MOTORRAD - 14/2025

PS - 7/2025

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FUEL 

RIDE No. 24

Suzuki GSX-R 1000

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Die Suzuki GSX-R 1000 ist ein Supersport-Motorrad, das für seine beeindruckende Leistung und präzise Handhabung bekannt ist. Ihr wassergekühlter Vierzylinder-Reihenmotor leistet 202 PS bei 13.200 U/min und bietet ein Drehmoment von 117 Nm bei 10.800 U/min. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen leichten Aluminiumrahmen und eine hochwertige Upside-down-Telegabel. Zu den technischen Highlights gehören ein volldigitales TFT-Display, LED-Beleuchtung und umfangreiche elektronische Assistenzsysteme. Die Sitzhöhe beträgt 825 mm, und das Leergewicht liegt bei 201 kg. Modelle wie die Yamaha YZF-R1, die Honda CBR1000RR und die Kawasaki Ninja ZX-10R bieten ähnliche Leistungsdaten.Die GSX-R 1000 wurde entwickelt, um auf der Rennstrecke ebenso wie auf der Straße zu brillieren. Seit ihrer Einführung hat sie sich als eines der führenden Modelle im Supersport-Segment etabliert, besonders durch ihre herausragende Motorleistung und die fortschrittliche Technik. Mit ihrem aerodynamischen Design und der sportlichen Ergonomie richtet sie sich an Fahrer, die ein Höchstmaß an Performance suchen. Die GSX-R 1000 steht für Suzukis Engagement, Spitzentechnologie mit herausragendem Fahrspaß zu kombinieren.

Suzuki GSX-R 1000 im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die Suzuki GSX-R 1000 ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der Suzuki GSX-R 1000 von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur Suzuki GSX-R 1000.

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Gixxer, Blade, Ducati 999 und VTR 1000

Nordschleife mit Youngtimer Motorräder

Die Nordschleife ist der ultimative Prüfstein für Mensch und Maschine – hier zeigt sich, welches Bike nicht nur auf dem Papier überzeugt.

Nordschleife mit Youngtimer-Motorrädern

Superbikes von 2004 und 2005 im Test

2018 versammeln wir die erlauchten japanischen Superbikes der Baujahre 2004/2005 wieder für einen Test, um folgende Frage zu klären: Werden die Superstars von gestern ihrem Ruf als heiße Granaten heute noch gerecht?

Was können die Nippon-Bikes heute noch?

7 Superbikes im Landstraßen-Test

Superbikes – für viele die Krone der Schöpfung. Leistung, Fahrwerke, Bremsen und Elektronik auf allerhöchstem Niveau. Endlich darf sich Ducatis neue Panigale V4 S im Vergleich mit den edelsten, hochwertigsten Sportmotorrädern der Welt messen. Auf der Landstraße und im Anschluss auf der Rennstrecke.

Die neue V4 S gegen den Rest

7 Superbikes im Rennstrecken-Test

Auf der Rennstrecke verschiebt sich der Fokus, werden die Karten neu gemischt - das gilt auch für Straßen-Bikes. Soziuskomfort, Zuladung, Verbrauch? Irrelevant. Hier zählen allein harte Fahrkriterien. Und Rundenzeiten.

Aktuelle Sportlerinnen im Vergleich

Suzuki GSX-R 1000 und GSX-R 1000 R

Mit der neuen Suzuki GSX-R 1000 und der Suzuki GSX-R 1000 R fährt Hamamatsu zweigleisig, weshalb sich hier die Frage lohnt: Lohnt der Aufpreis für die Edelversion?

Basis gegen R-Version

2017-Supersportler im Landstraßen-Vergleichstest

Eben noch duellierten sich die Superbikes BMW S 1000 RR, Kawasaki ZX-10R, Yamaha YZF-R1, Honda Fireblade, Aprilia RSV4 RR und Suzuki GSX-R 1000 des Jahrgangs 2017 auf der Rennstrecke, jetzt steht die Landstraße im Fokus, alltags­relevante Eigenschaften gewinnen an Bedeutung. Meistern oder scheitern, lautet die spannende Frage.

Superbikes des Jahrgangs 2017

Sieben Superbikes im Rennstrecken-Test

Sieben edle Superbikes, zwei spanische Rennstrecken: Honda Fireblade SP, Aprilia RSV4 RF, Suzuki GSX-R 1000 R, Ducati 1299 Panigale S, Kawasaki ZX-10RR, Yamaha YZF-R1M und BMW S 1000 RR im Track-Test.

Was schnell macht

Honda Fireblade SP und Suzuki GSX-R 1000 R im Vergleichstest

Der Vergleichstest zwischen Honda Fireblade SP und Suzuki GSX-R 1000 R zeigt: Wer besetzt die Haupt-, wer die Nebenrolle? Auftritt an zwei Schauplätzen mit Renncharakter.

Sportler-Vergleich

Suzuki GSX-R 1000 R im PS-Fahrbericht

Die Suzuki GSX-R 1000 R wurde auf der Rennstrecke von Phillip Island/Australien präsentiert, wo Suzuki schon viele Rennerfolge feiern konnte. Wer diesen Wink mit dem Zaunpfahl nicht verstand, dem zeigte Überraschungsgast Kevin Schwantz, wie er gemeint war.

Supersportler, gründlich modernisiert

Suzuki GSX-R 1000 R im Fahrbericht

Die Suzuki GSX-R 1000 R ist der erste 200-PS-Supersportler mit variabler Ventilsteuerung. Wie fährt sich die neue Gixxer?

Wie gut ist die neue Gixxer?

