus.

Retro-Reisenduro mit Abenteuerlust

Neue Royal Enfield Sherpa FT Mk2

Royal Enfield Sherpa FT Mk2 Flat Track (05/2026)

Auf Basis der Royal Enfield Guerrilla 450 folgt eine neue Modellvariante im Flat-Track-Stil. Und die hatte bereits ihren ersten sportlichen Auftritt.

Cooler Flat Tracker für die A2-Klasse

Royal Enfield Guerrilla 450 Apex neu für A2

Royal Enfield Apex Guerilla 450

Royal Enfield bringt die Guerrilla 450 Apex: straßenorientierte Variante mit tieferem Alulenker und neuen Farben. Preis: ab 5.690 Euro.

Sportlichere Straßenvariante mit aktiver Ergonomie

Retro-Modelle unter 48 PS für A2

Motorrad Vergleichstest Honda GB 350 S, Royal Enfield HNTR 350 und Kawasaki Meguro S1

Retro-Modelle für A2: Bonneville 400, Bullet 350, GB 350 S, Jawa 350, Bantam 350, W 230 und Meguro S1. Übersicht, technische Daten und Preise.

Neue Bonneville 400, Bullet 350, GB 350 S & Co.

Vier A2-Reiseenduros im Test

Vergleichstest CFMoto 450 MT, Brixton Crossfire 500 Storr, Royal Enfield Himalayan 450, KTM 390 Adventure R

Welche A2-Reiseenduro passt zu dir? Test von KTM 390 Adventure R, CFMoto 450 MT, Brixton Storr und Himalayan 450 – Alltag, Motor, Bremsen, Handling.

Brixton, CFMoto, KTM und Royal Enfield im Vergleich

Zehn A2-Adventure-Bikes im Test

A2-Reiseenduros im Test, Honda NX 500

Straße, Schotter, Alltag: Zehn A2-Enduros im großen Vergleichstest 2026 – inklusive Exoten wie Macbor oder Morbidelli.

Einsteiger-Reiseenduros mit maximal 48 PS

Royal Enfield Bear 650 im Test

Test Royal Enfield Bear 650

Die Royal Enfield Bear 650 ist die leichteste aus REs Zweizylinder-Portfolio. Ihr Motor wirkt dank neuer Abstimmung stärker als bei den Artgenossen.

60er-Jahre-Charisma und Herzlichkeit

Royal Enfield Classic 650 als Custombike Vita

Royal Enfield Vita Custom Works Zon Custombike Chopper mit 2 Motoren

Ein Vierzylinder-Motor mit rund 1.300 Kubik ist eigentlich nichts Besonderes. Doch dieser hier ist aus 2 Motoren von Royal Enfield zusammengefügt.

2 Motoren, 4 Zylinder und 100 PS im Chopper

KTM 390 Adventure + Royal Enfield Himalayan + Brixton Crossfire 500 X

Leichte A2-Reiseenduros – KTM vs. Royal Enfield vs. Brixton

KTM 390 Adventure, Royal Enfield Himalayan, Brixton Crossfire 500 X im A2-Vergleich: Verbrauch, Fahrwerk, Offroad-Eignung im Praxistest.

Leichte A2-Enduros im Test-Vergleich

580.000 Kilometer mit der Enfield Bullet 350

Weltreise Royal Enfield Bullet 352

Seit 1984 bereisen Thecla und Benno mit ihrer roten Royal Enfield Bullet die Welt – äußerlich kaum verändert, innerlich stets aufs Neue revidiert.

Seit 1984 auf Weltreise

Royal Enfield zeigt Continental GT 750

Royal Enfield GT 750 Motoverse

Nach Erlkönigen, Hinweisen und Teasern zeigte Royal Enfield den neuen, größeren Twin mit 750 Kubik erstmals offiziell.

Enfield zeigt den großen Twin offiziell

Royal Enfield Elektro-Himalayan auf der EICMA

Royal Enfield Elektro-Himalayan auf der EICMA 2025

Royal Enfield testet ein elektrisches Offroad-Motorrad, das auf der Technik des spanischen Herstellers Stark basiert. Das Bike könnte Maßstäbe setzen.

Das beste E-Offroad-Konzept bisher

Royal Enfield Flying Flea FF.S6 für 2026

Royal Enfield Flying Flea FF.S6 (EICMA 2025)

Was aussieht wie eine Yamaha DT aus den 1980er-Jahren, ist eine Elektro-Enduro von Royal Enfield – als „125er“ im Retro-Look, mit besonderen Details.

Retro-Elektro-Scrambler von Royal Enfield

Royal Enfield Bullet 650 Twin neu für A2

Royal Enfield Bullet 650 (EICMA 2025)

Längst überfällig: die Royal Enfield Bullet 650 mit dem 48 PS starken, luftgekühlten Twin.  „Anfang 2026“ soll sie zu uns kommen.

Zweizylinder-Bullet mit 48 PS für 7.340 Euro

Honda CL 500, Royal Enfield Guerrilla 450, Triumph Scrambler 400 X

Honda CL 500, Royal Enfield Guerrilla 450, Triumph Scrambler 400 X Vergleichstest

Honda CL 500, Royal Enfield Guerrilla 450, Triumph Scrambler 400 X – diese Scrambler laden zum Ausritt – charmant und erstaunlich erwachsen.

Retro-Coolness in alltagstauglich und bezahlbar

Royal Enfield Himalayan 450 für Britische Armee

Yamaha liefert Ténérés an die Bundeswehr, während Royal Enfield eine strategische Partnerschaft mit dem britischen Heer eingeht.

Briten auf Enfields, Deutsche auf Yamahas

Elektro-Enduro von Royal Enfield im Test

Royal Enfield Him-E Test 2025

Die elektrische Enduro von Royal Enfield geistert schon länger umher. Aktuell testet Enfield in Indien. Und das Start-up Stark scheint beteiligt.

Das könnte die beste Elektro-Enduro werden

Das ist die beliebteste Royal Enfield

Royal Enfield Hunter 350 Modelljahr 2025

Das Gefühl stimmte, die 350er-Modelle von Royal Enfield sind ein Hit. Doch wie wichtig die Reihe ist, zeigt der Blick in den Bestand.

Motorradmarke Royal Enfield – Alle Informationen im Überblick