Bretter-Suzuki GSX-R 1000 im Test beim TunerGP 2015

Auf alten Schiffen lernt man anscheinend das Segeln. Mit dieser Suzuki GSX-R 1000 von Bretter segelt es sich sogar besonders forsch.

Brettersche Galeone

Sieben Sport-Motorräder in der Landstraßen-Wertung

Aprilia RSV4 RF, BMW S 1000 RR, Ducati 1299 Panigale S, Honda Fireblade SP, Kawasaki ZX-10R, Suzuki GSX-R 1000 und Yamaha YZF-R1 haben sich im ersten Teil des Tests auf der Rennstrecke gemessen. Nun kommt die Landstraßen-Wertung.

Teil 2 Vergleichstest auf der Landstraße

Sieben Supersportler im Track-Test

Aprilia RSV4 RF, BMW S 1000 RR, Ducati 1299 Panigale S, Honda Fireblade SP, Kawasaki ZX-10R, Suzuki GSX-R 1000 und Yamaha YZF-R1 bilden die Spitze der Motorrad-Technologie. Wer in diesem Feld gewinnt, hat am Ende den Großen Preis verdient. Start frei für den schnellsten Test in der aktuellen Saison.

Teil 1 Vergleichstest auf der Rennstrecke

Yoshimura-Suzuki GSX-R 1000 im Tracktest

In Suzuka/Japan findet jährlich das wichtigste Rennen für japanische Motorradhersteller statt: die 8 Stunden von Suzuka. PS testete die Yoshimura-Suzuki GSX-R 1000 auf der Rennstrecke.

Die Hölle von Suzuka

BMW R 1200 GS, Kawasaki Z 800 und Suzuki GSX-R 1000 im Test

Wie viel Zeit fährt ein Superbike im Attacke-Modus auf der Autobahn heraus? Ist die GS in den Bergen tat­sächlich unantastbar? Und wie schlägt sich ein Mittelklasse-Naked auf dieser Exkursion? Das klärt der PS-Test mit BMW R 1200 GS, Kawasaki Z 800 und Suzuki GSX-R 1000.

Alpentest mit Data-Recording

PS-Quick-Check: Speed-Tec-Suzuki GSX-R 1000 Naked

Im PS-Quick-Check: Die Speed-Tec-Suzuki GSX-R 1000 Naked.

Zieh dich aus Gixxer

Die letzten Vierzylinder ohne Regelelektronik

Sie sind die letzten aktuellen Vierzylinder-Superbikes ohne komplexe Regelelektronik. Kampfmaschinen für feinfühlige Handgelenke und ursprünglichen Fahrgenuss.

Test: Honda Fireblade gegen Suzuki GSX-R 1000

Vergleichstest: Superbikes 2012

Ducati zieht alle Register: Zum Lieferumfang der Ducati Panigale gehören neben dem stärksten V2 aller Zeiten auch jede Menge Elektronik und ein Kit mit Windabweisern, um die Aerodynamik zu verbessern. Kann der neue Superbike-Star so gerüstet auf dem Highspeed-Kurs von Nardo auftrumpfen?

Die Supersportler auf dem Highspeed-Track

Test: Suzuki GSX-R 1000 von 2006 und 2012

Suzukis GSX-R 1000 von 2005/2006 genießt dank ihres formidablen Antriebs Kultstatus. Dennoch müsste die für 2012 frisch renovierte Kilo-Gixxe den Oldie eigentlich problemlos bügeln. Oder?

Kilo-Gixxer im Generationenvergleich

Vergleichstest: Supersportler 2012

Natürlich lassen sich die neun Superbikes ganz problemlos und mit Genuss durch den Alltag bugsieren oder für die Fahrt zur Arbeit einsetzen. Doch ihre wahre Bestimmung ist der Wettkampf. Auf abgesperrter Strecke. Und darum geht es jetzt. Visier runter, die Boxenampel steht auf Grün.

Test: Superbikes auf der Rennstrecke

Premiere

Suzuki gibt kurz Gas. Vor dem großen Modellwechsel überarbeiteten die Japaner die GSX-R 1000 in einigen Details. Jetzt zuschlagen oder lieber abwarten?

 Suzuki GSX-R 1000 schon gefahren

Ducati packt in die neue Panigale S alles, was gut und teuer ist, schnürt ein einzigartiges Hightech-Bündel, will mit dem V2 in den Vierzylinder-Leistungszenit vorstoßen. Theoretisch. Im großen MOTORRAD-1000-Punkte-Test muss sich die Neue ganz praktisch gegen das stärkste Superbike-Feld aller Zeiten beweisen.

Die Supersportler auf der Landstraße

Suzuki GSX-R 1000 im Test

Während fast alle Mitbewerber in der 1000er-Supersport-Klasse auf ABS und/oder Traktionskontrolle setzen, muss die GSX-R 1000 noch ohne auskommen. Doch viel Modellpflege im Detail macht den Ritt auf diesem ehrlichen Männer-Motorrad ebenso eindrucksvoll wie kontrollierbar.

Der Supersportler von Suzuki

Gebrauchtberatung: Suzuki GSX-R 1000

Wer ab 2001 beim Renntraining oder am Stammtisch ganz weit vorn sein wollte, kam am Kilo-Gixxer nicht vorbei. Doch das blieb nicht immer so, GSX-R ist nicht gleich GSX-R.

Der Supersportler von Suzuki als Gebrauchte

Test: Tuning-Tausender 2011

Eine neue, getunte Tausender zum Preis eines Serien-Motorrads. Das gibt es nicht? Doch - PS zeigt den Weg zu Ihrem ganz persönlichen, getunten Supersportler ohne Mehrkosten.

Suzuki GSX-R 1000 Tests

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